A Mercedes Sprinter: Átfogó Áttekintés és Sokoldalúság

A Sprinter a Mercedes-Benz nagyméretű tehergépjárműve, amely gyakorlatilag minden igény kielégítésére alkalmas, legyen szó személy- vagy teherszállításról. A Sprinter egy ikon, a minőség, a költséghatékonyság és a legmodernebb technológia jelképe. Annyira sokoldalú, hogy szinte minden igényre talál egyedi megoldást. Legyen szó zárt dobozos gépkocsiról, Tourerről, platós gépjárműről vagy alvázról, elsőkerék-hajtásról, hátsókerék-hajtásról vagy összkerékhajtású Sprinterről, az adott alkalmazás által támasztott követelményekhez igazítható.

A Sprinter Története: Az Első Generációtól a Harmadikig

Az Első Generációs Sprinter (1995-2006)

Az első generációs Mercedes-Benz Sprintert 1995 és 2006 között gyártották, és gyorsan Európa egyik legismertebb és legsokoldalúbb kishaszonjárművévé vált. Az első generációs Sprintert úgy tervezték, hogy a különböző kivitelekben kiváló raktérkapacitást és belső térfogatot kínáljon. A Sprinter alacsony padlója és széles hátsó ajtónyílása megkönnyíti a rakodást. Kivitelétől függően két és öt euro raklap közötti mennyiséget lehet biztonságosan elhelyezni.

Az első generációs Sprinter számos dízel- és benzinmotorral volt elérhető. A Sprinter motorjait hosszú élettartamra és erős nyomatékleadásra tervezték, így ideálisak voltak városi használatra és nehéz terhek mozgatására is. Az OM611 és OM612 CDI motorok modern common-rail technológiával működtek, míg az OM602 egyszerű, strapabíró turbóteljesítményt kínált. Az első generációs Sprinter nemcsak rakomány szállítására, hanem vontatásra is kiválóan alkalmas volt. A Sprinter megerősített hátsó tengellyel, utánfutóhoz való elektromos csatlakozással és opcionálisan vonóhoroggal is felszerelhető volt. Erős dízelmotorjai magabiztosan kezelték a nehéz vontatmányokat, legyen szó kisgépekről, utánfutókról vagy építkezési platókról - a Sprinter I megbízható partnernek bizonyult.

A Harmadik Generációs Sprinter (2018-tól)

A Mercedes Sprinter III 2018-ban debütált a világpiacon. Ez áttörést jelentett, mivel a Mercedes kisteherautó új generációját teljes egészében a VAG részvétele nélkül tervezték és gyártották. A Sprinter III első tervezési munkája a második generációs furgon premierjével kezdődött. A tervezők fő feltételezése az volt, hogy a Mercedes Sprinter 2018-at hasonlítsák azokhoz a luxus személyautókhoz, amelyekkel a Mercedes márkát azonosítják. A Mercedes Sprinter III-at a németországi düsseldorfi és ludwigsfeldei üzemekben gyártják.

A 2018-as Mercedes Sprinter szállítóautó egy E-szegmensű szállítójármű, a prémium osztályba sorolva. Ez a járműben alkalmazott innovatív technológiáknak köszönhető, amelyek a vezető kényelmét és biztonságát helyezik előtérbe. Ezen kívül 3 év garancia jár futásteljesítmény-garancia nélkül, ami ráadásul megerősíti a Mercedes Sprinter III minőségi kidolgozását.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

Méretek, Terhelhetőség és Jogosítványi Kategóriák

A Sprinterek össztömege 3, 3.5, 4.6 és 5 tonna lehet, hasznos terhelhetőség pedig a kivitel függvényében elérheti a 2,7 tonnát. A Sprinter választható súlyválasztéka 3000 kg, 3190 kg, 3500 kg és 4100 kg megengedett legnagyobb tömegű járműveket tartalmaz. A 4,6 illetve az 5-tonnás változatok vezetéséhez már természetesen nem elegendő a B-kategóriás jogosítvány, ám a többi Sprintert akár ilyen jogosítvánnyal is lehet vezetni. A személyszállító Sprinterek 3,2 és 3,5 tonnás össztömegűek, vagyis hagyományos B-kategóriás jogosítvánnyal is vezethetőek.

A platós és az alvázas Sprinterek extra hosszú változatban nem rendelhetőek, így három hosszúság között választhatnak a vásárlók. Kabinból szimpla vagy dupla áll rendelkezésre, az össztömeg 3-5 tonna között mozog, a hasznos terhelhetőség pedig meghaladhatja a 2,7 tonnát. A ’sima’ alvázas Sprinter mellett létezik egy alacsony alvázas is, aminek tengelytávolsága 3,6-4,1 méter között változik, össztömege pedig 3,5-4,2 tonna között mozog. A 2018-as Mercedes Sprinter három magasságban és négy hosszban kapható.

