A Felni Központosító Gyűrű Fontossága és Kiválasztása
A felni központosító gyűrű egy kis, ám rendkívül fontos autós alkatrész, amely jelentős hatással van a vezetési élményre és a jármű biztonságára. Ha utángyártott felnit vásárolsz, szinte biztosan találkozol ezzel az apró kiegészítővel. De mi is ez pontosan, miért van rá szükség, és hogyan válaszd ki a megfelelőt?
Mi az a Felni Központosító Gyűrű?
A központosító gyűrű egy kis alkatrész, amely a kerékagy és a felni közé kerül, hogy a felni tökéletesen illeszkedjen az autó agyára. A központosító gyűrű egy hengeres alakú műanyag vagy alumínium eszköz, amelyet az utángyártott felnik belső középfuratába helyeznek.
Miért van rá szükség?
Az autógyártók úgy tervezik a járműveket, hogy a felnik pontosan illeszkedjenek az agyra, ezáltal biztosítva a kiegyensúlyozott és stabil vezetést. Amikor egy új felni középfurata nagyobb, mint az autó agyának átmérője, az azt eredményezi, hogy a kerék nem ül pontosan középen.
Milyen problémákat okozhat a központosító gyűrű hiánya?
Ha a felni nincs megfelelően központosítva az autó agyára, az alábbi problémák léphetnek fel:
Rezgés és Instabilitás
A felni és az agy közötti hézag miatt a kerék nem lesz pontosan középre helyezve. Ez magasabb sebességnél érezhető vibrációt és instabilitást okozhat. Ezek a rezgések különösen 80-100 km/h sebesség között érzékelhetők.
Egyenlőtlen Terhelés
A hiányzó központosító gyűrű miatt a kerékcsavarok vagy csapok veszik át a felni központosításának szerepét, ami egyenlőtlen terhelést eredményezhet. Ez hosszú távon károsíthatja a kerékcsavarokat és az agyat.
Gyorsabb kopás
A nem megfelelően illeszkedő felni miatt a gumik egyenlőtlenül kopnak, ami további költségeket jelent.
A folyamatos vibráció hosszú távon károsíthatja a futómű alkatrészeit, mivel az egyenetlen erőhatások idő előtti kopást vagy meghibásodást okozhatnak.
Hogyan válaszd ki a megfelelő központosító gyűrűt?
A központosító gyűrű kiválasztásához két kulcsfontosságú méretet kell figyelembe venni:
Középfurat átmérője
Ez a felni belső furatának mérete (például 73,1 mm). Az utángyártott felnik ezen mérete általában nagyobb, mint az autó agyának mérete.
Renault Twingo és Clio méret összehasonlító
Autó agyának átmérője
Ez az a méret, amelyre a gyűrű illeszkedik (például 57,1 mm). Az autó agyának mérete gyárilag meghatározott.
Amikor központosító gyűrűt választasz, a legfontosabb, hogy pontosan megmérd az autód kerékagyának átmérőjét, és ellenőrizd a felni középső furatának méretét. Ezeket a méreteket általában milliméterben adják meg.
Példa: Ha az autód agymérete 57,1 mm, a felni középfurata pedig 73,1 mm, akkor olyan központosító gyűrűre lesz szükséged, amelynek külső átmérője 73,1 mm, belső átmérője pedig 57,1 mm.
Milyen anyagból készül a központosító gyűrű?
Műanyag
- Könnyű, olcsó és korróziómentes.
- Ideális normál használatra, ahol a felnik cseréje nem gyakori.
- Hátránya, hogy idővel kopás vagy hő hatására eldeformálódhat.
Alumínium
- Tartósabb és jobban ellenáll a magas hőmérsékletnek.
- Javasolt sportosabb autóknál vagy nagyobb igénybevételnél.
- Drágább, mint a műanyag változat, és idővel korrózióra hajlamos lehet.
Hogyan szereljük fel a központosító gyűrűt?
- Tisztítás:
Tisztítsd meg az autó agyát és a felni középfuratát, hogy a gyűrű pontosan illeszkedjen.
- A gyűrű behelyezése:
Helyezd be a központosító gyűrűt a felni középfuratába. Győződj meg róla, hogy a gyűrű szorosan illeszkedik, és nem lötyög.
- Felni felszerelése:
Helyezd a felnit az autó agyára, majd húzd meg a kerékcsavarokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
- Ellenőrzés:
Néhány kilométer megtétele után ellenőrizd a kerékcsavarokat, és húzd meg őket szükség esetén.
Mikor érdemes központosító gyűrűt használni?
Utángyártott felniknél
Az utángyártott felnik középfurata szinte mindig nagyobb, mint az autó agyának mérete, ezért központosító gyűrű nélkülözhetetlen.
