Ford Fiesta 1986 motorszám helye: Azonosítás és a motorszám jelentősége
A járművek azonosítása kulcsfontosságú a közlekedés biztonsága és integritása szempontjából. A motorszám és a motorkód alapvető szerepet játszott ebben, bár a hazai autós szabályozásban fontos változások történtek. Ahhoz, hogy tisztán lássuk a helyzetet, érdemes áttekinteni a motorszám és a motorkód fogalmát, valamint azok szerepét a járművek azonosításában.
Mi az a motorszám és motorkód?
A motorszám a jármű motorjának egyedi azonosítására szolgál. Nem minden autónak van egyedi motorja, mivel különböző gyártók közösen is használhatják őket, így gyakran ugyanazokat a motorokat több autómodellben is megtaláljuk.
A motorkód segítségével a szervizek, beszállítók és bontócégek tudják, hogy melyik motorhoz kell csere- vagy alkatrészbeszerzést intézniük. A motorkód, vagy más néven motorszám, struktúrája gyártótól függően változhat, de általában egy sorozatot tartalmaz betűkből és számokból, amelyek a motor típusát, gyártási sorozatát és egyéb specifikus gyártási információkat azonosítanak.
A motorkód felépítése tipikusan az alábbi elemeket tartalmazhatja:
- Betűk: Ezek általában a motor típusát vagy a motorcsaládot jelölik.
- Számok: A számok általában a motor adott változatának specifikus jellemzőit jelölik, mint például a hengerűrtartalom, a teljesítmény vagy a gyártási sorozat.
- Egyéb karakterek: Néha további karaktereket is tartalmazhatnak, amelyek különleges jellemzőket vagy változatokat jeleznek.
Példa egy motorkódra: VW Golf IV 1.9 TDI esetében a motorkód lehet "ALH", ami azt jelenti, hogy ez a motor egy bizonyos típusú dízelmotor, amelyet a Volkswagen csoport gyártott, és specifikus jellemzőket, mint például a teljesítményt és a környezetvédelmi besorolást, az adott kód azonosít.
Fontos megjegyezni, hogy a motorkód helye és olvashatósága változhat a jármű típusától és az adott motor elhelyezkedésétől függően. Egyes esetekben a motorkódot közvetlenül a motorblokkra vésik, míg más esetekben címkén vagy matricán található, ami könnyebb hozzáférést tesz lehetővé.
A motorkód betűi és a folyamatos motorszám mindig rajta vannak a motoron, bár nem feltétlenül láthatóak, néha nehezen olvashatóak.
A BRF motort az Audi és a Ford használja az A4, A6 és Scorpio. A BRF-ről eddig összegyűjtött adatokból azt állapíthatjuk meg, hogy ezt a motort az Audi és a Ford 1986 és 2011 között használta autókban. A BRF teljesítménye a gyártási évtől, az esetleges turbófeltöltőktől és a modellváltozattól függően 100 és 107 kW között mozog.
A motorszám fontossága a forgalmi engedélyben
Ne keverjük össze a forgalmiban megtalálható motorszámot a forgalmi engedély számával, ami magát az okmányt azonosítja. A forgalmi engedélyben szereplő motorszám azért fontos, mert egyedi azonosítót ad minden jármű motorjának. Íme néhány módja annak, hogy ez hogyan segíthet a fent említett helyzetekben:
- Eredetiség ellenőrzése: Amikor egy járművet megvásárolnak, az ellenőrzik a motorszámot, hogy megbizonyosodjanak róla, az összeegyeztethető-e a forgalmi engedélyben szereplő adatokkal. Ez segít azonosítani, ha a járművet módosították vagy ha az alkatrészek nem eredetiek.
- Biztosítási ügyek: A biztosító társaságok gyakran kérhetik a motorszámot a biztosítási szerződés megkötésekor, hogy pontosan azonosíthassák a járművet. Ez különösen fontos lehet káresemény bekövetkeztekor, amikor a biztosítónak ellenőriznie kell a jármű adatait.
