Mobil Olajcsere Állomás Szolgáltatás: Minden, Amit Tudnod Kell
Az autók kifogástalan működése és hosszú élettartama érdekében rendszeres karbantartásra és gondoskodásra van szükség. Szakértő csapatunk az autószerelés területén elkötelezett abban, hogy járművedet a legmagasabb szinten karbantarthassuk és javíthassuk. Az olajcserétől a fékjavításig, a futóműállítástól a motordiagnosztikáig - szolgáltatásaink terjedelmes skálájával és alapos szakértelmünkkel mindenben segítünk.
Műszaki Vizsgára Felkészítés
Ahhoz, hogy járművünket biztonságosan és szabályosan használhassuk, gondoskodnunk kell annak megfelelő műszaki állapotáról, és kétévente vizsgára vinni. A műszaki vizsgára való felkészítés egy komplex ellenőrzési folyamat. Célja, hogy az autó megfeleljen bizonyos előírt sztenderd követelményeknek. Az első lépés egy részletes állapotfelmérés, ilyenkor kollégáink ellenőrzik az autó alapvető rendszereit, beleértve többek között a fékeket, a futóművet, kormányművet, a világítást, műszerfali hibajelzést, a kipufogórendszert , alváz állapotát, gumiabroncsokat, biztonsági berendezéseket.
A műszaki vizsgára való felkészítés során feltárt hibákat szervizünk orvosolja, természetesen a tulajdonossal való egyeztetés után. A műszaki vizsgára való felkészítés utolsó stádiuma természetesem maga a vizsgáztatás. Miután elvittük az autót a főpróbára, azaz a vizsgára, de az állomás valamit kifogásolt, azután azonnal javítjuk a felmerülő, esetleges hibákat.
Szervizünk többéves tapasztalattal és a legmodernebb eszközökkel segít az autósoknak a műszaki vizsgára való felkészítés folyamatában.
Futóműjavítás
A futómű az autó kritikus alkatrésze, a jármű irányíthatóságáért és stabilitásáért felel. A meghibásodott futómű nemcsak a vezetési élményt rontja, de komoly balesetveszélyt is jelenthet. De mikor érdemes szakemberhez fordulni, és hogyan zajlik a professzionális futóműjavítás?
A futómű az az útviszonyokhoz igazodva biztosítja a jármű stabilitását, irányíthatóságát és komfortját. Ha az alkatrész meghibásodik, az nemcsak az autó élettartamát rövidítheti meg, hanem komoly balesetveszélyt is jelenthet. A futómű meghibásodásának jelei sokfélék lehetnek. Ha bármelyik jelet tapasztalja, fontos, hogy minél előbb elvégeztessen egy futóműellenőrzést!
A futóműjavítás folyamata a probléma pontos diagnosztizálásával kezdődik. Kollégáink modern műszerekkel végzik el az ellenőrzést, hogy azonosítani tudják a problémát.
Miért válasszon minket futóműjavításhoz? Autoszervizünk többéves tapasztalattal és korszerű eszközökkel áll ügyfeleink rendelkezésére. Az általunk végzett futóműjavítás garantálja, hogy autója ismét biztonságosan és kényelmesen közlekedjen.
Ne halogassa a futómű hibáinak kijavítását! Vegye fel velünk a kapcsolatot és foglaljon időpontot már ma. Szakembereink készséggel állnak rendelkezésére, hogy autója a lehető leghamarabb visszanyerje kiváló állapotát.
Diagnosztika
A diagnosztika a modern autószervizek egyik legfontosabb szolgáltatása. A járművek technológiája az elmúlt évtizedekben rohamos fejlődésen ment keresztül, így a meghibásodások felismerése és javítása is egyre összetettebbé vált. A diagnosztika egy olyan eljárás, amelynek segítségével az autószervizek azonosítani tudják a jármű hibáit és teljesítménybeli problémáit. Ez első körben a hibakódok kiolvasását jelenti, de ilyenkor történik az autó különböző rendszereinek átfogó ellenőrzése is. A mai autókban rengeteg szenzor és vezérlőegység található, amelyek adatokat gyűjtenek és tárolják is azokat. A diagnosztika valójában ezeknek az adatoknak az elemzésével foglalkozik.
