Gyakori problémák az Opel Vivaro modelleknél
Az Opel Vivaro egy népszerű közepes méretű furgon, amelyet sokféle célra használnak. Azonban, mint minden járműnek, a Vivaro-nak is vannak olyan gyakori problémái, amelyekkel a tulajdonosok szembesülhetnek. Ebben a cikkben áttekintjük ezeket a tipikus hibákat, azok okait és lehetséges javítási módjait.
Motorral kapcsolatos problémák
Porlasztó problémák
A berohadt porlasztók kiszerelése gyakori feladat az Opel Vivaro típusoknál. A porlasztó kiszerelése nem egyszerű feladat, gyakran 10-15 tonna közötti húzóerő szükséges a megmozdításához. Ha a porlasztó beletörik, speciális eszközökkel lehet eltávolítani a hengerfej levétele nélkül.
Megoldás:
- Használjon hidraulikus célszerszámokat a porlasztó kihúzásához.
- Ha a porlasztó beletörik, fúrja ki.
- A porlasztó beszerelésekor használjon speciális zsírpasztát a korrózió elkerülése érdekében. A kerámia paszta nem ajánlott, mert hamarabb begyógyulhat.
A 2010 előtti 2.0 dci (M9R motorkód) Vivaro modelleknél gyakori, hogy a porlasztók darabokra szakadnak kiszedés közben. Ennek oka a porlasztókhoz odafolyó esővíz, ami elektrokémiai korróziót okoz az alumínium hengerfej és az acél között. Megelőzésként javasolt az esőcsatornát tömítőpasztával felragasztani.
Motorleállás
Egyes 2007-es 2.0 dci 115 Le Vivaro modelleknél előfordulhat, hogy a motor járás közben leáll, a motordiagnosztika és a "stop" lámpa kigyullad. A hiba kiolvasása nem mindig mutat mentett hibát. Ebben az esetben a probléma oka nem mindig derül ki egyértelműen.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
A vákumcsövek taknyosodása is okozhat érdekes hibajelenségeket, például a motor nem veszi a fordulatot. A szervízprogram szerint ilyenkor a turbo töltőnyomásszabályzó szelep vagy a motorvezérlő cseréje a megoldás, de a gyakorlatban a tisztogatás is segíthet.
Egyéb motorikus problémák
A főtengely szíjtárcsájáról leszakadhat a szíjat hajtó rész, ami hangos kattogó hangot és égett gumiszagot okozhat.
2001-es 1.9-es Vivaro-knál előfordulhat, hogy indítás után a motor nem pörög fel, maximum 900-as fordulatig, és lefullad. Újraindítás után a kocsi tökéletesen működik. A probléma oka változó lehet.
Váltóval kapcsolatos problémák
Az 1.9dti motorral szerelt, régebbi (pl. 2002-es) Vivaro-knál a váltó kúpcsapágyas, ami idővel lógni kezd, és nehézkessé teszi a fokozatok kapcsolását. A javítás költsége kb. 90ezer forint körül van.
A Renault Trafic-nál és így a Vivaro-nál is nagyon gyakori és igen bosszantó hiba a váltó bowden szétakadása. Szerencsére a váltó bowden problémát egy néhány ezer forintos alkatrész segítségével meg lehet oldani, létezik ugyanis egy rögzítő aminek segítségével megelőzhető a baj.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Futómű és fékrendszer
Az első futómű trapéz gömbfeje másfél év alatt elkophat, különösen kímélő használat mellett is. A gyári alkatrész helyett érdemes utángyártottat keresni, ami tartósabb lehet.
A hátsó féknél előfordulhat, hogy a 4 betétből csak 1 kopik el rendszeresen. Érdemes más típusú (pl. 190-es Merci) betétet használni, ami olcsóbb lehet.
Elektromos problémák
A légzsák visszajelzője az ülés alatti kábel kontakt hibája miatt szokott világítani. A megoldás a kábel elvágása és újraforrasztása.