- Lopott járművek azonosítása: Ha egy járművet ellopják, a rendőrség a motorszám alapján azonosíthatja és nyomon követheti azt. A lopott járművek adatbázisában szereplő motorszámok segíthetnek a rendőrségnek abban, hogy visszaszerezze a járműveket és visszaadja azokat a jogos tulajdonosoknak.
- Közlekedési ellenőrzések és műszaki vizsga: A közlekedési hatóságok és a műszaki vizsgáztató állomások is ellenőrizhetik a motorszámot, hogy megbizonyosodjanak a jármű azonosítójának helyességéről. Ez segíthet azonosítani azon járműveket, amelyek esetleg nem felelnek meg a közlekedési előírásoknak vagy műszaki követelményeknek.
Vagyis a forgalmi engedélyben található motorszám nélkülözhetetlen a járművek hivatalos azonosításában, amely kulcsszerepet játszik a közlekedési rend integritásának és biztonságának megőrzésében. Emellett a forgalmi engedély számos egyéb kódot is tartalmaz.
Motorszám ellenőrzése Kawasaki VN Drifter motorokon
A forgalmi engedély tartalmi elemei
A forgalmi engedély olyan hatósági engedély, amely bizonyítja, hogy a gépjármű jogszerűen vesz részt a közúti forgalomban. Megkülönböztetünk állandó, és ideiglenes forgalmi engedélyt. A forgalmai engedélyről, illetve annak tartalmi elemeiről, kódjairól a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet intézkedik, azon belül pedig a 17. számú melléklet.
A forgalmi engedély első oldalán a következő információk, illetve kódok szerepelnek:
| Kód | Jelentés |
|---|---|
| „A” | rendszám |
| „B” | első nyilvántartásba vétel helyezés dátuma |
| „C” és alpontjai | a forgalmi engedély jogosultjának pontos megnevezése, adatai, címe |
| „C.4” | a forgalmi engedély jogosítottjának minősége: a,- tulajdonos; b,- nem a jármű tulajdonosa; c,- a forgalmi engedélyben nincs a jármű tulajdonosaként azonosítva. |
| „D.1” | a gépjármű gyártmánya |
| „D.2” | a gépjármű típusa |
| „D.3” | kereskedelmi leírása |
| „E” | alvázszám |
| „F.1” | együttes tömeg |
| „G” | saját tömeg |
| „H” | az okmány érvényességi ideje |
| „I” | első magyarországi nyilvántartásba vételének a dátuma |
| „K” | típus-jóváhagyási szám |
| „P.1” | hengerűrtartalom (ccm) |
| „P.2” | legnagyobb leadott teljesítmény (kW) |
| „P.3” | hajtóanyaga |
| „P.5” | motorkód/szám |
| „Q” | teljesítmény/tömeg aránya |
| „R” | a jármű színe |
| „S.1” | ülőhelyek száma a vezetővel együtt |
| „S.2” | állóhelyek száma |
| „J” | a jármű kategóriája |
| „O” | vontatási adatok (O.1 fékezett; O.2 fékezetlen) |
| „V.9” | környezetvédelmi osztályba sorolás |
Továbbá megtalálható ezeken kívül még a gyártás éve, a vontatási adatok: „0”- fék nélkül; „1”- ráfutófékkel; „2”- ráfutó fékkel; „3”- nyeregterhelés.
A forgalmi engedély második oldalán találhatók a következő információk: a kiállítás kelte, a kiállító aláírása, a hatóság bélyegzőjének a helye, a műszaki érvényességi idő, illetve az érvényesítő címke sorszáma, a hivatalos feljegyzések helye, és végül a harmonizált közösségi kódok magyarázata.
Hasznos lehet számunkra, ha ismerjük a forgalmi engedély tartalmi elemeinek a tartalmát, a betűkódok jelentését.
A motorszám eltűnése a forgalmi engedélyből és a jogszabályi változások
Fontos változás történt tavasszal a hazai autós szabályozás terén, hiszen április elsejétől megszüntették a motorszámot a forgalmi engedélyeken. A korábbi P.5 mezőben volt megtalálható a motorkód vagy motorszám. A törzskönyvből már jóval korábban eltűnt ez az információ, de vajon mit eredményez az, hogy a forgalmi engedélyből is kikerült?
