Megane II Grandtour CAN Bus Világítás Hibaelhárítás
A Renault Megane II Grandtour tulajdonosok gyakran szembesülnek különböző világítási problémákkal, melyek a CAN Bus rendszerrel való összefüggésben is felmerülhetnek. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a leggyakoribb kérdéseket, tapasztalatokat és megoldási javaslatokat.
Belső tér világítás LED-esítése
Sokan szeretnék LED-re cserélni a belső tér világítását. A tetőtéri, csomagtéri és rendszámtábla C5W izzói gyönyörűen világítanak LED-del, azonban a tetőtéri 2 db R5W izzó nem mindig működik. Felmerül a kérdés, hogy CAN Bus rendszerű LED-del kellene-e próbálkozni.
A helyzetjelzőkbe, ajtókban lévő kilépőfényekbe és a lábtér világításba sima T10 LED is megfelelő lehet. Grandtour-ban a rendszámtábla világítás is T10-es. Fontos, hogy a LED-et megfelelően kell behelyezni, mert fordítva nem fog világítani.
Érdemes megfontolni a CSP LED-ek használatát, mivel ezek nem rendelkeznek vezetékes csatlakozással, mint az SMD LED-ek. A CSP chipek közvetlenül alkalmazhatók a PCB-re, hatékonyan lerövidítve a szubsztrátumhoz vezető hőáramlási utat és csökkentve a fényforrás hőállóságát. Azonos áram mellett a CSP-chipek nagyobb intenzitással és alacsonyabb áramfogyasztással rendelkeznek, mint az SMD chipek.
Fontos: Az Opel 2004-2014 közötti évjárataival nem kompatibilis a LED-esítés bizonyos formája. VW, Audi, Skoda, Seat esetében 2014 előtti modelleknél izzófigyelés kikapcsolása szükséges VCDS programmal.
1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása
Műszerfal visszajelző lámpák
A műszerfalon megjelenő visszajelző lámpák fontos információkat közölnek az autó állapotáról. Nézzünk meg néhány gyakori jelzést:
- Az első ködfényszóró be van kapcsolva.
- Szervokormány működésében valamilyen hiba keletkezett.
- A hátsó ködlámpa (ködzáró fény) be van kapcsolva.
- A szélvédőmosó folyadék szintje alacsony.
- A fékbetétek kopására figyelmeztető lámpa.
- A tempomat (sebességtartó elektronika) be van kapcsolva.
- Irányjelző valamelyik irányba be van kapcsolva.
- Az eső és fényérzékelő szenzorban valamilyen hiba lépett fel.
- Az automata váltó téli üzemmódba van kapcsolva.
- Információ megjelenítés.
- Izzítás visszajelző lámpa.
- A külső hőmérséklet a fagypont közeli állapotban van vagy az alá csökkent.
- Gyújtáskapcsoló vagy az indítókulcs meghibásodására figyelmeztető lámpa.
- Indítókulcs hiba.
- A távirányítóban gyenge az elem.
- Távolságra figyelmeztető lámpa.
- Nyomjuk be a tengelykapcsoló pedált.
- Nyomjuk be a fékpedált.
- A kormányzár meghibásodására figyelmeztető lámpa.
- A távolsági fényszóró be van kapcsolva.
- A guminyomás értéke alacsony.
- Oldalfény világítás aktív.
- Kiégett izzóra figyelmeztető lámpa.
- A féklámpa meghibásodott.
- A Diesel részecskeszűrő eltömődésére figyelmeztető lámpa.
- A vonóhorog csatlakozására figyelmeztető lámpa.
- A légrugó hibájára figyelmeztető lámpa.
- Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa.
- A katalizátor meghibásodására figyelmeztető lámpa.
- A biztonsági öv nincs bekapcsolva.
- A parkolófék aktív.
- Töltés visszajelző lámpa.
- A parkolást segítő asszisztens aktív.
- Szerviz szükséges.
