A Peugeot 206 féltengely és vezetőcsapágya: átfogó útmutató
A féltengely az autó hajtásának fontos erőátviteli alkatrésze. A forgási energiát a motortól a kerékcsapágyon keresztül a hajtókerekekhez továbbítják. A gépkocsi attól halad, hogy a kerék forog. A motorban képződik a hajtóerő, amit a sebességváltónak ad át. Ez az autó fontos alkotóeleme, amely a differenciálműtől indul, és a kerekeknél végződik, tehát ezeket köti össze. A féltengely lényegében a jármű meghajtásának legfontosabb előre viteli alkatrésze.
Az első meghajtású kocsiknál a kerekeket kormányozzuk is, tehát olyan féltengelyre van szükség, amely nemcsak a forgó mozgást viszi át, hanem a kormánymozdulatokat is. A hátsó meghajtású kocsiban a kardántengelynek adja át, ami a hátsó hídnál a féltengely ad tovább. Így tehát szükség van a féltengelyre, hiszen ez nem csupán a forgó mozgást közvetíti, hanem a kormánymozdulatokat is. A féltengely egy masszív anyagból van előállítva, mely erős, de rugalmas. Ez az alkatrész a legnagyobb igénybevételt egyértelműen akkor kapja, amikor az autóval elindulunk.
A Féltengely Részei és Felépítése
A féltengely több külön cserélhető alkatrészből áll: csapágy, szimering, gumiharang, csillag, féltengely csukló. Ezek nagyrésze külön-külön is elérhető online webáruházunkban, de lehetőség van komplett féltengely vásárlásra is. A féltengely 3 fő részből áll. A féltengely felépítése 3 részből tevődik össze:
- A belső féltengely csukló
- A féltengely szár (vagy féltengely rúd)
- A külső féltengely csukló
A külső féltengelycsukló
A külső féltengely csukló a kerék felől helyezkedik el, más néven homonetikus csukló, golyós csukló! A külső féltengely csukló a kerék agyba rögzül egy bordás részen keresztül és általában egy csavar rögzíti a kerékagyba. A külső féltengely csukló szerepe, hogy a kocsi kereke el tudjon mozdulni, lehessen kormányozni, tehát nem fix, a nevében is adódik, hogy csuklani tud minden irányba.
A féltengely rúd
A féltengely rúd egy edzett fém rudazat, mindkét végén bordás, szokás bordástengelynek is nevezni. A féltengely rudazat egyik végén a külső, másik végén pedig a belső féltengelycsukló helyezkedik el.
Megoldások a Peugeot 206 kilométeróra hibáira
A belső féltengelycsukló
A belső csukló köti össze a váltót és a féltengely rudazatot. Kialakítása többféle is lehet! Feladata, hogy a váltó kihajtásának erejét átadja a féltengelynek. Ezenfelül képes le-fel mozogni, a futómű mozgásával egyenértékűen. A féltengely csukló felépítése akár belsőről vagy külsőről legyen szó ugyan olyan. Van egy belső agy rész, mely bordázattal van ellátva és a felületén golyópálya marások találhatóak. Ezt követik a golyók, amelyek segítségével átadjuk a nyomatékot. Végül következik a külső házrész, mely belső felében ugyanúgy ki van alakítva a golyópálya. A féltengely csuklóban a bemarások teszik lehetővé, hogy az agyhoz rögzített része elforduljon arra, amerre a kormányt fordítjuk. Így oldották meg, hogy a kormányzott tengely lehessen a hajtott tengely is.
A Gumiharang Fontossága és a Kenőanyagok
A féltengelycsuklók része a gumiharang, ugyanis a csukló-cserék zöméért annak szakadása felel. A külső féltengelycsuklót egy gumiharang védi, ezt hívjuk féltengely gumiharangnak. A gumiharang rá van rögzítve bilinccsel és ezáltal védi a csuklót a külső szennyeződésektől és nedvességtől, bent tartja a kenőzsírt! A belső féltengelycsuklót ugyanúgy gumiharang védi, mint a külső csuklót és ugyanúgy zsír keni.