Azonban 2025. április 1-től ez megváltozott. A kérdés tehát, hogy mi történik most, hogy a motorszám már nem szerepel a forgalmi engedélyen?
„Forgalmi engedélyt motorcsere miatt azokban az esetekben kell cserélni, amelyekben a korábban kiadott okmány még tartalmazza a motorszámot. A 2025. április 1-je után kiadott okmányokat típusazonos motorcsere esetén nem szükséges cserélni, de a változást át kell vezetni a járműnyilvántartásba.”
Az új rendszer szerint már nem állít ki az okmányiroda új forgalmit típusazonos motorcsere esetén, de az új motorszámot felvezetik az állami nyilvántartási rendszerbe, a bejelentési kötelezettség megmarad. Az állami nyilvántartási rendszerben továbbra is vezetve lesz a motorszám, mint egyedi azonosító.
Jelenleg a járműnyilvántartás tartalmazza a motorszámot, abban a motorszám nem minősül egyedi azonosítónak.
A motorszám ellenőrzésének kötelezettsége és tévhitek
Tévhit, hogy nem létezik már motorszám - ez egyelőre ugyanúgy megmaradt, csak a forgalmi engedélyből került ki.
Egy eredetvizsgával foglalkozó szakemberrel történt egyeztetés után rögzítette, hogy ugyan típusazonos motorcserénél 2025 tavasza óta már valóban nem állít ki a hatóság új forgalmi engedélyt, azonban a csere - ha van motorszám, annak - hatósági bejelentése továbbra is kötelezettsége a tulajdonosnak (üzemben tartónak).
Az eredetiségvizsgálat során szabály szerint le kell olvassák a motorszámot (ha van, vagy ha le tudják) és össze kell vetniük a hatósági nyilvántartással. Ha eltérést tapasztalnak, muszáj azt feljegyezniük - sőt, még fényképfelvételt is készítenek (műszaki vizsgánál nem), a dokumentációt pedig feltöltik a központi nyilvántartásba is.
A vizsgáló kiállítja a hatósági bizonyítványt, amelyben - rosszabb esetben - rögzíti a nem egyezést - a gyakorlatban ugyanakkor a cél az, hogy felhívja az érintettek figyelmét a probléma orvoslására, és hogy tisztázzák a motor eredetét, amelyet motoradásvételi szerződéssel, számlával igazolnak.
Ha a hatósági bizonyítvány kedvezőtlen tényt tartalmaz, az átírással sok macerája lesz a vevőnek. Az átírási kavarodást elkerülendő, érdemes a használtautó-vásárlóknak - még a tranzakció előtt - összevetniük az állami nyilvántartásban szereplő motorszámot (ez ingyenesen lehetséges ügyfélkapus bejelentkezéssel az ún. Jármű Szolgáltatási Platformon) a motortérben szereplő motorszámmal.
Az ügyvéd hozzátette, hogy ismert olyan tervezet, amely szerint még 2025-ben kikerül a vizsgálati folyamatból a motorszám ellenőrzésének kötelezettsége, és már csak a motorkódot kell vizsgálni.
A nyomon követés, visszakövetés - főleg egy külföldről behozott jármű esetén - körülményes tud lenni (az EU-ban sok helyen már nem tartják nyilván a motorszámot), dr. Krizsán Zoltán álláspontja szerint a tavaszi módosítással pont emiatt is tett a szabályozó egy lépést a könnyítés felé az adminisztrációs terheket illetően.
A motorszám és motorkód szerepe az alkatrészvásárlásban
Ha motorjának új alkatrészre, nagyjavításra vagy cserére van szüksége, a motorszámot átadhatja a beszállítónak, hogy az ajánlatot készíthessen Önnek. A biztonság kedvéért adja meg az alvázszámot is, hogy a helyes motorszámot külön ellenőrizni lehessen.