Motorválaszték és Hajtáslánc

A típus legnépszerűbb motorja kétségkívül a 2,14 literes négyhengeres egység, amely 95 (250 Nm), 129 (305 Nm) és 163 (360 Nm) lóerővel egyaránt elérhető. Mindegyik erőforráshoz hatfokozatú kézi váltó jár szériában, felár ellenében pedig modern hétsebességes automataváltó is kérhető a Spinterekhez. A járműben kétféle sebességváltó található: egy 6-fokozatú kézi és egy 9-fokozatú automata sebességváltó (9G-TRONIC).

Alapesetben az összes Sprinter hátsókerékhajtású, ám összkerékhajtás szintén rendelhető hozzá. A Mercedes Sprinter 2018 a Mercedes első szállítójárműve, amely elsőkerék-hajtású változatban is elérhető. Az elérhető változatok között megtalálható a hagyományos RWD (hátsó hajtás) és a 4x4 hajtás a legigényesebbeknek. Érdekes módon a rendelkezésre álló hajtás a szállító jármű kiválasztott hosszától és magasságától függ. A hosszú és az extra hosszú változat csak RWD-vel és 4x4-es meghajtóval érhető el. A legtakarékosabb változatok gyári átlagfogyasztása dobozos felépítéssel alig lépik túl a 6,5 l/100 km-t, a felépítmény függvényében pedig ez 7,5 literig terjed.

Innovatív Technológiák és Vezetői Segédrendszerek

Az intelligens technológia a Sprinter számára nem reklámszlogen, hanem ígéret: számos helyzetben hasznos segítséget nyújt Önnek. A Mercedes furgon alapfelszereltsége tartalmazza a Keyless-Start rendszert, amely lehetővé teszi a motor indítását anélkül, hogy a kulcsot a gyújtáskapcsolóban el kellene forgatni. A jármű elektromos kormányzást használ, amelyet az oldalszél-asszisztens segít. A szabványhoz tartozik még a környezeti fényerőtől függő automatikus világításrendszer, ABS, ESP, központi zár és egyéb, az előző generációkból ismert megoldások.

Háttérképek Mercedes E220-hoz

A Mercedes Sprinter 2018 egy olyan szállítójármű, amely a legtöbb kiegészítő felszerelési lehetőséget kínálja a piacon elérhető furgonok közül. Az opcionális felszereltségnek köszönhetően a Sprinter III a járművek prémium osztályába tartozik. A furgon felszerelhető MBUX multimédiás rendszerrel 10,25 hüvelykes érintőképernyővel, 4x4 meghajtással Torque-on-Demand rendszerrel, többfunkciós kormánykerékkel közvetlenül a limuzinból, visszapillantó kamerával a középső tükörben kijelzővel, szabadalmaztatott MBAC rendszerrel a jármű elektromos alkatrészeinek kezelése, egy kihajtható többfunkciós rekesz és sok egyéb kényelmi és rendszer.

A speciális ülések deréktáji gerinctámasszal rendelkeznek, és elérhető Thermotronic automata klíma, amely szabályozza a hőmérsékletet az utastérben. A Sprinter Zárt áruszállítóban függetlenül a napsugárzástól vagy a szélsőséges külső hőmérsékletektől mindig kellemes a klíma. A szenzorok folyamatosan igazítják a hőmérsékletet, a szellőzés intenzitását és a légeloszlást. A középkonzolban a mobil eszközök biztonságosan elhelyezhetők és vezeték nélkül tölthetők.

A Mercedes-Benz Sprinter Zárt áruszállító mindig a helyes úton tartja Önt, és közvetlenül célba ér. A jármű vagy vontatmány méreteit figyelembe véve a navigációs rendszer kiszámítja az optimális útvonalat. A gyakorlati kommunikációs és infotainment alkalmazások egy magas felbontású kijelzőn jelennek meg az MBUX multimédiás rendszerén. A Sprinter ergonomikus multifunkciós kormánykereke nem csak jól néz ki, hanem vonzó funkciókkal is büszkélkedhet.

A számos vezetéstámogató rendszer, a digitális belső visszapillantó tükör és a 360°-os kamera zárt és nyitott járművekben egyaránt használható. A Sprinter Zárt áruszállító esetében a legmodernebb technológia segít a be- és kiparkolásban, valamint a manőverezésben. Egy 360°-os kamera segítségével minden akadály láthatóvá válik: a kamera képe valós idejű járműnézetet mutat optimális körpanorámával. A Sprinter Zárt áruszállító digitális belső tükre biztosítja, hogy mindig szabad kilátása legyen hátra. A kamera képe az aktuális közlekedési helyzetet mutatja - biztonságos manőverezéshez és parkoláshoz. Az innovatív biztonsági rendszerek közé tartozik: ESP stabilizáló rendszer, adaptív féklámpa, Active Distance Keep Assist, Lane Keeping Assist, Emergency Call System és még sok más.

