Mercedes GLK Típushibák és Átfogó Teszt

A Mercedes GLK egyedi megjelenésével azonnal felkelti a figyelmet. Fene se gondolta, hogy a tojásdad, kerek seggű, babaarcú autók több évtizednyi drillje után ennyire jólesik az embernek néhány határozott sarok és él. Itt áll előttem a GLK. És azonnal tetszik. Szimpatikus.

Minőségi Problémák a Dízelmotoroknál

Minőségi problémák jelentkezhetnek a Mercedes 220 CDI és 250 CDI nevű négyhengeres dízelmotorjainál, amelynek injektorait a Delphi gyártotta. Csak Németországban 25 ezer 220 CDI (170 lóerő), illetve dupla turbós 250 CDI (204 lóerő) modell lehet hibás a C, E és GLK-sorozatból, az OM 651 belső kódjelű, 2,1 literes motorok Delphi-féle injektorai mondhatnak csődöt.

Világszerte ennél is magasabb az érintett autók száma, a stuttgarti gyár szóvivője azonban nem tudta megmondani, pontosan hány darab lehet forgalomban. Már 2800 panasz érkezett a Mercedeshez a hiba miatt, amelynek nyomán először egyenetlen járású lesz a motor, majd kigyullad az ellenőrzést sürgető lámpa, végül vészprogramba kapcsol az elektronika. Ilyen esetekben maximum 70 km/órás tempót enged a vezérlés, ajánlott az első útba eső Mercedes-márkaszervizt felkeresni.

Körülbelül három órát vesz igénybe az injektorok cseréje, a Mercedes hivatalos visszahívást nem tervez, arra hivatkozva, hogy a hiba csak kényelmetlenséget jelent, biztonsági kockázatot nem hordoz magában.

A GLK Külső és Belső Tulajdonságai

A GLK formatervezése eltér a többi elitmárka megoldásaitól, itt a szögletesség folytatódik az egész autón. Érdekes rajzolatot ad ki a fények és árnyékok játéka. A 19 (opciósan 20) colos alufelnit jelöli meg. Nagyok az ablakok, világos, átlátható a beltér, a kétszínű bőrülések kényelmesek. Az üléspozíció jó, rálátni a forgalomra, a szögletesség révén kevés a holttér, a tükrök nagyok, jól körbelátható az autó. Okosan és ergonomikusan berendezett, elegáns és fényűző, de mentes a latinos túlkapásoktól vagy a francia dekadenciától. Semmi burjánzó, elfajzott kinövés, mindennek megvan a szerepe.

Mercedes GLE: Mire figyelj?

A LED-es nappali fényt ezen a modellen még nem alkalmazta a Mercedes, a hátsó irányjelzőkben azonban már diódák villannak fel. A multimédiás egység szépen szól, hat gigás tárhely áll saját fájljaink rendelkezésére. A zenei élményt nem zavarja nyikorgás, recsegés vagy zörgés, ez a kocsi nagyon egyben van. Ez csak természetes, hisz Brémában gyártják.

Vezetési Élmény és Teljesítmény

A kormány szögletes alul, jó vezetni a GLK-t, ám a kormányzás pontatlan, nagy a holtjáték. Már 1600-as fordulaton leadja 540 newtonméteres nyomatékát, a méretes kocka rögtön ugrik, mihelyst úgy akarjuk. A hétsebességes automatát a kormányról is kapcsolhatjuk, vagy akár sportfokozatban is közlekedhetünk. A GLK-t nem versenyzésre találták ki, ám a lendületes autózás egyáltalán nem idegen tőle, autópályán is szépen tartható vele a 200 kilométer/óra. 130-150 között csendes, előzésre van bőven tartaléka, 224 lóerős. Jól gyorsul, a 4Matic rendszer résen van, bár néha érezni a hátsókerekes gyökereket, sikerült egyszer riszálnom a fenekét.

A nagy erő magas fogyasztással jár együtt, az ötszáz kilométeres tesztút során vegyes üzemben 11,2 liter gázolajat fogyasztott a GLK 100 kilométerenként. Izgalmas játék, egész szavakat megért, ám ha nem ejtjük őket helyesen németül vagy angolul, Biri helyett esetleg Berlinbe navigál. Jópofa, az egész családot megmozgató játék a hangos tervezés, a rendszernek jó füle van, a háttérbeszélgetésből is kihall egyes, nem is úgy értett vagy mondott utasításokat.

Terepjáró Képességek

Megy a GLK terepen is. Foglalkoztak a terepszögekkel, fogaskerekekkel is. A GLK-val jó terepre menni. Valamelyik tengelynél csúszni kezdenek a kerekek.

Műszaki adatok

Az alábbi táblázat összefoglalja a Mercedes GLK fontosabb műszaki adatait:

Mercedes GL 320 CDI gyakori hibái

Alapára 13,701 millió forint, a tesztautó ára kb.

Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás

tags: #mercedes #glk #200 #típushibák

• Teljes útmutató az L200 visszajelzőkhöz
• Robogó indítási nehézségek
• Alvázszám ellenőrzés Yamaha DT 50
• Összkerékhajtás javítási útmutató
• A Peugeot 504 diadala a Peking-Párizs versenyen