A motorolaj kódok jelentése és a kenési technológia alapjai
Akár szabadidőnkben szeretnénk utazni, akár a munkához használjuk a járművünket, a motorolajjal időnként muszáj lesz foglalkoznunk. A motorolajok és a kenési technológia kiemelten fontos szerepet játszanak a modern belsőégésű motorok működésében. Sokan nem tudják, mit takar az, ha egy flakonon például az 5W-40 felirat látható, pedig az üzemanyag mellett az olaj minősége is kulcsfontosságú a járművek hibátlan működéséhez.
A sokat ismételt autós vicc szerint: az olaj jelenti a legolcsóbb alkatrészt a motorban. A tréfás mondás igazságát nehéz vitatni, hiszen a nem megfelelő olaj használata súlyos motorkárosodást okozhat, fokozott amortizációhoz, lerakódásokhoz, vagy akár teljesítménycsökkenéshez vezethet. Mielőtt a motorolaj jelölésekben és azok jelentésében alaposabban elmélyednénk, érdemes megérteni a viszkozitás fogalmát.
Mi a motorolaj viszkozitás jelentése?
A Budapesti Műszaki Egyetem tananyaga szerint a motorolaj viszkozitás jelentése: „A viszkozitás a folyadékok belső súrlódásának mértéke.” Mielőtt tovább mennénk, tisztázzuk, hogy a viszkozitás az a folyással szembeni ellenállás. Minél magasabb egy folyadék viszkozitása, annál nagyobb a folyással szembeni ellenállása, tehát annál nehezebben folyik az adott hőmérsékleten. Meg kell jegyezni, hogy ez a fogalom nem azonos a sűrűséggel, és a viszkozitás a hőmérséklet emelkedésével csökken.
A motorolajok esetében egy közös „nyelv” szükséges, egy olyan jelölési rendszer, amelyet a gépkönyvekben is használnak. A hidegoldali viszkozitást 40 °C-on mérik meg, míg a melegoldali viszkozitást 100 °C-on. A gyártó már a termék előállítása előtt meghatározza, hogy az adott olaj milyen viszkozitási osztályba tartozzon.
SAE motorolaj viszkozitási mutatószám
Az egyik legelterjedtebb jelölést a kenőanyag viszkozitási tulajdonságainak bemutatására a SAE (Society of Automotive Engineers) vezette be 1926-ban. Ma a SAE J 300 számú szabvány hatályos. A szemléltetés kedvéért vegyük példának a 10W-30 jelölést:
Avensis motorolaj feltöltési útmutató
- 10W: Az első szám a hidegoldali viszkozitási osztályt jelöli. A W az angol „winter” (tél) szó rövidítése. A szám azt a legalacsonyabb hőmérsékletet mutatja, amelyen az olaj hidegindítás esetén is képes megvédeni a motort. A kiindulópont -35 °С, így a 10W osztály -25 °С hőmérsékletig jelent védelmet.
- 30: Az utolsó tag a normál üzemi hőmérsékleten mért melegoldali viszkozitást írja le.
Milyen olaj kell az autómba - a megfelelő motorolaj kiválasztása a Petronas olajkeresővel - Olajshop
Motorolaj jelölések: API szabványok
A nemzetközi gyakorlatban a teljesítményszint indikálásához az API (American Petroleum Institute) rendszere terjedt el. Az API minősítéssel ellátott olaj megfelel az autógyártók által meghatározott minimális teljesítmény szabványoknak. S betűvel (Spark) jelölik az Otto-motorhoz, míg C betűvel (Compression) a dízelmotorok olajait.
| API jelölés | Alkalmazás |
|---|---|
| SP | 2020 utáni benzinmotorok |
| SN | 2010 utáni benzinmotorok |
| CK-4 | 2017 utáni dízelmotorok |
| CJ-4 | 2010 utáni dízelmotorok |
Milyen szempontokat kell figyelembe venni az olajválasztásnál?
A megfelelő minőségű olaj kiválasztásakor mindig ügyeljünk arra, hogy milyen motorolajat javasol a gépkocsi gyártója, és csak olyat használjunk. Az ACEA (Európai Autótervezők Szövetsége) előírásait az európai autógyártók széles körben alkalmazzák, melyek külön kategóriákat határoznak meg a részecskeszűrővel (DPF) vagy katalizátorral szerelt motorok számára is (például C1-C6 osztályok).
Bizonyos időközönként akkor is cserélni kell egy gépkocsi motorolaját, ha semmi rendellenességet nem tapasztalunk a járgány működése kapcsán. A gyártók különböző ciklusokat írhatnak elő, jellemzően 10 vagy 15 ezer kilométerenként esedékes ez a feladat. Fontos, hogy csak megbízható forrásból származó, jó minőségű motorolaj kerüljön a gépkocsiba.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit