A Hátsó 3 Pontos Biztonsági Öv Fontossága és a Gyermekbiztonság a Járművekben – Általános Információk és Modern Fejlesztések
A járművekben a biztonsági övek alapvető védelmet nyújtanak az utasok számára. Különösen kiemelten fontos ez a hátsó üléseken utazó gyermekek esetében, ahol a megfelelő rögzítés és a biztonsági előírások betartása elengedhetetlen. A gyermekek izomzata és csontozata nem olyan ellenálló, mint a felnőtteké, sérülésre hajlamosabbak, valamint a testméretük alatta marad annak, amelyhez az autók beépített felár nélküli biztonsági rendszereit tervezték. Cikkünk bemutatja a hárompontos biztonsági övek szerepét, a gyermekbiztonsági rendszerek használatát, a helyes bekötés módját és a modern fejlesztéseket.
A Gyermekbiztonság Alapjai és a KRESZ Előírásai
A magyar KRESZ pontosan meghatározza a feltételeket a gyermekbiztonsági rendszerek használatához. A jogszabályi fogalmazás mellőzésével, gyakorlatilag 3 évnél fiatalabb gyermek csak olyan személyautóban szállítható, amelynek a gyári kialakítása lehetővé teszi a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazását - szükséges a gyermekülés használata. A kor mellett a másik kitétel a magasság.
Elhagyható a gyermekbiztonsági rendszer alkalmazása, tehát gyermekülés, vagy ülésmagasító nélkül utazhatnak a 3 évnél idősebb, és 135 cm-nél magasabb gyerekek, de csak a hátsó ülésen és csak bekapcsolt biztonsági övvel. A testmagasság azért fontos, mert az autók passzív biztonsági rendszerei az adott magasságok alatt nem hatékonyak, sőt sérülést is okozhatnak. A túl alacsony ember kicsúszhat például a biztonsági öv alól, illetve az öv felső szára, nem a vállnál, hanem a nyaknál fut, ami szintén veszélyes. A gyerekek biztonságos utaztatásához tehát nagyon fontos a jó minőségű, a kornak, testmagasságnak és az autóhoz is megfelelő gyermekülés.
Gyermekülések Rögzítése: Hárompontos Biztonsági Öv és ISOFIX
A gyermekülések rögzítésének két módja van, az egyik a hagyományos, biztonsági övvel történő megoldás, a másik az ISOFIX. A gyermekülés optimális rögzítésének legjobb megoldása az Isofix rögzítés, de ez nem mindig lehetséges. Az ISOFIX egy gyárilag az autóba szerelt panel, aminek a segítségével az ülés fixen az autó vázához rögzíthető, így stabilabb és biztonságosabb megoldást kínál a hagyományos rögzítési módnál. Az Isofix konzol nélküli járműben a gyermekülés a szokásos hárompontos övvel szerelhető be.
A biztonsági öv beszerelésekor fontos biztosítani, hogy az autó biztonsági öve kövesse a gyermekülés gyártója által előírt irányt, és hogy lehetőség szerint szorosan legyen meghúzva. Míg a biztonsági övével bekötött gyerekülések mindössze 30%-a van megfelelően rögzítve, az ISOFIX használatával ez az arány 96%-ra nő. Ez rávilágít a hagyományos biztonsági öves rögzítés pontos és szakszerű kivitelezésének kritikus fontosságára.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Különleges Esetek és Kiegészítések
Különösen a babahordozók rögzítésekor fordulhat elő, hogy a biztonsági öv nem éri át a gyermekülést. Ezekben az esetekben a biztonsági öv csak a jármű gyártójának jóváhagyásával hosszabbítható meg. Ha a gyártó pótalkatrész-programjában nincs hosszabb öv, akkor olyan autós babahordozókat és üléseket kell használni, amelyek alapkerettel (alappal) rendelkeznek.
Maxi-Cosi Morion i-Size autós gyerekülés rögzítése csak biztonsági övvel
Gyakori Hibák és a Helyes Hárompontos Biztonsági Öv Használat
A biztonsági öv helyes használata kulcsfontosságú a biztonság szempontjából. Íme néhány gyakori hiba és a helyes eljárás:
- Helytelen: Ha a biztonsági öv becsatolásakor felcserélik a kétpontos övet és az átlós övet, frontális baleset esetén az ülés kifordulhat az övből.
