Osztrák Benzin Euro Szabványok: Útmutató az Üzemanyag Minőségéhez
Sokan szeretnénk a legjobb minőségű üzemanyagot tankolni autónkba, de hogyan tudjuk megítélni a minőséget a benzinkúton? A válasz nem egyszerű, mivel az üzemanyag minősége komplex kérdés, és nem csupán egyetlen szintről beszélhetünk.
Az Üzemanyag Minőségének Alapjai
Az üzemanyag minőségének első és legfontosabb mutatója a nemzetközi üzemanyag-minőségi szabványoknak való megfelelés. Az Európai Unióban a dízel üzemanyagra az EN 590 a kötelező norma. Bár ez egyszerűnek tűnik, a szabvány valójában 18 különböző paramétert tartalmaz, és a minőség megítéléséhez ezek többségét figyelembe kell venni.
A szabvány határértékeket ír elő minden paraméterre. Ha bármilyen eltérést találnak, az üzemanyag nem felel meg a követelményeknek. Az eltérés mértékétől függően az üzemanyag káros lehet a járműre, a környezetre, vagy akár csalás gyanúját is felvetheti. Fontos azonban megjegyezni, hogy egy kisebb eltérés nem feltétlenül jelent azonnali veszélyt.
A Minőségi Jogsértések Csoportosítása
A minőségi jogsértéseket a súlyosságuk alapján csoportokra oszthatjuk:
- Szezonális minőségi jogsértések: Ezek leggyakrabban a dízel üzemanyag alacsony hőmérsékletű áramlási tulajdonságaival kapcsolatosak. Ha az üzemanyag nem felel meg a szűrhetőségi vizsgálatnak (CFPP), és a környezeti hőmérséklet alacsony, az üzemanyagszűrők gyorsabban eltömődhetnek. Ezek a jogsértések általában nem szándékosak, és nem okoznak komoly károkat.
- Rossz üzemanyag-gazdálkodás és -kezelés: A leggyakrabban megsértett paraméter a gyulladáspont (FP). Ennek csökkenését leggyakrabban a benzin jelenléte okozza a dízel üzemanyagban. Ez hígulást és a viszkozitás csökkenését okozhatja, ami károsíthatja az üzemanyagrendszer alkatrészeit.
- Gyártási következetlenségek: Ezek a finomítókban vagy a töltőállomásokon előforduló hibákból erednek, de ritkák. Ha előfordulnak, általában nem túl súlyosak, és kisebb eltérésekre korlátozódnak.
Csalás és Üzemanyag Hamisítás
A legmegvetendőbb minőségi hibák a csalásból származnak, amikor olcsóbb összetevőket adnak az üzemanyaghoz. Ilyenek például az oldószerek és az ipari üzemfolyadékok (kenő-, formázó- és transzformátorolajok). Ezek az anyagok károsíthatják a motort és az utókezelő rendszereket.
Az ilyen hamisított üzemanyag nehezen ég el, és elszenesedési maradványokat hagy maga után. A túlzott kéntartalom korrozív környezetet teremtve károsíthatja a motort.
Megbízható Üzemanyag-Szállítók Kiválasztása
A minőségi következetlenségek elkerülése érdekében fontos megbízható üzemanyag-szállítót választani. Az EU-ban a töltőállomásokat rendszeresen ellenőrzik, de a nemzeti fogyasztóvédelmi ügynökségek szigoríthatják ezeket az ellenőrzéseket.
Ha egy töltőállomás-lánc további gondosságot kíván tanúsítani, részt vehet független, harmadik fél által végzett üzemanyag-minőségi ellenőrzésben. Az ilyen cégek valóban megbízhatóak, mert nem titkolnak semmit az ügyfeleik előtt.
Az Euro 7 Szabvány
Az Euro 7 szabvány az új autók környezetszennyezési határértékeit szabályozza. A személyautókra és könnyű haszonjárművekre vonatkozóan 2025. július 1-jével léphet életbe, és várhatóan 2034 végéig él. Az emissziós határértékek nagyrészt nem szigorodnak, de a maximálisan kibocsájtható szilárd részecskék tömege csökkenhet.