A legtöbb alkatrészes webshopban az autó márkája, típusa és motorizáltsága alapján lehet keresni, ezután pedig a motorkód szerint pontosítható a találat. Ha tehát a forgalmin nincs rajta a motorkód, az nehezítheti a megfelelő termék megvásárlását.
A legtöbb esetben csak az alvázszám alapján lehet pontosan meghatározni, hogy melyik alkatrész passzol abba a konkrét autóba, de nagyon ritka esetekben ez sem mindig elég. Az alvázszám egy ideig még velünk fog maradni, mint egyedi azonosító, így ez segíti az alkatrészvásárlást is. Ha betérünk egy autóalkatrész-üzletbe, ott tudnak alvázszám alapján alkatrészt keresni, optimális esetben nincs szükség a motorszámra vagy motorkódra. Célszerű magunkkal vinni a kiszedett alkatrészt, például fékbetétet vagy generátort, így össze lehet hasonlítani azzal, amit az eladó elénk tesz, így biztosra mehetünk, hogy a megfelelő termékkel térünk haza. A márkaszervizekben szintén nem okozhat gondot az alkatrészrendelés motorkód vagy motorszám hiányában.
Az alvázszám (VIN) mint kulcsfontosságú azonosító
Az alvázszám, más néven járműazonosító szám (VIN, Vehicle Identification Number), egy egyedi kód, amelyet minden legyártott jármű kap a gyártás során. Ez a kód segíti az autók és motorok nyomon követését, azonosítását és dokumentálását a gyártástól kezdve a forgalomba helyezésig és tovább.
Az alvázszám egy egyedi, 17 karakterből álló jelölés, amely lehetővé teszi egy adott jármű azonosítását. A jármű VIN száma, más néven alvázszáma, az autógyártó által kódolt számos információt tartalmaz, és nagyban megkönnyíti a későbbi felhasználók dolgát. Segítségével könnyedén visszakeresheted járműved szerviztörténetét, a javításokat, esetleges sérüléseket, szervizakciókat, de még a lopást is. Az alvázszám, márkától függően, az összes olyan információkat tartalmazhatja, amely egy adott jármű azonosításához szükséges, beleértve a gyártót, a gyártási évet és a gyártási helyet, a felszereltségét vagy a karosszéria típusának részleteit.
Továbbá, az alvázszám alapján végzett ellenőrzés segíthet az autó vagy motor előéletének feltárásában, mint például balesetek, visszahívások vagy tulajdonosváltások. Ez minden járműnél egyedi, ahogyan a DNS is egyedi minden egyes embernél.
Az alvázszám szerkezete
Mivel az alvázszám egy meghatározott szerkezetű karakterlánc, ezért szabályok szerint épül fel. Az alvázszám szerkezete az alábbi részekből áll:
- Országszám (1. karakter): Az első karakter az autó gyártásának országát vagy régióját jelöli meg egy speciális kóddal. Például az "1" az Egyesült Államokat jelenti, a "J" pedig Japánt, az “X” pedig Magyarországot. Több ország esetében a következő két karakterrel együtt fejthető meg az ország pontosan.
- Gyártó kód (2-3. karakter): Az alvázszám következő két karaktere a gyártót azonosítja. Ez a kód eltérő minden gyártó esetében.
- Jármű típusa és jellemzői (4-8. karakter): Az alvázszám ezen része tartalmazza a jármű típusát, karosszéria stílusát, motortípust, ülésszámot és más jellemzőket.
- Ellenőrzőjel (9. karakter): Ez a karakter ellenőrzi az alvázszám helyességét és bizonyos matematikai formulák alapján kerül kiszámításra.
- Gyártási év (10. karakter): Az alvázszám következő karaktere az autó gyártási évét jelzi.
- Gyártási hely (11. karakter): Ez a karakter az autó gyártási helyét jelöli meg, például egy konkrét gyár vagy telephely.
- Sorozatszám (12-17. karakter): Ez a karakter az autó egyedi sorozatszámát jelöli.
