Az NTC Röpsúlyos Kuplung Működése és Alkalmazásai
Az NTC röpsúlyos kuplung egy széles körben használt alkatrész különböző építőipari gépekben, biztosítva a hatékony erőátvitelt és a megbízható működést. Cikkünkben bemutatjuk a röpsúlyos kuplung működési elvét, valamint azt, hogyan alkalmazzák különböző gépekben, mint például betonkeverők, lapvibrátorok, áramfejlesztők és betonsimítók.
Betonkeverők
A masszív kivitelű betonkeverő dobja mindkét irányba kifordítható és fokozatmentesen bármely helyzetben rögzíthető. Könnyen kezelhető, a dob mindkét irányba elfordítható, és bármely pozícióban rögzíthető fokozatmentesen. Az eszköz stabil, nagy átmérőjű kerekekkel rendelkezik, és az öntöttvas fogaskoszorúval ellátott dob optimalizálja az összetevők gyors és egyenletes keveredését. A gép stabil és nagy átmérőjű kerekei mellett öntöttvas fogaskoszorúval rendelkezik a dobon.
Lapvibrátorok
Az NTC klasszikus lapvibrátorai kis tömegű földmunkák tömörítési feladataira, valamint közművek építésénél munkagödrök visszatöltésénél használhatók. A rendelhető víztartály használatával aszfaltozáshoz, speciális gumilappal kiegészítve viacolor burkolatok tömörítésére is alkalmasak. A gépek meghajtása HONDA GX-160 benzinmotorral történik, ami hosszú élettartamot és kiváló teljesítményt eredményez. A Jeonil JPC 90 WT lapvibrátor kis tömegű földmunkák tömörítési feladataira, valamint közművek építésénél munkagödrök visszatöltésénél használható. Kiegészítő víztartály használatával aszfaltozáshoz, speciális gumilappal kiegészítve vaicolor burkolatok tömörítésére is alkalmasak. Megbízható, hosszú életű HONDA motorral, könnyű indítású. Erős röpsúlyos kuplung, speciális acéllemez talp. Levehető vagy összecsukható kar, gázszabályzó a vezetőkaron.
A lapvibrátort masszív, körbefutó védőkeret védi a sérülésektől, és a zárt alváz megakadályozza a föld és homok bejutását a motorba, hosszú élettartamot garantálva. A robosztus szerkezetű vibrátor lekerekített talpélekkel rendelkezik, biztosítva az egyenletes felületminőséget. A kényelmes használatot a rezgéscsökkentő vezetőkar biztosítja, és könnyen manőverezhető a stabil fogással és gyors irányváltással, valamint a sebesség- és fordulatszámbeállítási lehetőségekkel az irányítókarok segítségével. HONDA GX160, négy ütemű, benzines üzemanyagellátással, 18 kN tömörítőerővel és 35 cm-es munkamélységgel. A gép össztömege 120 kg, és a talp mérete 620×450 mm, ami strapabíróságot biztosít.
Áramfejlesztők
A HONDA benzinmotoros hegesztő-áramfejlesztők kiválóan alkalmasak építési munkahelyek áramellátására, és munkahelyi hegesztésekre. Ezen generátorokat inkább ipari fogyasztók, kisgépek áramellátására javasoljuk. Kis méretük és tömegük ellenére nagy hegesztőáramot tudnak leadni, így közműépítő és karbantartó vállalkozások ideális gépe lehet. A HONDA benzinmotor igen hosszú élettartamot és gazdaságos üzemeltetést biztosít. Kedvező az üzemanyag fogyasztása, csekély a karbantartási igénye, valamint a szerviz és alkatrész ellátottság is kiváló.
A kézi, berántós kivitelű áramfejlesztő léghűtéses motort használ, és üzemóra számlálóval van ellátva. A gépet egy erős HONDA GX200 motor hajtja, amely 6,5 lóerő teljesítményt kínál. A generátor szinkron működik, és a 3/1 fázisokban összesen 3 kVA teljesítményt biztosít. A motoron olajszenzor található a biztonságos működés érdekében. Az IP23 védelemmel ellátott generátor hővédelmet biztosít a túlterhelés ellen. A gép rendelkezik rezgéscsillapító gumibakokkal és 3000 fordulat/perc sebességgel, ezáltal hatékony teljesítményt biztosít. A generátor hővédelemmel és olajszenzorral van ellátva a biztonságos üzemeltetés érdekében. A kézi (berántós) kivitel, a léghűtéses motor és az üzemóra számláló mind hozzájárulnak a kényelmes és hatékony használathoz.
Hogyan működik a kézi sebességváltó és a kuplung
Betonsimítók
A Jeonil JMT-24 E rotoros betonsimító friss beton felületek simítására szolgál. A betonfelület simítótányérral vagy simítólapáttal simítható, glettlapáttal glettelhető. A gépek alkalmazásával egyenletes, sima és tömör felületet nyerünk. A benzinmotoros kivitelt elsősorban szabadtéri vagy jól szellőztethető csarnokok kivitelezési munkáira, míg az elektromos meghajtásút zárt helyiségekben történő munkavégzésre javasoljuk. Az elektromos meghajtású gépek egyfázisú vagy háromfázisú meghajtásúak, és automatikus biztonsági leállító kapcsolóval vannak felszerelve, amik 24 V-os biztonsági transzformátorról vezéreltek. A HONDA benzinmotoros kivitelek szintén fel vannak szerelve biztonsági leállító kapcsolóval, az erőátvitel röpsúlyos tengelykapcsolón keresztül történik.
A BISONTE EP900-H rotoros betonsimítógépen a sebesség növelésére/ csökkentésére, a magaságállításra, a forgólapát szögének beállítására valamint a vészleállításra szolgáló vezérlő könnyen elérhető, mivel a fogantyún van elhelyezve. Intenzív szakmai használatra tervezve, ami a munka időtartamát és nehézségét illeti. Megerősített alváz, elektrosztatikus mezőben festett, ami ellenálló nehéz munkakörülmények között hosszú távon. Alacsony karbantartási költség köszönhetően a minőségi kopó és csere alkatrészeknek. A gép megfelel az érvényben levő minőségi és biztonsági előírásoknak. Négyütemű, belső égésű, léghűtéses, benzines motor. Többszörös levegő és üzemanyagszűrő rendszer. Gázadagoló kar és nagy teherbírású rezgéscsillapító.
Egyéb építőipari gépek
A cikkben említett egyéb építőipari gépek, mint például a falhoronyvágók, sarokcsiszolók, és teleszkópos falcsiszolók, szintén a röpsúlyos kuplung előnyeit élvezhetik a megbízható és hatékony működés érdekében. Ezek a gépek a különböző vágási, csiszolási és simítási feladatokhoz lettek tervezve, és a röpsúlyos kuplung hozzájárul a stabil és precíz munkavégzéshez.
Táblázat a gépek főbb jellemzőiről
| Gép típusa | Főbb jellemzők | Alkalmazási terület |
|---|---|---|
| Betonkeverő | Masszív kivitel, mindkét irányba kifordítható dob | Beton keverése építkezéseken |
| Lapvibrátor | HONDA GX-160 motor, tömörítőerő | Földmunkák tömörítése, aszfaltozás |
| Áramfejlesztő | HONDA GX200 motor, 3 kVA teljesítmény | Építési munkahelyek áramellátása |
| Betonsimító | Simítótányér, glettlapát | Betonfelületek simítása, glettelése |
Kuplungpedál problémák – okok és megoldások