Opel Vectra 1.6 16V Z16XE Alapjárati Motor: Működés, Hibák és Megoldások
A alapjárati gondok sok bosszúságot okozhatnak az Opel tulajdonosoknak. Az Opel motorral szerelt autók tulajdonosai gyakran szembesülnek alapjárati problémákkal. Az alapjárat egyenetlenné válása sok kellemetlenséget okozhat, és fontos, hogy a probléma okát mielőbb feltárjuk.
Mi az Alapjárati Motor és Hogyan Működik?
A befecskendezéses autók alapjárati keverékképzésének levegőt adagoló tagja az alapjárati motor. Ez az autóalkatrész egy olyan alapjáratot szabályozó szelepet irányít, amely a motor úgynevezett alapjárati üzemében, pontosabban mikor a fojtószelep alaphelyzetben van, az Opel motorvezérlő egysége utasításai alapján adagolja a levegőt.
A motorvezérlő elektronika egység - ECU - az erre szolgáló érzékelők, jeladók értékei alapján kiszámítja a pillanatnyi alapjárati fordulatszámot. Ha az alacsony, akkor növeli azt, ha magasnak ítéli, akkor csökkenti azt. Dízelmotorok esetében a dózis szabályozásával viszonylag egyszerűen, közvetlenül megvalósítható a stabil alapjárat, benzinmotoroknál ez sokkal bonyolultabb feladat, ugyanis itt alapvetően a belépő levegő mennyiségét kell változtatnunk.
Gyakorlati megvalósítására alapvetően két megoldás terjedt el: az egyik a pillangószelepet megkerülő ún. by-pass csatorna szabad keresztmetszetének változtatása. A másik eljárás közvetlenül a fojtószelep helyzetének szabályozásán alapul.
A motor elektronikája folyamatosan figyeli a fordulatszámot, és amikor az leesik, akkor több üzemanyagot enged befecskendezni a motorba, ám ehhez levegőből is több kell a tökéletes égéshez. Ha nő az alapjárati fordulatszám, akkor a vezérlőegység csökkenti a befecskendezett üzemanyag mennyiségét. A befecskendezett üzemanyag mennyiséghez képest szabályozza a levegő mennyiségét.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Alapjárati Motor Meghibásodásának Jelei és Tünetei
A meghibásodás jele abban nyilvánul meg, hogy az alapjárat hol felmegy, megnő, utána pedig visszaesik. Egyenetlen alapjárat azért történhet meg, mert az alapjárati szabályzó nem tud már szabályozni. Amikor egyre szegényebb lesz a keverék, erre válaszul a szabályzó motorral rádúsít a motor elektronikája.
Az alapjárat hirtelen felmegy, és erre az elektronika elvesz az üzemanyagból, majd a fordulatszám újból visszaesik. A folyamatos váltakozás miatt az alapjárati motor nem bír annyi levegőt küldeni a hengerekhez, hogy a jó keverési aránnyal optimális égés alakulhasson ki.
Amennyiben hideg üzemben nem tapasztalod ezt a fajta alapjárat meghibásodást, egyenetlenséget, hullámzást, az még nem jelenti azt, hogy nem is áll fenn az alapjárati motor hibája. Hidegindítás után a „szivató üzemmód” miatt ugyanis alapból dúsabb a keverék az Opel motorban, vagyis, magas alapjárati fordulatszámon pörög a motor.
Üzemmeleg motornál, másnéven üzemi hőmérsékleten előfordulhat, hogy egyre magasabbra megy az alapjárat, ill. szélsőséges szituációban akár le is állhat a motor, amikor leveszed a lábad a gázpedálról, de az is előfordulhat, ha már üzemmeleg a kocsi.
Egy jellemző eset: "Van egy 1996-os Opel Vectra B 16i 16v-m! Van amikor indítás után közvetlen felmegy az alapjárat akár 2500-as fordulatra, de van hogy csak 1500-ra, tehát nagyon változó! Ilyenkor le szoktam állítani, de legalább 2-3 indítás kell hogy normál alapjáraton menjen! Menet közben természetesen nincsen gond, de amint kinyomom a kuplungot az alapjárat 2000-2500." "Ezek a jelenségek viszont nem állandóak, van hogy hetekig nem jelentkezik aztán ismét!"
