Mercedes Vito 108 CDI: Problémák és Megoldások
Sok Mercedes Vito tulajdonos szembesülhet különféle problémákkal, melyek befolyásolhatják a jármű teljesítményét és megbízhatóságát. Ebben a cikkben összegyűjtöttünk néhány gyakori problémát és azok lehetséges megoldásait, a felhasználók tapasztalatai alapján.
Motorral kapcsolatos problémák
Előfordulhat, hogy a vezérműlánc leugrik egy görgőről, ami hatalmas csattanást okoz a motortérben. Ilyen esetben érdemes szakember segítségét kérni a javítás költségeinek felméréséhez.
Egy másik gyakori probléma a dízel vezérlés hiba kontroll lámpájának kigyulladása, ami a koszos gázolajszűrő miatt következhet be. A szűrő cseréje megoldhatja a problémát.
Az EGR-szelep is okozhat gondokat, mivel a dízelolaj zsírossága miatt gyakran eltömődik, csökkentve a motor teljesítményét és növelve a füstöt. Az EGR eltávolító készlet használata megoldást jelenthet, de a kitakarás után a rendszert szoftveresen is el kell távolítani.
EGR Eltávolító Készlet Alkalmazása
Az EGR szelep csökkenti a kipufogógázok szennyezőanyag-tartalmát, de a dízelolaj zsírossága miatt gyakran eltömődik, csökkentve a motor teljes szívócsatornájának átjárhatóságát, ami teljesítménycsökkenéshez és füstöléshez vezethet.
Hátsó Híd Magasság Állítás Mercedes 2010-ben
Ez a készlet tartalmazza az eredeti EGR-szelep ürítéséhez szükséges tömítéseket és dugót. A kitakarás után az EGR-rendszert szoftveresen el kell távolítani, mert hiba jelenik meg a műszerfalon.
Alkalmazható a következő modellekhez:
- MERCEDES-BENZ KLASA V (638/2)
- VITO Autobus (638)
- VITO (638)
- SPRINTER 2-t Autobus (901, 902)
- SPRINTER 2-t (901, 902)
- SPRINTER 3-t Autobus (903)
- SPRINTER 3-t (903)
- SPRINTER 4-t Autobus (904)
- SPRINTER 4-t (904)
A táblázatban összefoglaltuk a leggyakoribb modelleket, melyeknél alkalmazható az EGR eltávolító készlet:
| Modell | Típus | Teljesítmény (kW) |
|---|---|---|
| V 200 CDI (638.294) | KLASA V (638/2) | 75 |
| V 220 CDI (638.294) | KLASA V (638/2) | 90 |
| 108 CDI 2.2 (638.194) | VITO Autobus (638) | 60 |
| 110 CDI 2.2 (638.194) | VITO Autobus (638) | 75 |
| 112 CDI 2.2 (638.194) | VITO Autobus (638) | 90 |
| 108 CDI 2.2 (638.094) | VITO (638) | 60 |
| 110 CDI 2.2 (638.094) | VITO (638) | 75 |
| 112 CDI 2.2 (638.094) | VITO (638) | 90 |
Ha alacsony fordulaton nincs fűtés, de magasabb fordulaton hibátlanul fűt, akkor érdemes a vízpumpát és a termosztátot ellenőrizni.
Futómű problémák
Kopogó hang a futómű felől utalhat a trapéz lengőkar gömbtámaszának meghibásodására. Ennek cseréje otthon is megoldható, de nem egyszerű feladat.
Hibrid luxus: Mercedes-Benz V-osztály
A lengőkar szilentek cseréje is szükségessé válhat, ha a kopogó hang továbbra is fennáll. Ha a hang továbbra is hallható, akkor a toronycsapágy lehet a ludas.
Ajtózárakkal kapcsolatos problémák
A poros utak miatt az ajtózárak idővel beragadhatnak. A zárak tisztítása és finom műszerolajjal való kenése segíthet a probléma megoldásában.
Az első ajtókárpit leszerelése nehézkes lehet, de a 2 nagy csavar eltávolítása után az ajtónyitót körülvevő műanyag keretet kell oldalra tolni. Az ablakemelő gomsorokat is ki kell pattintani a kárpitból.
Egyéb problémák
A kuplung meghibásodása esetén a kuplung szerkezet vagy a kuplung tárcsa cseréje javasolt. A pedálnál lévő érzékelő is okozhat problémákat, mivel megzavarhatja a komputert.
A 2007-es 111CDI Vito difijében az olajcseréhez a gyári előírásnak megfelelő olajat kell használni. Érdemes a szervizben érdeklődni a pontos típusról.
W203 Sportcoupe bontott alkatrészek
Akkumulátor problémák is felmerülhetnek, különösen hideg időben. A komfort modult vezérlő chip hibás működése folyamatosan fűtheti a zárakat és bekapcsolhatja a dízel előmelegítést, ami lemeríti az akkumulátort. A feszültségvezérlő cseréje megoldhatja a problémát.
Az izzítógyertyák cseréjekor figyelni kell, hogy ne szakadjanak bele a hengerfejbe. Ha ez megtörténik, a hengerfejet le kell venni és kifúrni a gyertyát.
A fényszóró állító vákumkapcsolójának meghibásodása a turbókapcsoló működését is befolyásolhatja, ami teljesítménycsökkenéshez vezethet.