A Ford Mondeo szelepek átfogó útmutatója: karbantartás és gyakori hibák

A Ford Mondeo motorjaiban számos szelep biztosítja a motor optimális működését, legyen szó a hengerfejben lévő mechanikus szelepekről vagy a motorvezérléshez kapcsolódó elektronikus egységekről. A szelepek megfelelő működése elengedhetetlen a motor teljesítményéhez és élettartamához.

Szelephézag beállítás a Ford Mondeo motorokban

A szelephézag helyes beállítása kritikus fontosságú a motor hatékony és hosszú távú működéséhez. Ennek hiányában a szelepek idő előtt elhasználódhatnak, és komoly motorkárosodás is bekövetkezhet.

Miért fontos a szelephézag?

A szelep hőtágulásának kompenzálására a szelepszár vége és a vezérműtengely bütyök között szerkezetileg rés van előírva. Ez a hézag biztosítja, hogy a szelepek zárva maradjanak a motor különböző hőmérsékletein, elkerülve a kompresszióvesztést és a szelepégést.

A szelephézag mérése és beállítása

A hézag mérése hézagmérővel történik hideg motoron (+20°C hőmérsékleten) a vezérműtengely bütyök (a bütyök a tolótól felfelé kell irányulni) és a szeleptoló között.

A hézagok beállítása a tolókarok vastagságának megválasztásával történik.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Lépések a szelephézag ellenőrzéséhez:

1. Mérje meg hézagmérővel a hézagokat mindkét vezérműtengely bütykei és az 1. henger szelepemelői között.
2. Minden alkalommal 180°-kal elforgatva a főtengelyt a szíjtárcsát rögzítő csavarral, mérje meg és jegyezze fel a fennmaradó hengerek szelephézagát.
3. A henger működési sorrendje: 1-3-4-2.

Cserélni kell azon szelepek tolókarait, amelyek hajtáshézaga eltér a névleges értékektől.

MEGJEGYZÉS: A szelepemelő belső felületén feltüntetett szám a szelepemelő vastagsága.

A vezérműtengelyeket a rájuk készített hatszögek segítségével forgatva mérje meg hézagmérőkkel a keletkező hézagokat. Ha a hézagok eltérnek a névleges értékektől, ismételje meg a beállítást.

A Pierburg nyomásátalakító szelepek és gyakori hibáik

A Ford Mondeo modellekben gyakran előforduló probléma a Pierburg által gyártott nyomásátalakító szelepek meghibásodása, amelyek jelentős hatással lehetnek a motor teljesítményére és működésére.

Jellemző tünetek

A meghibásodott Pierburg szelepek a következő tüneteket okozhatják:

Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz

• a) motor leállítása után morgó / fhingó hang a motortérből
• b) kigyorsításkor megtorpan az autó, majd mintha valami átkapcsolt volna és hátba vág a gyorsulás

Mindkét esetben a Pierburg által gyártott nyomásátalakító szelep a hibás.

Működés és elhelyezkedés

Kettő darab ilyen van az autóban a légszűrő alatt. Az egyik (hátsó) a turbót szabályozza, ha nem megfelelően működik, akkor nincs meg a kellő időben a turbónyomás és az autó erőtlenné válik.

A másik (első) pedig leállításkor kap egy jelet és ekkor vákummal behuzza a fojtószelep lapátját. Ha nem tudja, akkor jön elő a morgó hang leállításkor.

A két szelep azonos, az egyik folyamatosan szabályozva van, a másik pedig csak nyit/zár állapotokba van vezérelve, emiatt általában máshogy/máshol is fáradnak el, első körben meg lehet próbálni egy felcserélést, viszont ez ugye csak ideiglenes javulast fog hozni, előbb utóbb cserélni kell.

Cserefolyamat és fontos tudnivalók

A javítás viszonylag egyszerű. A szelepek a légszűrőház alatt találhatóak. Nagyon egyszerű cseréjük, két vákumcsőt és egy elektromos csatlakozót kell lehúzni, majd a két M6 csavar eltávolítása után kivehető.

Családi autó eladó Szekszárd

Visszaszerelés ugyanigy, csak arra figyeljetek hogy a két vákumcsövet (in/out) ne cseréljétek fel.

Alkatrészazonosítók Pierburg nyomásátalakító szelepekhez

Az alábbi táblázat tartalmazza a különböző Ford Mondeo motorokhoz illő Pierburg nyomásátalakító szelepek alkatrészazonosítóit.

tags: #Ford #Mondeo #szelepek #Magyarországon

• Kerékpártartó útmutató
• Ügyfél tapasztalatok a Skoda Wolf-ról
• felni tudnivalók Peugeot modellekhez
• EP Sport modell története
• Budapesti golfoktatás