Megane 2 Stabilizátor Rúd Csere: Minden, Amit Tudnod Kell
Az autó stabilizátora, más néven kanyarstabilizátor vagy stabilizátorrúd (angolul: sway bar vagy anti-roll bar), egy olyan alkatrész, amely a jármű stabilitását és kanyarodási teljesítményét javítja. A stabilizátor rendszeres ellenőrzése és karbantartása kulcsfontosságú a jármű biztonságos működéséhez.
Sokféle futómű lehet az autók alatt, de azokban nem sok kopó alkatrész van. Ha viszont ezek sérülnek vagy tönkremennek, azt azért hamar észre is vesszük, kopognak, nyiszognak, dübögnek vagy éppen a vezethetőségre gyakorolnak hatást.
Ha Renault vagy Dacia típusú autóhoz keresünk alkatrészt, gyakran merül fel a kérdés: új vagy bontott? Amennyiben érdeklik a bontott, használt Renault alkatrészek, akkor nálunk több kategória kínálatából is válogathat.
Nissan Note függőleges stabilizátor pálca/rúd csere - Szereld magad
A Stabilizátor Rúd Működése
A stabilizátorrúd egy fémrúd, amely az autó felfüggesztési rendszerének mindkét oldalához csatlakozik. A hátsó stabilizátor a hátsó felfüggesztésnél található, és csökkenti a hátsó tengely dőlését.
A Lengőkar Kapcsolata a Stabilizátorral
A stabilizátor ugyan nem a lengőkar része, de a lengőkarhoz kapcsolódik. Itt áttekintjük, mi hogyan működik a lengőkarban.
Minden, amit a Renault Megane stabilizátor bilincs cseréjéről tudni kell
Lengőkar
A lengőkar egy olyan teherviselő elem ahol a karosszériát kötjük össze a futóművel, pontosabban a csonk állvánnyal. Számtalan futómű forma van, de a legelterjedtebb első független kerékfelfüggesztés a McPherson.
A jellemzően háromszög alakú lengőkar a tengelycsonk alsó részéhez gömbfejen keresztül csatlakozik, míg a tengelycsonk felső pontján a lengéscsillapító van bekötve. A lengőkar első részében a talpas található azzal nagyjából egy vonalban a lengőkar első szilent, míg a „háromszög” hátsó részén található a hátsó szilent, amely nagyobb, mint az első szilent. Ebben az elrendezésben csak egy alsó lengőkarunk van, de vannak kettős kereszt lengőkaros futóművek, jellemzően a japánoknál láthatunk ilyet.
A négy lengőkaros felfüggesztések is megjelentek már szinte tömeges méretekben. Léteznek még öt lengőkaros hátsó hidak is.
A lengőkarnak 3 fontos része van, maga a lengőkar, a rá vagy bele szerelt gömbfej vagy talpas és a szilent(ek). A lengőkar anyagát tekintve lehet lemezből, öntvényből vagy alumíniumból.
A mindennapi használat során nagyon ritka, ha a lengőkar eltörik vagy elhajlik, ez csak és kizárólag balesetben vagy egy komolyabb kátyú miatt következhet be. Gondba akkor vagyunk, ha a lengőkarba illesztett gömbfej külön nem cserélhető, azt a komplett lengőkarral együtt kell/lehet cserélni.
Minden a Megane 2 stabilizátor cseréjéről
Lengőkar Gömbfej, azaz Talpas
A gömbfej teszi lehetővé, hogy kormányozzuk az autónkat, hiszen ha egy talpas van az autónkban (leegyszerűsítve a kérdést), akkor azon a ponton fordul el az egész futóművünk. A gömbfejről készült rajzunk mutatja meg legszemléletesebben, hogy milyen egyszerű alkatrész ez, és egyúttal azt is milyen pontos gyártást is igényel.
A gömbfej felülete és méret pontossága valamint a műanyagpersely (ek) anyaga, pontossága és a gömb kenésének milyenségének együtteséből adódik egy-egy termék minősége. Ha ugyanis valamilyen okból „kiszárad” a gömbcsuklónk, megszűnik a kenése az idő előtt tönkre is megy.
Miért Mehet Tönkre a Talpasunk, Lengőkarunk?
Az útviszonyok lehetővé teszik, hogy kipróbáljunk egy két nagyobb kátyún áthajtani. Ezek, roppant nagy, hirtelen bekövetkezett felütések, a gömbcsukló műanyag alkatrészeit szétverik, és ha nem is az első döccenőnél, de azt folyamatosan károsítják. Természetesen, ha ideális útviszonyok lennének, akkor is idővel kap annyi ütést a gömbfej belső része, hogy lassan tönkremegy(fekvőrendőr, földutak, padkák, vízelvezetők).
