Mercedes-Benz 1.8 Kompressor Sportcoupe Generátor Felújítás és Egyéb Tudnivalók
Ez a cikk a Mercedes-Benz különböző modelljeivel kapcsolatos kérdésekre és problémákra összpontosít, beleértve a generátor felújítását, motorhibákat, váltóproblémákat és egyéb gyakori kérdéseket.
Generátor Felújítás
Fiatal kori hülyeségnek tudhatom be a megvásárlását. Megvásárlása után nem sok gond volt vele. Aztán jöttek a gondok, alapjárat ingadozott, meg menet közben is leállt. A fűtés megszűnt létezni, persze ez kátyúfüggő lett. egy nagyobb gödör, utána hetekig jó volt, aztán újra semmi. Pár hónappal műszaki után, vígan autózva az éjszakában egy kátyú megállított, eltörött a lengőkar. Ezután már csak a bajok jöttek. Nem szerette a retúr utakat, ha elmentem valahova, hazafele már nem igen akart jönni. Általában indítás után levágta az akksit. Szóval sűrűn kellett keresnem kedves bikázó autóstársat. Aztán a festés kezdte meg adni magát. Pár hónap alatt pirosból rózsaszín lett, aztán lassan fehéredni kezdett. Aztán megint eljött a nem indulunk korszak. Ezután két nappal a kilométeróra szűnt meg funkcionálni, na meg persze a hibajelzők világítottak össze vissza. Menetteljesítménye, ami lehet ezekből adódott kriminális. 60-100-ig viszonylag jol gyorsult sík terepen. Utána mint egy teherautó. Pl. érdi emelkedőn padlón kihúzatva 110 volt a plafon. - Minden ami elektromos, nem írom le többször ugyanazt, sose lenne vége. - Első fényszórók: baráti szervizelés, kis kábelezés 0Ft - Első biztonsági övek: 10000 Ft - Alapjárat szabályozó: baráti szervizelés 0 Ft - Üzemanyag szintjelző: ha fél szint alá csökkent, önálló életet élt - Rádió: gyári kábelezés kicserélése 6000Ft - ABS: össze vissza működik, vagy mindig, vagy soha, egy idő után megjavult általában - Ablaktörlő: félúton elakadt, általában WD 40 orvosolta - Fűtés: a kátyúk szervizelték, illetve elrontották folyamat - 4 lengéscsillapító: 50000 Ft - 4 Féktárcsa, fékbetét: 50000 Ft - Lengőkar eltörött : 45000 Ft + tréler + szerviz 120000Ft - Tetőkárpit leesett: - - Fűtés újra: fűtőmotor csere 10000 Ft.
Generátor: felújítás 20000 Ft. - Elektronika: kilométeróra önálló életet élt, vagy nem mért, összes hiba jel ég stb... Nagyjából a világításon kívül semmi nem működött.
Generátor javítás saját kezűleg | AUTODOC tippek
Egyéb Mercedes-Benz Problémák és Megoldások
Motorral Kapcsolatos Problémák
Segítséget kérek egy 2006évj w211 e280 benzines hibakód javításába. A hiba kód hol előjön hol eltűnik magától. Amikor megnéztük a kód jelentését akkor a bütyköstengely jeladó hibát jelezte a kipufogó oldalon. Megvizsgáltuk de a jeladó jó tehát nem az a baja. A merci szerviz szerint ez tipushiba új lánc és balansz tengely cserével lehet megoldani ja és persze motor kivétellel, mindez 155 ezer ellenőrzött kilométernél! Kérem ha valaki hallott valamilyen megoldásról az ossza meg velem legyen szives. Nagyon köszönöm előre is.
Az autó W212 E250 CDI , 222e km. 200 e.-nél cseréltettem ékszíjat+gőrgőket, feszítőt, akkor azt mondta a szerelő, hogy lassan vízpumpa csere lesz esedékes, most már biztos, mert az új ékszíj -pedig CONTI- fokhagymásan ment föl...de majd jelez valahogy. Tegnap történt meg a jelzés....garázsból indulás a 3.5 km-re levő kórházba , ott leálltam, és vettem az üzenetet, hogy "top up coolant". A garázsom előtt még egy fél liternyi i folyadék kifolyt. A tartályban a víz nem marad meg, ahogy töltöm, a vízpumpa kerék alatt- gondolom a tengelynél- úgy kis késéssel folyik ki. Szóval, a vízpumpa nemigen jelzett semmit.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
A 211-nél , azon belül a 2.7 cdi-nél kétféle szíjhossz van gyárilag megadva, alvászám függő, hogy adott autóra melyik kell. Mindkettő felmegy, de az egyik visítva, a feszítő full vissza kell húzni, hogy tényleg nagy erőlködéssel felrakd.
