Mennyit lehet keresni gépjárműszerelőként? – Részletes áttekintés

Az autószerelő szakma kulcsfontosságú szerepet tölt be a modern társadalomban, ahol a járművek elengedhetetlen részét képezik a mindennapi életnek. A szakképzett autószerelők iránti kereslet folyamatosan magas, mind Magyarországon, mind Németországban és Európa-szerte. Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk, hogyan alakulnak az autószerelők fizetései, milyen tényezők befolyásolják a bérezést, és milyen karrierlehetőségek állnak rendelkezésre a szakmában.

Autószerelői fizetések Magyarországon

Kevés az autószerelő Magyarországon, pedig a fizetésre nem lehet panaszuk - kellő tapasztalattal és szakértelemmel akár milliós fizetésre is igényt tarthatnak. Az Autószerelők Országos Egyesületének becslése szerint az országosan szükséges tízezer fős autószerelő szektorban legalább 30 százalékos a hiány: egyre kevesebben választják ezt a pályát, miközben a magasabb bérek reményében sokan külföldre távoznak, illetve szakmát váltanak. A hiány egyelőre egyre nő, miközben az autószerelői szakma fokozatosan elöregszik.

A fizetéseket befolyásoló tényezők

Azt, hogy mennyit is keres egy hónapban egy szakember, nagyon sok minden befolyásolhatja. Nagy különbségek lehetnek a vállalkozói és alkalmazotti jövedelmek között.

• Alkalmazotti fizetések: Amennyiben valaki pályakezdőként lép ki a munkaerőpiacra, 200-280.000 Ft-os kezdőbérrel kalkulálhat kisebb településeken. Az alkalmazotti munkaviszonyban, ahogy már említettük, 4-600.000 Ft-os fizetésre számíthat egy tapasztalt szerelő. Már 2018-ban is 4-600.000 Ft-os fizetéseket kínáltak néhány Pest megyei márkaszervizben. Ez pedig azóta csak fokozódott. A Trenkwalder adatai szerint ma egy betanított, kezdő autószerelő (munkafelvevő) is nettó 350 ezer forintos havi bérigénnyel indul, míg a páréves tapasztalattal bíró szerelő 5-600 ezer forintot is kereshet.
• Vállalkozói jövedelmek: Ezzel szemben egy vállalkozónak az alapvető autószerelő szerszámokról, a munkaruháról is magának kell gondoskodnia. Mindezt úgy, hogy közben arra is figyelnie kell, hogy mindig legyen megfelelő vevőköre. Így azonban az autószerelő fizetés ebben az esetben nem biztos, hogy megáll 4-600.000 Ft-nál.
• Óradíjak: A munkadíjat még az alapján is megkülönböztethetjük, hogy az autószerelő óradíjas elszámolással vagy feladatok szerint történik a kifizetés. Az óradíjak a különböző tevékenységek és a járműtípusok fényében változhatnak. Így pedig egy személyautó átlagosan 12-22.000 Ft, egy kisteherautó pedig 18-28.000 Ft közötti óradíj ellenében kerül javításra.
• Specializáció: Ebben az esetben inkább az tudja nagyban befolyásolni az árakat, hogy milyen jellegű márkára specializálódik a szakember. Az általánosabb, tömegmárkák esetében nincs jelentős különbség az általános (minden típusú autót fogadó) szerviz és a márkaszerviz között. Abban az esetben azonban, ahogy presztízsmárkáról (Lamborghini, Alfa Romeo, Ferrari, stb.) van szó, sokkal többet kereshet egy jó, tapasztalt autószerelő. Ehhez azonban szükséges, hogy megfelelő tapasztalat, rutin álljon a szakember rendelkezésére.

Az elektromos autózás hatása

Nógrádi József szerint az elektromos autózás gyors előretörése enyhítheti a súlyos szakemberhiányt: ezeknek az autóknak a szervizigénye nagyságrendekkel kisebb, mivel negyedannyi alkatrész és egyszerűbb mechanikus szerkezet jellemzi őket. A szektor jelenleg átalakulóban van, mert az elmúlt években óriási térhódítást folytatnak az alternatív hajtások, azonban mégis kevés a diák a szektorban. Az alternatív hajtásnak is van már normál képesítési rendszere, ezen területen kilenc helyen is zajlik képzés Magyarországon - a „gyorstalpaló” képzéseket nem számítva.

Általános félelmet jelent az elektromos autózással kapcsolatban, hogy - bár kisebb a szervizigényük - sokkal kevesebb helyen lehet őket javítani, mint a megszokott, hagyományos hajtású autókat. A Mercedes-Benz átfogó képzési modulok keretében képzi ki és készíti fel a szerviztechnikusokat kifejezetten az elektromos járműveken végzett munkára. Minden - a Mercedes-Benz EQ modellek kapcsán szerződött szervizpartner - képes diagnosztizálni a nagyfeszültségű akkumulátort és szükség esetén kicserélni.

