Motorolaj választás VW Passat 1.9 TDI motorokhoz: specifikációk és típusok

A megfelelő motorolaj kiválasztása és az olajcsere gyakorisága kulcsfontosságú a VW Passat B6 PD TDI motorjának hosszú élettartama szempontjából. Ebben a cikkben áttekintjük a legfontosabb tudnivalókat, beleértve a VW szabványokat és a viszkozitási osztályokat.

A megfelelő olaj kiválasztása

Nem a viszkozitás számít elsősorban, hanem az, hogy a választott olaj megfelel-e a VW 505.01 szabványnak, ami az alap a PD TDI-hez. Áttételesen persze igaz: a 10W-40-es olajok között nem találunk ilyet, de az 5W-40-es, 5W-30-as olajok közül sem mindegyik ilyen. Fontos megjegyezni, hogy dízel részecskeszűrővel (DPF) ellátott motorok esetében a VW 507.00 specifikációjú, alacsony hamutartalmú olajat kell használni.

VW olajszabványok áttekintése

A Volkswagen különböző olajszabványokat határoz meg a különböző motorokhoz. Ezek a szabványok biztosítják, hogy a motorolaj megfeleljen a motor által támasztott követelményeknek. A VW csoport motorolaj minősítő vizsgálatai éppoly összetettek, akárcsak a sokrétű ACEA vagy API tesztek, hiszen nemcsak a minősítendő motorolajok fizikai paramétereit vizsgálják olajlaboratóriumban, hanem bonyolult motorfékpadi vizsgálatokat is végeznek többek között a kenési tulajdonságok, öregedési jellemzők, iszapképződési hajlam, üzemanyag-takarékosság meghatározására.

Főbb VW motorolaj specifikációk és alkalmazásuk

VW 500.00: Az egyik legrégebbi VW motorolaj specifikáció, amely a benzines és néhány dízel motorhoz lett előírva. Általában a 2000-es évek előtt gyártott autók esetében írja elő a Volkswagen. A VW 500 00 olajspecifikációt a VW 502 00 / 505 00 olajspecifikáció váltotta fel.
VW 502.00 / 505.00: Alap specifikáció a benzines és néhány dízel motorhoz. Az 500.00 specifikáció közvetlen utóda, szintén a régebbi konstrukciókhoz. Lényegében azonos az 501.01-es specifikációval, de tartalmazza a VR6-os motorokra is a gyári jóváhagyást. A 90-es évek közepétől egészen a 2010-es évek közepéig gyártott szívó benzines motorok használták ezt a specifikációt. Rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra benzinmotorokhoz: R3, R4, R5, V6, V8 hengerelrendezésű motorok, beleértve az FSI motorokat is; VR5 és VR6 FSI nélkül; VR6 FSI, W8, W12. Rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra nem PD TDI dízelmotorokhoz.
VW 505.00: Ez volt az alap szabvány a DIESEL motorokhoz.
VW 505.01: Az 505.00 DIESEL specifikáció kibővítése mégpedig az adagoló porlasztószivattyús motorokkal (azaz a VW PDTDI motorok, Pumpe Düse, Unit Injectors) részére fejlesztve. 3, 4 hengerű, részecskeszűrő nélküli PD TDI motorokhoz rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra.
VW 506.01: Az 505.01 specifikáció adagoló porlasztószivattyús motorokhoz (azaz PD TDI motorok, Pumpe Düse, Unit Injectors) hosszú olajcsereperiódusra kifejlesztett változata. A VW 506.01 specifikáció megszűnt. Dízelrészecskeszűrős motorok esetében a VW 507.00 specifikáció helyettesíti.
VW 507.00: A legújabb csökkentett kén és hamutartalmú kenőanyag specifikáció dízel erőforrásokhoz. Kötelezően alkalmazandó a dízel részecskeszűrőkkel (DPF) ellátott dízel motorokban. EZ A JÓVÁHAGYÁS KIVÁLTOTTA AZ 506.01-t!
VW 508.00 / 509.00: A VAG (Volkswagen Auto Group) legújabb specifikáció kombója, ahol az 508.00 a benzines, az 509.00 pedig a dízel motorok specifikációja. Ez egy 0W-20 viszkozitással rendelkező, üzemanyag-takarékos motorolaj, ami hosszú olajcsere periódus elérését teszi lehetővé. A legújabb csökkentett kén és hamutartalmú kenőanyag specifikáció benzines erőforrásokhoz. Főként a modern TSI és TFSI modellekben használható egészen 2018-as gyártási évig. VIGYÁZAT! Ezek a specifikációk NEM kompatibilisek lefelé a korábbi VW specifikációkkal.
VW 503 00/506 00/506 01 minősítésű olajok: 2005 novembere előtt gyártott R5-ös és V10-es PD TDI motorok részecskeszűrő nélkül, Longlife és 15 000 km/1 év csereciklusra egyaránt. Benzines: VR6 FSI, W8 és W12 motorok. Diesel: R5, V10 DPF el vagy anélkül!! A 2009-ben visszavont VW 503 01 specifikáció helyett is alkalmazható, nagy teljesítményű Audi benzinmotorokhoz.

