A Ford Mondeo Titanium S és Karosszéria Megoldásai
A Ford Mondeo számos változatban vált népszerűvé az autósok körében, melyek közül a Titanium S kiemelten sportos megjelenést és teljesítményt kínál. Ismerjük meg közelebbről a modell jellegzetességeit és a felmerülő karosszéria, illetve belső térrel kapcsolatos kérdéseket és megoldásokat.
A Mondeo Titanium S Jellegzetességei
A Mondeo modellek palettáján a Titanium S változat sportosabb vonásaival tűnik ki. Például a Mondeo 2011. MK4 Turnier Tit-S 163ps egy ilyen modell, mely tulajdonosának különleges vezetési élményt nyújt. Ugyanígy megemlíthető a 2017. MKV 2.0 TDCi Kombi Titanium, Tectonic Silver, valamint az MKIV 2.0 TDCi Kombi Champion Trend, Black Pather Metal és az MK4-es ötajtós Mondeo is, mint olyan változatok, amelyek különféle igényeket elégítenek ki.
A Titanium S modell esetében gyakori kérdés az első lökhárító kialakítása. A Titanium S első lökhárító szoknya alacsonyabban van, mint a sima?Igen. Ez a különbség a sportfutóműnek és az első toldatnak köszönhető.
Sportfutómű miatt 1,5cm, első toldat miatt kb. 1cm van közelebb a földhöz a tits...
Karosszéria Illesztések és Lökhárító Javítások
A karosszériaelemek illesztése kulcsfontosságú az autó esztétikai megjelenése és funkcionális integritása szempontjából. Az alapillesztés a sárvédő és lőkös találkozásánál van. Ott gyakorlatilag hézagmentesnek kell lenni. A hűtőmaszknál lévő hézag az egy "következmény", nem állítható.
tuning alkatrészek 2007-2014 Ford Mondeo modellekhez
Sérülés esetén felmerül a javítás vagy a csere kérdése. MK4-es szedan fehér mondeomon megsérült a hátsó lökhárító. Beszéltem műanyagossal, illetve fényezővel és kb 50 forint lenne a javítás. A javítás költségét érdemes összehasonlítani egy bontott alkatrész árával. Érdemes ezzel foglalkozni, vagy bontóban találok kifogástalan állapotú fehér hátsó lökhárítót olcsóbban?Hol érdemes megnéznem?Köszi50 ftból egy zsömle se jön ki. A humoros megjegyzés szerint: 2 ósanos kijön.
Nagyobb karosszériás károk esetén, mint amilyen egy rókával való ütközés után keletkezik, komplexebb javításokra lehet szükség: Első lökös, jobb sárvédő, motorháztető, homlokfal csere... (és még ki tudja milyen rögzítők sérültek belül...)Korábban egy kicsit már meg volt törve, de most egy róka beköszönt jobbról... Nem akarok utángyártott karosszéria elemeket az autón, úgyhogy jó lenne bontottból megoldani. A minőségi munka érdekében fontos a megbízható szakember kiválasztása. Pesten valaki tud egy jó karosszériás/fényező szakit, aki CASCO-ra helyre pakolja a bálnát?
Enyhe sérülések, például behorpadások esetén létezik fényezés nélküli javítási technológia (PDR). Úrak!Van egy kis bajon a bal hátsó ajtón, van egy hely ahol rányitottak, s pont ott van a merevítő a másik oldalt, s nem szeretném a gyári fényezést bántani.Láttam neten van ez a PDR javítás, ami megőrzi a fényezést.Kérdés ki csinál ilyet aki ért hozzá s nem horror áron, Fejér-Pest megyében valahol, esetleg ismerős?Köszönöm!Gergő70 24 hetes 6584Én nem találtam itt a környéken. A Szilágyi érdieket dícsérik, de hallottam már rosszat is felőlük... Én Kiskőrösig mentem a szép munkáért!
