Continental vezérműszíj árak és vásárlási útmutató

A vezérléscsere kiemelt fontosságú karbantartási feladat, melynek elhanyagolása akár súlyos és költséges motorhibához is vezethet. De vajon mikor érdemes autónkat a szervizbe vinni cserére? Milyen jelek utalnak a rendszer meghibásodására? Milyen költségekre számíthatunk a karbantartás alkalmával? Ebben a cikkben összefoglaljuk a legfontosabb tudnivalókat a témában, különös tekintettel a Continental vezérműszíjakra és az azokhoz kapcsolódó vásárlási, illetve szervizelési információkra.

Mi az a vezérműszíj és miért elengedhetetlen a motor működéséhez?

A vezérműszíj a motor egyik legfontosabb eleme, amely több részegységet köt össze, és nélküle a motor nem működhet megfelelően. Bár léteznek láncos és fogaskerekes motorok is, a szíjas motoroknál a vezérműszíj elengedhetetlen.

• A vezérműszíj a főtengelyt köti össze a vezérműtengellyel.
• Lényege, hogy a motor főtengelye és a vezérműtengelye olyan tökéletes összhangban forogjon, hogy a négy ütem a lehető legtökéletesebben menjen végbe.
• Amikor a motort indítjuk, akkor a főtengely végén lévő bordás kerékre helyezett vezérműszíjat az óramutató járásával megegyezően elkezdi forgatni, mely meghajtja a vezérműtengely fogaskerekét vagy kerekeit.
• Elsősorban a főtengelyt és a vezérműtengelyt köti össze, de a dízel motoroknál a befecskendezőszivattyút is a vezérműszíj hajtja.
• A vezérműszíj megfeszítésére szolgál a feszítőgörgő és sok esetben egy vagy több vezetőgörgő is része a vezérlésnek.
• A vezérműszíj egy fejlett technológiájú kompozit, üvegszálból és kevlárból készül, külsejét vászonburkolat fedi.
• Magas hőállóságán kívül a vezérműszíj kidolgozása révén lehetővé teszi a nyomaték, illetve a befecskendezési nyomaték okozta rezgések elnyelését.

Vezérműszíj vagy vezérműlánc?

Napjainkban két vezérlés típus honosodott meg a motorok esetében. Az egyiknél a fő- és a vezérműtengely közötti erőátvitel fogasszíjjal (vezérműszíjjal), a másiknál vezérműlánccal történik.

• A fogasszíjaknál előírt karbantartási intervallumok megelőzik a túlhasználatból adódó motor-károsodást.
• A motorgyártók számára a szíjhajtás előnye a csendes szíjmegvezetés, az egész élettartam alatti csekély nyúlás, valamint az alacsony tömeg.
• A vezérműláncos meghajtás közhiedelem szerint karbantartásmentes, habár az olyan külső behatások, mint az elszennyeződött motorolaj vagy a működésből adódó kopás nagy hatással van az élettartamra.
• Napjainkban a vezérműláncos meghajtás is ki van téve az öregedésből és a használatból eredő kopásnak.

Mikor esedékes a vezérléscsere?

Gyakori kérdés az autósok körében: a vezérléscsere hány km után esedékes? Sajnos univerzális válasz nem adható a kérdésre, mivel a csereperiódus ideje autótípusonként jelentős eltérést mutathat.

• Minden esetben érdemes az autó műszaki könyvét megtekinteni, amely tartalmazza a vezérléscsere pontos részleteit. Mindig érdemes tájékozódni a szervizkönyvből, mert minden autónál más-más kilométer megtétele után szükséges kicserélni a vezérműszíjat és a hozzá tartozó alkatrészeket.
• Vannak olyan gyártók, akik egzakt futásteljesítmény (pl. 200 000 km) helyett inkább időszakot adnak meg (pl. 10 év).
• Általánosságban 60 000 és 200 000 km megtétele után vagy 5 év múlva esedékes a csere, attól függően, melyik következik be hamarabb. Vannak azonban olyan modellek, melyeknél a csereperiódus elvileg 240 000 km.
• Sokan abba a hibába esnek, hogy még csak 5000 km van a szíjban, habár az már 7 éve rajta van. Az autó szervizkönyvének a cserére vonatkozó ajánlásait tehát feltétlenül be kell tartani!
• Mi azt javasoljuk, inkább cseréljék le hamarabb. Egyes szakemberek azt javasolják, hogy a gyári előírásnál használjunk rövidebb csereperiódusokat a biztonság kedvéért. Ezzel még inkább csökkenthető a vezérlés rendszer meghibásodásának kockázata.
• Én saját lelkem megnyugtatására 5-6 év után javaslom a vezérműszíj cseréjét, még akkor is, ha az autóval ez idő alatt csak pár tízezer kilométert mentek összesen. A biztonság mindenek előtt! Ezért az előírt időben fokozottan ajánlott tartozékaival együtt kicserélni a vezérműszíjat.