Egy szakadt vagy károsodott, esetleg hibásan felszerelt gumiharang esetén víz és kosz kerül a csukló golyói közé - az ott lévő speciális zsír helyére -, akkor gyors kopás, azaz cserével jár. Árulkodó jel lehet az apró töredezés, illetve a kikeményedés, de mechanikai sérüléssel is károsulhat: magas járdára parkolás, faágon áthajtással. A harangok kapcsán megjegyezhető, hogy anyaguk nem feltétlenül gumi, hanem akár termoplasztik is lehet, ám a szakmában ezeket is gumiharangnak szokás nevezni. Cseréjéhez gumiharang cserélő szerszámra is szükséged lehet. Webáruházunkban hatalmas kínálattal bírunk a féltengely gumiharangok terén is. A gumiharang rögzítésének egyik sarkalatos pontja a bilincs. Van szalagos, és van roppantós.
Kenőanyagok
A féltengelycsukló kenésére egy speciális grafitos zsírt szoktak használni. Grafitos zsír: röviden, tömören grafitot, vagy molibdéndiszulfidot tartalmazó kenőzsír. Fontos megjegyezni, hogy a sima LZS-2 vagy EP-2 csapágyzsír nem megfelelő a csukló kenésre.
Féltengely Hiba Jelei
Autónk rendszeres karbantartása minden esetben a mi felelősségünk, így, ha a féltengely hiba jeleit bármilyen formában észleljük, akkor autónkat minél előbb vigyük el egy szervizbe. Minden alkatrész, idővel a folyamatos használat következtében tönkremegy, eltörik, elhasználódik, vagy elkopik. Nincs ez másként a féltengellyel sem.
Külső féltengelycsukló hiba jelei
- Kattogó hang: Az egyik hibát nagyon könnyű észlelni, mert kattogó hangot hallhatunk a kormányt teljesen alászedve. Ilyenkor előre, vagy hátra menetben haladva egymás után gyors, ütemes kattogó, kopogó hangot hallhatunk. Ez a féltengely hiba tünet akkor fordul elő, ha a golyópálya megkopik, és a golyók lötyögni, zörögni kezdenek. Kanyarodás közben kattogó, ropogó hang a csukló felől jelzi a külső féltengelycsukló kopását. A kattogó „daráló” hang tehát intő jel lehet, oka pedig az, hogy a golyópálya elkopott, ilyenkor a benne lévő golyók zörögni, és lötyögni kezdenek.
- Porvédő sérülés: A csukló porvédője gumiból készül, így elöregszik, és kirepedezik. A féltengely csukló belülről grafitos zsírral van tömve. A kiszakadt porvédő nem védi meg a féltengely csuklót a por és a víz káros hatásaitól. A külső féltengelycsukló meghibásodás fő oka a gumiharang kirepedezése és kiszakadása, ezáltal a csuklóból távozik a zsír és bejut a kosz és nedvesség, ami a tönkremenetelét okozza.
Belső féltengelycsukló hiba jelei
- Rázkódás gyorsításkor: A belső féltengely hiba jelei a következőek lehetnek: gyorsításkor hirtelen elkezdi rázni a kormányt, mikor a nyomatékot adja. Gyorsításkor rázza a kormányt. Úgy kell ezt elképzelni, mint amikor a felni, a kerék nincs, vagy nem jól van centrírozva.
Féltengely rudazat hiba jelei
- Törés: Viszonylag ritkán fordul elő az is, hogy tönkremegy a féltengely rudazat, de jobb, ha erre is felkészülünk. Leginkább egyféleképpen mehet tönkre, ez pedig, ha eltörik, ennek azonban mindig vannak előjelei. Általában mivel egy autóban a bal és jobb féltengely nem egyforma, ezért a gyártók súlyozni is szokták, illetve centrírozva is vannak. A felrögzített gumiágyak, súlyok alatt képes a féltengely rudazat megkopni és elgyengülni, általában ilyenkor történik a törés.
- Rázkódás gyorsításkor: A féltengely hiba jelei abban az esetben, ha a rudazattal van probléma általában azok szoktak lenni, hogy gyorsításkor ráz az autó, illetve ráz a kormány, ez pedig a centírozatlansága miatt van.
Fontos megjegyezni, hogy az extrém kopású féltengelycsukló már nem képes átvinni a nyomatékot, ezt azonban több okból sem érdemes megvárnunk. Káros hatás, hogy a széthulló csuklóból a kenőanyag a fékre is kerülhet. Ez balesetveszélyes. Mindenképp takarítandó. A féltengelycsukló a hajtáslánc része, ha az kikopott, lötyögésével káros rezonanciákat okoz, így károsítja a differenciálművet és a sebességváltót is. Ha az egyik féltengely eltörik akkor a hajtás megszűnik, kivétel ezalól, ha az autóban zárható differenciálmű van!
