Miért merül le az autó akkumulátora? Okok és megoldások
Az autó akkumulátora a legfontosabb berendezés a jármű beindításához. Az akkumulátor olyan, mint a szív, nélküle az autó nem rendelkezik elég „hatalommal” az induláshoz. Áram szükséges a gyújtógyertyák működéséhez, miközben más rendszerek is energiát igényelnek. Ide tartoznak a világítás, a rádió, a légkondicionáló és még sok minden más.
Az akkumulátor meghibásodásának fő okai
Az akkumulátor meghibásodásának két fő oka van: az elhasználódás és az öregedési folyamat. Minél gyakrabban és minél mélyebben merül le az autó akkumulátor, és minél több elektromos fogyasztó meríti az akkumulátort, annál nagyobb az elhasználódás. Továbbá, ha csak ritkán vagy többnyire rövid távokra használja az autót, a generátor nem tudja teljesen feltölteni az akkumulátort, miközben az elektromos fogyasztók folyamatosan kisütik azt.
Az akkumulátor idő előtt elhasználódhat, ha túl rövid utakat tesz meg, mivel az akkumulátor az autó indításakor adja le a legtöbb energiát. Emellett számos oka lehet annak, hogy az akkumulátor gyenge és nem működik, a leggyakoribbak a következők:
- Bekapcsolva hagytuk a fényszórókat, belső világítást, rádiót.
- Hosszabb ideig nem használjuk az autót (például garázsban tároljuk).
- Hiányzik az akkumulátor megfelelő karbantartása (a saruk nincsenek tisztán tartva).
- Általános hiba a dióda híd vagy a feszültségszabályozó elromlása a generátorban.
- Szélsőséges hőmérséklet.
Bikázás, bikakábel, lemerült akkus indítás - Vezess tanácsadó 3. rész | Vezess TV
Hőmérsékleti tényezők: A nyár és a tél szerepe
A vezetők azt hiszik, hogy a hideg árt az akkumulátornak, de valójában a hő az, ami meghibásodást okoz. A +20 °C-os külső hőmérséklet optimális egy autó akkumulátorának. Nyáron azonban a hőmérséklet gyakran emelkedik +30 °C fölé, ami az akkumulátor önkisüléséhez vezet, és elősegíti az öregedési folyamatot. A magas hőmérséklet a rácskorrózióhoz vezet, ami az akkumulátorban lévő ólomötvözet bomlását okozza.
Miért történik a legtöbb akkumulátorcsere mégis télen? Ha a hőmérséklet 20 °C alá csökken, az akkumulátorban lévő kémiai folyamat lelassul. Ha a 20 Celsius-fokot tekintjük optimálisnak, akkor a kémiai reakció 10 Celsius-fokon 50%-ra csökken, fagyásponton pedig 25%-ra. Ez azt jelenti, hogy az akkumulátor teljesítménye nyáron 20 °C-on tökéletes lehet, míg télen 0 °C-on semmi sem történik, és az akkumulátort ki kell cserélni.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
| Hőmérséklet (°C) | Kémiai reakciókészség mértéke |
|---|---|
| 20 | 100% (Optimális) |
| 10 | 50% |
| 0 | 25% |
Hogyan töltsük az akkumulátort biztonságosan?
Ha az autó akkumulátora lemerült vagy gyenge, a töltési idő az akkumulátor típusától, minőségétől és a töltőtől függ. A kis csepptöltők lassan működnek, egy teljesen lemerült akkumulátor feltöltése akár 48 órát is igénybe vehet, míg egy hagyományos 10 amperes töltő általában 4-8 órát vesz igénybe.
Fontos szempontok a töltéshez:
- Csepptöltés: Lemerült akkumulátor esetén 24-48 órát is igénybe vehet a teljes feltöltődés.
- Gyorstöltés: A 20 amper vagy nagyobb áramerősségű töltők 2-4 óra alatt feltölthetik az akkumulátort, de gondosan figyelni kell rá, hogy elkerüld a túlmelegedést.
- Vezetéssel töltés: Ha vészhelyzetben vagy, az indítókábellel történő indítás és 20-30 perces autópálya-vezetés hatékonyan feltöltheti az akkumulátort, mivel a generátor autópályán több energiát tud biztosítani.
Az akkumulátor karbantartása
Az akkumulátor tesztek segítenek az akkumulátor hibáinak előzetes felismerésében. Ezért a járművezetőknek ideális esetben évente legalább egyszer, még a tél beállta előtt, egy műhelyben ellenőriztetniük kellene az akkumulátoraikat. A rendszeres autó akkumulátor karbantartással növelhető az élettartam. Gondozásmentes akkumulátorok esetében az akkumulátor töltéssel növelhető az élettartam. Amikor rövid távokat is autózunk, érdemes havi 1-2 alkalommal feltölteni az akksit még akkor is, ha nincs lemerülve.
Késések az elektromos Land Rover terveiben