Vezérműszíj csereperiódusok néhány autótípusnál

Az alábbi táblázatban néhány példát mutatunk be a vezérműszíj csereperiódusaira, azonban fontos megjegyezni, hogy ezek csak tájékoztató jellegűek, és a pontos adatokat mindig az autó gyártói előírásai tartalmazzák.

Continental vezérműszíj cseréje és élettartama

A vezérlés meghibásodására utaló jelek

Mi utalhat a vezérlési rendszer korai meghibásodására? A csereperiódus előtt is meghibásodhat a vezérlési rendszer. A műszaki probléma leggyakoribb jelei a következők:

• Alacsony motorteljesítmény: A vezérlés rendszer feladata, hogy összekapcsolja a vezérmű- és főtengelyt. Amennyiben ezek az alkatrészek a használat következtében megnyúlnak, csökkenhet a motorteljesítmény.
• Gyakori gyújtáshiba: A meghosszabbodott, kinyúlt vezérműszíj hatására a szelepek nyitási és zárási sebessége lassabb. Ennek következtében gyakori gyújtás hiba léphet fel. Amennyiben rendszeresen tapasztal nehézséget a gyújtás adáskor, javasoljuk, hogy forduljon szakemberhez a problémával. Ellenkező esetben költséges motorhibához vezethet a műszaki probléma.
• Olajfolyás: Szivárgó olajra lett figyelmes a vezérműszíj területén? Ez lehet a vezérlő rendszerben található kilazult csavar, elhasználódott tömítés, kopás és túlmelegedés oka is.
• Motorhiba: Arra lett figyelmes, hogy túl gyorsan forog a motor? Teljesen leállt a motor forgás? Mindkét hiba oka lehet az elszakadt vezérműszíj. Az utóbbi esetben a szakadás lehetetlenné teszi, hogy a főtengely meghajtsa a vezérlést, ezért nem forog a motor. Míg az előbbi esetben az elégtelen kompresszió miatt forog túl gyorsan a motor.
• A vezérműszíj elhasználódása a gépjármű üzemzavarához vezet, mely akár a motor sérülését is okozhatja.

Én tudom, hogy sokan szemrevételezéssel ellenőrzik a vezérműszíj és a görgők állapotát, de megítélésem szerint ez nem elegendő. Hisz egy autóval akár megyünk, akár nem, az alkatrészei ugyanúgy öregednek. Az olyan alkatrészeknél, mint a vezérműszíj, az öregedést nem lehet így észrevenni. Természetesen, ha használjuk az autót, akkor már sokkal jobban látszódik a vezérműszíj elhasználódása. Apró repedések vehetők észre a vezérműszíjon, a fogak is kopottabbak, ilyenkor a csere teljesen egyértelmű.

A vezérműszíj szakadásának okai és következményei

A vezérműszíj, bár erős anyagból készül, sérülékeny. Az, hogy csak úgy magától elszakadjon, kvázi lehetetlen, mindig megvan az ok, hogy miért következett be a szakadás. Az egyik leggyakoribb oka a helytelen csere.

A vezérműszíj szakadásának fő okai:

• Főtengely fogaskerék és vezérműkerekek nem megfelelő rögzítése, és nem cserélése.
• Vezérműtengely és a főtengely szimering folyása, hiszen a vezérműszíj tartósan nem bírja az olajat.
• Vezérmű burkolatok hiánya vagy helytelen visszaszerelése.
• Célszerszám hiánya a szerelésnél.
• A görgők kopása vagy meghibásodása.

A szakadás következményei:

Ha a motor működése közben a vezérműszíj elszakad, általában igen jelentős további sérülések keletkeznek, akár teljesen tönkre is mehet a motor. Szakadásnál nagyon komoly anyagi károk keletkeznek az autó motorjában. Előfordulhat:

• Dugattyú törés
• Szelep törés vagy görbülés
• Hengerfej sérülés
• Extrém esetben akár motorblokk törés is.

Ennek javítása többszörösen is túlszárnyalja egy teljes vezérléscsere összegét.

