Ford Focus 1.6 TDCi: Kartergázcső Hibák és Megoldások

A Ford Focus 1.6 TDCi motorral szerelt gépjárművek népszerűek megbízhatóságuk és üzemanyag-hatékonyságuk miatt. Azonban, mint minden autónál, itt is előfordulhatnak bizonyos problémák. Az egyik ilyen gyakori probléma a kartergázcső meghibásodása, amely számos kellemetlen tünetet okozhat.

A Kartergáz Szűrő Rendszer és Működése

A forgalomban lévő járművek többsége olyan belsőégésű motorral van felszerelve, amely valamilyen kartergáz szűrő rendszerrel rendelkezik. A forgattyúsház-szellőztető rendszer a motor forgattyúsházában a gázok által okozott nyomás csökkentésére szolgál azáltal, hogy a gázokat visszavezeti a motor szívócsőbe, hogy a motor felhasználja azokat. A gázokat általában egy PCV szelepen és néha egy forgattyúsház-szellőztető szűrőn vagy légtelenítő szűrőn keresztül vezetik el. A forgattyúsház-szellőztető szűrő ugyanúgy működik, mint bármely más szűrő.

A Kartergázcső Meghibásodásának Tünetei

A kartergáz szűrő meghibásodásának leggyakoribb jelei a következők:

Olajszivárgás: Az olajszivárgás az egyik leggyakoribb olyan jel, ami összefüggésbe hozható a meghibásodott forgattyúsház-szellőző szűrővel. Ha olajos foltokat látsz az autód alatt, akkor valószínűleg valahonnan szivárog az olaj.
Túl magas alapjárat: Ha a szűrő megsérül, illetve olaj- vagy vákuumszivárgás keletkezik, ez megzavarhatja a jármű alapjárati fordulatszámát. Ha azt veszed észre, hogy az autód alapjárata túl magasra ugrik, akkor ez arra utalhat, hogy valami nincs rendben a motorral.
A motor teljesítményének csökkenése: Ha a szűrő eltömődik és vákuumszivárgást okoz, ez a levegő-üzemanyag keverék arány felborulása miatt a motor teljesítményének csökkenését is okozhatja. A jármű teljesítménye csökkenhet, gyorsulása romolhat, különösen alacsony fordulatszámon. Ha azt tapasztalod, hogy az autód nem megy olyan jól, mint régen, vagy ha rángat vagy füstöl menet közben, akkor ez arra utalhat, hogy valami nincs rendben az égéssel.

Ha ezeket a jeleket észleled, akkor mindenképpen vidd el az autódat egy szervizbe. A szervizben speciális eszközökkel meg tudják állapítani, hogy pontosan mi okozza a problémát.

A Kartergázcső Cseréje

A kartergáz szűrő cseréje nem minden típusnál egyszerű feladat, mert ehhez akár jobban meg kell bontani a motort. Ezért érdemes szakemberre bízni a munkát. A kartergáz szűrő cseréje után érdemes ellenőrizni, hogy nincs-e szivárgás vagy más probléma.

Mondeo gumiabroncs útmutató

A szívócső csatlakozó 1336611 cikkszámmal kiváló minőségű alkatrész Ford Focus II, C-Max és Focus C-Max 1.6 TDCi motorokhoz. Biztosítja a tömített, precíz kapcsolódást a szívócső és a motor között, javítva a motor teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát. Ideális elöregedett, repedt vagy szivárgó csatlakozók cseréjére, tartós megoldás személyautók karbantartására.

Kompatibilis Járműtípusok és Évjáratok:

Ford Focus II (DA_) (2004-2011) - 1.6 TDCi, 80-100 LE
Ford C-Max (DM2) (2003-2006) - 1.6 TDCi, 80-100 LE
Ford Focus C-Max Mk2 (2007-2010) - 1.6 TDCi, 80-100 LE

Motorváltozatok:

HHDA
G8DA
G8DB
G8DD

Pozíció: Szívócső és motor közötti csatlakozási pont

Cikkszámok: 1336611, 1 336 611

Főbb Jellemzők:

Anyag: Hő- és nyomásálló műanyag vagy kompozit
Belső átmérő: Kb. 50-55 mm
Hossz: Kb. 10-15 cm
Csatlakozás: Pontosan illeszkedő, gyári szabvány szerint, O-gyűrű hely kompatibilis
Hőállóság: -40°C-tól +150°C-ig
Nyomásállóság: 1-2 bar
Tömítés: O-gyűrű nem tartozék, külön szükséges a megfelelő tömítettséghez

Előnyök:

Megbízható illeszkedés, stabil rögzítés
Könnyen szerelhető, gyári csatlakozóhoz igazított kialakítás
Hosszú élettartam, hő- és nyomásálló kivitel
Javítja a szívórendszer hatékonyságát, csökkenti a szivárgást

Tippek Beszereléshez, Karbantartáshoz és Vásárláshoz:

Beszerelés: Tisztítsa meg a csatlakozási felületeket, használjon új O-gyűrűt a tömítettségért
Karbantartás: Évente ellenőrizze repedéseket és tömítettséget, cserélje 80.000-120.000 km-nél
Vásárlás előtt: Ellenőrizze a cikkszámot és a csatlakozó méreteit, használja a képeket összehasonlításhoz

Használati Útmutató:

Kapcsolja ki a motort, várjon lehűlést (min. 1 óra).
Távolítsa el a régi csatlakozót a rögzítőcsavarok vagy klipszek oldásával.
Tisztítsa meg a csatlakozási felületeket, helyezzen be új O-gyűrűt.
Illessze be az új csatlakozót a helyére, rögzítse a gyári módon.
Indítsa be a motort, ellenőrizze a szivárgást és a motorműködést 10-15 percig.

