Peugeot 206 Sport: Gyakori javítási problémák
A Peugeot 206 népszerű autó, de mint minden járműnél, ennél is előfordulhatnak bizonyos típushibák. Ebben a cikkben a sportváltozat gyakori javítási problémáit vesszük górcső alá.
Motorral kapcsolatos problémák
A 206-osokba többféle motor került, és mindegyiknél lehetnek tipikus problémák:
- Benzines motorok: Az 1.4-es 8 szelepes motorral általában nincs sok gond. Azonban a 16 szelepes változat már problémásabb lehet. Az 1.6-os motoroknál gyakori a magas olajfogyasztás, különösen a BMW-vel közös fejlesztésű VTI motoroknál.
- Dízel motorok: A dízelek általában strapabíróak, de a magasnyomású rendszerek kényesebbek lehetnek.
A motorellenőrző lámpa (check engine) felvillanása számos műszaki hibát jelezhet. Néhány gyakori ok:
- EGR hiba
- Gyújtáskimaradás, gyújtógyertya hiba
- Katalizátor meghibásodás
- Levegő került az üzemanyagellátó rendszerbe
- Meghibásodott üzemanyag szivattyú
- Nem megfelelő üzemanyag
- Szennyezett üzemanyag-befecskendező rendszer
- Lambda-szonda meghibásodás
- Üzemanyagszűrő eltömődése
Ha a motorellenőrző lámpa felvillan, érdemes mielőbb szervizbe vinni az autót, ahol diagnosztikai eszközökkel pontosan meghatározható a probléma forrása.
Holtponti jeladó
A holtponti jeladó meghibásodása is okozhat problémákat. Elvileg valahol az aksi alatt van. Néha elég lehet befújni WD40-el a javításhoz.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
Óracsoport problémák
A műszerfallal, illetve a fordulatszámmérővel és a kilométerórával is lehetnek gondok. Gyakran előfordul, hogy nem működnek, vagy össze-vissza mutatnak. Ez a Jaeger óráknál típushiba.
A megoldás lehet az óracsoport cseréje vagy javítása. Az óracsoportban a mutatónak a picike motorja is elromolhat. Lehet cseréltetni, de nem mindenhol vállalják.
Peugeot 206 takarítás/műszerfal világítás javítása
Komplett óracsoport csere
Komplett óracsoport csere esetèn figyelembe kell venni a kompatibilitást. A digitális kijelző ès a fordulatszámmèrő hibája esetén a javítás többe kerülhet, mint egy bontott műszerfal.
Futómű problémák
A Peugeot 206 futóműve is érzékeny pont lehet. A hátsó híd csapágyai képesek tönkremenni, ami menet közben rázza az autót, illetve olyan mintha ki akarna esni a komplett kerék. Ez típushiba a Peugeot-nál.
Ha eljutsz egy futóműveshez, akkor nézesd meg a hátsó hidat. A futómű felújítása után előfordulhat, hogy a szervo rásegítés nem működik megfelelően.
A hátsó híd hibájának jelei lehetnek:
- Furcsa kopogó, nyikorgó vagy csikorgó hang
- Instabilabbá válik a jármű
- Hátsó gumik egyenetlen kopása
- Jármű hátuljának süllyedése
- Fékezés során tapasztalható oldalirányú elmozdulás
Váltó problémák
A Peugeot 206 váltója is gyenge pont lehet. A diferenciálmű hajlamos a meghibásodásra. Egy váltó cseréje körülbelül 40 ezer forintba kerülhet.
Amit ajánlani tudok, hogy váltóolajat is cserélj, nézd meg a színét, illetve hogy mennyire van tele vasszemcsékkel.
Egyéb gyakori problémák
- AC pumpa: Előfordulhat, hogy az AC pumpa meghibásodik, ami miatt az autó leáll.
- Indexkapcsoló: Az indexkapcsoló is gyakran meghibásodik.
- Kormánykapcsolók: A kormánykapcsolók cseréje után előfordulhat, hogy a központizár távirányítója nem működik.
- Ventillátor: A ventillátor nem kapcsol be 95 foknál.
Üzemanyag
Érdekes kérdés, hogy melyik kút melyik benzinje vált be igazán a 206-osoknál. Eddig OMV sima 95-ös vált be a legjobban. MOL, ENVI, AVIA kutakkal kicsit lomha lehet az autó.
Használt autó vásárlása
Használt autó vásárlásakor érdemes odafigyelni a következőkre:
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
- A csomagtér ajtó üveg alatti részét nézzétek meg, mert ott szeret elkezdeni rohadni.
- Informálódjunk a típushibákról, olvassunk márkafórumokat, Népítéleteket.
- Kérdezzük le az autót. Ezt már ingyenesen megtehetjük, elég sok infóra fény derül: kilométeróra-állás évekre visszamenőleg, esetleges banki opció, volt-e forgalomból kivonva.
A megfelelő karbantartás és a rendszeres ellenőrzés jelentősen csökkentheti a meghibásodás esélyét, így érdemes odafigyelni a hátsó híd működésére és szerepére.
Összefoglalás
A Peugeot 206 sportváltozata sok örömet okozhat tulajdonosának, de fontos tisztában lenni a tipikus hibákkal. A rendszeres karbantartás és a problémák időbeni orvoslása meghosszabbíthatja az autó élettartamát, és biztonságosabbá teheti a vezetést.
| Probléma | Lehetséges okok | Megoldás |
|---|---|---|
| Motor leáll | AC pumpa, holtponti jeladó | AC pumpa csere, holtponti jeladó tisztítás/csere |
| Óracsoport hibák | Jaeger órák típushibája | Óracsoport csere/javítás |
| Futómű problémák | Hátsó híd csapágyak | Hátsó híd felújítás/csere |
| Váltó problémák | Diferenciálmű | Váltó csere |
| Motorellenőrző lámpa | EGR, gyújtás, katalizátor, stb. | Diagnosztika és javítás |