Az elektromos rendszerben furcsa jelenségek jelentkezhetnek, például az autó nem ismeri fel a saját kulcsát. A vészvillogó is bekapcsolhat meleg időben.
A 2001-es Opel Vivaro-knál az ablaktörlő meghibásodása esetén az op-com diagnosztikai eszköz segíthet a hibakódok törlésében és a probléma megoldásában.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Egyéb problémák
A kuplung csere költséges lehet.
A kormányszervó folyása esetén a nagynyomású cső tönkremehet. A cső legyártása kisiparos által olcsóbb lehet.
Az autóban alkalmazott műanyagok minősége gyenge, a kilincstől az ablakgumikon át a váltógombig. Az ablakgumik összemennek, a hátsó lámpákban áll a víz, az elektromos csatlakozók elrohadnak.
A kinyomócsapággyal egybe épített alsó kuplung munkahenger műanyagból van, ami problémás lehet.
Az elektromos gázpedál élettartama véges, 5 évesen 90000 km-nél elérheti a végét, ami gondolkodást és fordulatszám-ingadozást okozhat.
Az Opel Vivaro-nál (és persze mind a három modellnél) gyakori és nagyon kellemetlen jelenség, hogy beesik a kuplung pedál. Ez a legköltségesebb és leggyakoribb probléma. Az alkatrész ára nem magas (mivel Trafic-ról van szó), jó minőségben is elérhető 20.000 Ft. körül. A problémát inkább a cseréje jelenti, ugyanis lekell venni a sebességváltót a cseréhez. Mivel a munka ára magasabb mint az alkatrészé az UniVan műhelyben mi mindig kuplung szettel együtt cseréljük.
Szintén gyakori probléma, felismerni legkönnyebben arról lehet, hogy a kuplung bizonyos esetekben nehezen ugyan, de felkeményedik. Cseréje egyszerűbb, a légtelenítése lehet elsőre nehézkes, de viszonylag egyszerűen megoldható!
Ügyfeleink gyakran érkeznek hozzánk kuplung problémával és nagyon boldogok amikor megtudják, hogy csak a kuplung pedál rudazata tört el, jobb esetben csak szétakadt. A cserét mi azért nem szoktuk javasolni, mivel csak bontott alkatrészt lehet kapni elérhető áron, típus hiba esetén pedig a bontott alkatrész nem hosszútávú megoldás.
A tolóajtó lóg egy kicsit, próbáltam az alsó görgő felfogatásán állítani, ki is reszeltem a csavarlyukakat, de nem lett sokkal jobb.
Vétel óta zavar, hogy leállításkor nagyot ránt a motor a kasztnin. Kiderült, hogy az alsó-hátsó motortartóbak szét van szakadva.
Összegzés
Az Opel Vivaro megbízható jármű lehet, de fontos tisztában lenni a gyakori problémákkal és azok megelőzési, illetve javítási lehetőségeivel. A rendszeres karbantartás és a gyors reagálás a felmerülő hibákra segíthet elkerülni a nagyobb problémákat és meghosszabbítani a jármű élettartamát.
Porlasztó Kiszedés Kiszerelés Szakszerűen HD
| Probléma | Lehetséges okok | Javítási lehetőségek |
|---|---|---|
| Berohadt porlasztók | Korrózió, víz bejutása | Hidraulikus célszerszámok, porlasztó zsír használata |
| Motorleállás | Elektromos hiba, vákumcsövek, turbó | Hibakód kiolvasás, alkatrész csere, tisztítás |
| Váltó problémák | Kúpcsapágy kopás, bowden szétakadás | Csapágy csere, bowden rögzítő |
| Futómű kopás | Normál használat, alkatrész minőség | Alkatrész csere (utángyártott is lehet) |
| Elektromos hibák | Kontakt hiba, kábel szakadás | Kábel javítás, csatlakozók tisztítása |