Hyundai Matrix motorválaszték: Részletes áttekintés

A Hyundai Matrix, mint kompakt egyterű, tágas belső terével és praktikus használhatóságával vált népszerűvé. Fontos szempont egy ilyen jármű kiválasztásakor a motorválaszték, amely meghatározza az autó menettulajdonságait és gazdaságosságát.

Benzinmotorok a Hyundai Matrixban

A Hyundai Matrix kezdetben benzinmotorokkal volt elérhető. A kínálatban többféle benzines erőforrás is szerepelt, amelyek a modell első éveiben biztosították a dinamikus és megbízható működést.

A Hyundai Matrix 1.6-os és 1.8-as benzinmotorral volt eddig elérhető.

Hyundai Matrix 1.6 Teszt - Bemutató - Eladó

Dízelmotorok a Hyundai Matrixban

A Hyundai Matrix dízelmotorjai a takarékos és nyomatékos üzemet kedvelő vásárlók számára kínáltak alternatívát. Két fő dízel változat volt jellemző a modell történetében.

A háromhengeres 1.5 CRDi (82/83 LE)

Az elődmodellben háromhengeres, 1,5 literes dízel kelepelt, amely később frissítésen esett át. Ez a motor a jól bevált Hyundai-Kia konszern CRDI motorjainak "levágott" 3-hengeres változata. Teljesítménye 82 vagy 83 lóerő volt.

A közös nyomócsöves kis dízel 82 lóerős.
Lökettérfogatához viszonyított teljesítménye remek, gyorsítóképessége megfelelő.
Az 1,5-ös dízelmotor üresen agilisan mozgatja a Matrixot.
A dízelmotor háromhengeres, jellegzetes brummogós hangja csak erősebb kihúzatáskor hallható, normál közlekedéskor nem zavaró.
A dízeles kerregés azonban minden fordulaton hangosan jelen van.
A motor remegése a kormányon érezhető.
Városon kívül gond lehet a gyorsítással, előzéssel, autópályán pedig kifejezetten gyenge.
Előzésbe senki ne kezdjen bele 130-nál, kivéve ha van pár szabad perce, életbiztosítása, és lejtő meg hátszél.
1500-as fordulat alatt igen gyenge a motor, 2000-nél még mindig semmi, 2500-tól viszont már jó erőben van.
Kifulladni 4000-es fordulatszám környékén kezd.
90-nél 2500 a fordulat, 110-nél 3000-en pörög, 130-nál már 4000-en, és akkor a fogyasztása is egekbe szökik.
Az autót leginkább városba és vidéki kis utakra találták ki.
Itt dinamikus, lehet vele "játszani", lámpánál kigyorsulni.
A fogyasztás jó, erőltetett menetben 6 literes átlagfogyasztás érhető el.
Az 1,5-ös dízelmotort az Accentbe is beszerelik.
A bontósok tapasztalatai szerint is elpusztíthatatlan.
Nincs kettőstömegű lendkerék, sem adagoló.
Igazából csak a közös nyomócső szelepeire és a befecskendezőkre kell odafigyelni, hogy tiszták legyenek, meg az üzemanyagszűrőre, és akkor nem tud elromlani.

A négyhengeres 1.5 CRDi (102/110 LE)

Az új modellben már négy dugattyú dolgozik, ugyanekkora lökettérfogaton. A teljesítmény jelentősen, 82 lóerőről 110-re emelkedett.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

A közös nyomócsöves motor dinamikusan is tudja mozgatni a Matrixot, de csak akkor, ha a fordulatszámot 2000 felett tartjuk.
Ez alatt ugyanis igen vérszegény a motor, s ha alacsonyan kapcsolunk fel, a turbólyuk egyszerűen felemészti a lendületet.
Az erőforrás hangszigetelését komolyan vették, halkan, tolakodó morajlás nélkül dolgozik a CRDi.
Csupán autópályán jönne jól egy hatodik fokozat, az tovább csökkenthetné a zajszintet és az általunk mért szerény, 6,5 literes átlagfogyasztást.

Hyundai Matrix motorválaszték táblázat

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a Hyundai Matrixhoz elérhető motorokat a gyártási évükkel és specifikációikkal.

Modell	Lökettérfogat	Teljesítmény (KW)	Teljesítmény (PS/LE)	Gyártási év
Hyundai Matrix 1.6	1599 ccm	76 KW	103 PS	2001/06-2010/08
Hyundai Matrix 1.8	1795 ccm	90 KW	122 PS	2001/06-2010/08
Hyundai Matrix 1.6	1599 ccm	66 KW	90 PS	2002/01-2005/12
Hyundai Matrix 1.5 CRDi	1493 ccm	75 KW	102 PS	2004/12-2010/08
Hyundai Matrix 1.5 CRDi VGT	1493 ccm	81 KW	110 PS	2005/08-2010/08
Hyundai Matrix 1.5 CRDi	1493 ccm	60 KW	82 PS	2001/10-2010/08
Hyundai Matrix 1.5	1495 ccm	75 KW	102 PS	2001/06-2010/08