Problémamegoldás:

Tipikus hibák: Szivárgás (teljesítménycsökkenés, hibakód, egyenetlen motorműködés), repedés (levegőveszteség, fogyasztásnövekedés).

A szívócső csatlakozó szerepe: Helyreállítja a tömítettséget és a levegőáramlást, megelőzi a drágább szívórendszer-javításokat.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Ha tartós a hiba, ellenőrizze a teljes szívórendszert is.

Kinek Jó Választás:

Ajánlott Ford Focus II, C-Max és Focus C-Max tulajdonosoknak, akik 1.6 TDCi modelleket használnak; flottaüzemeltetőknek költséghatékony karbantartáshoz; szerelőknek és sofőröknek, akik megbízható, strapabíró alkatrészt keresnek 2003-2011-es járművekhez.

Vásárlói Figyelmeztetés:

A vásárlás előtt ellenőrizze a kompatibilitást a megadott cikkszám alapján, és hasonlítsa össze a csatlakozó formáját, méreteit a járművében található alkatrésszel. Nézze meg a "milyen autótípushoz jó?" fület, és használja a feltöltött képeket a forma, méret és rögzítési pontok összehasonlításához a pontos illeszkedés érdekében. Beszerelés szakemberrel javasolt, ha nincs tapasztalat.

Gyakori Problémák és Megoldások Fórumbejegyzések Alapján

A Ford Focus tulajdonosok gyakran tapasztalnak alapjárati problémákat, amelyek a kartergázcső cseréje után is fennmaradhatnak. Néhány gyakori probléma és azok lehetséges okai:

Hidegindítási nehézségek: Az autó beindul, majd azonnal leáll. Gázpedállal tartva a fordulatot, bemelegedés után stabilizálódik.
Alacsony alapjárat: Az alapjárat a megszokottnál alacsonyabb, ami leálláshoz vezethet váltáskor vagy üresben.
Hibakódok: Az új akkumulátor ellenére is akkumulátorral kapcsolatos hibakódok jelenhetnek meg.

Lehetséges megoldások:

Titkok a Majka klipből

Fojtószelep tisztítása: A fojtószelep tisztítása segíthet a stabilabb alapjárat elérésében.
Szoftverfrissítés: A motorvezérlő szoftverének frissítése megoldhatja a tanulási problémákat.
Hőgomba ellenőrzése: A termosztáton található hőgomba hibás jeleket adhat, ami alapjárati problémákat okozhat.
OBDII diagnosztika: Egy OBDII csatlakozóval és egy laptoppal vagy okostelefonnal ellenőrizhetők a szenzorok (pillangószelep potméter, hőmérsékletszenzor, légtömegmérő) értékei.
Akkumulátor leválasztása: Az akkumulátor rövid időre történő leválasztása visszaállíthatja a motorvezérlő tanult értékeit.

Egyes esetekben a problémát a kiszakadt kartergázcső okozta, amelynek cseréje megoldotta a gondot.

Ford Motorok: Karbantartás és Megbízhatóság

A modern Ford motorok kifinomult, precíz rendszerek - és pontos szaktudást igényelnek. Sok meghibásodás - mint a láncfeszítő zaj, az olajpumpa meghibásodása, a turbó olajellátási problémák vagy az EGR és DPF eltömődés - közvetlenül abból fakad, hogy a járművet nem Ford-specifikus szervizben javították, vagy nem a megfelelő olaj- és szűrőminőséget használták.

A Ford az elmúlt években teljesen új irányt vett a motorfejlesztésben: az EcoBoost és EcoBlue motorcsaládok könnyű, turbós és alacsony fogyasztású konstrukciói rendkívül hatékonyak, de egyben érzékenyek is a karbantartás minőségére.

Ford Motorok - Fontos Tudnivalók:

Motor Típus	Jellemzők	Fontos Tudnivalók
1.0 EcoBoost	3 hengeres, turbó, láncos vezérlés	Érzékeny a karbantartásra
1.5 EcoBoost	Turbó	Focus, Kuga, Mondeo, S-Max modellekben
1.6 Ti-VCT	Szíjas vezérlés, szívó benzines	Szelepfedél tömítés elöregedése
1.5 TDCi	PSA-Ford közös fejlesztés	Minőségi dízel üzemanyag

A kartergázszűrő a forgattyúsház-szellőztető rendszer kevés alkatrészének egyike, ezért fontos a rendszer teljes működőképességének fenntartása szempontjából.

Összefoglalva tehát a kartergáz szűrő egy fontos alkatrész a motorban, ami a forgattyúsházban keletkező gázokat tisztítja meg. A kartergáz szűrő feladata, hogy megakadályozza az olajszivárgást, és biztosítsa a motor megfelelő működését. A kartergáz szűrő meghibásodásának leggyakoribb jelei az olajszivárgás, a túl magas alapjárat és a motor teljesítményének csökkenése.

Ha időpontot egyeztet velünk, és behozza autóját a 16. A MyAutószervizben egyesítjük a márkaszerviz-szintű technológiát az őszinte, átlátható árképzéssel és személyes hozzáállással.