Mercedes-Benz E 220 CDI (2011): Vásárlási Útmutató és Típushibák
A Mercedes-Benz E-osztály a luxus, a kényelem és a presztízs szinonimája. Az E-osztály pont azt a méretet és szolgáltatást nyújtja, ami a legtöbb családnak vagy céges felhasználónak ideális. Nem akkora, mint egy S-osztály, de mégis tágas és rendkívül komfortos.
A "CDI" kiegészítés a Common Rail Diesel Injection technológiára utal, amit a Mercedes az 1990-es évek végén vezetett be. Ez a technológia forradalmasította a dízelmotorokat, sokkal finomabb járást, alacsonyabb fogyasztást és jelentősen nagyobb teljesítményt tett lehetővé. A 220 CDI motor pedig a paletta arany középútját jelentette: elég erős volt ahhoz, hogy ne érezze magát az ember erőtlenül a forgalomban, de mégis takarékos maradt.
Miért Olyan Népszerű a Mercedes E220 CDI?
A Mercedes E220 CDI népszerűségének titka a tökéletes egyensúlyban rejlik. A prémium érzet és a gazdaságos üzemeltetés párosítása tette ellenállhatatlanná a modellt rengeteg vásárló számára. Gondoljunk csak bele: egy kényelmes, tekintélyt parancsoló autó, ami országúton lazán eljár 5-6 literrel is!
Tényleg "Jól Megy"?
Amikor valaki azt mondja, hogy a Mercedes E220 CDI "jól megy", mit is ért ezalatt pontosan? Egy mai sportautóhoz, vagy akár egy erősebb, turbós benzinmotoros autóhoz hasonlítjuk, akkor a 220 CDI gyorsulása nem fogja leszakítani a fejünket. Sőt, ha őszinték akarunk lenni, egy picit lomhának is tűnhet. Viszont ne felejtsük el, hogy ez egy dízelmotor, és a dízelek ereje nem a nyers gyorsulásban, hanem a hatalmas nyomatékban rejlik, ami alacsony fordulatszámon is rendelkezésre áll.
Ez a nyomaték az, ami miatt az autó könnyedén, erőlködés nélkül gyorsít fel bármilyen sebességről, és épp ez az, ami a "jól megy" érzetet adja. Autópályán 130-nál is csak megsimogatjuk a gázpedált, és máris ott vagyunk 150-160-nál, észrevétlenül. Igazi utazóautó ez, amivel a kilométerek csak úgy olvadnak a kerekek alatt. Ráadásul a motor hangja is viszonylag visszafogott, és a futómű is a kényelemre van hangolva, így hosszú távon is pihentető az utazás.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Szóval igen, a maga kategóriájában és a maga céljaira - tartós, kényelmes utazás - a Mercedes E220 CDI valóban "jól megy". Nem az a fajta "jól megy", amitől vigyorogni kezd az arcod egy kanyar után, hanem az a "jól megy", ami megnyugtat, hogy bármilyen forgalmi helyzetben helytállsz, és még a tankolásra is ritkán kell gondolnod.
Fenntartási Költségek
A Mercedes, mint prémium márka, sosem volt olcsó mulatság, és ez igaz az E220 CDI-re is. A DPF (dízel részecskeszűrő) problémák, az injektorok elhasználódása, vagy a nagynyomású pumpa meghibásodása mind-mind borsos számlát eredményezhet. Ezek tipikus dízelbetegségek, és minél többet futott egy autó, annál valószínűbb a felbukkanásuk. De egy használt E220 CDI vásárlásakor mindenképp érdemes egy alapos átvizsgálásra beruházni, mert a spórolás itt könnyen kétszeres kiadást eredményezhet. Ne feledjük, a prémium alkatrészek ára is prémium!
Alternatívák: A Trónkövetelők
Ha a Mercedes E220 CDI ilyen kiváló, akkor miért merül fel, hogy van jobb választás? A válasz a piac fejlődésében és a személyes prioritásokban rejlik. Nézzük a lehetséges alternatívákat:
BMW 5-ös Sorozat (F10)
Ha a vezetési élmény a legfontosabb szempont, akkor a BMW F10-es 5-ös sorozata, különösen az 520d vagy 525d, komoly alternatíva. Dinamikusabb futóművet, pontosabb kormányzást kínál, ami sokaknak szimpatikusabb lehet, mint a Mercedes komfortorientált beállítása.
Audi A6
Az Audi A6 a "három német prémium" trió harmadik tagja, és szintén kiváló alternatíva lehet. A 2.0 TDI motorok hasonló teljesítményt nyújtanak, mint a Mercedesé, és az Audi belső minősége, anyaghasználata sokak szerint még a Mercedesét is felülmúlja.
Lexus IS
A Lexus a megbízhatóság szinonimája. Ha a legfontosabb szempont a gondtalan autózás és a minimális szervizlátogatás, akkor a japán prémium márka verhetetlen. Az IS 220d dízelmotorja ugyan nem a legdinamikusabb a kategóriában, és fogyasztásban sem éri el a németek szintjét, de ha már Lexus, érdemes megfontolni a hybrid modelleket, mint az IS 300h-t.
A W212 Típushibái
A W212-vel már akadhatnak komolyabb gondok, az ADAC is taglalja, hogy milyen típushibák, illetve visszahívások színesítették a márka vásárlóinak életét. Főként az első példányoknál volt általános jelenség az üzemanyag, a motorolaj és a hidraulikafolyadék szivárgása. Többen panaszkodtak a váltó, a fordulatszámmérő, a fényszóró-vezérlés, a tengelykapcsoló, az üzemanyag-szivattyú, az üzemanyag-befecskendező rendszer, a vezetőoldali légzsák, a szelepvezérlés, a kenési rendszer, a légrugós felfüggesztés, az utasérzékelő, a motorelektronika, az ablaktörlőmotor, a középső, hátsó biztonságiöv-retesz, az önindító, a központizár, a pohártartó, a holttérfigyelő, valamint a szívócső-szabályozó meghibásodására.
Összegzés
Az E220 CDI valóban egy kiváló autó: kényelmes, tekintélyt parancsoló, tartós (ha rendben van), és a dízel nyomaték miatt remekül mozog a forgalomban, főleg hosszabb utakon. Végső soron nincs egyetlen "legjobb" autó. Mindenki számára a "legjobb" az, ami a leginkább illeszkedik a saját életstílusához, igényeihez és persze a pénztárcájához.
Tehát, a Mercedes E220 CDI tényleg "jól megy"? Igen, a maga módján, a saját kategóriájában és a céljainak megfelelően - kiválóan. Érzésre erőteljes, gazdaságos és hihetetlenül kényelmes. Van-e jobb választás? Igen, *számára* lehet, hogy van, attól függően, hogy milyen szempontok fontosak az autójában.
Árak a Használtautó.hu-n (2024):
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
| Évjárat | Ár (HUF) | Megjegyzés |
|---|---|---|
| 2010 | 3.000.000 | 350.000 km, kombi |
| 2009 | 7.300.000 | E 350 CDI, fullextrás, 100.000 km |
Megjegyzés: Az árak tájékoztató jellegűek, és az állapot, felszereltség és futásteljesítmény függvényében változhatnak.
Akárhogy is, a dízelek világában a Mercedes E220 CDI egy abszolút legenda, egy megkerülhetetlen tényező, ami még sokáig rója majd a kilométereket az utakon.