Nem tudja esetleg valaki az OM 612-es motor porlasztóján lévő menet pontos méreteit?
Utóbbi időben észrevettem, hogy az autó, hidegen, gyorsításkor ráz, vibrál 2000-es fordulatig kb. Motortartó bak?
W204-esnél az 1.8 kompressor ugyanolyan problémás mint a 203-asokban? Vagy inkább 1.8 cgi ajánlott?
Váltóval Kapcsolatos Problémák
W211 220 cdi autómata váltó 3ig erősen vált nagyot üt. Egyenletes tempónál kb 60km/h a fordulatszám erősen ingadozik 1200-1600 között és rángat az autó. Visszaváltásnál szintén nagyot ránt. Hibakód törölve lett újat eddig nem produkált a jelenség viszont ugyan az.
Váltócsere lesz, sikerült egy jól működőt beszerezni. Jól kicsöpögtetve várja az új olajat és a berekást a régi helyére. A kifolyatott olaj egyáltalán nem szennyezett, a karterben semmi nem odavaló nem volt. Szóval olajat ajánljatok ebbe, meg pontosan mennyi kell? Valahol olvastam, hogy 6,2 l a full feltöltés. Ez jó adat? 7 l-t kell vegyek?
Futóművel Kapcsolatos Problémák
Sziasztok, stab rúd szilent cserénél (nem a pálca, hanem a kerek szilentet) állítólag a WIS szerint(?) cserélni kéne a 4 csavart is (2-2) ami rögzíti a kasztnihoz. (w210 kombi). En 40e km korábban cseréltem új gyárira őket az akkori szilent cserével. Most újra akarok szilentet cserélni, cseréljem megint a csavarokat? Esetleg kis menetrögzítő a jelenlegire? Ti szoktatok a csavarokat is, mit gondoltok ha újra használom a mostanit?
Még ha ki is szereled, a visszaszerelés után be kell állítani a futóművet, amihez kell némi szakértelem és műszerezettség, és a jelek szerint te egyikben sem bővelkedsz. Jobban tennéd, ha (szak)szervizbe vinnéd az autót, és rájuk bíznád az egészet.
Egyéb Problémák
211-es Mercin az alábbi furcsaságot tapasztalom: leállítás után a klímavezérlő panel gombjainak a háttérvilágítása égve marad. Semmilyen más kezelőgomb nem, csak a klímapanelé.
W169-es A Merci kormányművével kapcsolatban írok megint. Sikerült találnom egy helyet ahol vállalják a kormánymű felújítását de nem szerelik ki/be, szóval ezt nekem kell elintézni. Esetleg tudja valaki, hogy mi a menete a kormánymű kiszerelésnek? Ki kell hozzá venni a motort vagy van egyszerűbb megoldás is?
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
211-es kombi mercin a csomagtér oldalsó üvegein láthatóan van fűtőszál, ám míg a hátsó üveg meleg, a két oldalsó cseppet sem. Hol érdemes neki kezdeni a debugnak?
6264 CAN adatátvitel a motor vezérlőegységgel kommunikáció hibás. Sárga háromszög felgyullad, ESP nem működik, teljesitményt visszavesz.
Intelligens Világítás (ILS) Problémák
Van egy faceliftes 211-es Mercim, amiben van ILS (intelligent light system), persze ennek megfelelően BiXenon fényszóróval van szerelve. A műszerfal menüjében az intelligens világítás be van kapcsolva, mégis úgy érzem, hogy ez nem működik. Hibakód nincs. Hiába van bekapcsolva ez a funkció, nem érzékelem, hogy nagyobb tempónál megnövelné a fényerőt, vagy emelne a fénycsóván, ahogy a kanyaroknál sem érzem, hogy a bixenon fénye követné a kanyart.
Illetve az inteligens led fényszóró, az tulajdonképpen mátrix led?
tags: #mercedes #benz #1.8 #kompressor #sportcoupe #generátor