Peugeot 106 950 (TU) vezérlés beállítás és karbantartási útmutató
A belső égésű motorokban a vezérlés hatalmas szerepet tölt be. A vezérlés feladata, hogy a töltet a legoptimálisabb pillanatban, megfelelő mennyiségben a hengertérbe kerüljön, illetve lehetővé tegye az égéstermék távozását. A Peugeot 106 950-es (954 ccm-es TU9) motorok esetében a pontos beállítás elengedhetetlen a motor stabil működéséhez és a komolyabb károk megelőzéséhez.
A vezérlés fontossága és cseréje
Fontos tudni, hogy egy bizonyos kilométer megtétel után, vagy időtartam után, kötelezővé válik a vezérlés cseréje. Ha ez a csere elmarad, annak súlyos következményei lehetnek a jármű motorjának a minőségében, működésében.
Mikor esedékes a vezérlés csere? A vezérlés cseréjének időpontja függ a gyártó által előírt intervallumtól, valamint a használati körülményektől. Általánosságban elmondható, hogy 60.000 - 100.000 kilométerenként, vagy 5-6 évente javasolt a csere.
Milyen alkatrészeket érdemes cserélni a vezérléssel együtt?
A vezérléshez tartozó alkatrészek: vezérműszíj, feszítőgörgő, vezetőgörgő, vízpumpa. Ajánlott a vezérműszíj cserével egyidejűleg a feszítő-és vezetőgörgőket, vízpumpát is cserélni. Fontos megjegyezni, hogy a régi, elhasználódott csapágyhibás vízpumpa, ha működésképtelenné válik, akkor hatalmas károkat okoz a vezérműszíjban.
Miért fontos a vízpumpa cseréje? A vízpumpa a hűtőfolyadék keringetéséért felelős, és meghibásodása esetén a motor túlmelegedhet, ami súlyos károkat okozhat.
Útmutató a Peugeot 406 vezérlés beállításához
Peugeot bmw 1.6thp vezérlés csere Timing chain replacent
Szükséges szerszámok és eszközök a vezérlés beállításához
A vezérlés beállításához és cseréjéhez speciális szerszámokra lehet szükség. Ezek a szerszámok biztosítják a pontos és biztonságos munkavégzést. A vezérlésrögzítő (pozícionáló) szerszámon kívül szükség lehet egyéb célszerszámokra is a motor szakszerű szét- és összeszereléséhez. Fontos megjegyezni, hogy a vezérlésrögzítő szerszámok nem alkalmasak a csavarok, anyák megfelelő nyomatékra húzásához! Szereléskor ellenőrizze a gyári ajánlásokat!
A szakszerű munkához elengedhetetlen a megfelelő készlet kiválasztása. Ilyen például a Vezérlésrögzítő mester készlet Citroen/Peugeot járművekhez. A készletek gyakran tartalmaznak főtengely rögzítő csapokat, vezérműszíj feszítő szerszámot, és vezérműtengely állító lemezt.
Gyakorlati tanácsok és a beállítás menete
A Peugeot motorok vezérlésének beállításakor különösen fontos a főtengely és a vezérműtengely pontos rögzítése. A szerelési folyamat során az alábbi lépésekre és trükkökre érdemes figyelni:
- Főtengely rögzítése: „The crank locking hole is on ther front of the engine near the speed probe and pegs the flywheel. I use a short M6 stud with a "nose" ground onto it.”
- Vezérműtengely rögzítése: „The camshaft lock is an M8 bolt - borrow one from the alternator tensioner bracket where it screws into the block. Make sure you understand how to use the vernier adjusters on the cam and pump wheels.”
- A szíj felhelyezése és feszítése: „Peg the engine, slacken the adjuster and fit a new belt with the 3 bolts on each wheel slightly loose. Tighten the belt and check that the bolts on each wheel are somewhere near the middle of their slots.”
- A pozíció ellenőrzése: „Remember that the crank TDC belt mark is at 12 O'clock on the crank toothed wheel, so you need to move the crank to check for registration with the belt mark.”
Hibaelhárítási tippek a vezérlés beállítása után
A munka befejeztével indítsuk el a motort, és figyeljük a működését. Néhány gyakori probléma és azok lehetséges okai:
- Fura nyöszörgő susogó hang jön az ékszíj/vezérlés felől meleg motornál (ilyenkor a szíj túl feszes lehet).
- Csörgő hang a motor felől.
- Időnként fulladozik a motor, majd a fordulatszám 1000-2000 között fel-alá mászkál mintha nyomogatnám a gázpedált, de valójában nem is reagál a gázpedál nyomásra.
Amennyiben a motor működésében zavart tapasztalunk, ellenőrizzük a csatlakozókat, ugyanis előfordulhat, hogy: „vezérléskor nem rakták vissza normálisan a "vezérműtengely pozició érzékelő" csatlakozóját.”
Peugeot 306 1.6 8V motor vezérlése