A Valeo hátsó ablaktörlő lapát kiválasztása és beszerelése: Részletes útmutató
A biztonságos vezetés alapfeltétele a tiszta látás. Csapadékos időben egy rossz állapotú ablaktörlő miatt akár balesetet is szenvedhetünk, ha nem látunk ki jól a szélvédőn. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Valeo ablaktörlő lapátok fejlődését, típusait, és útmutatót adunk a megfelelő hátsó ablaktörlő lapát kiválasztásához és beszereléséhez.
Az ablaktörlő lapátok története és fejlődése
Több mint 100 évvel ezelőtt, 1903-ban jelent meg az első „ablaktisztító berendezés” szabadalma az Egyesült Államokban. Ez leginkább mozdonyok szélvédőire koncentrált, és nem teljesen úgy nézett ki, mint ma. Körülbelül az 1950-es évekig egy vékony gumilap volt belefogva egy fém tartórészbe, ez jelentette az ablaktörlő lapátot, ahol a fém egy csuklós mechanizmussal volt a karhoz rögzítve.
Ekkor a szélvédőüvegek nagyrészt még majdnem teljesen síkok voltak, az ablaktörlő pedig csak egy kis felületüket tisztította meg a víztől. Később már az üvegfelületek jobban kezdtek görbülni, és igény volt az egyre nagyobb felület megtisztítására. Az egyszerű fémlapba szorított gumicsík már nem volt elegendő. Ekkor már megjelentek a maihoz nagyon hasonló, több kisebb részből álló, csuklós rögzítéssel ellátott kombinált lapátok, amelyek hosszabbak is voltak. Ezek a csuklópontokkal nemcsak fel tudták venni az ablak ívét, hanem mozgás során folyamatosan idomultak az üveg görbületéhez. A kar nyomását pedig a csuklós mechanizmus egyenletesen osztotta el a lapát teljes hosszában.
Ez azonban egy viszonylagosan bonyolult, nehezen gyártható lapátkonstrukció volt. Ahogy minél többen használják, nemcsak a gumija kopik, hanem a csuklópontok is lazábbá válnak, a lapát megvezetése romlik, zajossá válik, és a nyomást már nem egyenletesen osztja el a teljes lapáthosszon. Ilyenkor jön a csíkozás, zörgés és táncolás az üvegen.
A modern Valeo ablaktörlő lapátok
Talán emiatt jött el az új aero pengésnek nevezett törlőlapát ideje a 2000-es évek elején. A modern ablaktörlőfejlesztés csúcsát képviseli a gyári ablaktörlők minőségével megegyező Valeo Silencio család. A keret nélküli Silencio X.TRM technológiailag továbbfejlesztett flexibilis lapátok ráadásul autópálya tempónál is csíkmentesen törölnek.
A Valeo termékcsaládok áttekintése
- Valeo Silencio: A gyári ablaktörlők minőségével megegyező, csúcskategóriás termékcsalád. A Silencio és az SWF termékcsalád azon járműtulajdonosoknak készül, akik a legmagasabb minőségi színvonalat keresik. Ezek a lapátok megegyeznek a járműgyártók által alkalmazottal, és típusspecifikus készletben érhetők el a különféle autókhoz. Ennek megfelelően tökéletesen passzolnak az adott típushoz: hosszuk éppúgy azonos, mint felfogatásuk módja. Olyan gépkocsikhoz készül, amelyeknél a szélvédőmosó folyadékot integrált csőrendszerrel hatékonyabbá tett ablaktörlő lapát teríti szét a szélvédőn, méghozzá a lapátél teljes hosszában. Ez a műszaki megoldás nemcsak kényelmes, hanem a menetbiztonságot is jelentősen fokozza.
- Valeo HydroConnect: Egyre népszerűbb a Valeo új, HydroConnect családja is. Az európai autópark 96%-ához illeszkedő, aerodinamikus kialakítású és tartós ablaktörlő-család használatával a hagyományos lapátok egyszerűen lecserélhetők új, flat-blade kivitelűekre. A HydroConnect márkanév az utólagos alkatrészek piacán fellelhető egytestű Valeo ablaktörlő lapátokat fémjelzi. Ez alapvetően három termékcsoportot jelent: első és hátsó lapátok, valamint olyan első lapátok, melyekkel a hagyományos ablaktörlőt válthatják ki a járműtulajdonosok. Hogy ennek előnyeit minden autós élvezhesse, univerzális, cserélhető adaptereket mellékel az ablaktörlőkhöz, melyekkel szinte minden modellre felszerelhetők a hatékony és modern Valeo lapátok.
- Valeo Compact: A klasszikus, „öreg” autót használóknak készül a Compact-család. Ezek ugyanis olyan, hagyományos szerkezettel és csatlakozással ellátott termékek, melyek garantálják a kiváló törlést és a legtöbb régebbi autótipushoz megfelelőek.
