Mercedes C 200 CDI Nagynyomású Pumpa: Árak, Javítás és Amit Tudni Érdemes
A Mercedes-Benz C-osztály egy középkategóriás luxusautó, amelyet a Daimler AG konszern Mercedes-Benz divíziója gyárt. 1993-ban mutatkozott be, a 190-es modell utódjaként, a C-osztályos Mercedest. Mint minden összetett gépjárműalkatrész, a Mercedes C 200 CDI modellek nagynyomású üzemanyag-pumpája is meghibásodhat, ami komoly problémákat okozhat az autó működésében.
A Nagynyomású Szivattyú szerepe és meghibásodásának jelei
Amikor az autó nem indul, akkor bizony az autó legstabilabb rendszerének meghibásodására kell gondolnunk, mert annak kellene a megfelelő nyomást előállítania. Ez pedig most nem történt meg. A nagynyomású szivattyú meghibásodásának tipikus jele lehet, ha az autó nehezen indul, vagy egyáltalán nem indítható. A szivattyúban a tömítések elhasználódhatnak és kirepedezhetnek, ami elszivárgást okozhat.
Bizonyos idő elteltével a szivattyú „ledarálhatja önmagát” és apró fémreszelékek kerülhetnek az továbbított üzemanyagba. Ami eldugítja és rosszabb esetben tönkre is teszi az befecskendezőket. Ha az üzemanyag szivattyú elkezd tönkremenni, akkor szépen lassan (vagy gyorsan) tönkreteszi az injektorokat is. Ez a hiba könnyen utalhat szintúgy a magasnyomású szivattyú meghibásodására, csakúgy mint a porlasztók hibájára. Ezért érdemes ilyen esetben azonnal bevizsgáltatni a nagynyomású szivattyút is, hogy az egész rendszer jól működhessen hosszú távon.
Nagynyomású szivattyúk bevizsgálása és felújítása
A nagynyomású szivattyúkat két lépcsőben újítjuk fel, hogy arányos legyen a kiadás a probléma nagyságával! Első lépésként elvégezzük a gyári próbapadi vizsgálatot, amit mérési jegyzőkönyvvel támasztunk alá. Sokszor csak egy próbapadi vizsgálat, tömítéscserével karöltve megoldja a problémát.
Második lépés a szétszereléses bevizsgálás: szét- és összeszerelés (amely típusoknál lehet), hibafeltárás. Ennek eredményeképpen pontos képet kapunk arról, hogy milyen állapotban van a szivattyú, miket kell cserélni ahhoz, hogy tökéletes legyen. Fontos megjegyezni, hogy ha szétszerelésre kerül egy szivattyú, utána ugyanazokkal a tömítésekkel és szimeringgel akkor sem lehet összeszerelni, ha belül tökéletes a szivattyú.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Amennyiben a szivattyúnak mechanikai problémája van, a bevizsgálás és egyeztetés után felújítjuk. Ekkor már csak az alkatrész költségekkel kell számolni. Amennyiben a probléma a tömítések elhasználódása és kirepedezése, kicseréljük az összes tömítést és megtisztítjuk az alkatrészt, majd a próbapadon üzemi körülményeket állítunk elő, hogy megvizsgáljuk a teljesítményét. A bevizsgálás után pontos ajánlatot adunk, nincsenek további költségek.
Ha nincs lehetőség a felújításra, akkor gyári új alkatrészeket tudunk ajánlani partnereinknek és magánszemélyeknek. Ez azt jelenti, hogy egy felújított szivattyút adunk az Ön rossz szivattyúja helyett. Ára általában megegyezik azzal a lehetőséggel, ha az Ön magasnyomású szivattyúját újítanánk fel, csak időigényét tekintve ez sokszor gyorsabb megoldás (például ha alkatrészhiány van, vagy a várakozási idő túl sok).
Fontos kérdések a felújító cég kiválasztásakor
Mielőtt egy szolgáltatóra bízza nagynyomású pumpájának javítását, érdemes feltenni néhány kulcsfontosságú kérdést:
- Milyen márkájú alkatrészekből dolgoznak?
- Mennyi garanciát vállalnak a felújításra? (Nagyon fontos kérdés. A gyári új termékekre körülbelül 1 év szokott lenni.)
- Adnak-e mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról?
- A feltüntetett ár számlás ár? Nehogy abba a hibába essen, hogy ez nem lett kitisztázva és a teljesítéskor még 30%-al többet kell fizetnie.
- Mit tartalmaz az ár? Amikkel számolni kell: munkadíj, alkatrész költségek, szállítási díj. Ezekkel a költségekkel a szerelőnek is számolnia kell.
- Önnek hova kell vinnie az olajos, gázolaj szagú alkatrészeket?
- Ez a munkavállaló egy cég?
