Olajcsere utáni gyakori problémák és a motor karbantartása
A motor a jármű legfontosabb része, és a rendszeres olajcsere elengedhetetlen a motor zökkenőmentes működéséhez, hiszen az éltető eleme. A gyakori olajcseréket általában az autó legfontosabb karbantartási szolgáltatásának tekinthetjük. Ahogy az autós aforizma is mutatja, a motor állapotának megőrzésében fontos szerepe van a rendszeres olajcsere folyamatának, hiszen „a legolcsóbb motoralkatrész a motorolaj”.
Gyakori jelenségek és tünetek az olajcsere után
Sok autós tapasztalhat szokatlan jelenségeket a szervizlátogatás után. Az olajcsere után több oka lehet annak, hogy a motor vibrálni kezd. Először is, az olaj túltöltése a belső nyomás növekedését okozhatja, ami gélszerű szénlerakódásokhoz vezethet. Ha az olajszint a maximum felett van, akkor a túl sok motorolaj ugyan nem növeli a motornyomást, de okozhat gondot a karterszellőzésben. A túltöltött motorolaj leszívására van célszerszám, így ezt a hibát mielőbb orvosolni kell.
Egy másik kritikus tünet a zajszint megváltozása. Az olajcsere utáni kopogást okozhatja nem odavaló szűrő alkalmazása, nem megfelelő behelyezése, vagy túl kevés olaj beöntése. Ha az olaj alacsony szinten van, a motor kopogó hangot ad ki a jármű mozgása közben. Vezetés közben gyorsan fel fog tűnni, ha égett szag szivárog a járműből. Ilyenkor a kipufogórendszerből szivárog az olaj, aminek több oka is lehet: probléma lehet az olajszűrővel, az olajteknő fedelével és a tömítésekkel is.
Olajcsere - Hogyan cserélj olajat szakszerűen!
Az olajszűrő helytelen beszereléséből adódó problémák
Az olajszűrő cseréje alapvető lépés, de nem mindegy, milyen alkatrészt használunk. Az olajszűrő betét cseréje után fellépő, hangosan járó, „olajhiányos” motor esetét gyakran a helytelen beszerelés okozza. A Mahle és a Knecht birtokolja a „bolondbiztos” szabadalmat a szűrők kialakítására, amely megelőzi a hibás rögzítést.
- A vékony műanyag palást a fedél rögzítésekor megszorulhat és megakadályozza a szűrő elfordulását.
- A tömítőcsap nem tud a helyére illeszkedni a nem megfelelő elhelyezéskor.
- Kritikus esetben a szűrő elérheti a házban lévő megkerülő szelepet, ami ezáltal folyamatosan nyitva lesz.
- Ennek következtében a motorba szűretlen olaj kerül vissza, ami károsodáshoz, gyors kopáshoz vezethet.
Miért érdemes kerülni az otthoni olajcserét?
Sokan úgy vélik, hogy az olajcsere otthon is elvégezhető szerviz feladat, azonban a szakszerű olajcsere nagy tapasztalatot igényel. Gyakori problémák az otthoni olajcsere esetén: a motortérben marad fáradt olaj szennyezés, nem megfelelő olajszint kiválasztása, a szűrő csere elhanyagolása, vagy nem a gyártói instrukcióknak megfelelő minőségű olaj használata. Semmiképp nem ajánljuk az otthoni olajcserét!
Különösen fontos a környezetvédelmi szempont is. A fáradt olaj tárolására és megsemmisítésére vonatkozó törvényi szabályozás szigorú. A nem megfelelően tárolt, talajvízbe szivárgó fáradt olaj jelentős ökológiai károkat okozhat. Az otthon végzett olajcsere esetén nem megfelelően megsemmisített fáradt olaj akár súlyos, több százezer forintos büntetést is vonhat maga után.
A motorolaj kiválasztásának legfontosabb szempontjai
A megfelelő olaj nem csupán az olajcsere periódust hosszabbíthatja meg, de a motor élettartamát is! Az alábbi táblázat segít eligazodni a főbb jellemzők között:
| Jellemző | Leírás |
|---|---|
| Viszkozitás | Például 5W-30 vagy 0W-20. A „W” előtti szám a hidegoldali, a második a melegoldali folyóképességet jelzi. |
| Típus | Lehet ásványi, félszintetikus vagy teljesen szintetikus. Modern autóknál a teljesen szintetikus az ajánlott. |
| Specifikációk | API, ACEA besorolások és gyári jóváhagyások garantálják a motor igényeinek való megfelelést. |
A motorolaj elhasználódásának okai
A motorolaj fizikai és kémiai jellemzői idővel megváltoznak a használat során. Az öregedési folyamat során savak és nagyrészt az olajban nem oldódó lerakódások képződnek. Ha a bázikus adaléktartalom kimerül, a savas égéstermékek az olajtérben belső korróziós kopást okozhatnak. A motor és a motorolaj élettartama szempontjából egyaránt az egyik legkritikusabb fázis a hidegindítás.
A városi használat, vagyis a „Gyakori rövid utak” jelentősen csökkentik az olaj élettartamát. Ha a motor nem éri el az üzemi hőmérsékletét, valamint nincs fordulaton használva, akkor esély nincs arra, hogy a szennyeződések, mint az üzemanyag és a víz, onnan kikerüljenek. Ezért a valós közlekedési szokások esetén indokolt a gyártó által megjelöltnél gyakoribb olajcsere.
Minden az Opel Mokka olajcseréről