- Helytelen: A biztonsági öv nincs behelyezve a vezetősínbe. A jármű övének vezetői kék színnel vannak jelölve az üléseken, illetve zölddel a legújabb modelleken. Ha az öv nincs bekapcsolva a vezetőbe, baleset esetén lecsúszhat.
- Helytelen: Ha az övet nem húzzák meg a biztonsági öv rögzítésekor, a gyermek sérülésének kockázata sokkal magasabb. Minél szorosabbak az övek, annál kisebb az előrelökés, és annál kisebb a kockázata, hogy a gyermek nekicsapódik az előtte lévő ülésnek. A gyermekülések általában nem rendelkeznek automatikus övvel, ezért a hevederövet feszesre kell húzni, amikor a biztonsági övet a központi övhöz rögzíti.
- Helytelen: Ha a kétpontos övet nem a vezetőbe helyezik, hanem a vezető fölé, akkor túl magasan fut a gyermek érzékeny hasán, és nem adja át a terhelést a medencén. A jármű övének vezetői piros színnel vannak jelölve a menetirányba szerelt gyermeküléseknél, vagy zöld színnel a legújabb modelleknél.
- Helytelen: Ha az átlós öv a nyakhoz dörzsölődik (pl. mert a helytelenül beállított háttámla miatt nem fut középen a váll felett), néhány gyermek a hónalja alá helyezi.
Helyes használat: Mindig ügyeljen arra, hogy a vállöv a vállára helyezkedjen, optimálisan a váll közepének helyzetében. Ha kényelmetlenül érzi magát a nyakánál, próbálja meg beállítani a biztonsági övet a magasságállítóval, vagy változtassa meg az ülés helyzetét. Ha bő és vastag ruhát visel, ügyeljen arra, hogy sem a váll, sem a biztonsági öv ne a ruhához, hanem a testéhez illeszkedjen. A biztonsági címke egy narancssárga matrica, aminek rajta kell lennie az ülésen. Ez egy jóváhagyási jel, amit kötelező feltüntetni.
Gyermekülés Típusok és Kiválasztási Szempontok
A megfelelő gyermekülés kiválasztása nem könnyű feladat. A legfontosabb szempont természetesen a biztonság, de ezen felül még számos más nem elhanyagolható körülményt is számításba kell vennünk, ha meg akarjuk találni az ideális ülést. A különböző rendszerek állnak rendelkezésre a gyermek ülésbe történő rögzítéséhez: hevederövek, ütközésvédők és hárompontos öv.
Kisgyermekek számára ötpontos hevederrel ellátott gyermeküléseket kínálnak, amelyek a derék körül is futnak jobbra és balra, és a has fölé vannak rögzítve. Fontos a felfüggesztő övvel ellátott rendszereknél: A hevedereknek mindig a lehető legközelebb kell illeszkedniük a gyermek testéhez, és igazodniuk kell a gyermek magasságához (vállmagasságához). Az 5 pontos biztonság öv nagy előnye, hogy stabilan a székben tartja a gyermeket és nem engedi kimozdulni az ülés védelméből. Segít továbbá levezetni azokat az erőket, amik a fékezés vagy ütközés során keletkeznek. Az övek a csontoknál haladnak (medence, csípő és váll), így egyrészt a csontokon keresztül elvezetődik a mozgási energia, másrészt a test lágyabb részei, mint a hasfal nem szenvednek sérülést a benyomódás következtében, ami viszont könnyen előfordulhat a védőpajzsos székeknél. A hátránya az ilyen típusú üléseknek, hogy nehezebb megtalálni az ideális szorosságot, különösen télen, amikor egyébként is több réteg ruha van a gyermeken.
Az ütközésvédővel ellátott gyermekülés (asztal, pajzs) mindig menetirányban van rögzítve, általában a jármű hárompontos övével együtt. Soha nem használható a gyermek megfelelő súlyosztályában vagy méretében lévő táblázat nélkül (lásd a használati utasítást és a jóváhagyási pecsétet). Az ütközésvédő rendszerek előnye, hogy frontális baleset esetén a nyakterhelés valamivel alacsonyabb, mint a felfüggesztő rendszereknél. Régóta vitatott a szakértők körében, hogy vajon az 5 pontos biztonsági öves vagy pajzsos gyerekülés a biztonságosabb. A vitában egyértelmű válasz még nem született, így mindenkinek magának kell eldönteni, hogy melyiket részesíti előnyben. A pajzsos gyerekülések esetén a gyermeket öv helyett egy puhább és nagyobb felületű pajzs védi, amelyet a biztonsági övvel kell a gyermek előtt rögzíteni. Mivel az 5 pontos biztonsági öves megoldáshoz képest több teret enged a gyermeknek a mozgásra, ezért kényelmesebb lehet a gyermek számára.