215/65 R16C Continental gumik

Mi a teendő meghibásodás esetén?

Amennyiben a fenti hibák bármelyikét észleli, érdemes haladéktalanul felkeresni egy szervizt. A megfelelő szakismeretek hiányában lehetetlen egyértelműen diagnosztizálni a vezérlés hibáit, így mindenképpen képzett és tapasztalt szerelő segítsége szükséges.

Bár a vezérléscsere ára igen borsos lehet, a probléma ignorálása még költségesebb műszaki komplikációkhoz vezethet. Súlyos esetekben akár teljesen tönkreteheti a motort, amely szerviz költség akár több millió forintos tételt is jelenthet.

Vezérléscsere: Milyen alkatrészeket cserélnek ki?

A karbantartás során nem csupán a vezérműszíj kerül cserére. Ilyenkor minden esetben a gyártói instrukcióknak megfelelően járnak el a szakemberek és általában az alábbi alkatrészeket cserélik:

• Feszítő görgők
• Vezető görgők
• Főtengely szimeringek
• Vezérműtengely szimeringek
• Vízpumpa (amennyiben a vezérlés része)
• Hűtőfolyadék (a vízpumpa cseréje miatt)

Vezérműszíj cseréjekor a gyárak 90%-a a vezető- és feszítőgörgő cseréjét is előírja. Ez drágítja a csereköltséget, különösen a 16 szelepes és a V-motoroknál, amelyekben a szíj hosszú és bonyolult pályán, több görgő által terelve mozog.

A görgőcsere elmulasztása enyhébb esetben csak a motor zajszintjének növekedésével jár - a kopott csapágy zúg -, de nehéz a hangot azonosítani, ugyanis generátorcsapágy és a vízpumpacsapágy is hasonlóan zúg. A hang folyamatosan erősödik, nem váratlanul szólal meg, így a használó füle hozzászokik a zajhoz. Egy komolyabban kopott görgő azonban megragadhat, a beállt görgő pedig intenzíven koptatja a szíjat.

Téli gumi teszt: 165/70 R13 Continental

Több autótípusnál a vízpumpát is a vezérműszíj hajtja. Érdemes - állapottól függetlenül - a vízpumpát is kicserélni, ugyanis a csapágyhibás, öreg, váratlanul beálló vízpumpa elszakíthatja a vezérműszíjat. A réginél feszesebb új szíj egy-két hét használat alatt tönkreteheti az öreg vízpumpát. Én mindenkinek azt javaslom, ha a vízpumpa része a vezérlésnek, vagyis a vízpumpát maga a vezérműszíj hajtja, akkor erősen ajánlom, hogy cserélje ki a vezérműszíjjal együtt. Tudom, hogy nem törvényszerű a vízpumpa meghibásodása ilyenkor, de a tapasztalat azt mondja, hogy legtöbbször ez megtörténik kevés kilométer megtétele után.

Vezérműszíj készlet választása

Általában többen a vezérlés szettet választják, mivel az minden egyes elemet tartalmaz, mely az adott autóhoz szükséges. Bár ebből is lehet több fajta, lehet csak olyan, amelyik csak a szíjat és a hozzá tartozó görgőket és feszítőt tartalmazza, de van olyan is, amelyikben a vízszivattyú is benne van.

Alapjában véve teljesen mindegy, melyik szettet választjuk, a hangsúlyt inkább a minőség adja. Nem érdemes gyengébb minőségű vezérlést vásárolni, mert azzal nagyon ráfázhatunk.

A vezérműszíj készlet + vízpumpa megkönnyíti a munkát, mert a cseréhez nélkülözhetetlen összes alkatrészt tartalmazza: szíjat, vízpumpát, görgőket és minden olyan apró kiegészítőt, ami szükséges lehet a kiválasztott járműtípushoz. Ha teljes vezérlés csere előtt áll, javasoljuk, hogy komplett vezérműszíj készletet válasszon, mert a készletek a szereléshez szükséges összes tartozékot tartalmazzák.

A vezérműszíjak kikereséséhez használja a vezérműszíj katalógusunkat. A vezérműszíj készletek kikereséséhez használja a vezérműszíj készlet katalógusunkat.

Melyik márkát válasszuk?

Három nagy és neves vezérműszíj és vezérműszíj készlet gyártó van a piacon: GATES, CONTITECH, SKF. Én személy szerint nem tudok köztük különbséget tenni, inkább mindig az ár alapján teszek a három közül egy javaslatot. Mindegyik gyári beszállító, de sok szerelő az egyiket, mások meg a másikat javasolják, de ez szerintem csak megszokás kérdése.

