Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI: Teszt és Vélemények
A Mercedes-Benz Vaneo egy olyan jármű, amely megosztja a véleményeket. Sokan praktikus családi autónak tartják, míg mások a Mercedeshez méltatlan kompromisszumnak látják. Ebben a cikkben alaposan megvizsgáljuk a Vaneo 170 CDI modellt, feltárva előnyeit, hátrányait és a felhasználói tapasztalatokat.
Megjelenés és Belső Tér
A Mercedes Vaneóban ülve az volt az érzésünk, mintha a tervezők nem tudták volna eldönteni, hogy személyautó vagy haszonjármű legyen-e belőle. A formaterv visszafogott, a praktikumot helyezi előtérbe. A tolóajtók nagyon tetszettek. Óriási hely jut az első és a hátsó utasoknak is. A fejtér és a lábaknak jutó helybőség szinte már pazarlás. Hátul rövid az ülőlap, de jó a belső szélesség. Három ember jól elfér egymás mellett. A középső oldalablakok nem ereszthetők le, de legalább kitámaszthatók. Külön értéke a Vaneónak, hogy a leghátsó oldalablakok is kibillenthetők, ráadásul gombnyomásra, villanymotorral. Két pohártartó található a kardánbox legvégében a hátsó utasoknak, jut 12 voltos csatlakozó is.
Az első ülések háttámláján csomagtartó háló van, a jobb első ülés asztalnak ledönthető támláján két pohár is biztonságosan a kialakított helyén marad, ha az autó nem mozog. Jól működik a térképolvasó lámpa, fénye erős, de mégsem zavarja a vezetőt. Családi autónak igen tágas utastere mellett nagyon öblös csomagtartója miatt is alkalmas az autó. A raktér öt üléssel 715 literes, ami önmagáért beszél. A hátsó ülések előredönthetők és kiszerelhetők 1/3 - 2/3 arányban. Trend kivitelben kihúzható tálca jár a raktérbe, megkönnyítve súlyos tárgyak bepakolását. 62 000 forintba kerül a kivehető és lehajtható utasülés, amivel 3500 literre bővíthető a raktér. Ilyenkor az autó 3 méteres tárgyakat is elnyel. Az autóhoz járó csomagtérroló rossz választás.
A tesztelt Ambiente változat műszerfalát gazdag fadíszítés igyekezett magasabb minőségi színvonalra emelni. A minőségi összkép csak megfelelő, ami egy Mercedes esetében kritikára ad okot. A műszerfali műanyagok minősége jó, de máshol hamar feltűnnek az olcsó hatású műanyag elemek. Szerencsére maradt néhány részlet, ami a nagyobb limuzinokban is jól megállná a helyét, például a levegőkilépő-nyílások elzárása. Páratlanul finoman forgatható a gyűrű, emellett a hűtés, a fűtés és a szellőzés is színvonalas. Kényelmes az üléshelyzet, a magasból igen jól áttekinthető a forgalom. Az ülések kényelme kritikán felül áll. A kormány csak magasságában állítható, fogása kellemes. Az ajtókárpiton túl mélyen van a könyöklő, ezért alig érni el róla a kormányt.
Vezetési Élmény és Teljesítmény
2990 milliméter a tengelytáv, ami igen hosszú, az ötméteres limuzinokra jellemző érték. Részben emiatt a Vaneo nehézkesen vezethető városban, hiányzik belőle a Mercedesek pazar fordulékonysága. Szűk utcákba befordulva korán és más íveken kell bekormányozni az átlagos kezelhetőségű autókhoz képest. Zavaróan áttekinthetetlen az orr-rész, ami az egyterűk közös gyengéje. A motoros állítású külső tükrök kitűnően ellátják feladatukat, segítségükkel gyorsan és a széria könnyűfém felnik veszélyeztetése nélkül parkolhatunk. Elégedettek voltunk a fékekkel is. A motor önmagában megfelelően sikerült konstrukció, csak túl kicsi egy ekkora autóhoz. A fordulatszámmal sem jön meg a turbódízelektől várt nyomaték, a kis hengerűrtartalmú motor 2000 és 3000 között sem húz igazán. 3000-es fordulat fölött tovább halványul az ereje, csak a motorhang válik dominánssá az utastérben. Könnyen és pontosan kapcsolható az ötfokozatú kézi váltó, áttételei nem idegenek a motor karakterisztikájától. Kanyarban semmilyen kellemetlen meglepetést nem okoz a Vaneo. Úttartása tökéletesen kiegyensúlyozott, egészen enyhe terhelésváltási reakciói sincsenek. Fogyasztásméréskor parádézik a dízel Vaneo.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A csiptuning segítségével és a rövid váltókiosztása miatt félelmetes tud lenni az országúton és a városi forgalomban. Autópályán a 130-140 kényelmes neki. A harmadik sor ülései is kényelmesen használhatók. Öt üléssel pedig 750 literes a csomagtere! Nem tetszik az éles motorhangja, de legalább megbízható! Alkatrész árai kedvezőnek mondhatók.