A diagnosztika folyamata összetett, ezért odafigyelést, precíz munkát igényel az adott szerviz részéről. A szakemberek csatlakoztatják a diagnosztikai eszközt az autó úgynevezett OBD-II portjához, amely általában a vezetőoldali műszerfal alatt található. Ezután az eszköz kapcsolatba lép az autó fedélzeti számítógépével, hogy ki tudja olvasni a hibakódokat. A kódok mindig egy adott problémára utalnak, például a motor vezérlés pozíció, az injektor, a dpf, a generátor, a fék kopás, az abs, vagy egyéb elektronikai rendszerek működési zavarára.
A feltárás azonban önmagában nem elég a probléma pontos meghatározásához, ezért további vizsgálatok szükségesek. Fontos megjegyezni, hogy a diagnosztikai folyamat nemcsak a számítógépes elemzésből áll. A mechanikai diagnosztika ugyanolyan lényeges, amely során átvizsgáljuk a jármű kulcsfontosságú elemeit, például a futóművet, az olajfolyásokat, a kuplungot, a váltót, a kipufogórendszert, a fékeket, a gumikat és a kormányművet.
A helyes diagnosztizálás kulcsfontosságú, hiszen ezzel elkerülhetők a fölösleges alkatrészcserék, amelyek jelentősen növelhetik a javítási költségeket. Ráadásul a hibák feltárása mellett gyakran magát a probléma kiváltó okát is meg kell szüntetni, hogy a hiba ne ismétlődjön meg a jövőben.
Cégünk a Launch diagnosztikai rendszerei mellett tette le a voksát. Sokan csak akkor fordulnak autószervizhez, amikor már valami komoly problémát észlelnek, például a motor figyelmeztető lámpája világít. Pedig a rendszeres diagnosztika segítségével ezek a problémák előre jelezhetők és megelőzhetők. A folyamat során kimutathatók a motor kopásából adódó problémák, a fékrendszer elhasználódása vagy az akkumulátor töltési nehézségei.
Forduljon hozzánk bizalommal, ha járművének teljes körű diagnosztikai vizsgálatra van szüksége!
Olajcsere
Az olajcsere az autó karbantartásának egyik alapvető eleme, amely kulcsszerepet játszik a motor zavartalan működésében. A motorolaj legfőbb feladata a mozgó alkatrészek közötti súrlódás csökkentése, a motor hűtése, valamint a szennyeződések eltávolítása. Ahogy a motor működik, az olaj fokozatosan szennyeződik, veszít hatékonyságából, viszkozitása megváltozik.
Az olajcsere intervallumát a gyártók a futott kilométerben határozzák meg. Ez rendszerint 8-15 ezer kilométer, de bizonyos típusoknál akár 20 ezer kilométer is lehet. Minden olajcsere alkalmával szükséges az olajszűrő cseréje is. Ez elengedhetetlen ahhoz, hogy az új olaj tiszta maradjon, és megőrizze a motor megfelelő működését. Ezen kívül a levegőszűrőt is cserélni kell, hogy biztosítva legyen a tiszta, hatékony keverékképzést. A kabinfilter cseréje is ajánlott, különösen a pandémiás időszakban. Ez megakadályozza, hogy a ventilátor baktériumokat és vírusokat juttasson az utastérbe. Minden második olajcsere alkalmával ajánlott az üzemanyagszűrő cseréje is.
Az olajcsere során elengedhetetlen figyelni az olaj pontos specifikációira, amelyeket az autó használati kézikönyvében találunk meg. Ez a típus, viszkozitás és mennyiség tekintetében egyaránt fontos. Az olaj mértéktelen túltöltése a szintjelző felső vonalán túlnyomást okozhat a motorban, ami szivárgást és komoly motorhibákat eredményezhet.
Szervizünkben az olajcsere minden esetben teljes körű diagnosztikai vizsgálattal kezdődik. Ellenőrizzük a motor állapotát, az olajszintet és az olajszűrő tisztaságát. Az olajszűrőt minden olajcsere alkalmával kicseréljük.
