Opel Zafira B CNG: Nepítélet Tapasztalatok és Tanácsok
Üdvözlet mindenkinek, aki az Opel Zafira B világába készül belevágni, vagy már benne is van! Az alábbiakban egy gyűjtést olvashatunk különböző felhasználói tapasztalatokból és véleményekből, amelyek segíthetnek a döntéshozatalban vagy a meglévő jármű karbantartásában. Ahogy egy korábbi értékelésben olvashattuk: "szeretni sosem fogod, nem fogsz úgy bele ülni, hogy ohh végre megint vezethetem. De egyszer amikor eladod rájössz, hogy mindig tette a dolgát, minden belefért, mindenhova elvitt." Ez a 2008-as Opel Zafira B jellegzetes magyar használt autó. A típus minden szempontból jó választás családoknak, a választék is óriási, a típus sokféle benzines és dízelmotor-változatban kapható, ráadásul nagyon jól variálható az utastere.
Motorok és Teljesítmény
Az autó kiválasztásakor sokaknak a megbízhatóság a legfontosabb szempont. Sokan az 1.8 benzin (z18xe) motort ajánlották, amely elfogadható olajfogyasztással (kb. 1.3L/10.000km) rendelkezik a korabeli Opelenek hírnevéhez képest. Vegyes, 50-50%-os autóút és városi használat mellett a fogyasztása sem volt rossz, nagyjából 8 liter. Ereje városba elég, viszont megpakolva több személlyel már túl acélos.
Egy másik gyakori választás az 1.6-os benzinmotor, azonban ez sokak szerint durván gyenge. "A nagy üzemanyag takarékosság, és az EU normák áldozatául esett 1.6-os motor csak sétakocsikázásra!" - jegyzi meg egy felhasználó. Bár az autó 7-7,5 literes fogyasztása kedvező, előzéskor az 1.6-os motorral csak erős idegzetűeknek ajánlott. A motor amúgy apám korabeli embereknek (50-55 év) tökéletes, ők el vannak ájulva, milyen jól megy. A védelmére annyit hozzáteszünk, hogy 7 személlyel sem megy rosszabbul, 7 személy vagy tetőig megpakolva, teljesen mindegy. Autópályán egyenletes tempóban egy a szélső sávból elénk vágó Suzuki Ignist is könnyen "letolhatunk", bármekkora a súly.
A dízelmotorok terén is találunk tapasztalatokat, például egy 1.7 literes turbódízel változatról készült felvételt az Avalon szervizben. Korábbi modellekhez képest jobb váltó és fék, valamint minőségi belső tér jellemezte az Njoy felszereltségű verziót.
Váltó és Futómű
A váltó az, amit sokan a legkevésbé kedvelnek. Borzalmasan rövidek a fokozatok, 100 km/h-nál már 3000-es fordulatszámon pörög a motor, ami szörnyű. Egy autópályás 130 km/h olyan, mintha ki akarna ugrani a motor, és nem is ajánlott. A futóművel kapcsolatosan egy felhasználó jobb első futóműnél egy csavar meghúzásáról számolt be.
Ülések és Belső Tér Ergonomiája
A Zafira B tulajdonosok között gyakori téma az ülések kényelme és beállíthatósága. Sokan kínlódnak az ülés megfelelő pozíciójának megtalálásával. A deréktámaszt, billentést, emelést mind próbálták már. Léteznek OPC felszereltségből Recaro combtámaszos sportülések, amelyekről jó tapasztalatokat lehet hallani. A gyakorlati rakodóhelyek hiánya is felmerül, ami a 3. sor ülés miatt alakulhatott így ki, viszont a külső pótkerék levétele kegyetlen művelet.
Opel Zafira B 1.8 16V Teszt - Családi batár
Gyakori Hibák és Karbantartási Tapasztalatok
Az Opel Zafira B modellekkel kapcsolatban számos gyakori probléma merül fel a használat során. Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legjellemzőbb gondokat és a velük kapcsolatos észrevételeket a felhasználói vélemények alapján.