Problémák és Javítások
Egy felhasználó beszámolója szerint az autó megvásárlása után számos problémával szembesült:
- Téli gumi nyáron, ami gyors fékbetét- és tárcsakopást okozott.
- Hibás belső világítás.
- Problémák a tankolással.
- Porlasztócsúcs-hiba.
- Riasztórendszer hibái.
- Turbóhiba.
- Automata váltó hibái.
- Füstölés és füstszag az utastérben.
Egy másik felhasználó a hátsó tengelynél tapasztalt "terpesztések" miatti visszahívásokról számolt be, ami gumiproblémákhoz vezetett. Emellett váltóhibákkal és egyéb elektromos problémákkal is szembesült.
Speedzone teszt: Mercedes Vito Tourer 116CDI: Csapatunkat így szállítja
A Használt Vaneo Vásárlásának Kockázatai
Gábor története jól példázza, hogy milyen kockázatokkal járhat egy használt Mercedes Vaneo vásárlása. A hirdetésben megkímélt állapotúként és sérülésmentesként jellemezték az autót, de a valóságban számos rejtett hibával rendelkezett. A pereskedés idegőrlő és nagyon lassú folyamat, ráadásul rettentően költséges. A bírósági szakértők véleménye sem volt mindig egyértelmű és támogató.
Fontos tanulságok:
- Alaposan vizsgáltassa át az autót vásárlás előtt.
- Ne bízzon vakon a hirdetésekben és a kereskedők ígéreteiben.
- Legyen tisztában a jogi lehetőségeivel és a pereskedés költségeivel.
Alternatívák
Ha a Vaneo praktikus alternatíváját keresi, érdemes megfontolni más egyterűeket is, mint például a Renault Kangoo, Citroën Berlingo vagy a Volkswagen Caddy.
Összegzés
A Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI egy praktikus, tágas autó lehet, de a használt példányoknál fokozottan figyelni kell a rejtett hibákra és a karbantartási előéletre. A vásárlás előtt alapos átvizsgálás és a lehetséges kockázatok mérlegelése elengedhetetlen.
Ha a Vaneót Mercedesként kezeljük, megdöbbenünk a színvonalbeli különbségen a legkisebb limuzinnal, a C-osztállyal összehasonlítva. Pocsék helyre (az ülések közé) kerültek a leghátsó elektromos ablakemelők kapcsolói, ráadásul az első ablakok csak lefelé futnak végig egyetlen gombnyomásra, fölfelé már nem. A kartámasz kényelmes, de nagyon útban van a kézifék használatakor. Mercedesnek tehát nem igazán jó a Vaneo, egy hasonló tudású családi autóval összehasonlítva viszont túl drága. Listaáron 7 494 000 forintba kerül a 90 lovas dízel Vaneo Ambiente felszereltséggel, ami túlzottan magas összeg az autó tudásához, méreteihez és főleg a konkurensek ajánlataihoz képest. Ennyi pénzért már magasabb kategóriákban is válogathatunk, sokkal jobb autók közül.
A Mercedes-Benz Vaneo 170 CDI előnyei és hátrányai:
| Előnyök | Hátrányok |
|---|---|
| Tágas belső tér | Magas vételár |
| Praktikus tolóajtók | Kényelmetlen üléspozíció |
| Nagy csomagtér | Nehézkes irányíthatóság városban |
| Jó fogyasztás (dízel) | Gyenge motor (170 CDI) |
| Kedvező alkatrészárak | Gyakori meghibásodások |