A Mitsubishi Outlander PHEV töltőkábelei: Útmutató a gyors és biztonságos töltéshez
A Mitsubishi Outlander PHEV elnevezésű modell kiváló példa arra, hogy a hibrid technológia mennyire hatékonyan működik. Az autó hajtásáért két energiaforrás felelős: egy belső égésű motor és egy elektromos motor. A Mitsubishi Outlander PHEV a márka első Plug-in Hybrid SUV autója. Az Mitsubishi Outlander PHEV, egy lenyűgöző SUV, amely 2018. augusztusban került piacra, új mércét állít az elektromos járművek területén. Az Outlander PHEV nemcsak gyors, hanem rendkívül hatékony is, 45 km-es elektromos hatótávolsággal, ami ideális választás a mindennapi használathoz és hosszabb utazásokhoz egyaránt.
Az elektromos járművek tulajdonosai számára elengedhetetlen a megfelelő töltőkábel kiválasztása. A töltőkábel segítségével tudja a gyorstöltő készülékeket autója bemenetére csatlakoztatni. Ha olyan töltőponthoz szeretne csatlakozni, amelyben nincs beépített kábel, csak egy csatlakozó aljzat, akkor egy külön töltőkábelt kell használnia.
A nyilvános töltőhálózat és a kábelválasztás alapjai
A nyilvános elektromos autó töltő oszlopokat teljesítmény alapján kétfelé lehet bontani. A nagy teljesítményű villámtöltők 40 kW feletti teljesítménnyel, jellemzően egyenáramú (DC) ritkábban váltakozó-áramú (AC) töltést biztosítanak, míg a kisebb, maximum 22 kW-os gyorstöltők többnyire AC töltésre alkalmasak. A villámtöltők a nagy teljesítmény miatt minden esetben saját kábellel vannak felszerelve, így azokhoz nem kell kábelt vinni.
A váltakozó áramú töltést biztosító gyorstöltő oszlopoknál más a helyzet. A legtöbb ilyen töltőoszlop nem rendelkezik beépített kábellel, hogy azok egyaránt használhatók legyenek a Type 1 és a Type 2 csatlakozós autókkal is. Ezeknél az oszlopoknál a csatlakozáshoz szükséges kábelt minden esetben az autósnak kell vinnie. A kábel sok esetben az autó tartozéka, de a gyártók nem mindig mellékelik, így előfordul, hogy külön kell beszerezni.
A Mitsubishi Outlander PHEV töltési specifikációi
A Mitsubishi Outlander PHEV (2018.08 - 2022.04 gyártási idejű modell) a következő töltési paraméterekkel rendelkezik:
Mitsubishi projektor hangjavítási útmutató
- AC csatlakozó típusa: Type 1
- AC csatlakozó elhelyezkedése az autón: Hátul, jobb oldalt
- AC töltés maximális teljesítménye: 3.7 kW
- Legjobb AC töltési idő (ideális töltővel): 3 óra 30 perc
- Gyorstöltés (DC) csatlakozó típusa: CHAdeMO
- Maximális DC töltési teljesítmény: 22 kW
- DC töltési sebesség: 46 km/h
A Mitsubishi Outlander PHEV akkumulátor elektromos kapacitása 14 kWh, így a becsült felhasználható teljesítmény 11 kWh. A Mitsubishi Outlander PHEV töltése alapvetően TYPE1 töltőkábel csatlakozóval történik, a töltő maximális teljesítménye 3.7 kW. Így a teljesen lemerült akkumulátor körülbelül 3 óra 10 perc töltési időt igényel egy ilyen AC töltővel.
Használt plug-in hibrid SUV: Mitsubishi Outlander PHEV teszt (2013) - Alapjárat
Az alábbi táblázat összefoglalja a Mitsubishi Outlander PHEV töltési adatait:
| Típus | Csatlakozó típusa | Maximális teljesítmény | Becsült töltési idő (0-100%) | Becsült töltési idő (10-80%) | Töltési sebesség |
|---|---|---|---|---|---|
| AC (Váltakozó) | Type 1 | 3.7 kW | ~3 óra 10 perc - 3 óra 30 perc | N/A | N/A |
| DC (Egyenáramú) | CHAdeMO | 22 kW (a jármű által fogadott) | N/A | ~32 perc | 46 km/h |
A megfelelő AC töltőkábel kiválasztása Mitsubishi Outlander PHEV-hez
A Mitsubishi Outlander PHEV Type 1 csatlakozóval rendelkezik, míg a nyilvános töltők gyakran Type 2 csatlakozót igényelnek. Ezért a Type2-Type1 töltőkábel segítségével tudja a gyorstöltő készülékeket Mitsubishi elektromos autója töltőbemenetére csatlakoztatni. A kábel töltő felőli vége szabványos, minden esetben a Type 2 (apa) csatlakozós, így az összes Magyarországon és Európában működő nyilvános gyorstöltő oszlopon használható. Type2-Type1 töltőkábel Mitsubishi autókhoz való vásárlás előtt mindig ellenőrizni kell, hogy az adott elektromos autó-típushoz milyen csatlakozóval szerelt kábelt lehet használni.