Új emissziós tényező lesz a kéjgáz emissziójának mérése. Szigorodhatnak a tartóssági elvárások is az elektromos autók akkumulátoraira nézve. Elvárás továbbá az autógyártókkal szemben, hogy ne lehessen manipulálni a befecskendezést és a motorvezérlést, valamint a sebességmérőt.
Jogosultságok zöld rendszámmal Ausztriában
Újdonság az Euro 7-es normában, hogy a levegő szállópor-szennyezettségét súlyosbító fékporra is határértékeket szabhat meg.
Euro Normák Magyarországon
A magyar jogban 0-tól 16-ig tartó osztályozást alkalmaznak, míg az Euro-normáknál 1 és 6 közötti számokkal találkozhatunk. Az Euro-normák esetében a 6 a legmodernebb, tehát a legjobb kibocsátással rendelkező autókat jelzi.
A 0-s kategóriába tartoznak a katalizátorral nem rendelkező, Otto-motoros járművek, az 1-es kategória alatt a katalizátoros, de nem szabályozott keverékképzésű Otto-motoros autókat értjük. Ha már van katalizátor a kocsinkban, és szabályozott keverékképzésű, akkor azt a 2-es számmal fogják jelezni a hatóságok, míg a dízel Euro 1-es autók a 3-mas, az Euro 2-es benzines és dízel autók a 4-es kategóriába kerülnek.
Az 5-ös osztályzat a gázüzemű, illetve az elektromos meghajtású, valamint a hibrid kocsikra vonatkozik. Az Euro 3-mas kedvenceink típustól függően 6-os, 7-es, 8-as osztályzást kaphatnak, az Euro 4-esek 9-es, 10-es vagy 11-es számmal jelölhetők.
A 12-es szám arra utal, hogy autónk már viszonylag új (Euro 5-ös), tehát annyira nem kell félteni saját és bolygónk egészségét, ha egy ilyen gépjárműre esne a választásunk. Ez így van a 13-mas kategória esetében is, melybe az OBD-rendszerrel ellátott dízel járművek tartoznak. Az Euro 5-ösök károsanyag-kibocsátását a 14-es osztályzattal jelzik a forgalmi engedélyben, míg a jelenleg legmodernebb, Euro 6-os autók a 15-ös és a 16-os kategóriába tartozhatnak.
Minden, amit a Zafiráról tudni kell
Az Európai Unió által meghatározott normák, ahogy az idő halad előre, egyre szigorúbbak lesznek, tehát minél nagyobb a szám, annál jobb a gépjármű károsanyag-kibocsátása, és annál szigorúbb előírásoknak kell megfelelnie.
Új Üzemanyag Jelölések az EU-ban
2018 október 12-től új üzemanyag jelöléseket vezettek be az Európai Unióban. A B7, B10, B100, XTL a különféle dízel üzemanyagokat jelöli, Magyarországon és Ausztriában főleg a B7 az, ami elterjedt. A „B” karakter egyébként a biokomponenst jelöli.
A benzinnél a jelölés E5, E10, E85 lehetséges. Magyarországon és Ausztriában ezek közül mind forgalmazásban van, utóbbi a bioetanol. A számok azt jelzik, hogy hány százaléka etanol az üzemanyagnak.
A változás mindössze annyi, hogy felkerült melléjük egy másik jelölés is, ami az egész EU területén egyértelművé teszi, hogy mit tankolunk.
Mi az Euro 7? (2024)
| Üzemanyag Típus | Jelölés | Leírás |
|---|---|---|
| Dízel | B7, B10, B100, XTL | Különféle dízel üzemanyagok, ahol a "B" a biokomponenst jelöli |
| Benzin | E5, E10, E85 | Benzin különböző százalékban tartalmazott etanollal |
tags: #osztrak #benzin #euro #szabványok