Én szívesen ajánlom még a DAYCO, RUVILLE, FEBI, NIPPARTS, JAKOPARTS, JAPANPARTS, BOSCH vezérműszíjakat és vezérműszíj készleteket.

Ha ContiTech vezérműszíjat használ, kiváló gyári beszállítói minőségű terméket választott. Vezérműszíj készleteink minőségének garantálása érdekében kizárólag olyan feszítő- és vezetőgörgőket forgalmazunk, amelyeket piacvezető autógyárak beszállítói készítenek.

A vezérléscsere ára

A vezérléscsere komoly műszaki ismereteket és speciális szerszámokat igénylő feladat, amely nem végezhető el otthoni körülmények között. Minden esetben válasszon megbízható és tapasztalt szervizt a cseréhez.

A vezérléscsere árak általában 40 000 - 80 000 forint közötti összeget jelentenek. A pontos összeget befolyásolhatja a munkadíj mértéke, az autó típusa és egyéb szempontok. Sajnos, a mai világban tudom, hogy itt mindig is a pénztárca dönt, de szeretnék segíteni egy pár szóval ennek a döntésnek a meghozatalához.

Vezérléscsere ár az AKH szervizekben:

Az alábbi árak tájékoztató jellegűek, a pontos árajánlatért forduljon az AKH szervizeihez.

• Hosszbordásszíj csere: 15 600 Ft / óra
• Vezérléscsere I. kategória: 44 000 Ft / db
• Vezérléscsere II. kategória: 58 000 Ft / db
• Vezérléscsere III. kategória: 65 000 Ft / db

A vezérműszíj cseréjének fontossága és a szerelés szabályai

A vezérműszíj és elemeinek a cseréjét bízzuk szakemberekre. A cseréje igen nagy precizitást és pontosságot igényel, nem mellesleg célszerszámokat is. A szervizekben minden autó típushoz van egy javítási útmutató, mely pontos betartása nélkül nem lehet felhelyezni a szíjat. Vannak olyan motorok például, melyeknél a szelepfedél eltávolításával és csak a vezérmű tengely lerögzítésével lehet vezérlést cserélni, de vannak olyanok is, ahol egy sor spéci szerszámot kell alkalmazni.

Fontos szabályok a szereléshez:

• Mindig azokat az anyagokat építsük be, amit a vezérlés szett doboza tartalmaz. Ne használjunk például más csavarokat, és főleg ne eltérő tulajdonságúakat.
• Kellő nyomatékkal húzzuk meg a csavarokat, se több, se kevesebb!

A korszerű motorokban a vezérműszíj és az ahhoz kapcsolódó hajtáselemek jelentős igénybevételnek kitett alkatrészek. A magas fordulatszám és a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok számottevően befolyásolják az egyes alkatrészek - például a görgőcsapágyak - működését. A fémek felszíne alatt megkezdődött repedések túlmelegedést, ez a futógyűrűk futófelületének fokozott kopását, az pedig akár a görgők és a futófelület összehegedését is maga után vonhatja. Ez természetesen rendellenesen túlterheli a hajtószíjat.

Válassza az AKH szervizeket vezérléscseréhez!

Eljött a vezérléscsere ideje? Esetleg a fent leírt műszaki hibákat tapasztalja? Akkor válassza az Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) szervizeket, ahol sok éves tapasztalattal rendelkező kollégáink elvégzik a szükséges csere feladatokat.

Győződjön meg arról, hogy minden rendbe van a vezérlő rendszerrel az AKH szervizzel!

Foglaljon időpontot online, percek alatt és kerülje el a hosszadalmas sorban állást. Kövesse az alábbi egyszerű lépéseket az időpontfoglaláshoz:

1. Menjen a foglalási oldalra!
2. Adja meg gépjárműve adatait!
3. Töltse fel forgalmi adatait!
4. Válassza ki a kívánt szervizállomást!
5. Adja meg elérhetőségét!

Prémium minőségű gumi- és autószerviz szolgáltatások az Ön közelében - használja térképes keresőnket! Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

tags: #Continental #vezérműszíj #árak #és #vásárlási #útmutató

• megbízható Hyundai szerviz a főváros északi részén
• Jobbkéz Szabály Magyarázata
• Teljesítmény növelés Malossi kipufogóval
• Gumiszőnyeg vásárlás Clio 2-höz
• Civic karbantartási útmutató