Ajtókárpit és Egyéb Belső Elemek Karbantartása
Nemcsak a külső, hanem a belső tér elemei is igénylik a figyelmet. Az ajtókárpitok bőrrészeinek elengedése gyakori probléma lehet. Az ajtókárpitom bőr része mind a négy ajtónál felül, közvetlenül az ablaknál elengedte a burkolatot. Nem tudom hogyan volt odarögzítve. Leszedtem a borítást és azt látom, hogy vékony kis 1cm körüli rések vannak, de magán a bőrön nem látom, hogy ezzel lett volna rögzítve. Hogyan tudom visszatenni? Nincs esetleg ötletetek? Ragasztó nyomát sem látom..
Erre a problémára egy lehetséges megoldás a Palmatex ragasztó használata. Én palmatex-szel ragasztottam vissza évekkel ezelőtt. Most már kijelenthető, hogy jóval tartósabb, mint a gyári ragasztás. Amennyiben szakember nem vállalja a javítást, érdemes lehet otthoni megoldásokban gondolkodni. Koszi most leszedtem az egyiket és óraszám egy bőrösnek. Ha nem vállalja akkor kipróbálom a palmatexet!
The Way I Repair A BIG Dent With Paintless Dent Removal | PDR
Egyéb belső kiegészítők beszerzése is felmerülhet, például a műszerfal díszítőelemei. A műszerfal szellőzőn lévő kis króm betét.Ha valaki eladna ilyen alkatrészt, akkor szívesen megvenném.Bontóban darabja 5eFT az egész szellőzőrácsnak. Keress vkit, akinek kell a szellőzőrács. Én is így szereztem!
Ablakokkal kapcsolatos problémák is előfordulhatnak. szerintem rosszul van betéve a keretbe az ablak.kikell szedetni,és a helyére rakni újra.gondolom én...Megneztem, nekem is ilyen mindket oldalon. Pedig tuti hogy nem volt serult/javitott. Mondeo kombi MKIV 2013 2.0 TDCI 140 163 Le Titanium
Hátsó Csomagtérajtó "Automatizálása"
Sok Mondeo tulajdonos fontolgatja a hátsó csomagtérajtó "automatizálását", ami kényelmesebbé teheti a használatot. Valamikor volt itt téma a kombi csomagtartó ajtó "automatizálása"? Erősebb teleszkóp kell? Vagy más a megoldás?
Az 2008-as évjáratú 2.0 benzines MK 4-es ötajtós Mondeóhoz is felmerült ez az igény. Youtube-n láttam ilyen hátsó ajtó emelőt, megtetszett. Mi kell hozzá, és mire kell figyelni a beszerelésnél?Előre is köszönöm a segítséget. Üdv minden márkatársnak. Ford Mondeo 2008.
Egy bevált megoldás az S-Max/Galaxy teleszkóp használata. Ja igen , S-max / Galaxy teleszkopot rakott be 990N erős és 574mm hosszú. Ebből kell 1db az 5ajtósba. Ez a megoldás az 5 ajtós modellekhez ajánlott, de felmerül a kombi modellekkel való kompatibilitás kérdése is. És kombiba is jó ez a teleszkóp?
Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz
Csomagtérajtó teleszkóp adatai
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Típus | S-max / Galaxy teleszkóp |
| Erősség | 990N |
| Hossz | 574mm |
| Szükséges darab (5 ajtósba) | 1db |
Fontos azonban figyelembe venni az esetleges hátrányokat és a gyári tervezés korlátait. Szerintem: Rossz, rossz, rossz... Mind rossz és kendácsolás. Nem így lett tervezve, hogy állandó feszültség alatt legyen a zár, csak a kárt csinálja magának, aki ilyet épít be. Szerintem! Mindazonáltal a döntés mindig az autó tulajdonosáé. Köszönöm az őszinte véleményt. Ford Mondeo 2008.