Szervizünk figyelmet fordít a környezetvédelemre is. Egy olajcsere hatékonysága nem csak a szervizen múlik. Az autótulajdonosnak is fontos szerepe van abban, hogy időben hozza az autót a szervízbe. Érdemes rendszeresen ellenőrizni az olajszintet és a használati kézikönyv utasításait betartani.
Vezérléscsere
A motor vezérlése gondoskodik arról, hogy a szelepek pontosan a megfelelő időben nyíljanak és záródjanak, biztosítva ezzel az optimális égést és teljesítményt. A vezérlés típusa lehet fogaskerekes, szíjas vagy láncos. A gyártók általában megadják kilométerben vagy használati időben , hogy mikor javasolt a vezérlés cseréje. Láncos vezérlés esetén gyakran hallani, hogy „élettartamra” tervezett, de ez nem jelenti azt, hogy soha nem kell cserélni, meg szokott nyúlni a lánc nem rendeltetésszerű használat esetén.
A vezérléscsere nem csupán a lánc vagy szíj cseréjét jelenti. A teljes szett általában tartalmazza a vezérműláncot vagy szíjat, a feszítőket, vezetőket, lánckerekeket és esetleg az úgynevezett „okoskereket” is. Emellett javasolt a motorolaj és az olajszűrő cseréje, hiszen a friss olaj biztosítja a megfelelő kenést az új alkatrészeknek. A gyújtógyertyák cseréje is ajánlott ilyenkor, valamint a szelepfedél tömítésének, a vízpumpának és a hosszbordásszíjnak a cseréje is szóba jöhet.
A vezérléscsere költségéges feladat, és számos tényezőtől függ, mint például az autó típusa, a motor mérete és a szükséges alkatrészek száma. Az összeg biztosan tartalmazni fogja a motorolajat, szűrőket, a fagyálló koncentrátumot, a gyújtógyertyákat, a vezérműlánc készletet, a hosszbordás szíj készletet, a vízszivattyút és a szükséges tömítéseket. Természetesen ezek az árak műhelyenként és autótípusonként változhatnak, ezért mindigérdemes előre tájékozódni és árajánlatot kérni.
A vezérléscsere nem olyasmi, amit érdemes halogatni. A megfelelő időben elvégzett művelet hosszú távon meghálálja magát, hiszen megelőzhetők vele a komolyabb és költségesebb motorhibák.
A vezérlés meghibásodásának jelei
- A motor nem indul be, vagy a motor hibás: Ha a szíj átugrik akár csak egy fokkal is.
- Ketyegő zaj: Nyikorgó, reszelő hang görgő csapágy hiba esetén.
- Motor olajszivárgás: Szivárgás a vezérműfedél alól.
Lépésről lépésre: 2.4 EcoTec vezérműlánc csere
Futóműállítás
Az autó futóműve az egyik legkritikusabb és meghatározó rendszer, amely közvetlen hatással van az autó teljesítményére, kényelmére és biztonságára. A futóműállítás olyan komoly szervizelési eljárás, amely során a kormányzást, az egyenes futást, a kerekek egyenes tartását, az egyenletes gumikopást, valamint az optimális irányítást és tapadást ellenőrzik és javítják.
A futóműállítás során fontos ellenőrizni és beállítani a kerekek szögeit (a jármű gyártója által meghatározott értékek szerint), az úgynevezett ‘toe-in’ és ‘toe-out’ értékeket, amelyek befolyásolják a kerék irányítását. Emellett ellenőrzik az úgynevezett ‘camber’ értéket, ami a kerekek függőleges szögét jelenti a talajhoz képest, valamint az ‘egyenletes húzást’ (‘caster’) is, ami a kormányozhatóságot és a stabil közlekedést segíti elő.
A futóműállításnak nemcsak a jármű irányítását, hanem a kerekek kopását és az üzemanyag-fogyasztást is jelentős mértékben befolyásolja. A pontosan beállított futómű javítja az autó stabilitását, irányíthatóságát és futóművét, ezáltal hozzájárul a vezetés biztonságához és kényelméhez.