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
A hibátlanul működő, üzemmeleg motor alapjárata egyenletes. Az alapjárat ingadozása ilyen esetben elhanyagolható, a 20-30 fordulat/perc értéket nemigen lépi túl.
Opel olajnyomas hiba - csörög zörög a vezérmű láncos Opel motor - Opel olajcsere olajszűrő ház
Alapjárati Motor Tisztítása és Javítása
Amikor az Opeles panaszkodik az egyenetlen alapjárat miatt, akkor a szerelők rendszerint kiszerelik és megtisztítják az alapjárati motort. Nem véletlenül teszik ezt. A motor vezérlő elektronika figyeli a fordulatszámot, és ha az leesik, akkor több üzemanyagot fecskendez be a motorba, hogy emelkedjen a fordulatszám. Ehhez több levegő is kell, így az alapjárat motor megpróbál után állítani.
Tisztítás menete:
- Az alapjárati motor kiszereléséhez kössük le a levegőcsöveket és húzzuk le az elektromos csatlakozót.
- Az alapjárati motor általában nem szétszerelhető alkatrész, azt megbontani csak roncsolással lehet.
- A bemenő és kimenő levegőcsatornákba juttatott tisztító folyadékkal, pl. féktisztító spray, érdemes nekiesni a nem kívánt lerakódások, szennyeződések ellen. A lerakódások akadályozzák a szelep mozgását, vagyis az alapjárat szabályzó szelep nyitását és tökéletes zárását.
- Amikor már tiszta folyadék távozik, abbahagyhatjuk a tisztítást és visszaszerelhetjük a szelepet.
"Az alapjárati motor ki lett tisztítva, de nem javult semmit!" - ilyenkor jöhet szóba a csere. "A leírtak alapján az alapjárati motor cseréjét javasolom, sajnos gyakran előfordul, hogy a tisztítás ellenére megszorul, késve szabályoz."
Mielőtt még cserére kerülne a sor, a teljesség igénye mellett ellenőrizzék a motor kartergáz-visszavezető rendszerét, és az összes olyan rendszert, amit a motor vákuuma vezérel. Az új alapjárati motor beépítése után érdemes azt célműszerrel vezérelve megmozgatni, majd alap-pozíciót adni neki. Ha erre nincs mód, akkor legalább 10 indítás nélküli gyújtás ráadás-levétel segít a beállításban.
Egy nagy takarítás segíthet, ha van alapjárati motor, fojtószelep ház (pillangó szelep) és a teljes fék is ellenőrizve van. "Kitakarították az alapjárati motort és a torkot."
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
Egyéb Lehetséges Okok és Kapcsolódó Hibák
Az alapjárati motoron kívül számos más tényező is okozhat ingadozó alapjáratot vagy egyéb motorproblémákat:
- Falslevegő: "falslevegő kerül a motorba pl." - ez jelentősen befolyásolhatja a keverékképzést.
- EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelep: "Első lépés, hogy megkeressük, hogy az EGR szelep hol található? Ez a kütyü közvetlenül az EGR szelep mellett található, egy egység." "Nálam is töketlenkedik ez az EGR(AGR) szelep." "Az EGR szelep tisztításával lehet próbálkozni, sokat nem veszíthetsz vele. De ha már nagyon haldoklik, akkor nincs sok esély."
- Hűtőrendszer: "Fontos, hogy a hűtőrendszerben ne legyen dugulás. Például hűtőtömítő vagy vízkő."
- Gyújtásrendszer: "Miközben karbantartást végzel, érdemes ellenőrizni a következőket: A gyújtótrafó vagy kábel állapotát."
- Leömlő tömítés és vízhőmérséklet jeladó: "A leömlő tömítés állapotát A vízhőmérséklet jeladó kábelét"
- Motorvezérlő egység (ECU) szenzorok: "Feladata a motortérben található szenzorok beolvasása, az adatok értelmezése és az olvasott."
A "Vectra B 1.6 16v XEL motoros autóm eszi az olajat. Sajnos nem voltam elég figyelmes és megjelent a hibakód. Most 3000 fordulatnál leszabályoz. Töltöttem bele olajat, de a hibakód nem tűnt el." - Ez a probléma is összefügghet a motor általános állapotával és befolyásolhatja az alapjáratot.