A Type 1 csatlakozós kábelek minden esetben egy fázisúak, mivel a Type 1 csatlakozó csak egy fázisú töltést tesz lehetővé, de a Type 2 kábelnél van 1, 2 vagy 3 fázisú változat is. Amennyiben az autó nem képes 1 fázisnál többet kihasználni, nem érdemes több fázisú töltést támogató kábelt vásárolni, hiszen minden egyes extra szállal a kábel vastagabb, nehezebb és nem utolsó sorban drágább lesz, és nem biztosít jobb töltést, mint az 1 fázisú kábelek.
Ezt a paramétert a töltőkábelek esetén nem mm2-ben adják meg, mint a legtöbb vezetéknél, hanem annak az áramerősségnek a jelölésével, aminek az átvitelére tervezték. Európában 16 A-es és 32 A-es változatok léteznek. Mivel a Mitsubishi Outlander PHEV fedélzeti töltője csak 3.7 kW-os, így egy 1 fázisú, 16 A-es töltőkábel a megfelelő választás.
Értelmezze a Mitsubishi műszerfalának motorolaj szintjelzőit
A gyorstöltő kábelen nagy áramerősség folyik át, amikor tölti a járművet. Ezért a Type2-Type1 töltőkábel fontos paramétere, hogy mekkora maximális töltőáramra van méretezve. Ha a vezeték keresztmetszete nem elegendően nagy a töltőáramhoz, akkor a kábel melegedni fog, extrém esetben megolvadhat és kigyulladhat. Fontos! Ezt a vonatkozó szabvány is kifejezetten tiltja, mert életveszélyes lehet!
Kábelhossz és elhelyezkedés
A kábel hosszát érdemes az autó hossza és a töltőcsatlakozó elhelyezkedése alapján meghatározni. A töltőket az úttestre párhuzamosan és az úttestre merőlegesen felfestett parkolókban is felállítják, általában egy darab két csatlakozós töltőoszlop kerül két parkolóhely közé. A merőlegesen felfestett parkolók esetén a kábel hosszának kevés jelentősége van, hiszen akár orral előre, akár tolatva be lehet állni, így megoldható, hogy a csatlakozó mindig a töltőhöz közel kerüljön.
Az útpadkával párhuzamosan kialakított parkolóknál viszont oda kell figyelni, hogy a töltőkábel az első és a hátsó parkolóhely esetén is elérjen a töltőoszlopig. Ez általában a töltőcsatlakozót az autó orrán vagy bal első sárvédőjén hordozó autók esetén lehet kihívás az első parkolóhelyre beállva. Mivel a Mitsubishi Outlander PHEV AC csatlakozója hátul, jobb oldalt található, ezt figyelembe kell venni a kábelhossz megválasztásakor, különösen párhuzamos parkolás esetén.
Biztonsági és praktikus tippek
A Type 1 csatlakozós autók némelyiken nem rögzíti a kábelt, így illetéktelenek azt bármikor kihúzhatják az autóból. A töltés megszakadásakor a töltőoszlop is oldja a rögzítést, így akár a kábel is elvihetővé válik. Ezt megelőzendő az ilyen autókhoz (pl. Opel Ampera, 2013 előtt gyártott Nissan LEAF-ek, stb.) érdemes olyan kábelt választani, amin van hely egy apró lakatnak a kábel rögzítéséhez.
A hosszú és vastag kábeleket nehéz szépen eltenni az autóba, különösen ha télen összekoszolódnak. Kaphatók azonban spirálisan feltekert kábelek is, amelyek rugalmasan annyira nyúlnak csak ki, amennyire feltétlen szükséges. A kábelek elérhetők a fekete mellett különböző élénk színekben is. A töltőkábelek és csatlakozók karbantartást nem igényelnek, arra azonban figyelni kell, hogy a csatlakozót minden szennyeződéstől óvni kell. A töltés befejeztével a töltőkábeleket a töltőaljzatból mindig ki kell húzni!
L300 üzemanyag jeladó javítása
Miért érdemes Mitsubishi Outlander PHEV-et választani?
A Mitsubishi Outlander PHEV azok számára ideális választás, akik nem akarnak kompromisszumot kötni a teljesítmény, kényelem és a környezettudatosság terén. Az SUV kategóriájában új mércét állítva, ez a modell biztosítja, hogy minden utazás kaland legyen, anélkül, hogy feláldozná az energiahatékonyságot vagy a stílust. Az akkumulátor 13.8 kWh kapacitása hosszú élettartamot garantál, míg a Type 1 csatlakozón keresztül történő 3.7 kW teljesítményű töltése gyors és egyszerű. A Mitsubishi Outlander PHEV tökéletes választás azoknak, akik egy megbízható, stílusos és környezetbarát SUV-t keresnek, amely nem ismer kompromisszumokat a teljesítmény és kényelem terén.
tags: #mitsubishi #outlander #phev #gyorstöltő #kábel #típusok