Opel Insignia Hátsó Légbeömlő Hiba: Okok és Megoldások
Az Opel Insignia tulajdonosok gyakran szembesülnek különböző problémákkal, melyek közül az egyik a hátsó légbeömlő hibája lehet. Emellett a megnövekedett olajfogyasztás és a légtömegmérő meghibásodása is gyakori probléma.
Az Opel Füstölése és a Kartergáz Elvezetésének Esete
Több minden felmerül az Opel füstölése kapcsán. Elsősorban az az eset, amikor a megnövekedett olajfogyasztás miatt van az Opel motornak az elvártnál, a megengedettnél nagyobb füstje. A nagy olajfogyasztás könnyen tetten érhető a nívó rendszeres ellenőrzésével. Gyakran találkozom olyan ügyfelekkel, akik csak az olajnyomás lámpa felvillanásakor kezdenek utánajárni a dolgoknak.
A kelleténél magasabb olajfogyasztás oka lehet az Opel kartergáz elvezető csövek hibája, a rosszul megválasztott motorolaj, a motor folyamatos szellőzését biztosító kartergáz visszavezető szelep meghibásodása vagy a motor belső mechanikus alkatrészeinek hibája okozhatja (pl.: gyűrű probléma, szimmering tömítetlenség... stb.).
A Kartergáz Elvezető Működése
Ahogy hidegindítás után egyre inkább bemelegszik a motor, a motorblokkban egyre több kartergáz (olajpára) képződik. Ezt nem engedik ki a szabadba, hanem visszavezetik a szívótorkon keresztül a motorokba. A szívóágba bevezetett sok olajpára viszont jelentősen csökkenti a motor hatékonyságát és amit a motor nem éget el, azzal a kipufogórendszeren keresztül szennyezi a környezetet. Ez ugye manapság nem elfogadható, és amint tudjuk, vizsgálják is a kipufogógázok károsanyag tartalmát.
Az egyre szigorodó környezetvédelmi előírások miatt ki kellet találni egy olajleválasztási módot a kartergázok " tisztítására ". Már sok-sok évvel ezelőtt kitalálták a kartergáz leválasztó más néven olajkicsapató rendszereket Ha meghibásodika kartergáz elvezető szellőztető szelep, akkor vagy nem választja le kellő képen az olajrészecskéket vagy akadályozza a kartergáz szabad áramlását a motorban.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
Ha nem hatékony az olajleválasztás, akkor az a katalizátor és részecskeszűrő halálát okozza rövid időn belül. Ha a szabályzó szelep hibája miatt nincs kartergáz elvezetés, akkor a megnövekedett kartergáz nyomás egyszerűen szétnyomja a motor külső és belső tömítéseit és a motor kilöki magából az olajat v. Nagy fordulatszámon forgó motorban magas a karter nyomás, és ezt a szelepfedélbe épített, meghibásodott kartergáz elvezető (motorszellőztető) nem tudja ezt a nagy karter nyomást hatékonyan elvezetni. A nyomás hatására az olaj új utakat talál magának és a motor kiköpi az olajat magából, ahol tudja.
Az XEP-s Opel Twinport motoroknál sajnos időnként szétmegy a gyári kartergáz elvezető szelep. A meghibásodás előfordulása már-már a típushiba határát súrolja. A gyári Opel kartergáz elvezető szellőző szelepet régebben külön lehetett kapni, azonban valószínűleg rájöttek, hogy önmagában a szelep kicserélése nem hozta meg az elvárt eredményt, ezért egy módosításon esett át és a szelepfedéllel együtt cserélendő. Az új, módosított szelepes szelepfedél beépítése után megszűnnek a túlzott olajfogyasztással vagy megnövekedett környezetszennyezéssel járó műszaki problémák.
A Légtömegmérő (MAF-Szenzor)
A légmennyiségmérőt azaz MAF-szenzort leggyakrabban légtömegmérőnek nevezik, de légmennyiségmérő kifejezést is használnak az autószerelők és az Opelesek. Ez a mai modern elektronikával dolgozó motorok egyik legfontosabb érzékelője, szenzora. Légtömegmérő gondoskodik a korszerű befecskendező rendszerrel ellátott motoroknál a beáramló levegő mennyiségének méréséről. Erre azért van szükség, hogy a motorok számítógépes vezérlése a megfelelő levegő-üzemanyag arányt tudja beállítani.
A légtömegmérő működése és cseréjének fontossága: tulajdonképpen nem is a levegő tömegét méri közvetlenül, hanem annak hőmérsékletét, egészen pontosan a keresztül áramló levegő hűtő hatását, ami a külső hőmérséklet mellett a átáramló levegő molekulák mennyiségétől és sűrűségétől függ. Az alkatrész belsejébe beáramló levegő útjába egy felfűtött szálat vagy hőérzékeny lapkát helyezünk, amelynek hőmérséklete csökken a beáramló levegő függvényében.