Felni cseréje után
Ha új felnit vásárolsz, mindig ellenőrizd, hogy szükség van-e központosító gyűrűre, és ha igen, pontosan milyen méretre.
Mire figyelj a használat során?
- Rendszeres ellenőrzés: Időnként ellenőrizd a gyűrű állapotát, különösen műanyag gyűrűk esetén, mert ezek idővel elkophatnak.
- Csere szükségessége: Ha a gyűrű elhasználódik vagy eldeformálódik, azonnal cseréltesd ki.
- Nyomatékkulcs használata: A kerékcsavarokat mindig a gyártó által ajánlott nyomatékkal húzd meg.
A Felni Méretek Jelöléseinek Értelmezése
A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő.
A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival. Olykor a gyártói előírásoktól eltérő méretű felnire felszerelhető a gumi, ez azonban korántsem biztonságos. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!
A központosító gyűrű tehát kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy a nem gyári vagy utángyártott felnik esetén az autó kerekei pontosan középre kerüljenek az agyra.
A megfelelő felni mérethez az alábbiakat javasoljuk:
- Kövesse a gyártói instrukcióakt a megfelelő felni méretek kiválasztásához!
- Ha szaktanácsot, segítséget kérne felni ügyekben, forduljon bizalommal az AKH szervizekhez!
- Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!
A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban egy példán keresztül mutatjuk be a számok és betűk jelentését.
Példa: 5 ½ J x 15 H2 ET37, 5×100
PCD (osztókör)
Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter.
Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni.
Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.
ET-szám (besajtolási mélység)
Az ET-szám, amelyet középsík eltolás és besajtolási mélység néven is ismerhet, milliméterben jelzi a felni középvonala és a kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.
Minél nagyobb az ET-szám, annál jobban el van rejtve a kerék a sárvédő alatt. Nincs feltüntetve a műszaki igazolványban és általában a felnin sem. Ez egy univerzális érték mm-ben megadva.
Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:
- Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
- Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
- Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
Pántprofil (lemezfelni profil)
A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet.
Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:
- H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
- H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
- FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
- FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
- CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
- EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
- EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet
A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.
Felni átmérő
A felni méretek egyik legfontosabb paramétere a keréktárcsa átmérő. Kiemelten fontos, hogy a gumiabroncs és a felni átmérő nem térhet el egymástól!
A felni átmérője szintén hüvelykben van megadva, értékének meg kell egyeznie a gumiabroncs átmérőjével.
A kerékabroncs méretét mindig collban adják meg, az átváltáshoz érdemes tudni, hogy 1 col 2,54 centiméter. A példában szereplő felni átmérője 15 col, vagyis 381 milliméter.
Pántszarv magasság
A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit válassza, jelentős kár tehet gépjárművében!
Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:
- A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
- B: Személygépkocsikon használt.
- D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
- E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
- F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
- J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
- JJ: Terepjárókon használt.
- P, K: Veterán gépkocsikon használt.
- S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.
Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!
Felni szélesség
A felni méretek másik nagyon fontos paramétere a keréktárcsa szélessége, amelyet mindig colban jelölnek. A példában szereplő 5 ½ col, 139,7 milliméter.
A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől.
A műszaki igazolványba bele lehet írni a kerék eltérő méretét (általában nagyobb).
A konfigurátorunkból megtudhatja, mekkora átmérőjű felnit használhat gépjárművén.
Hogyan válasszunk JOBB felniket és gumiabroncsokat az autónkhoz?
Javasolt abroncsszélességek felni szélesség függvényében
Az alábbi táblázat bemutatja a javasolt abroncsszélességeket a felni szélességének függvényében:
| Felni szélesség (hüvelyk) | Minimum abroncsszélesség | Javasolt abroncsszélesség | Maximum abroncsszélesség |
|---|---|---|---|
| 5 | 155 | 165 vagy 175 | 185 |
| 5.5 | 165 | 175 vagy 185 | 195 |
| 6 | 175 | 185 vagy 195 | 205 |
| 6.5 | 185 | 195 vagy 205 | 215 |
| 7 | 195 | 205 vagy 215 | 225 |
| 7.5 | 205 | 215 vagy 225 | 235 |
| 8 | 215 | 225 vagy 235 | 245 |
| 8.5 | 225 | 235 vagy 245 | 255 |
| 9 | 235 | 245 vagy 255 | 265 |
| 9.5 | 245 | 255 vagy 265 | 275 |
| 10 | 255 | 265 vagy 275 | 285 |
| 10.5 | 265 | 275 vagy 285 | 295 |
| 11 | 275 | 285 vagy 295 | 305 |
| 11.5 | 285 | 295 vagy 305 | 315 |
| 12 | 295 | 305 vagy 315 | 325 |
| 12.5 | 305 | 315 vagy 325 | 335 |