A Mercedes Sprinter Különleges Alkalmazásai

A Mercedes Sprinter III legnépszerűbb karosszériatípusai között van egy kisteherautó, egy dobozos karosszéria, egy kisbusz és egy brigád teherautó egy további üléssorral. Összesen körülbelül 1700 különböző változat érhető el.

Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez

Sprinter Panel Van Compact (W907/W910)

A Sprinter Panel Van Compact (W907/W910) modellek gyártási évei 2018-tól kezdődnek. Ezen változatok motor teljesítménye 114 KM és 170 KM között mozog.

Személyszállító Minibusz: Mercedes-Benz REFORM-S City

A Volánbusz járműtesztelési projektjének keretében egy Mercedes-Benz REFORM-S City minibusz állt forgalomba több településen is. Ez a kicsi, de erős minibusz ideális a kisebb forgalmú viszonylatokon jelentkező utazási igények kiszolgálására. A legkorszerűbb, Euro 6-os környezetvédelmi besorolású motorral hajtott jármű 7 álló és 11 ülő, valamint egy kerekesszékes utas egyidejű szállítására alkalmas. Az alapjármű Mercedes-Benz Sprinter VS30, Mercedes-Benz OM 651 DE 22 LA EURO VI, 125 kW-os motorral és 9G-TRONIC PLUS automata sebességváltóval, elektronikusan szabályozott 90 km/h végsebességgel.

Egyedi Felépítmények: Élelmiszerjárművek és Speciális Átalakítások

A Mercedes Sprinter modell kiváló alapokat nyújt ételtruckok számára, különösen a 2011-2015-ös évjáratokból. Ez a jármű kiváló technikai alapokat és vezetési komfortot nyújt. Belső terében professzionális, teljesen felszerelt vendéglátókonyhát kínál, amely minden szükséges berendezéssel rendelkezik az ételek szakszerű elkészítéséhez. Kizárólag kiváló minőségű, ipari használatra tervezett gépeket használnak. Egy ételtrucknak nemcsak funkcionálisnak, hanem vizuálisan is meggyőzőnek kell lennie. Egyedi fényezést vagy fóliázást kínálnak, mely ételtruckját igazi látványossággá varázsolja. A klasszikus stílustól a kreatív, egyedi megoldásokig minden lehetséges. Márkaidentitását a prémium minőségű fényezés emeli ki, hogy járműve ne csak kiválóan főzzön, de stílusos is legyen. Rugalmas finanszírozási lehetőségeket is kínálnak, hogy vállalkozása indítása a lehető legkönnyebb legyen.

A Sprinter alvázára épített speciális járművek között megtalálhatók például csatornatisztító berendezések is. Ezek a járművek a beépített speciális felszerelésekkel, mint a nagynyomású berendezés teljes fúvókakészlettel, azonnal bevethetőek.

A Mercedes Sprinter 6x6 Egyedi Kivitelben

Egy egyedülálló lehetőség kompromisszumok nélküli összkerékhajtású járműre, amely a legutolsó, újonnan elérhető Mercedes Benz Sprinter 6x6 alvázra épült. Ez az alváz még a keresett Mercedes V6 TDI motorral (automata váltóval!) van felszerelve, amely már nem érhető el a piacon. A jármű megfelel az Euro 6 szabványnak, és 85%-ban elkészült; ennek ellenére a vevő még közvetlenül befolyásolhatja a belső és külső kialakítást (színvilág, felszereltség, alaprajz stb.). Felhívjuk figyelmét, hogy minden járművünk felépítménye egyedülálló „Monoshell” technológiával készül. Ez azt jelenti, hogy nincs illesztés vagy varrat (kivéve ablak- és nyíláskivágások), ahol a víz vagy moha megülhetne. A szigetelés is jelentősen jobb, hiszen nincsenek hőhidak a csatlakozási pontoknál. Az áttekinthetőséget tovább javítja a nagy (ISOKLIMA) első szélvédő, a vezető és utas számára pedig a tágasabb első rész jóval kellemesebb érzetet biztosít.

Műszaki Adatok Áttekintése

tags: #mercedes #sprinter #ezust #információk

• Astra H fényszóró modernizáció
• Honda F400 rotációs kapa olajcseréjének részletei
• Mercedes 207D alváz bontás
• Sebességmérések és balesetek az Octavia kapcsán
• Autómata sebességváltó: állások és jelentésük