Ennek hülésének mértéke megváltoztatja a szál ellenállását, amit mérni tudunk, s ezáltal az Opel számítógépéhez a komputer vezérléshez lehet továbbítani. A leggyakoribb hibaforrás a légtömegmérő esetében a szennyeződés. A MAF-szenzor forró szál-érzékelőjére a beáramló levegőben lévő szennyeződések, apró piszok részecskék rátapadhatnak, aminek következtében helytelen, azaz nem valós, hamis adatokat mér, és továbbít a komputerhez.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Ez azt eredményezi, hogy túl dús elegy kerül az erőforrásba, s következésképp olyan jelet kap a kuplung a komputertől, mintha nagyobb nyomatékra lenne szükség az adott motorteljesítményhez. Arról nem is beszélve, hogy ezzel megnő a motor károsanyag-kibocsátása, üzemanyag-fogyasztása, akadozni kezd a motor, lassul az autó gyorsulása. Mindezt figyelembe véve a légtömegmérő rendkívül fontos alkatrésze az autónknak, a légmennyiségmérő meghibásodása és ennek okai mielöbbi elhárítást igényelnek.
Légtömegmérő tisztitás ?
Az autó motorjának elektronikája ezen jel alapján határozzuk meg, hogy mennyi üzemanyagot szükséges befecskendezni az optimális arány eléréséhez. A munkáját a lambdaszonda segíti, egészíti ki, a két alkatrész együtt gondoskodik arról, hogy folyamatosan adott legyen az erőforrás ideális terhelése, teljesítménye, és nem utolsó sorban az üzemanyag-takarékosság.
Amikor nincs levegő áramlás, akkor egyforma értéket továbbít a kettő. Ám, mivel az alkatrészen átáramló levegő hűtő hatással bír, ezért feszültség különbség képződik a két ellenállás között. Tulajdonképpen ezt tekintjük annak a mérhető jelnek, aminek köszönhetően ki tudja számítani a MAF-szenzor a levegő mennyiségét. Ennek köszönhetően érhető el az optimális üzemanyag-levegő arány, valamint kipufogógáz-visszavezetés.
Ahogy már mondtuk, a hőfilmes légtömegmérő rendkívül érzékeny a különböző szennyeződésekre, porszemcsékre, vízre stb., épp ezért legtöbbször az elszennyeződés miatt szokott hiba jelentkezni. A légtömegmérő hamis jele és az Opel hiba esetén nagyon fontos odafigyelni az állapotára, a kötelező szervizek elvégzésére, hiszen az elhasználódott levegőszűrő miatt sokkal hamarabb tönkre mehet a légmennyiségmérő.
Mivel egy szenzorról beszélünk, ezért elengedhetetlen a javításhoz egy hibakódolvasó. Utóbbi olyankor is jelezhet problémát, ha nem maga a légtömegmérő ment tönkre, hanem mondjuk a tápfeszültséggel van gond valamiért. Magyarán a hibakód megjelenésével nem feltétlen kell egyből az alkatrész cseréjére gondolnunk, de nagy valószínűséggel ez jelenti majd a hosszú távú megoldást.
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
A légtömegmérő rövidített neve MAF szenzor, aminek megfelelő funkcionálása nélkülözhetetlen a befecskendező rendszer tökéletes üzemeléséhez, valamint az optimális üzemanyag-levegő arány megtalálásához. Ez a légáramlásmérő alkatrész kíséri figyelemmel a motorba jutó oxigén mennyiségét egy adott momentumban. Az általa mért adatokat továbbítja a kocsi vezérlőegységének, ahol ezt feldolgozva derül ki, hogy mekkora mennyiségű üzemanyag befecskendezésére van szükség.
Ha az érzékelő megfelelően funkcionál, és használható adatokat küld, akkor pont optimális mennyiségben jut üzemanyag az erőforrásba. Ezáltal a lehető legnagyobb intenzitással tudja az autó csökkenteni a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást. Légtömegmérő hiba esetén a vezérlőegységbe kerülő adatok megtévesztőek lehetnek, sőt az is előfordulhat, hogy az érzékelő semmilyen infót nem ad a motornak.
Ezt biztosan észreveszed, mivel a kocsi ereje tompul, és rángathat is. A légtömegmérő meghibásodásának okai a szennyeződésektől van leggyakrabban. Belső mechanikai sérülések érik az érzékelőit benne. Azért hibásodik meg, mert a levegőszűrőt nem cseréled ki időben. Ilyenkor a kosz, por lerakódik a szenzor külső felületén, így jelentősen csökken a mérési hatékonyság és pontosság.
Megtörténhet, hogy a légtömegmérő meghibásodását a motor nem megfelelő állapota okozza, pl. a túlzott, ill magas olajfogyasztás. Az érintkezőelemen ez lerakódik, ami gátolja a légmennyiségmérő optimális működését. Az alkatrész csatlakozóin oxidáció indulhat be a szennyeződések és a rá kerülő nedvesség miatt, emiatt megszűnhet a légtömegmérő energiaellátása.
