Opel Crossland és Suzuki S-Cross összehasonlítás: Melyik a jobb választás?

Az új kompakt szabadidő-autók piacán a Suzuki S-Cross és az új Dacia Duster komoly kihívói lehetnek az újonnan megjelenő modelleknek. Ebben az összehasonlításban az Opel Crossland-et és a Suzuki S-Cross-t vizsgáljuk meg közelebbről, hogy segítsünk a választásban.

Az Opel Frontera érkezése és a Crossland X leváltása

Az Opel nyilvánosságra hozta az új Frontera első fotóit. Az új Frontera a korosodó kis egyterűt, a Crossland X-et váltja a palettán, és 4,4 méteres hosszával 19 centivel nagyobb nála. Az előretolt utastér filozófiája már a múlté, az újdonság egy klasszikus, szögletes SUV, hosszú és magas motorháztetővel, szögletes profillal és nagy kerekekkel.

Az új Opel jelvény, a „Blitz” is az új Fronterán látható először, a fényszórókat is magába foglaló fekete Vizor maszk központi elemeként. Egyébként a zárt maszk alsó harmadába trapéz alakú hűtőnyílást vágtak, hogy valami levegő azért bejusson a motortérbe.

Külső és belső jellemzők

Az utastérben az ajtók és a műszerfal vízszintes díszítőelemei vizuálisan is szélesítik a teret. A digitális Pure Panel műszerfal két, egyenként 10 colos képernyőből épül fel, a jobb oldali természetesen érintésérzékeny. A feláras Intelli-Seat első ülésekben - a farkcsont terhelését csökkentő kialakítás révén - állítólag a leghosszabb utak is kényelmesen, fáradtság nélkül teljesíthetők, és természetesen újrahasznosított anyagokból készített üléshuzatok is elérhetőek hozzájuk.

Sok praktikus részlet javítja a Frontera használhatóságát:

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

A mobilok töltése egyszerű a hűtött vezeték nélküli töltőn, valamint a két, hátsó USB csatlakozón keresztül
A flexibilis rögzítőpántnak köszönhetően nagyobb méretű eszközök is rögzíthetők a középkonzolban
A gumibélésű nyitott tárolórekeszek könnyen elnyelik a mindennapi holmikat, miközben azok nem zörögnek és csúszkálnak benne
A második sor utasainak mobilkészülékeit beépített okostelefon-zsebek várják az első ülések háttámláin.

Alaphelyzetben az új Frontera csomagtartója 460 literes, ami 50 literrel több a Crossland X-énél. A hátsó üléstámlák ledöntésével a teljes méret akár 1,600 literig bővíthető, a 60:40 arányú támlaosztás alapáras, akárcsak a csomagtartó emelhető álpadlója. A tető több mint 200 kilóval terhelhető, a tetősínek felárasak.

Automata váltóval jobb? // Suzuki SCross menetpróba

Hajtáslánc

Már piaci bevezetése pillanatától elérhető lesz tisztán akkus-elektromos hajtással (136 és 156 lóerő) is, ugyanakkor a vásárlók 48 voltos hibrideket is választhatnak duplakuplungos váltóval, 136 lóerővel.

Suzuki S-Cross - Az alternatíva

A Suzuki SX4 S-Cross a nagyobb kis crossover szegmens belépőjét jelenti. A Suzukinál ott van a nemrégiben felfrissült S-Cross rokona, a részleteiben hasonló, kedvezőbb Vitara - azonban annál a maga 2,6 méteres tengelytávjával és 4,3 méteres hosszával az SX4 nagyobb autónak bizonyul.

A nagyobb külső dimenziók érződnek a belső térben is. A második sorban a lábtér érezhetően hosszabb, a fejtér pedig a felépítésnek köszönhetően mindkét modellnél alkalmas magasabb felnőttek utaztatására is. A csomagtartó esetében a papírforma érvényesül, vagyis alaphelyzetben egyértelműen nagyobb a Suzuki puttonya (plusz 74 liter), ami összességében sokkal inkább családbaráttá teszi a modellt.