Duster fogyasztás tesztek

Képzés és szakmai fejlődés

Ahhoz, hogy valaki autószerelőként tevékenykedjen, először is el kell végeznie egy képzést. Ezt jelenleg a leggyorsabban egy érettségire épülő, 2 éves szakképesítés során teheti meg. Az autószerelő OKJ-s képzésre épülő további képzés az alternatív gépjárműhajtási technikus, az autótechnikus és a gázautószerelő. Ezeken kívül kapcsolódó szakképesítés lehet többek között az autóelektronikai műszerész, a gépjármű mechatronikus vagy éppen a karosszérialakatos is. Ha egy tapasztalt, több éves rutinnal rendelkező szaki véleménye számít, azt tudom javasolni, hogy érdemes pár évet lehúzni egy szalonban. Amennyiben nincs egy kifejezett márka, ami mellett elköteleződnénk, akkor érdemes márkafüggetlent szalont választani.

Az autóipari szerviztechnikusok munkaköri leírása évek óta folyamatosan változik, a járműtechnológia nemcsak a mechanikai alkatrészek, hanem az elektromos és elektronikus alkatrészek és rendszerek mélyreható ismeretét is megköveteli. A Mercedes-Benz képesítései a munkavállalók konkrét feladataihoz igazodnak, terjedelmük és tartalmuk változó. A nagyfeszültségű környezetben való munkavégzés alapfeltétele többek között a nagyfeszültségű biztonsági oktatás, amely mindössze néhány órát vesz igénybe.

Autószerelői fizetések Németországban

Az autószerelő szakma Németországban kulcsfontosságú szerepet tölt be az ország virágzó autóiparában, amely híres a magas színvonaláról és precizitásáról. A szakképzett autószerelők iránti kereslet Németországban magas, különösen az ország öregedő munkaereje és az elektromos, illetve hibrid járműtechnológiák folyamatos fejlődése miatt.

Átlagos jövedelem és fizetési skála

A németországi autószerelők átlagos éves fizetése 16 400 EUR, ami havi körülbelül 1 366 EUR-t jelent. Ez az átlagos fizetés tartalmazza az olyan juttatásokat, mint a lakhatási támogatás és az utazási költségek. A legalacsonyabb jelentett fizetés egy autószerelő számára évente körülbelül 7 040 EUR, vagyis havonta 586 EUR. A skála másik végén a legmagasabb fizetés évente akár 27 380 EUR is lehet, ami havi 2 281 EUR-t jelent. Ezek a percentilisek segítenek tisztább képet kapni a fizetések eloszlásáról.

A németországi fizetéseket befolyásoló tényezők

A németországi autószerelő fizetésekre ható legfontosabb tényezők megértése segíthet abban, hogy jobb állásajánlatokat kapj és magasabb fizetést érj el. A munkáltató típusa, az oktatási szint és a nem egyaránt jelentős szerepet játszanak a németországi autószerelő fizetések meghatározásában. A gépjárműjavító technikusok fizetése Németország különböző városaiban jelentősen eltérhet, és több tényező is hozzájárul ezekhez a különbségekhez. Egy város gazdasági ereje is szerepet játszik a fizetések alakulásában.

Értékbecslés 20 éves Opelhez

• Tapasztalat: Az átlagos autószerelő fizetése Németországban jelentősen eltérhet a tapasztalati szinttől függően. Ahogy a legtöbb szakmában, a hosszabb ideje a szakmában dolgozó szerelők általában magasabb bérezésben részesülnek, és ahogy készségeik és szakértelmük fejlődik, lehetőségük van fizetésemelésre is.
• Nem: A férfi autószerelők átlagosan 15 380 EUR-t keresnek évente, míg a női autószerelők ennél kevesebbet, 14 820 EUR-t évente.
• Végzettség: A magasabb végzettséggel rendelkező szerelők jellemzően többet keresnek, mivel a fejlettebb képzések és képesítések magasabb fizetésű pozíciókhoz nyitnak ajtót.
• Munkáltató típusa (állami vs. magán): Az állami fenntartású vállalatoknál, például önkormányzati szervizekben vagy állami tulajdonú műhelyekben dolgozó szerelők eltérő fizetési struktúrával szembesülhetnek, mint a magánszektorban alkalmazott munkavállalók. Átlagosan az állami szektorban dolgozók Németországban körülbelül 8%-kal többet keresnek, mint a magánszektorban dolgozó kollégáik. Bár az állami szektor bérezése valamivel magasabb lehet, érdemes megjegyezni, hogy a magánszektor gyakran kínál magasabb fizetéseket a képzett munkaerő vonzása érdekében, különösen a profitorientált vállalatoknál. Az állami szektor általában nagyobb munkabiztonságot, kiszámítható munkarendet és extra juttatásokat, például nyugdíjprogramokat kínál, ami sokak számára vonzó lehetőség.
• Földrajzi elhelyezkedés: A gazdagabb vagy erősebb gazdasággal rendelkező városok jobb juttatási csomagokat kínálhatnak, mivel a vállalatok versenyeznek a szakképzett munkavállalókért a virágzó munkaerőpiacon. Bizonyos városokban az ipari szakszervezetek erősebb befolyással bírnak, és jobb béreket, valamint munkafeltételeket tárgyalhatnak ki a dolgozók számára, ami magasabb fizetésekhez vezethet. Ebben a cikkben összehasonlítjuk az autószerelők fizetését különböző németországi városokban, kiemelve, hogyan változnak a bérek a készségek, tapasztalat, nem és földrajzi elhelyezkedés alapján.