VW Motorolaj Specifikációk és Alkalmazásuk
VW Szabvány	Alkalmazás	Főbb Jellemzők / Megjegyzések
VW 500.00	Benzines és néhány dízel motor	Legrégebbi specifikáció, általában 2000 előtt gyártott autókhoz.
VW 502.00 / 505.00	Benzines és néhány dízel motor	Az 500.00 közvetlen utóda, régebbi konstrukciókhoz, VR6 motorokra is. Fix 15.000 km/1 év csereintervallum.
VW 505.00	Dízel motorok	Az alap szabvány a dízel motorokhoz.
VW 505.01	PD TDI motorok (Pumpe Düse)	Az 505.00 kibővítése adagoló porlasztószivattyús motorokhoz. Fix 15.000 km/1 év csereintervallum, részecskeszűrő nélküli PD TDI-hez.
VW 506.01	PD TDI motorok	Hosszú olajcsere-periódusra kifejlesztett változat. Megszűnt, a VW 507.00 váltotta ki DPF-es motoroknál.
VW 507.00	Dízel erőforrások DPF-fel	Csökkentett kén és hamutartalom (Low SAPS), kötelező DPF-es dízelmotorokhoz. Kiváltotta az 506.01-et.
VW 508.00 / 509.00	Benzines (508.00) és dízel (509.00)	Legújabb kombó, 0W-20 viszkozitás, üzemanyag-takarékos, hosszú csereperiódus. NEM kompatibilis lefelé. Modern TSI/TFSI motorokhoz.
VW 503 00/506 00/506 01	Régebbi R5 és V10 PD TDI (DPF nélkül)	Longlife és fix csereciklusra egyaránt. Benzines: VR6 FSI, W8, W12.

Gyakori kérdések

A sokféle gyári szabvány használata elsőre bonyolultnak tűnhet, ám szerencsére van lehetőség egyszerűsítésre, ami a karbantartás napi gyakorlatát lényegesen megkönnyíti. Habár jelenleg is kilencféle (sic!) VW-szabvány van egyszerre érvényben a szerviz feltöltésre alkalmas motorolajokra, a szervizeknek nem szükséges ilyen sokféle kenőanyagot raktáron tartani a Volkswagen motortípusok szakszerű karbantartásához. Más európai autógyárakhoz hasonlóan ugyanis a VW is univerzális megoldásokra törekszik, ennek köszönhetően az újabb gyári motorolaj követelményeket kielégítő (pl. a VW 504 00/507 00 specifikációjú) termékek a régebbi gyártású motorok minél szélesebb köréhez is alkalmasak - persze korlátozások az eltérő motorkonstrukciók és kenési igények miatt előfordulnak!