- Valeo First: A First ablaktörlő termékcsalád megfizethető áron biztosítja az ablakok hatékony törlését. A Valeo First a kedvező áron kínált, ámde kiváló minőségű ablaktörlőt keresőknek ideális. A Valeo First modellek egyedülálló fejlettségéről tanúskodik, hogy a törlés hatékonyságát PYRAMID légterelő fokozza. Ez szabályozott levegőáramlást garantál a lapát körül, jelentősen növelve és ideálisan elosztva a leszorítóerőt.
Valeo Ablaktörlő Lapát Családok Összehasonlítása
| Termékcsalád | Főbb jellemzők | Célcsoport |
|---|---|---|
| Silencio | Keret nélküli, X.TRM technológia, OEM minőség, típusspecifikus | A legmagasabb minőséget keresők, újabb autókhoz |
| HydroConnect | Aerodinamikus flat-blade, univerzális adapterek, utángyártott piacra | Hagyományos lapátot flat-blade-re cserélők, széles körű kompatibilitás |
| Compact | Hagyományos szerkezet, kiváló törlés, régebbi csatlakozásokhoz | Klasszikus, "öreg" autók tulajdonosai |
| First | Kedvező ár, PYRAMID légterelő, hatékony törlés | Költséghatékony, de minőségi megoldást keresők |
Nem csak a mérnökök, de a műanyagipar fejlődése is hozzájárult, hogy mára egy akár 60 centis, egyszerű műanyag testre fogatott gumival keret nélkül is meg tudják oldani a csíkmentes, egyenletes törlést. Nem egyedül a gumi tartójának anyaga a fontos, hanem a kialakítása is lényeges, mert a menetszél is erőt fejt ki rá, és a teljes lapáthosszon egyenletes nyomást biztosít. Persze álló helyzetben, menetszél nélkül is töröl, hiszen a kar ugyanúgy nyomja az üvegre, és a műanyag test egészen jól osztja el az erőt a lapát hosszán.
Miért válasszunk modern Valeo ablaktörlő lapátot?
Ezek a lapátok jobban törölnek, kevésbé érzékenyek és élettartamuk is hosszabb. Persze ezek sem tartanak örökké, a törlő él itt is sérülhet, és akkor csíkot húz, illetve el is öregedik, megkeményedik, de a tapasztalat az, hogy jobban bírja, mint a fémvázas, hagyományos lapát. További előnye, hogy télen nem tud olyan könnyen merevre fagyni, mint a fémvázas, csuklós elődje. Az Icertias független svájci minősítő intézet piackutatása alapján az autóalkatrész kereskedőhálózat elnyerte a „Best Buy Award” elismerést. Az átfogó, 1200 fő részvételével készült piackutatás során az Icertias arra volt kíváncsi, hogy a magyar fogyasztók az egyes kategóriákban mely márkákat tartják a legjobb ár-érték arányúnak. Az autóalkatrész kategóriában a vásárlók a Bárdi Autót jelölték meg mint a vállalatot, ahol a legjobb ár-érték arányban vásárolhatnak autóalkatrészt.
Ablaktörlő lapát javító
A Valeo a világ egyik legnagyobb ablaktörlő-beszállítója. A Valeo ablaktörlő-kínálata egyértelműen bizonyítja, hogy egy igazán profi alkatrész-gyártó képes ár- és járműkategóriától függetlenül a teljes piacot lefedni. A Bárdi Autó Valeo kínálatában a széleskörűen használható First és Compact termékcsaládoktól a csúcsminőségű Silencióig minden modellt megtalál.
A megfelelő hátsó ablaktörlő lapát kiválasztása
Az ablaktörlő lapátok igencsak sokfélék -de szerencsére csak méretük nagyon változó-, a karra rögzítésük azonban általában csak kétféle, a kar U-alakúan visszahajlított, vagy egyenes végére felhúzható műanyag csuklósaru segítségével csatlakoztathatók. Felülről, ritkábban alulról, vagy oldalról benyúló karvéggel, vagy betéttel kiegészítve.
Ha ki akarjuk cserélni a lapátokat, akkor az új lapátok csomagolásának hátoldalán levő táblázatból könnyen kideríthetjük, hogy az adott lapát-pár milyen típusú gépkocsikhoz megfelelő. Azt is alaposan vizsgáljuk meg, hogy milyen az ablaktörlőkar végének a kiképzése, és hogy a csomagban van-e csuklóbetét-garnitúra. Ugyanis a régi betétek idővel törékennyé válnak, és megeshet, hogy a régi, a lapát lehúzásakor majd elreped, letörik.
A hátsó ablaktörlő karok esetében is érdemes figyelni a kompatibilitásra. A Bnorci-féle 2005 utáni modellek már bedugós ablaktörlőkar/lapát megoldással rendelkeznek. A régebbi Renault modellekhez, mint például a Scenic, egyedi megoldások léteznek, amelyeket a Valeo és más márkák, mint az SWF kínálnak. Sokan tapasztalnak nehézségeket a megfelelő ablaktörlő lapát kiválasztásakor a Renault Scenic modellekhez.