Fizetésemelések és extra jövedelemszerzési lehetőségek

A németországi autószerelők átlagosan évi 7%-os fizetésemelésben részesülnek, ami egy 16 hónapos időszak alatt átlagosan 9%-os növekedést jelent. Ez valamivel magasabb, mint a nemzeti átlag, amely minden szakmát figyelembe véve évi 8%.

Ahogyan sok más szakmában, az autószerelők számára is lehetőség nyílik Németországban további jövedelemszerzésre túlórák, éjszakai műszakok és bónuszok révén.

• Túlóra: A túlóra az autószerelők munkájának gyakori része, különösen a forgalmas időszakokban vagy amikor megnövekedett a szolgáltatások iránti kereslet. Azok a szerelők, akik a szokásos munkaidejükön túl dolgoznak, általában magasabb órabérrel kapnak kompenzációt.
• Éjszakai műszak: Azok a szerelők, akik éjszakai műszakban dolgoznak, további díjazásban részesülnek a nem szokványos munkaidő miatt. A német Munkaidő Törvény (Working Time Act) értelmében az este 11:00 és reggel 6:00 óra között dolgozó munkavállalók általában 25%-os bérpótlékra jogosultak az alap órabérük felett.
• Bónuszok: Bár az autószerelők számára a bónuszok nem olyan gyakoriak, mint az olyan munkakörökben, amelyek közvetlenül bevételtermeléssel kapcsolatosak, egyes németországi szerelők mégis részesülhetnek bónuszban. A legfrissebb adatok szerint a szerelők körülbelül 35%-a számolt be arról, hogy az elmúlt évben legalább egy bónuszt kapott. Ezek a bónuszok általában a fizetésük 0-4%-a között mozognak, és gyakran egyéni vagy vállalati teljesítmény alapján osztják ki.

Autószerelői fizetések Európa-szerte - Összehasonlítás

Ha az autószerelők fizetését hasonlítjuk össze Európában, Németország versenyképes béreket kínál, de vannak olyan országok, ahol a szerelők valamivel többet kereshetnek. Átlagosan egy autószerelő fizetése Hollandiában havi szinten körülbelül 365 euróval magasabb, mint Németországban.

Az alábbi táblázat bemutatja az átlagos havi autószerelői fizetéseket néhány kiválasztott európai országban:

Részletes útmutató a Peugeot 206 1.4 fogyasztásáról

Amint a táblázat mutatja, Németország versenyképes fizetést kínál az autószerelők számára, de olyan országok, mint Hollandia és Ausztria, valamivel magasabb béreket biztosítanak. Franciaország, Spanyolország és Olaszország viszont alacsonyabb átlagfizetéseket kínál az autószerelőknek.

Munkaeszközök és műhelyfeltételek

Ahhoz, hogy hivatalosan működő műhelye legyen egy szakembernek, minden személyi-, és dologi feltételnek is teljesülnie szükséges. Amikor elindítja az autószerelő a vállalkozást, meg kell adnia annak székhelyét.

Amennyiben alkalmazotti jogviszonyban foglalkoztatnak egy cégnél, műhelynél, neked személy szerint semmilyen eszközzel nem kell rendelkezned ahhoz, hogy megfelelően el tudd látni a feladataidat. Hiszen minden munkaeszközt a munkáltatód biztosít. Nagyjából úgy tudjuk megkülönböztetni, melyek az általános kéziszerszámok ás mik a már speciális eszközök, hogy a kéziszerszámok esetében elmondható, hogy akár egy átlagos otthon eszköztárában is megtalálhatók. Gépek esetében beszélhetünk kis-, és nagygépekről. További szükséges gépek lehetnek a különböző felvonók és emelők, hogy a lehető legtökéletesebb szögből érhessék el a szakemberek a hiba forrását.

A különböző munkaruhák nem csak autószerelőknek lehetnek hasznosak, de az otthoni bütykölőknek is! Hiszen ezek olyan speciális ruhadarabok, amik kifejezetten jól bírják a makacs szennyeződéseket, könnyebben takaríthatók, mint az átlagos ruhadarabok.

tags: #mennyit #lehet #keresni #gépjárműszerelőként

• Mérőhely kialakítás E.ON területen
• Átfogó útmutató alufelnikhez
• részletek a NISZ beszerzéséről
• Minden, amit a magyarországi jogosítványszerzésről tudni érdemes
• Grand Scenic III jellemző hibái