Az alvázszámot először 1954-ben vezették be az Egyesült Államokban. A VIN (Vehicle Identification Number) egy egyedi, 17 karakterből - számokból és betűkből - áll.
Az alvázszám részei részletesen:
- WMI (World Manufacturer Identifier): az első három karakter, amely a globális gyártóazonosító.
- VDS (Vehicle Descriptor Section): a 4-9. helyeken szereplő karakterek. Ez a szegmens a jármű műszaki adatait kódolja.
- VIS (Vehicle Identifier Section): a 10-17. helyen lévő karakterek. Ez a rész a jármű egyedi sorozatszáma.
A különböző gyártók alvázszám-struktúrája azonban eltérő lehet, és az eltérések az adott gyártó, az ország vagy a jármű típusa szerint alakulhatnak. Néhány gyártó az alvázszámokat saját belső rendszereik szerint alakítja ki, ami eltérhet más gyártók gyakorlatától. Az alvázszámok struktúrájában általában a következő különbségek figyelhetők meg:
- Hossz és karakterek száma: Az alvázszámok hossza és a karakterek száma gyártónként változhat. Egyes gyártók rövidebb vagy hosszabb alvázszámot használhatnak.
- Gyártói kódok: A gyártók rendszerint speciális kódokat alkalmaznak az alvázszámokban, amelyek azonosítják őket. Ez lehet egy vagy több karakterből álló jelölés.
- Gyártási év: Az alvázszámokban gyakran szerepel a gyártási év jelölése. Ezt általában numerikus vagy betűs karakterek jelölik.
- Modell- és verzióinformációk: Az alvázszámokban lehetnek olyan részek vagy karakterek, amelyek információt tartalmaznak a jármű modelljéről, verziójáról vagy variánsáról.
Hol található az alvázszám?
Az alvázszám többnyire az autó vagy motor vázszerkezetén található, de megtalálható a regisztrációs okmányokban és az autópapírokon is. Az alvázszám a jármű forgalmi engedélyének „E” mezőjében található. Továbbá a törzskönyvében az "E" mezőben helyezik el. Manapság számos autómodellnél az alvázszámot a szélvédő vezető oldali alsó részére is ráütik. Ezenkívül a karosszériaelemeire ráütött alvázszámmal is találkozhatunk, például a csomagtér padlólemezén vagy az egyik hátsó oszlopon.
Gyakori helyek, ahol megtalálható az alvázszám:
- A jármű forgalmi engedélye
- A jármű törzskönyve
- A szélvédő vezető oldali alsó része
- A csomagtér padlólemeze
- Az egyik hátsó oszlop
Az alvázszám megtalálása egy motorkerékpáron bonyolult lehet. Ha nem találja meg a motorháztető alatt, akkor a csomagtartóban, az utasszállító kabinban, a küszöbön, az első szeptemberi fészekben, az első felfüggesztés oszlopának fészkén, a padlóban az utastérben keresse meg.
Jiefang és Dongfeng sorozatú dízel teherautók esetében:
- Keretszám: a hátsó kerék belső részének elején vagy hátul a jobb hátsó oldalon.
- Motorszám: (A) A motor jobb hátsó oldalának közepéből kiálló síkon. (B) Azon a síkon, ahol a hengerblokk és az olajteknő közötti csatlakozás alacsonyabban van, mint a motor jobb hátsó része.
Fontos, hogy az alvázszám sérülésmentes és jól olvasható legyen.
Az alvázszám lekérdezése és járműtörténet
Ha ismerjük egy autó alvázszámát, az alapján lekérdezhetjük gyakorlatilag a teljes hivatalos élettörténetét. Az alvázszám lekérdezése számos online felületen elérhető. Léteznek nyilvánosan elérhető kormányzati információs adatbázisok helyi és országos adatokkal, ahol ingyenesen lekérheted az alvázszámot. Ezek azonban csak alapvető információkkal szolgálnak.