| Probléma / Alkatrész | Leírás / Tünet | Megjegyzés / Tapasztalat |
|---|---|---|
| Festés minősége | Katasztrofális festékminőség. | Érdemes erre figyelni vásárláskor. |
| Kopó alkatrészek | Féktárcsa, fékbetét stb. | Szokásos karbantartást igényel. |
| Korából adódó hibák | Hátsó lengéscsillapító, elengedő tetőkárpit, termosztát. | Idővel cserére szorulnak. |
| Fojtószelep helyzetérzékelő | Leromlott. | Csak egyben cserélik. |
| Önindító | Meghibásodás (pl. egy szupermarket parkolóban). | Gyorsan és korrekt áron javították. |
| P 1902 hibakód (dízel) | Nem állandó jelleggel jelentkezik, regeneráláskor leállítja a folyamatot. | Korábban szívósor cserével oldották meg, most a hőmérséklet-szenzor gyanús. |
| Klíma hűtő | "Szakadás" hibakód, nem kapcsol be. | Hűtő és vezetékelés ellenőrizve, gáz feltöltve, mégsem működik (egy felhasználó feladta a javítását). |
| Kézifék | Nem enged ki rendesen, de nem is fog. | Gyakori meghibásodás. |
| Szervó | Meghibásodás. | Csövek és folyadék cseréje szükséges lehet. |
| Kuplung és lendkerék | Lendkerék elengedése, csattanás. | Egy tulajdonosnak 450 000 Ft-os kiadása volt (garanciális lendkerékkel). |
| Turbó (dízel) | Ismeretlen okból néha leült, nem kapcsol. | Hibakód nélkül is jelentkezhet; szívósor tisztítás, turbó ellenőrzés gyakori lépések. |
| Infotainment rendszer nyelve | Hiányzik a magyar nyelv. | Minden egységet külön kell magyarítani (kijelző, klíma, kihangosító, beállítások). |
| Riasztó / Figyelmeztető hangok | Nem működik a gyári riasztó, nincs öv, lámpa figyelmeztető hang. | Kódkártyás rablásgátló befolyásolhatja. Akkumulátor levétele nem mindig oldja meg. |
| Hátsó ablakspricni | Csak menet közben használható (álló helyzetben az autó mögé spriccel). | Kis bosszantó hiba. |
Használt Autó Vásárlási Tanácsok és Buktatók
Az Opel Zafira B vásárlásakor érdemes rendkívül körültekintőnek lenni. A kilométeróra állása ennél a típusnál "az ég világon semmit nem jelent". Az AliExpressen kapható OPCOM diagnosztikai eszköz segítségével, nagyjából 15 euróért bárki odanégyzetelheti az órát, ahová csak akarja.
Egy felhasználó tapasztalata szerint: "Ennél az autómnál, gyakorlatilag a magyar használt autó vásárlás minden buktatója 100%-ig beigazolódott. Külföldről behozott friss vizsgás autót ismeretlen előélettel, lélektelen trógerektől, jóhiszeműen megvenni nem szabad!" A kezdeti öröm, hogy végre elfér a család és még pakolni is lehet, gyakorlatilag 1 hónap alatt eltűnt, amikor a problémák elkezdődtek. A vélemények szerint használtan ilyet nem szabad venni, különösen, ha az eladó a "0 km-rel vett autók halálra dicséréséről" mesél, miközben az évjáratot ma már nem nagyon találni 200 000 km alatt. Elképzelhető, hogy aki 0 km-rel vett egy ilyet, 10-12 évig elrohangál vele.
Mielőtt döntenénk, érdemes alaposan átvizsgáltatni az autót. "Most rajtatok a sor, nézzétek meg alaposan az Opel egyterűt és döntsétek el, mennyire lesz rázós menet a hamarosan aktuális műszaki vizsga." Az autó átvizsgálásáról szól a MűhelyPRN 80 is.
Car Pass és Fontos Dokumentumok
Az Opel Zafira, mint sok más Opel modell, rendelkezik egy úgynevezett Car Pass dokumentummal. Ezen a kemény papír alapú lapon szerepel a rádió és a CD egység security kódja, az alvázszám, a motorszám és egyéb fontos adatok. Ez a dokumentum létfontosságú lehet az infotainment rendszer frissítéséhez vagy a rádió újraprogramozásához. Sokan nem kapják meg az autójukhoz használt vásárláskor, és a márkaszervizek jelentős összeget (pl. 28 500 Ft) kérhetnek az adatok lekérdezéséért.
Egy jó tanács: ha az autót annál a márkaszerviznél helyezték üzembe, ahol először forgalomba helyezték, ott ingyen is kiadhatják a Car Pass adatokat. Érdemes ezt megkérdezni az eladótól, és ragaszkodni a dokumentumhoz, hiszen "hallottam, hogy fontos lehet."