Másik, ha bármilyen oknál fogva a talpast borító porvédő megsérül. Ez előfordulhat, ha sokat közlekedünk nagy hóban vagy sárban, vagy nedves homokon. Vagy egyszerűen elöregszik a porvédő gumi és szép lassan bepenetrálodik a víz vagy a sós latyak.
Lengőkar Szilentek
Amikor a karosszéria és a lengőkar közé beteszünk egy szilentet, rugalmasan rögzítjük a futóművünket. Alapvetően a szilentünk fém-gumi vagy fém-gumi-fém kompozícióban készül, attól függően mit álmodott meg a tervező. Idővel megjelentek a precízebb hangolást lehetővé tevő hídrós szilentek is, melyekben valamilyenfajta hidraulika olaj található pl.: Volkswagen Passat B5 Az újabb autókon már az alumínium konzolba szerelt szilentek is megtalálhatóak: pl.: Volkswagen Passat B6, ahol annyi segítséget kaptunk a gyártótól, hogy nem kell az egész konzolt cserélni csak a szilenteket.
1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása
A Stabilizátor Hibáinak Jelei
- Igen hangos, fémes kopogó hangot hallunk minden döccenőben vagy út egyenetlenségnél.
- Autónk mászkál gyorsításkor és fékezéskor az úton.
Ha egy szilentből eltűnt a gumi, akkor akár 10-30 millimétert is mozdulhat a komplett vagy egy része a futóművünknek.
Alkatrész Beszerzés
Ha az autójához szeretne lengőkar alkatrészeket keresni, azt nálunk könnyen megteheti. Csak kiválasztja a megfelelő márkát és terméket, kosárba helyezi, és a rendelés leadása után 1-2 nappal már a GLS autó viszi is a terméket.
Kínálatunkban kiváló minőségű, rendkívül kedvező áron kapható új alkatrészeket talál Renault, Citroen, Peugeot, illetve Dacia autókhoz. Ha nem találja webáruházunkban a keresett alkatrészt, semmi probléma -hozzáértő Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére!
Webáruházunk minden oldalának a jobb felső sarkában megtalálhatja a „keresés” opciót, ahol konkrét alkatrészekre tud keresni: írja be gépjárműve típusát, illetve az adott alkatrész nevét vagy a cikkszámát, így azonnal tájékozódhat arról, hogy az aktuális kínálatunkban megtalálható-e. Amennyiben nem találja, kérje Ügyfélszolgáltunk segítségét!
A gépjárműalkatrészek forgalmazásával foglalkozó vállalkozásunk 18 éve működik folyamatosan bővülő kínálattal és ügyfélkörrel.
Főbb kategória kínálatunk:
- Bontott használt Renault elektronika
- Bontott használt Renault karosszéria
- Bontott használt Renault mechanika alkatrészek
További Fontos Tudnivalók
Laza vagy sérült stabilizátor pálcák: Ezek a pálcák összekapcsolják a stabilizátorrudat a felfüggesztéssel.
A nyár a hosszú hétvégék, szabadságok, balatoni túrák és külföldi kocsikázások időszaka. De mielőtt elindulsz a családdal, barátokkal vagy akár egyedül, fontos, hogy az autó is készen álljon a meleg időjárás és a hosszabb utak kihívásaira.
Amikor az autó melegedni kezd, vagy a motortérből furcsa zúgást, kattogást hallunk, sokan azonnal a hűtőventilátor cseréjére gondolnak. Pedig nem mindig maga a ventilátor a hibás - és egy elhamarkodott komplett csere felesleges kiadás lehet. Ne cserélj feleslegesen!
A modern autók egyik legismertebb kényelmi és környezetvédelmi funkciója a Start-Stop rendszer, amely megálláskor automatikusan leállítja a motort, majd a fék vagy kuplung felengedésére újraindítja. Egyszerű ötlet, mégis rengeteg esetben tapasztalják az autósok, hogy a rendszer nem működik - vagy csak időszakosan aktiválódik. Start-Stop nem működik?
A fényszórók nemcsak azért vannak, hogy te láss, hanem hogy mások is lássanak téged. Mégis sokan megfeledkeznek arról, hogy a rosszul beállított fényszóró nemcsak zavaró, hanem balesetveszélyes is. Egy túl magasra vagy túl alacsonyra irányított fény rontja a látási viszonyokat, megvakíthatja a szembejövőt, vagy egyszerűen nem világítja meg megfelelően az utat. Miért fontos a fényszóró beállítása és hogyan csináld jól?
tags: #megane #2 #stabilizátor #rúd #csere