Az alvázszám segítségével elérhető járműtörténet kulcsfontosságú információkat szolgáltathat az autó múltjáról, beleértve a tulajdonosváltozásokat, a kilométeróra állást, a vizsgálatokat és az alapvető műszaki adatokat. A jármű valódi történetének megismerése fontos, hogy elkerüld a rejtett hibákkal - például visszaállított kilométerórával - bíró autó megvásárlását.
AF-es alvázszám
AF-es alvázszámot a közlekedésfelügyelet ad a lopott autóknak? Valóban akkor kap az autó AF-es alvázszámot, ha az eredeti azonosító jelek nem ismerhetőek fel. Ezt ma az eredetiség-vizsgálaton döntik el, ez nemcsak bűncselekmény, hanem pl. korrózió vagy baleseti sérülés esetén is bekövetkezhet. Most voltam az okmányirodában, a következőket tudtam meg: AF-es alvázszám (motorszám) akkor jár, ha a szám nem volt felismerhető valamilyen oknál fogva. Semmi köze a lopáshoz. Akkor van csak baj, ha az autónak a legújabb forgalmija van (2 betű+5szám) és nincs törzskönyve.
Járműazonosítási adatbázisok és szakértői rendszerek
Sok esetben léteznek olyan kódkönyvek/adatbázisok, amelyekben a márka, a modell, a változat és a gyártási év alapján megtalálható a helyes motorkód. Az Enginenumbers.com egy ilyen adatbázis. Naponta bővül a motorkódokkal kapcsolatos további információkkal. A motorkód alapvetően minden országban ugyanaz, mert ez a motorkód célja. Ha ugyanannak az autómodellnek valóban különböző motorjai vannak, akkor a motorkód is eltérő. De ebben az esetben a motor specifikációi is nagyon különbözőek.
A GépjárműTechnika Műszaki Szakértői Iroda Kft. egy hatalmas adatbázissal rendelkezik, amely több ezer járműtípust tartalmaz 583 gyártótól, rengeteg fotóval és szöveges információval. A GépjárműTechnika Műszaki Szakértői Iroda Kft. azonosítási anyagát 583 gyártó többezer típusáról, rengeteg fotóval és szöveges információval nyújt. Céljuk a lehető legtöbb járművet tartalmazó adatbázis létrehozása. A minőség és részletesség növelésével, az azonosítással kapcsolatos döntés megalapozottságának erősítése valamint meghozatalának gyorsítása. A karakterkatalógus folyamatos beillesztésével a jármű azonosítás adatbázisának teljessé tétele.
Az adatbázist háromféle jogosultsági szinttel kínálják: basic (alap), intermediate (közép), expert (szakértői). A basic szinten általános információkat kaphatunk a jármű azonosítóinak elhelyezkedéséről. Ezt a szintet diagnosztikai, és raktározási munkákhoz köthető adategyeztetésekhez, valamint gépjármű-értékesítőknek ajánljuk. Az intermediate az időszakos műszaki vizsgálathoz, és részletesebb diagnosztikai vizsgálatok mellett az azonosítók szakszerű ellenőrzéséhez használható. Az expert jogosultsággal az adatbázis minden információja elérhető - a kulcsoktól a rejtett azonosítókig. Eredetiségvizsgálatra, szakértői vizsgálatokra ajánljuk.
A felhasználók között megtalálhatók Igazságügyi szakértők és Szakértői intézetek, a Közlekedési Hatóság telephelyei, Eredetiségvizsgáló állomások, Időszakos Műszaki Vizsga Bázisok, Alkatrész és Biztosítói hálózatok.
A program érvényességi ideje egy év, melyet folyamatosan frissítünk. Az információk frissítése folyamatos, a program naponta megújul, gyakran havi 2-3 gyártóval is bővül az adatbázis! A népszerű típusok bedolgozása mellett keressük és beillesztjük a különleges, egyedi járműveket a sportkocsiktól a mezőgazdasági gépeken át a különleges munkagépekig bezárólag. Amennyiben olyan járművet vizsgál, mely kiegészíthetné az adatbázisunkat, kérjük küldje el nekünk, melyet a program használata során közvetlenül is megtehet a Képfeltöltés gombbal.