Más motorral kapcsolatos hibák: "B vectra 1,6 16 szelep. 97 es évvégi. Mostanában (2-3 napja) elkezdett marháskodni. hideg motor. inditok. elindulok. első váltás ok. teszem 2esböl 3asba a kocsi megtorpan rángat. ugyanez ha átmegy 4esbe és 5be. üresbe nincs gond. nyomhatom a pedált a motor pörög. Mi okozhatja ezt??"
"Melegen hirtelen gázadáskor megtorpan a motor csak finoman lehet vele közlekedni." "A motor rángat, fullad, nincs alapjárat vagy egyáltalán nem indítható."
Motor Hangok Diagnosztizálása
"Egy ideje érdekes hangra figyeltem fel a motorom felől. Egy jellegzetes susogó hang hallatszik a motor jobb oldala felől. Nem tudom sajnos jobban leírni. Felnyitott motorháznál nem igazán hallani, mert a motor kerregése elnyomja. De lecsukottnál igen. A legjobban a kocsi jobb első kerékdobja felől lehet hallani. Az ékszíjtárcsák felől."
"Először kb egy hónapja figyeltem fel rá, de később mintha gyengült, illetve megszűnt volna. Reggel még nem hallottam, de mikor délután munkából indultam haza, újra feltűnt. Sőt, mintha gyenge nyikorgást is hallottam volna. De ez megszűnt a motor bemelegedése után. Rendellenességet nem mutatott a motor, egyenetlen járást, rángatást, vagy bármit."
Ezek a hangok utalhatnak feszítőgörgő, vezérműszíj, vízpumpa, vagy akár a generátor meghibásodására is. "Vezérműszíj feszítő görgő is lehet akár..." "Én a generátorra gyanakszom, de lehet, hogy mindez normális, és csak bemagyarázom magamnak."
Diagnosztikai tipp: "Van egy tök egyszerű módszer. Fogsz egy hosszú csavarhúzót, beindítod a gépet, és a végét odateszed a csapágyokra, generátorra stb., és meghallgatod, mint orvos a sztetoszkópot?! :D próbáld ki. Meg lehet hallani, hogy honnan jön a hang."
"IGen, érdemes egy hallgatózás erejéig leakasztani, nem lesz baja, viszont pl. nekem a vez.szíj burkolat ér bele a hosszbordás szíjba." "Én például úgy jártam, hogy cseréltük a vízpumpát, feszítőgörgőt, vezérművet, szíjakat, és amikor össze raktuk, a generátor elkezdett fütyülni, állítólag csinál ilyet ha már a csapágy ki van és a lelazítás után máshogy feszül be és rögtön hallatja a hangját. Nagyobb fordulaton olyan feelingje van, mintha turbós lenne."
Z16XE Motor Csere és Beszerzés
Ha a motor meghibásodása súlyosabb, mint amit egy tisztítással vagy kisebb javítással orvosolni lehet, felmerülhet a motorcsere kérdése. Fontos, hogy a megfelelő motorkódot és VIN számot megadva győződjön meg a kompatibilitásról.
"Megerősítjük, hogy a Z 16 XE motor megfelel-e az Ön járművének, és részletes javaslatokat adunk minden elérhető lehetőségre vonatkozóan, legyen szó használt, felújított, csupasz vagy komplett motorról."
A Z 16 XE motorok elérhetőek teljes vagy csupasz állapotban. "A szállítás tartalma a motortól függően változik. A komplett motor esetében szállítjuk a motorblokkot hengerfejjel, szelepfedéllel, olajteknővel, valamint az injektor rendszerrel, turbófeltöltővel, generátorral, szívócsővel, vezetékköteggel stb."
"A csupasz motor esetében segédalkatrészek nélkül szállítjuk a motorblokkot hengerfejjel, szelepfedéllel és olajteknővel."
"A futásteljesítmény a motor állapotától függ. A felújított motor futásteljesítménye 0 km-re lett visszaállítva. A használt motor futásteljesítménye változó lehet."
Fontos Tudnivalók és Jogi Nyilatkozat
Figyelem: A megadott írást, adatok tájékoztatásul tettem közzé. Alkatrész rendelés előtt mindig ellenőrizd azok alkalmazhatóságát az autódhoz. Ha valami neked nem egyértelmű, akkor kérj segítséget. A fent leírtak csak tájékoztató jellegűek. Magadnak kell eldöntened, hogy egyetértesz-e vele.
Ne felejtsd el megosztani másokkal ezt a cikket.