Renault Mégane 2 Kártya Hiba Okai és Megoldásai
A Renault Mégane II formája megosztja az embereket, de az autó szerethető, kényelmes, nagy hely van benne és nem is olyan csúnya kategória.
Sokan mondják, hogy akár egy órásmester is el tud végezni egy ilyen műveletet, ám egy rossz mozdulattól könnyen tönkre mehet a távirányító, ezért nem ajánljuk, hogy órásra, vagy ügyeskezű ezermesterre bízd.
Gyakori Problémák és Lehetséges Okok
Központi Zár Hibái
Az autóhoz tartozó távirányító a világ egyik leghasznosabb szerkezete. Egészen addig így van ez, amíg a központi zár távirányító működik. De ha lenyomod a gombot, és nem nyílik az ajtó, meg vagy lőve.
A számtalan kérdésre számtalan válaszlehetőség van, hiszen minden eset más. A legesélyesebb, hogy a távirányító hibásodott meg, ám az, hogy mi lehet a probléma forrása, nehéz megmondania egy laikusnak.
A leggyakoribb eset, hogy a távirányítóban lemerült elem okozza a bajt. Ha már az elmúlt napokban is észrevetted, hogy egyre közelebb kellett állnod az autódhoz ahhoz, hogy reagáljon a távirányítóra, akkor meg is van a hiba oka. Ekkor egy erre szakosodott szakember egyszerűen elemet cserél a távirányítóban és újra használható lesz az autó.
Ha nem ez a probléma forrása, a második legvalószínűbb dolog, hogy lemerült a kocsi akkumulátora. Valószínűleg igen, azonban előfordulhat, hogy újra kell programozni a kocsi távirányítóját. A hiba nagy eséllyel nem is az autóban van, hanem a távirányítóban.
Nemrég cseréltek az autómban akkumulátort, nem tudom ezzel függ-e össze, hogy a távirányítóval nem tudom nyitni/zárni az autót. Megkerestem a másik távirányítót, azzal tökéletesen működik. Az elemre gyanakodtam az eredetinél, kicserélték, de továbbra sem nyitja az ajtókat.
Ha a távirányító egybe van a kulccsal, akkor ellenőrizni kell, hogy ad-e ki jelet. Ha nem, akkor a távirányítót kell megvizsgálni.
Indítási Problémák
Sziasztok!Van egy 2003-as Renault Megane II-esem. Olyan problémám van vele, hogy nem tudom beindítani az autót. Kártya be, kuplung-fék, start gomb, és semmi. Vagyis ráadja a gyujtást, kivillannak a kis ikonok a műszerfalon, és az akkumulátor visszajelzője továbbra is világít, a kocsit meg sem próbálja beindítani (egyébként rádió, világítás, ablak, minden egyéb elektromos dolog működött akksiról, lemerülve nem volt). Kb 12 órát töltöttem az akksit, ugyanezt csinálja. Mi lehet a gond?
Van egy 1.5dci 2005 meganom 86le. Hiba jelenség : nem indul csak féktisztitóval, de csak addig jár amig van benne. Ezt irja p 0089 +az izzitó gyertyát, a beszívott levegő mindig -50 fok.
1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása
Szervokormány Hibák
Renault Megane 2 motorvezérlő hardveres javítása
Múlt vasárnap az autón (Megane 2 grandtour 1.6 16V) steering fault hibával megszünt a szervó hatás. Hétfőn bevittem a Siófoki Renault márkaszervízbe. Azt mondta, hogy azt hozzá kell kódolni az autóhoz valószínűleg. A bontóban is azt mondta az úr, hogy ez marhaság!
Clip mélyebbre látna, mert két lehetőség is van egyik, hogy nem javítható, másik, hogy a 3 csatiját kell átnézni. A jelnség is kétféle lehet 1/3-ra korlátozza a szervot vagy nincs egyáltalán, egyiknél csak service fetirat a másiodiknál stop is. Már cseréltünk többet, még modust is, szóval nem ördöngősség.
- Kösse vissza az akkumulátort. Kapcsolja be a gyújtást. Forgassa a kormánykereket ütközéstőlütközésig úgy, hogy egy körülforgatás időtartama max. 3 másodperc legyen, majd állítsa egyenesbe a kerekeket az elektromos szervokormány nyomaték- és szöghelyzet-érzékelőjénekalaphelyzetbe állításához.
- A kormányoszlop cseréje esetén végezze el a nyomatékérzékelő és a szöghelyzet-érzékelőmegismertetését a diagnosztikai berendezéssel (lásd a hibamegállapítással foglalkozódokumentumot). Kösse be az akkumulátort és végezze el a szükséges megismertetési műveleteket (lásd a 8.
Megane műszerfal világítás javítása
Nekem azt mondta a szerelő, hogy nem kell kódolni semmit. IGaza volt a márkaszervizesnek, nem sorolom miért kell, de több oka van.
A szervizben az úr megadta nekem azt a három cikkszámot ami az autóé. Azt mondta, ha sikerül ugyanilyen cikkszámú bontott szervót találni, azzal biztosan működni fog, de a többi más cikkszámú ugyanilyenre nem merne megesküdni. Ergo megveszem a bontottat 35 ezerért, háromért elhozza a futnár és kb. 40 ezerért kicserelik. Aztán kiderül a végén, hogy nem fog működni, akkor feleslegesen dobtam ki azt az összeget. Ezt ki merné felvállalni? Én nem értek hozzá! A kodolásra pedig azt mondta, hogy az alváz számot mindenképp bele kell kódolniuk. Tököm se tudja kinek van igaza! A szerviznek vagy a bontónak? Egy haverom azt mondja ez simán lehúzás a szervíz részéről.
Pl. A szakszerviz csak megfelelő cikkszámú bontott szervóra merte azt mondani, hogy működni fog beépítés után. A bontóban volt négy darab, mindegyiknek volt cikkszáma. A szervízben megnézték a cikkszámokat és azt mondták, hogy ezek nem egyeznek a mi autónk szervójának a cikkszámával.
Summa-summárum, mivel elegem lett a kódok és cikkszámok útvesztőjéből, megrendeltük a felujítottat amire egy ev garancia van. Drága ugyan, de legalább tudom, hogy menni fog az autó mert szükség van rá. Erre szokták mondani: ennyivel tartoztam az ördögnek.
Hibaelhárítási Tippek
- Ellenőrizze az akkumulátort: Gyakran a lemerült akkumulátor okozza a központi zár és az indítási problémákat.
- Távirányító elemcsere: Ha a távirányító nem működik, cserélje ki az elemet.
- Kódolás: Bizonyos alkatrészek cseréje után szükség lehet a kódolásra, hogy az autó felismerje az új alkatrészt.
- Szakember segítsége: Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon szakemberhez.
Megane II Karosszéria változatok
Egyébként összesen hét karosszéria változatban készítik majd a Mégane kettőt. Idén érkezett a három- és ötajtós ferdehátú (Coupé és Berline), a kombi, a limuzin, a nyitható üvegtetős kupé-kabrió és a Scénic pedig jövőre lepi el a szalonokat.
Összegzés
Reméljük, ez a cikk segített jobban megérteni a Renault Mégane 2 kártya hibáinak okait és megoldásait. Ne feledje, hogy a rendszeres karbantartás és a gyors hibaelhárítás segíthet megelőzni a nagyobb problémákat.