Menetiránynak Háttal Utazás és Ülésválasztás
A pici babák utaztatása tekintetében i-Size előírás, hogy ők kizárólag menetiránynak háttal utazhatnak. Ennek oka, hogy a picik izomzata még gyenge és a gyenge izmoknak egy aránylag nagy fejet kell megtartania. Erős fékezés vagy ütközés esetén a baba nyaka nem csapódik előre, hanem hátra nyomódik az ülés fejrészébe. Egy esetleges frontális ütközés esetén így védhető ki leginkább a fej és a nyakcsigolyák sérülése. A babahordozó biztonságos és kényelmes a gyermekek számára.
A gyermekülések meglehetősen drágák, és érdemes számításba venni, hogy egy gyermek esetén akár 3 különböző ülésre is szükség lehet. Nem célszerű ezen spórolni. Egy nem megfelelő méretű gyermekülés használata komoly veszélyeket hordoz magában. A túl nagy ülés nem fog és nem véd megfelelően, a túl kicsi pedig sérüléseket okozhat. A megfelelő méret kiválasztásában érdemes a gyermek testsúlyát és méretét is figyelembe venni. A fenti problémára szolgálnak segítségül az ülésszűkítők, amelyeknek köszönhetően a gyermekülés „együtt nő a gyermekkel”, és biztosítja, hogy a gyermek a legmegfelelőbb méretű ülésben utazhasson.
A megfelelő ülés kiválasztásakor fontos figyelembe venni az ülés méretét, mert csak a kellően nagy ülés biztosíthatja a szükséges kényelmet. A gyermekülést az autóülés ülőfelületére kell helyezni és a benne ülő gyerekkel együtt kell a biztonsági övvel becsatolva rögzíteni, emellett alternatív megoldásként még az ISOFIX-rendszerrel is rögzíthető. A tapasztalatok szerint egy személyautó legbiztonságosabb ülése a jobb hátsó ülés. Így elsődlegesen ide érdemes berakni a gyereküléseket. Már csak azért is, mert ez a járda felőli oldal, itt a legbiztonságosabb a be- és a kiszállás, így a legkényelmesebb a biztonsági öv be- és kicsatolása.
A Hárompontos Biztonsági Öv Fejlődése és Modern Innovációk
A Volvo 1959-ben a világon először szerelt hárompontos biztonsági övet az autóiba, a most leleplezett legújabb Volvo EX60 elektromos SUV-ban pedig már szuperokos multiadaptív biztonsági öv található. Ezzel egy időben kiderült, hogy a Mercedes S-osztály hamarosan érkező faceliftes változatában fűthető biztonsági öv lesz. A gyártó szerint az új fejlesztés segítségével a komfort és a biztonság is javítható.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
A várakozások szerint a sofőrt és az utasokat a hideg napokon minden eddiginél jobban az öv becsatolására ösztönzi majd a fűthető biztonsági öv. Ezenkívül nő annak az esélye, hogy vastag kabát nélkül szállnak majd be az új S-Klasséba, és ily módon a biztonsági öv hatékonyabb védelmet tud biztosítani. A Mercedes-Benz új szintre emeli a luxust és a biztonságot az S-osztály frissítésével. Az egyik legszokatlanabb újdonság a fűthető biztonsági öv. A koncepció lényege, hogy hideg időben az öv felmelegítése komfortosabbá teszi a használatot, és ösztönzi az utasokat arra, hogy vastag kabát nélkül kössék be magukat.
A fűthető biztonsági öv nemcsak kényelmi extra lehet, hanem az elektromos járművek esetében a hatótávra is hatással van. Az autóipari beszállító ZF korábbi fejlesztése szerint a hasonló megoldások akár hat százalékkal is javíthatják az elektromos autók téli hatótávját. A korszerű megoldások már külső és belső hőmérsékletadatokat, valamint a napsugárzást is figyelembe veszik, és együtt dolgoznak a klímaberendezéssel. A Mercedes esetében a fűthető biztonsági öv jól illeszkedik abba a luxusirányba, amelyben már korábban is megjelentek fűthető könyöklők, ajtópanelek és középkonzolok.