- Az adaptív világítás aktív.
- Fényszóró magasság állító.
- Ellenőrizzük a hátsó spoilert.
- A Cabrio gépkocsiknál hiba a tetőt működtető rendszerben.
- A légzsák inaktivitására figyelmeztető lámpa.
- A kézifék be van húzva.
- Víz került az üzemanyagrendszerbe.
- Az utasoldali légzsák nem működik vagy ki van kapcsolva.
- Karbantartás szükséges.
- A tompított fényszóró be van kapcsolva.
- A levegőszűrő betét el van tömődve.
- A takarékos üzemmód aktív.
- A lejtmenet asszisztens aktív.
- A vízhőfok a megengedettnél magasabb.
- Az ABS rendszer meghibásodását jelző lámpa.
- Az üzemanyagszűrő el van tömődve, a cseréje szükséges.
- Valamelyik ajtó nyitva van.
- A motorháztető nyitva van.
- Az üzemanyagszint alacsony.
- Az automata sebességváltó meghibásodott.
- A sebességhatároló aktív.
- Meghibásodott a lengéscsillapító, vagy annak a vezérlő elektronikája.
- A motorolaj nyomása alacsony.
- A szélvédő fűtés be van kapcsolva.
- A csomagtér ajtó nyitva van.
- Az ESP (menetstabilizáló) ki van kapcsolva vagy üzemképtelen.
- Az esőszenzor aktív.
- Motorhiba (MIL vagy Check Engine lámpa).
- A hátsó ablakfűtés be van kapcsolva.
- Az automata ablaktörlő üzemmód aktív.
Ezek a visszajelző lámpák segítenek azonosítani a problémákat és időben intézkedni a súlyosabb károk elkerülése érdekében.
Fontos: A CAN BUS rendszerrel szerelt járművek kifejezetten érzékenyek az akkumulátor feszültségére. Egyes fogyasztók végleges meghibásodását is okozhatja a tartósan alacsony vagy ingadozó, netán a túl magas feszültség.
A légzsák hibáját az ülés alatti csatlakozó kontakthibája okozhatja. CAN BUS rendszerrel szerelt járművekben ellenőrizzük le az akkumulátor töltöttségi állapotát, mert előfordulhat, hogy megzavarja az akkumulátorban tárolt alacsony feszültség vagy cellazárlat a rendszert.
Ha a szervizlámpa néha kigyullad és légzsák hibát jelez, vizsgáljuk meg az ülés alatti csatlakozókat. Előfordulhat, hogy az ülés alá beguruló üveg megbolygatja a csatlakozókat, extrém esetben el is tudja szakítani a kábeleket ha beszorul.
Megane műszerfal világítás javítása
A cserélt bontott alkatrészek gyakran töröttek, mintha rá lennének sütve vagy ragasztva a rúdra.
A klímával kapcsolatban 2000 fordulatnál leáll és nem fújja a hideget, alatta tökéletes. Ez kellemetlen lehet autópályán nyáron. Ha digitális klímás, akkor maga a vezérlőpanel működik e és állítható e rajta minden!?
Javaslat: Keressünk fel egy szakszervizt haladéktalanul, ahol ki tudják olvasni az ECU-ban tárolt esetleges hibát, illetve javítani tudják azt.
Renault Megane II Phase II hátsó lámpa test probléma
| Visszajelző lámpa | Lehetséges ok | Teendő |
|---|---|---|
| Töltés visszajelző | Generátor vagy akkumulátor hiba | Szakszerviz felkeresése |
| Motorolaj nyomás alacsony | Olajpumpa hiba | Motort azonnal leállítani, szakszerviz |
| ABS hiba | Szenzor vagy vezérlőegység hiba | Szakszerviz felkeresése |
| Légzsák hiba | Ülés alatti csatlakozó hiba, akkumulátor feszültség problémák | Csatlakozók ellenőrzése, akkumulátor ellenőrzése, szakszerviz |