Opel Astra H 1.6 Benzin Sebességváltó Gomb Cseréje

A sebességváltó gomb cseréje egyszerű feladatnak tűnik, melyhez elsősorban az esztétikai szempontokat vesszük figyelembe a kiválasztás során. Habár a sebességváltó gomb sok autóvezető számára jelentéktelen részlet lehet, valójában nem csupán esztétikai szempontból jelentős elem.

Mikor érdemes cserélni a váltógombot?

A sebességváltó gomb cseréjére leggyakrabban elhasználódás esetén kerül sor. Ha eladás előtt állunk, érdemes elgondolkodnunk a váltógomb cseréjén. Természetesen a gépjármű műszaki állapotához képest ez egy jóval kisebb részlet, azonban ha jó első benyomást szeretnénk tenni a potenciális vásárlónkra, szerintünk elhagyhatatlan, kötelező lépés.

Milyen szempontokat vegyünk figyelembe a váltógomb kiválasztásakor?

Anyag: Ilyen szempont például a váltógomb anyaga, mely lehet bőrrel borított. Ennek ugyan kellemes a tapintása, hátránya azonban, hogy viszonylag hamar kopik. Az alumínium sebességváltó gombok tartósabbak, viszont az anyaghasználat miatt érzékenyebbek a hőmérséklet változására. Értjük ezalatt azt, hogy télen nagyon hidegek, nyáron pedig gyorsan felmelegszenek a napon.
Súly: A váltógomb súlya különösen abban az esetben fontos, ha a váltókar mozgástartománya rövid, mint például a sportautókban.
Alak: Az alak is számít, mivel ez határozza meg, hogy hogyan illeszkedik a gomb a kezünkbe.
Kompatibilitás: Mind közül a legfontosabb, hogy a váltógombnak a járművünk modelljéhez valónak kell lennie.

A váltógomb cseréjének lépései

Az óramutató járásával ellentétes irányba csavargatva a gombot, szereljük le a váltógombot.
Jöhet a borítás leszerelése. A borítás alapja rögzíthető a középkonzolon, melyet fel kell nyitnunk, vagy egyes esetekben csavarhúzóval távolítjuk el a rögzítőelemeket.
Az új vagy a használt borítást visszahúzzuk a karra, majd ugyanúgy rögzítjük, ahogy eredetileg is volt, mielőtt szétszedtük.
Az új gombot rácsavarjuk, rányomjuk, megfelelően rögzítjük a menetre.

A sebességváltó gomb cseréje tehát roppant egyszerű, s még abban az esetben sem tart túl sok ideig, amennyiben a borítást is cseréljük, tisztítjuk.

Váltószoknya és kézifékszoknya csere

Az opel váltószoknyákra és kézifékszoknyákra jellemző, hogy az idősebb autóknál a szoknya felső rétege elkezd lekopni a váltószoknyáról. Ez a bőrszerű anyag folyamatosan lepereg a szövetről és leszóródik. Ez látványra sem szép, és bosszantó is hogy állandóan összekoszolja a padlókárpitokat.

Ahogyan a kopó alkatrészeket, a váltószoknyákat is le lehet sőt le kell cserélni, hogy biztonságosan és kényelmesen vezethessünk. A csere után elégedetten fogunk útnak indulni. A váltószoknya lecserélesekor érdemes a váltógombot és a kézifékszoknyát is lecserélni.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Hogy néz ki a váltógomb, váltószoknya, kézifékszoknya?

A váltószoknya és a kézifékszoknya fekete színű fekete varrással. Kompletten a beépítőkerettel össze van szerelve, így nagyon egyszerű a cseréje. A szoknya anyaga műbőr, mint a gyári váltószoknyáké.

A váltógomb öt sebességes, a rükverc balra előre van rajta ahogyan a képeken is látszik. A váltógomb számlapja fényes, a váltógomb teste fekete.

Opel Astra H váltószoknya és kézifékszoknya

Hogyan lehet kicserélni a szettet?

A cseréje nagyon egyszerű, a váltórúdról felfele kell húzni a váltógombot, a gyári szoknya keretét ki kell pattintani a helyéről. Az új váltószoknyát vissza kell pattintani, a váltógombot pedig vissza húzni a váltórúdra. A külső króm keretbe pattan bele ez a szoknya.