A légtömegmérő hiba kiszűrésének legegyszerűbb módja, ha kiiktatod az alkatrészt. Vedd le róla a csatlakozót és menj így egy próbakört. Ha azt tapasztalod, hogy a motor hatékonyabban működik, akkor tuti biztos, hogy a légtömegmérő hibás. Ha ezzel megvagy, nézd át a levegőcsövet, valamint az alkatrész belső felszínét is. Ne hagyd rajta a szennyeződést vagy nedvességet. Sokszor előfordul olyan, hogy egy hiányzó vagy rongálódott tömítés ill.
Van még egy módszer a hiba kiszűrésére: ez a multiméter használata. A légmennyiségmérő szenzorait hozzá kell csatlakoztatnod a jeladó kábel negatív és pozitív csatlakozóihoz. Ezután adj rá gyújtást, de a motort még semmiképp se indítsd be. Így mérd meg a feszültséget. Ha meghaladja az 1,4 voltot, akkor ott bizony gond van. A légtömegmérő kimérése multiméterrel így ellenőrizhető.
Mivel az alkatrész nem minden Opel típus esetén javítható, ezért meghibásodásakor cserélni kell. Légtömegmérő hiba tünetek kiszűrésének legegyszerűbb módja a légtömegmérő kiiktatása. Ehhez csak a légtömegmérő csatlakozóját kell lehúzni. Ha a motor működése javul, az azt jelzi, hogy az alkatrész hibás. Majd vizsgáld meg a redőzött tömlőt, és a mérő belső felszínét: nem lehet a felületeken nedvesség vagy szennyeződés.
A károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírások betartásához, a gépjármű motorjának meghatározott arányban kell levegőt és üzemanyagot adagolni. Ennek mérésére szolgál a légtömegmérő. Nevezhetik még légáramlásmérőnek, vagy légmennyiségmérőnek is. A mért értékeket továbbítja a motor szabályozó- és vezérlő rendszeréhez.
Az alkatrész nagyon érzékeny a szennyeződésekre. Ezért a légtömegmérő meghibásodásának egyik oka lehet, ha nem cseréled időben az Opel légszűrőt. A szennyeződés lerakódik az érzékelő felületén, és nagyban csökkenti a mérések pontosságát és hatékonyságát. Hasonló hibával jár a szívócső tömítettsége, amin keresztül a levegő beáramlik az légtömegmérőbe.
A légtömegmérő normál működésének visszaállításához néhány esetben elengedhetetlen, hogy megfelelően tisztítsuk le a szennyeződéseket az alkatrészről. Ehhez ajánljuk a légtömegmérő tisztítót. Először csatlakoztasd le a légtömegmérőt, és próbálj meg anélkül autózni. Ha a motor működése javul, az azt jelzi, hogy az alkatrész hibás. Majd vizsgáld meg a redőzött tömlőt, és a mérő belső felszínét: nem lehet a felületeken nedvesség vagy szennyeződés.
Gyakran a légtömegmérőt a meghibásodását egy sérült vagy hiányzó gumigyűrű jelzi, melynek feladata az alkatrész fészkének tömítése. A légtömegmérő működését multiméterrel is lehet ellenőrizni. Ehhez csatlakoztasd a mérő érzékelőit a jeladó vezeték pozitív és negatív csatlakozóihoz, adj rá a gyújtást, de ne indítsa el a motort, majd mérd meg a feszültséget. Ez nem haladhatja meg az 1,4 V-ot.
Ha végérvényesen kiderül, hogy a légtömegmérőnk elromlott, akkor sajnos törekedni kell a gyári, vagy a jó minőségű utángyártott légtömegmérő beszerzésére. Egy adott típushoz, és a hozzá tartozó motorvezérlő komputerhez csak azt a légtömegmérőt szabad használni, amit a gyártó előír, ugyanis minden légtömegmérő más és más jelszintre van kalibrálva, pontosan azért, mert a gyártók így próbálják védeni a terméküket.
A vezérlő egység pedig pontosan azt a jelet várja a helyes motor működés érdekében, amit a ráprogramozott légtömegmérő fog küldeni. Ellenkező esetben a befecskendezett üzemanyag vagy több lesz a kelleténél, vagy kevesebb. Az Opel légtömegmérő ár függ a gyártótól. Az Olcsó légtömegmérő ár alapján nem célszerű választani, mert a kiadott pénz kidobott pénzé válik, amint az autód elektronikai rendszere nem fogadja be a megvett légtömegmérőt.
A megfelelő jó Opel légtömeg mennyiség mérő vásárláshoz kikereséshez alvázszám ismerete kell.
P0171 Hibakód: Elszegényedett Sovány Keverék
Az Opel P0171 hibajelzés azt jelenti, hogy a motor levegő-üzemanyag keveréke túl szegény. Ennek lehetséges okai:
- Hibás légtömegmérő
- Hibás üzemanyag-szivattyú
- Hibás üzemanyag-szűrő
- Hibás lambdaszonda
- Hibás motorvezérlő egység
A P0171 hibajelzés megoldásához először meg kell határozni a hiba okát. A hiba okának meghatározása után a szerelő elvégezheti a szükséges javításokat. A P0171 hibajelzés súlyos problémákhoz vezethet, például a motor károsodásához.