A jobb érthetőség kedvéért, vegyük sorra a minősítéseket, és felhasználásuk körét! A gyakorlatban a kenőanyag gyártók a fenti specifikációk szerint kombináltan is minősíttethetik termékeiket (nem minden kombináció lehetséges!), így már néhány termékkel praktikusan ki lehet elégíteni a Volkswagen csoport teljes motorválasztékának kenési igényeit. Mint minden esetben a karbantartás területén, a racionális megoldás a legcélravezetőbb: igaz ugyan, hogy a legújabb, SAE 5W-30-as Longlife III minősítésű termékek alkalmazási köre nagyon széles, de relatíve magas áruk miatt nincs értelme olyan motorhoz is Longlife III minősítésű motorolajat használni, amelyre más minősítésű, kedvezőbb árú termék is teljes mértékben megfelel. Fontos megjegyezni, hogy egyes specifikációk magukban foglalják az összes benzines motort, támogatva már a hosszú szervizperiódust is, ami maximum 30000 km is lehet! VIGYÁZAT! Ezek az olajok igen magas folyásképességűek, alacsony viszkozitásúak, de NEM VÁLTJÁK KI A 502.00 jóváhagyást!!

Avensis motorolaj feltöltési útmutató

Kérdés: Várható-e meghibásodás, ha nem megfelelő olajat használtam?
Válasz: Ha csak rövid ideig volt benne nem megfelelő olaj, és eddig nem lett probléma, akkor valószínűleg nem kell tartani visszavezethető meghibásodástól.
Kérdés: Mit tegyek, ha nem tudom, hogy van-e dízel részecskeszűrő az autómban?
Válasz: Ellenőrizze az autó dokumentációját, vagy kérdezze meg egy szakembertől.

Melyik a megfelelő olaj a VW PD TDI motorokhoz? A megfelelő specifikációjú olajok kiválasztása a Volkswagen PD Diesel motorokhoz

Motorolaj kombinációk a gyakorlatban

Az alábbi VW minősítés-kombinációkkal, a gyakorlatban 3 vagy 4 különböző termékkel a teljes jelenlegi VW motorválaszték kiszolgálható:

VW 504 00/507 00 minősítésű, üzemanyag-takarékos, csökkentett hamutartalmú motorolajok, amelyek alkalmasak hosszú olajcsereperiódusra is benzin- és dízelmotorokhoz:
- Longlife csereciklusú benzinmotorokhoz: R3, R4, R5, V6, V8 hengerelrendezésű motorok, beleértve az FSI motorokat is; VR5 és VR6 FSI nélkül; VR6 FSI, RS6, W8, W12.
- Longlife csereciklusú dízelmotorokhoz: 3, 4 és 6 hengerű PD TDI és common rail dízelmotorok, részecskeszűrős és anélküli kivitelben is.
- Rögzített, 15 000 km/1 év csereciklusra dízelmotorokhoz: 3, 4 és 6 hengerű dízelmotorok, részecskeszűrős kivitelben (részecskeszűrős motorokhoz még normál csereciklusra is kizárólag ez használható!); Lupo 3L TDI motor.
- A 2009-ben visszavont VW 503 01 specifikáció helyett is alkalmazható, nagy teljesítményű Audi benzinmotorokhoz.
- Nem alkalmas 2005 novembere előtt gyártott R5-ös és V10-es PD TDI motorokhoz!
VW 502 00/505 00 minősítésű, nem csökkentett hamutartalmú motorolajok:
- Rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra benzinmotorokhoz: R3, R4, R5, V6, V8 hengerelrendezésű motorok, beleértve az FSI motorokat is; VR5 és VR6 FSI nélkül; VR6 FSI, W8, W12.
- Rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra nem PD TDI dízelmotorokhoz.
VW 505 01 minősítésű dízelmotorolajok (ma már többnyire kombinálva a VW 502 00/505 00 specifikációkkal):
- 3, 4 hengerű, részecskeszűrő nélküli PD TDI motorokhoz rögzített, 15 000 km/ 1 év csereciklusra.