Turbó, EGR Szelep, Kipufogórendszer és DPF Szűrő
A motor megfelelő, biztonságos működéséhez és hosszú élettartamához elengedhetetlen, hogy a turbó, az egr szelep, a levegő csövek, a kipufogórendszer, a DPF/GPF szűrő kifogástalan állapotban legyen. A motor hatékonyságát és az üzemanyag-fogyasztást is nagymértékben befolyásolják ezek az alkatrészek, tehát rendszeres karbantartást igényelnek. Ezen alkatrészek hibái összefüggnek egymással, éppen ezért gyakran együtt érdemes vizsgálni és javítani őket.
A kipufogórendszer nemcsak a kipufogógáz elvezetéséért felel, hanem hozzájárul a motor optimális teljesítményéhez és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is. A kipufogórendszer javítása akkor válik szükségessé, ha rozsdásodás, lyukadás vagy egyéb sérülés következtében zajos működés, teljesítménycsökkenés, esetleg kellemetlen szagok tapasztalhatók. A meghibásodott kipufogórendszer nemcsak a motor működését rontja, de a környezetvédelmi előírásoknak sem felel meg.
A DPF (részecskeszűrő) egy fontos alkatrész a modern dízelmotorokban, amely a káros koromrészecskék kiszűréséért felelős. A DPF eltömődését turbóhiba is okozhatja. A turbófeltöltő egy olyan eszköz, amely a motor teljesítményét növeli a beszívott levegő sűrítésével, ezáltal több oxigént juttatva az égéstérbe. Ha a turbó meghibásodik, túl sok korom kerülhet a DPF-be, ez eltömődést okozhat. A turbófeltöltő működését a kipufogógáz hajtja meg, amely egy turbinát forgat, így növelve a beszívott levegő nyomását. Meghibásodása nemcsak a teljesítményt csökkenti, hanem fokozott olajfogyasztáshoz, füstöléshez és akár a motor károsodásához is vezethet.
Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) rendszer célja, hogy csökkentse a motor által kibocsátott nitrogén-oxidok mennyiségét a kipufogógáz egy részének visszavezetésével az égéstérbe. Működés közben az EGR-szelep szabályozza a visszavezetett kipufogógáz mennyiségét, alapjáratok és nagy gáznál zárva marad, minden egyéb esetbe nyit, így csökkentve az égési hőmérsékletet és a károsanyag-kibocsátást. EGR-szelepcserére akkor van szükség, ha az alkatrész eltömődik vagy meghibásodik. Ez gyakori probléma a modern motorok esetében.
Autószervizünk modern felszerelésekkel és nagy tapasztalattal rendelkező szakemberekkel biztosítja a kipufogórendszer javítását, a DPF-tisztítást, a turbóvizsgálatot- cseréjétés az EGR-szelep tisztítását illetve cseréjét.
Alkatrészértékesítés
A megfelelő autóalkatrész kiválasztása nemcsak anyagi kérdés, hanem a jármű élettartamának és biztonságának egyik legfontosabb tényezője. Az autósok rendszeresen szembesülnek azzal a dilemmával, hogy gyári, utángyártott esetleg felújított alkatrészt válasszanak. A piacon rengeteg silány minőségű megoldás található, ezek használata azonban komoly kockázatot jelenthet.
Az autóalkatrészek esetében az ár gyakran tükrözi a minőséget. Az olcsó, ismeretlen eredetű termékek rövidebb élettartammal rendelkeznek, sok esetben hamarabb meghibásodnak, mint arra a tulajdonosok számítanak. Ez nemcsak a pénztárcát terheli meg hosszú távon, hanem veszélyezteti az utasok biztonságát és persze az autót is. Egy rossz minőségű vezérműlánc vagy egy gyenge lendkerék például súlyos károkat okozhat a motorban, ennek javítása többszörösen meghaladhatja a spórolni kívánt összeget.
Bizonyos alkatrészek esetében nem érdemes kompromisszumot kötni. A vezérműlánc, a lendkerék vagy éppen a fékrendszer elemei azok az alkatrészek, ahol a gyári minőségű változatok jelentik az egyetlen biztos megoldást. Az utángyártott alkatrészek bizonyos esetekben remekül helyettesítik a gyárit, leginkább persze akkor, ha megbízható gyártótól származnak. Ilyen lehet például a karosszériaelemek, egyes érzékelők vagy kisebb műanyag alkatrészek cseréje, ahol nem feltétlenül szükséges a gyári minőség.