- Referencia munkák? Érdemes megnézni, hogy a honlap az internetről leszedett képekkel és szövegekkel van-e tele, vagy vannak saját fotók, esetleg konkrét forgalmazott termékek is?
- A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is? Lehet-e a Google rendszerében véleményezni a céget? Ezt sokan nem engedik, félve a rossz hírnévtől. Illetve ha lehet, milyen vélemények vannak a cégről?
Miért válasszon minket? (A cég ígéretei)
Mi minden felújított, cseredarabos és új termékünkre 1 év garanciát adunk. Mindig adunk mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról. Enélkül meg sem tudnánk csinálni a bevizsgálást, hiszen adatokat kell összehasonlítani a gyártó által meghatározott értékekkel. Nálunk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánljuk az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni. Mindig pontos végösszeget küldünk Önnek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraink minden költséget tartalmaznak. Tehát az ár amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is.
Ingyenes futárszolgálatunk elhozza hozzánk a bevizsgálandó alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hív minket, aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre. Ön csak begurul a szerelőhöz, aztán kigurul onnan. A lényegen tartjuk a figyelmet, Önnek jó alkatrészre van szüksége. Mi minden lehetőséget kikutatunk Önnek, és segítünk dönteni. Tiszta lapokkal játszunk, a felelősséget vállaljuk és a dícséretet is örömmel vesszük. A Tamorin Kft-nél ez természetesen teljesen nyitott. Szabadon véleményezhető a cég, és olvashatók a visszajelzések. A Google természetes találataiban is masszív helyet foglalunk el az első oldalon.
Magasnyomású szivattyú felújítása és működése. BOSCH CP1 típusú. Tömítés csere. Oktató videó.
Ügyfél visszajelzések és tapasztalatok
Ügyfeleink visszajelzései megerősítik szolgáltatásunk minőségét és megbízhatóságát:
- „Még mindig nem értek a szivattyúkhoz, de kicsit közelebb kerültem a témához, mert minden kérdésemre emberi nyelven tudtak választ adni. Kicsit bizalmatlan voltam, de a két éves garancia megnyugtatott. Már fél éve hogy megcsinálták nekem a nagynyomású szivattyúmat, és azóta is minden rendben van az autóval.” (Megjegyzés: a cég által vállalt garancia 1 év.)
- „Személyesen nem találkoztam senkivel a cégtől, de mindig kommunikálták, hogy milyen stádiumban van az alkatrész. Időközben el kellett utaznom, és emiatt előre vették a munkámat, amit nagyon köszönök!”
- „Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeli és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk. Úgy alakult hogy nem tudtam visszaérni Magyarországra hétvége előtt, de az alkatrészt már vasárnap vissza kellett hogy szereljék az autómba. A hölgy aki tartotta velem a kapcsolatot, felajánlotta hogy hazaviszi a szivattyúmat (!) és átvehetem tőle szombaton, mikor vissza értem. Engem ez a végletekig meggyőzött, és nagyon jól esett.”
- „Az szerelőm szervezett le mindent és nekem sehol se kellett belefolynom a munkába. Jöttek és elvitték a szivattyút, majd telefonon megbeszéltük a munkát, ezt követően megcsinálták és vissza is hozták a szerelőnek. Következő héten már tudtam használni az autót.”
- „Mikor elmondtam a tüneteket, már mondták is hogy valószínűleg a nyomásszabályozó szelep lesz a ludas. A felújítás során kiderült, hogy tényleg azzal volt a gond, megcsinálták és vissza is küldték. Azóta is tökéletes a szivattyú.”
Egyéb dízel nagynyomású szivattyú típusok
Nem csak a Mercedes C 200 CDI modellekben, hanem más járművekben is előfordulnak nagynyomású szivattyúk, melyek speciális kezelést igényelhetnek:
- Bosch CP3, CP4: Sajnos ezeknek a szivattyúknak a meghibásodása is gyakori probléma, viszont a felújítása horribilis összegekkel oldható csak meg.
- Bosch CP2: Teherautó és kamion szivattyúk. Először Renault Magnum, Midlum típusú teherautókban használták. Ezeknek a szivattyú típusoknak a leginkább igénybe vett alkatrész a görgőcsapágy, ugyanis meghajtása ezen fut.
- Denso HP0 szivattyú: Ez a dízel szivattyú típus inkább kombájnokon, és a John Deere traktorokban volt alkalmazott. Ezen típusú szivattyúknak minden része felújítható gyári alkatrészekkel.
- Minden Mazda típus bevizsgálását vállalni tudjuk, viszont a felújítása sajnos se hazánkban se máshol a Földön nem lehetséges.
Végül érdemes megemlíteni, hogy bontott autóalkatrészek is elérhetőek nagyon kedvező áron, garanciával az ANTI-I MASTERPARTS Kft.-nél, amely hivatalos, regisztrált autóbontó.