Az ablaktörlő lapátok árai változóak lehetnek. A Valeo termékek általában magasabb árfekvésűek, egy pár akár 12 000 Ft-ba is kerülhet, de természetesen léteznek olcsóbb alternatívák is. Ha nem gyári vagy utángyártott terméket vásárolsz, előfordulhat, hogy nem lesz hozzá burkolat. A Totalcar áruházban például 3600 Ft-ért lehet Valeo ablaktörlő lapátokat venni. Fontos azonban megjegyezni, hogy nem minden szereléken van burkolat, és a gyári kialakítás eltérhet.
Hátsó ablaktörlő lapát beszerelése és karbantartása
Azt azért tudni kell, hogy az ablaktörlőlapát valójában nem az ablak tisztítására szolgál, hanem a víz letörlésére. Emellett érdemes az ablakot tisztán tartani, ekkor az ablaktörlő hatékonyabb és tartósabb lesz. Télen sem érdemes a jeget az ablaktörlővel megpróbálni letolni, mert az üvegre fagyott darabok megsértik a törlőélt és később csíkozni fog. Általános szabály, hogy a törlőlapátot évente egyszer cserélni kell, ha nem is használtuk sokat, mert a gumi elöregszik, megkeményedik.
Az ablaktörlő lapát cseréjének lépései
A Bosch, a Valeo, az SWF ablaktörlő gyártók gyártanak autó specifikus ablaktörlőket, ezek kiemelkedő minőségűek, de ez, az árban is szépen megjelenik. Amennyiben pénztárcánk engedi ezek mindenféleképpen jó választások. Sokakkal ellentétben nem javasoljuk az ablaktörlőgumi cseréjét, egyrészt nem olyan egyszerű, másrészt tapasztalatunk szerint nem fog jól törölni. Érdemesebb a teljes ablaktörlő lapátot cserélni.
- Régi lapát eltávolítása: A régi lapátot a rögzítési módnak megfelelően óvatosan távolítsuk el. Figyeljünk arra, hogy a régi betétek idővel törékennyé válhatnak.
- Új lapát felhelyezése: Az új lapátot a csomagoláson található útmutató szerint rögzítsük az ablaktörlőkarhoz. Ellenőrizzük, hogy a csatlakozás stabil és biztonságos.
- Próba és ellenőrzés: Most már kipróbálhatjuk az új lapátot, de előtte ne felejtsünk el a szélvédőmosóval alaposan benedvesíteni az üveget. Az új lapát működése akkor megfelelő, ha a szélvédőt csík és kihagyásmentesen tisztára törli. Ez pedig csak akkor lehetséges, ha a gumibetét nem szorul a csuklótámok tartószélei közé, a gumi pedig elég erővel nyomódik az üveg teljes felületére.
Gumibetét csere (régebbi vagy speciális esetekben)
Bár általában a teljes lapát cseréje javasolt, bizonyos régebbi típusoknál vagy speciális esetekben előfordulhat, hogy csak a gumibetétet kell cserélni:
- Gumibetét kihúzása: A gumicserét úgy végezzük el, hogy a lapát lehúzógumiját élével fordítsuk domborúan meghajlítva felfelé, majd egyik végéből húzzuk ki a betét végét. A gumit ezt követően már könnyen kihúzhatjuk a csuklóstagok körmös kulisszái közül (a).
- Acélbetétek eltávolítása és behelyezése: A régebbi ablaktörlőkön a lehúzógumik tartását két oldalról behelyezett vékony acéllemez betétek növelik. Az ilyen gumikat az alsó megvezető kulissza peremei közül - a gumi beszappanozása után - erősen meghúzva távolíthatjuk el. Az acélbetéteket szedjük ki, ezeket majd az új gumik legfelsőbb hornyába kell visszahelyeznünk (b).
- Gumibetét méretre vágása: Előbb azonban az új gumit vágjuk pontosan méretre, mégpedig a régi lehúzógumival azonos hosszúságúra.
- Behelyezés: A leszabott gumiidom legfelső hornyába illesszük be két oldalról az acél merevítőcsíkokat, mégpedig úgy, hogy a kikönnyített részük befelé nézzen. Fontos, hogy a lemezek ne legyenek deformáltak, ezeket behelyezésük előtt kézzel egyengessük ki. A görbe lemezcsíkok ugyanis a gumit is deformálják, és biztos, hogy az ilyen gumi foltosra törli majd a szélvédőt. A lemezcsíkokkal ellátott gumit középről kiindulva csúsztassuk a befogókuliszszák közé, az utolsónál pedig megintcsak beszappanozva nyomjuk az eredetivel azonos pozícióba (c), hogy a gumibetét mozgását ne akadályozza, de a kicsúszását meggátolja.
Az ablaktörlő lapátok cseréje elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez, különösen rossz időjárási körülmények között. Ha cserélni kell a hátsó ablaktörlő lapátunkat, érdemes keresni egy jó autóalkatrész webshopot.