Egyéb Szolgáltatások
Cégünk 1995. januárjában alakult, közúti gépjármű javítással és szervizeléssel, kistarcsai székhellyel. Az Ügyfeleink teljes körű kiszolgálása érdekében 2007. novembere óta NKH által kijelölt vizsgabázisként is működünk. Szolgáltatásaink:
- Autóvillamosság
- Alkatrész beszerzés
- Fékbetét javítás
- Fékjavítás
- Futómű javítás
- Vizsgára felkészítés
- Karosszéria-lakatos munkák
- Menetíró készülék javítása, hitelesítése
- Motor felújítás
- Olajcsere
- Szűrőcsere
- Önindító generátor javítás
- Szélvédő csere
- Váltó javítás
Diagnosztika:
- Hibakódok kiolvasása és törlése
- Vizsgáztatás előtti általános állapotfelmérés
- Számítógépes diagnosztika
- Fékhatás mérés
- Tahográf és sebességkorlátozó hitelesítés
- Lengéscsillapító vizsgálat
Műszaki vizsgáztatás a helyszínen.
Nyitva: H-P: 7.00-17.00
Filozófiánk a gyors és teljeskörű minőségi Ügyfél kiszolgálás. Szolgáltatás valamint az alkatrészek minősége alapkövetelmény a mai kiélezett piacon.
Márton Károly egyéni vállalkozó vagyok. 23 éve dolgozok autószerelőként, vállalkozásomat 1998-ban kezdtem működtetni. Új 6 szervízállású 400 m2-es műhelyemben 2007 júliusától dolgozunk. A sok éves szolgáltatói tevékenység során visszatérő partnerkapcsolatot alakítottam ki ügyfélkörömmel.
Fékolaj és Váltóolaj Csere
A fékfolyadék szintetikus, alkoholtartalmú folyadék, mely nem tartalmaz olajat, ennek ellenére a köznyelv fékolajnak nevezi. A fékfolyadék a levegőben lévő nedvességet megköti, magába zárja és ezáltal az üzemidővel arányosan csökken a forráspontja. Erős igénybevételnél pl. vészfékezés, vagy meredek lejtőn való autózás esetén a fékfolyadék felforrhat, benne buborékok képződnek. Ezek akadályozzák a fékezőerő átvitelét és működőképességét. Fékfolyadék csere általában 2 évente esedékes.
Eredetiségvizsgálat
Az eredetiségvizsgálat egy olyan vizsgálat, mely vizsgálat folyamán megvizsgálják a jármű alvázszámát, motorszámát és rendszámát azaz a gépjármű egyedi azonosító elemeit. Ezeket, az adatokat összehasonlítják a gyári állapothoz, a kísérő okmányokhoz, és a BM nyilvántartásához képest. A nyilvántartásba vételhez (azaz átíráshoz) hatvan napnál nem régebbi, eredetiségvizsgálat elvégzését igazoló dokumentumra van szükség. Ennek hiánya a nyilvántartási kérelem automatikus elutasítását vonja maga után. Az eredetiségvizsgálat elvégzését kérheti bármely fél, az eladó vagy a vevő.
Lengéscsillapító Szerepe
A lengéscsillapító műszeres méréssel történő ellenőrzése húszezer kilométerenként javasolt. Mivel a lengéscsillapítók a kerekek takarásában vannak, ezért csak alulról lehet őket szemrevételezni, nincs-e rajtuk sérülés vagy nem szivárog-e belőlük az olaj. Mindenképpen fontos tehát a mérés mellett a lengéscsillapítók szemrevételezése is.
Futómű Beállítás
Az autó stabilitását az első- és hátsó futómű biztosítja, beállításának pontossága befolyásolja a vezetést, a komfortérzetet. Ha a futómű alkotórészei hibátlanok akkor biztonságos és kényelmes a vezetés.
tags: #mobil #olajcsere #állomás #szolgáltatás