Féltengely Vezetőcsapágy Információk
A féltengely toldó csapágy vagy vezetőcsapágy egyre több autónál előforduló hiba. Például, egyre több Suzuki Swift-nél előforduló hiba a féltengely toldó csapágy. Mérete: 28x58x16. További féltengely vezető csapágyak is elérhetőek kínálatunkból, mint például a Ford Transit féltengely csapágy.
A Peugeot 206 modellek esetében is kulcsfontosságú lehet a féltengely vezetőcsapágy állapota. Fontos megjegyezni, hogy a Peugeot 206 1998-tól 2008-ig gyártott gyári bontott motortartó bak féltengely csapágy házzal is elérhető, ami azt sugallja, hogy bizonyos modelleken ez az alkatrész a motortartó bakhoz integráltan is előfordulhat.
Példa a kínálatból: Peugeot 206 féltengely vezető csapágy
Egy konkrét termék a kínálatból a FEBI BILSTEIN 19945 Féltengely vezető csapágy, amely a Peugeot 206 modellekhez is alkalmazható. Gyártója a FEBI BILSTEIN, cikkszáma: 19945.
Karbanntartás és Csere
Ajánlatos időközönként ellenőrizni autónk legfontosabb alkatrészeit. Ha az autó használója kenőzsír-szivárgást észlel a jármű alatt, mind a kerékoldali, mind a sebességváltó oldali féltengely-csuklót gondosan ellenőrizni kell, az esetleges sérülések miatt. Ha az autó használója általános zajt észlel a vezetés közben, először az agyat érdemes ellenőrizni. Ellenőrizzük, hogy a gumiharang nem repedt-e. Vizsgáljuk meg a sebességváltó oldalán levő féltengely csukló mozgását. Vizsgáljuk meg, hogy a kerékoldali féltengelycsukló és a kerék szabadon mozog-e, és szimuláljuk a kormányzást. Csukló vagy a szár bordázatának sérülése: Belső zégeres biztosítás megoldásnál, ha a gyűrű beékelődik és a csukló lefele húzása közben a tengelyt végig marja.
Minden a Peugeot 206 hűtőfolyadékáról
A féltengelycsukló cseréje
A féltengely kiszerelését, féltengely cseréjét ha magad végzed, és nálunk vásárolod meg az alkatrészt, akkor akár több tízezer forintot is megtakaríthatsz a szerviz költségeken. Helyezzük a féltengelyt egy satuba (alumínium, vagy védőpofákkal ellátott). Távolítsuk el a belső és a külső bilincset. Helyezzük a rövid gumiharang-bilincset a tengelyre. Helyezzük a féltengelycsuklót a bordákra a tengely végén. Helyezzük a kicsi bilincset a féltengelycsukló gumiharangra és húzzuk meg egy megfelelő szerszámmal. Fontos megemlíteni, hogy teljes féltengely vásárlásakor, ezek nagyobb része betétdíjas termék. Azaz a régi tengelyt le kell adni!
Féltengelycsukló cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
Javíthatóság és felújítás
A külső féltengelycsukló javítása nem lehetséges, új csukló vásárlásával és beszerelésével orvosolható a probléma. Van pár olyan autógyártó, akinél a külső féltengelycsukló nem cserélhető külön, csak komplett féltengellyel együtt. A féltengely rudazat nem igazán szokott tönkremenni, de ha eltörik, nem javítható, nem hegeszthető, csak cserélni lehet! A féltengely felújítást bízd a legnagyobb világmárkákat gyártó cégekre. A gyártás legnagyobb nevei: GSP, GKN, LÖBRO, SPIDAN, GENERAL RICAMBI, NTY stb. Ezen márkák mindegyike elérhető webáruházunkban.
Peugeot 206 Specifikus Féltengely Alkatrészek
A Peugeot 206 modellekhez számos féltengely és kapcsolódó alkatrész kapható:
- Peugeot 206 1.4 Benzin 1998-tól: Gyári bontott féltengelyek - jobb oldali féltengely: 15000Huf+27%áfa, bal oldali: 10000Huf+27%áfa.
- Peugeot 206 CC 2005-től: Gyári bontott 1.6 HDI jobb, bal oldali féltengely.
- Peugeot 206 1.4i 16v Jobb féltengely és bal oldali féltengely.
- Peugeot 206 2.0 benzin jobb oldali féltengely.
- Peugeot 206 1998-tól- 2008-ig gyári bontott motortartó bak féltengely csapágy házzal.
tags: #peugeot #206 #feltengelyvezeto #csapagy #információ