Megane 1 Jobb Oldali Féltengely Csere: Minden, Amit Tudnod Kell
A hajtásláncolat egyik legfontosabb része a féltengely. Ez az autó fontos alkotóeleme, amely a differenciálműtől indul, és a kerekeknél végződik, tehát ezeket köti össze. A féltengely lényegében a jármű meghajtásának legfontosabb előre viteli alkatrésze.
Az autó attól képes haladni, hogy a kerekei forognak, ehhez kell a motorban lévő hajtóerő, ami áthalad a sebességváltón. A hátsó meghajtású autók esetében ezt a kandár tengelynek továbbítják, míg az első meghajtású autóknál a kerekeket elforgatjuk a kormányzáskor. Így tehát szükség van a féltengelyre, hiszen ez nem csupán a forgó mozgást közvetíti, hanem a kormánymozdulatokat is.
A féltengely egy masszív anyagból van előállítva, mely erős, de rugalmas. Ez az alkatrész a legnagyobb igénybevételt egyértelműen akkor kapja, amikor az autóval elindulunk.
A féltengely felépítése 3 részből tevődik össze:
- A belső féltengely csukló
- A féltengely szár
- A külső féltengely csukló
Minden alkatrész, idővel a folyamatos használat következtében tönkremegy, eltörik, elhasználódik, vagy elkopik. Nincs ez másként a féltengellyel sem.
1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása
A Féltengely Hiba Jelei
Autónk rendszeres karbantartása minden esetben a mi felelősségünk, így, ha a féltengely hiba jeleit bármilyen formában észleljük, akkor autónkat minél előbb vigyük el egy szervízbe.
A leggyakoribb probléma a féltengely csukló porvédő sérülése. Mivel ez gumiból készül, így egy idő után elhasználódik, és kirepedezik. Ha nem időben észleljük ezt a problémát, akkor előfordulhat az is, hogy kis idő múltán a féltengely csukló is tönkremegy, hiszen a csukló belülről grafitos zsírral van tömve.
A féltengely hiba jelei közé felsorolhatjuk azt, amikor kitekert kormánynál gyorsításra kattogó hangot ad ki az autó. Ez lehet az is, hogy kormányzáskor erős kattogó hangot észlelünk, hiszen az előre vagy hátra haladva menetben gyors, ütemes kattogás egyértelműen azt jelzi, hogy probléma van a féltengellyel. Ilyen esetben szinte biztos, hogy a féltengelycsukló kopott el, de ez természetesen csak az elsőkerék meghajtású, vagy az összkerék meghajtású autóknál fordulhat elő.
A kattogó „daráló” hang tehát intő jel lehet, oka pedig az, hogy a golyópálya elkopott, ilyenkor a benne lévő golyók zörögni, és lötyögni kezdenek. A féltengelycsukló extrém kopásának eredménye az, hogy nem képes már átvinni a nyomatékot, ezt azonban több okból sem érdemes megvárnunk.
Egyrészt nem kellemes egy mozgásképtelen járművel az út szélén ragadni (semmikor, de télen főleg nem), másrészt mivel a féltengelycsukló is hajtásrészhez tartozik, ha az kikopott, akkor folyamatos lötyögéssel károsíthatja a differenciálművet, illetve a sebességváltót is.
Megane műszerfal világítás javítása
Szerencsére viszonylag ritkán, csak nagyon súlyos esetben hallhatunk csukló törésről, ez ugyanis általában csak valamilyen balesetben fordul elő, ilyenkor természetesen cserélni kell az alkatrészt.
Viszonylag ritkán fordul elő az is, hogy tönkremegy a féltengely rudazat, de jobb, ha erre is felkészülünk. Leginkább egyféleképpen mehet tönkre, ez pedig, ha eltörik, ennek azonban mindig vannak előjelei. A féltengely rudazat azonban nem javítható, ilyenkor az eltörött alkatrészt ki kell cserélni.
A féltengely hiba jelei abban az esetben, ha a rudazattal van probléma általában azok szoktak lenni, hogy gyorsításkor ráz az autó, illetve ráz a kormány, ez pedig a centírozatlansága miatt van.
A belső féltengely hiba jelei a következőek lehetnek: Gyorsításkor hirtelen elkezdi rázni a kormányt, mikor a nyomatékot adja.
Ajánlatos időközönként ellenőrizni autónk legfontosabb alkatrészeit.
Hűtővíz tágulási tartály cseréje Megane 2-ben
Féltengelycsukló cseréje [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
Fontos Tudnivalók
Féltengely gumiharang készlet esetén, a doboz tartalmazza a gumiharangot, bilincset, zsírt. Egy készlet, csak egy oldalra elegendő, vagyis nem tartalmazza együttesen a jobb és bal oldali gumiharangokat és kiegészítőket.
Az általunk forgalmazott termékek jelentős része autóalkatrész, amelyek többségének szakszerű beépítése - azaz a Kormányrendelet által említett „...megfelelő üzembe helyezése...” - csak olyan módon biztosítható, ha azt megfelelő ismeretekkel rendelkező szakember végzi el.
A féltengelytömítés a differenciálmű sebességváltó házába van felszerelve. Ez magában foglalja a féltengelyt, hogy megakadályozza a folyadék szivárgását a differenciálműből. A folyadék szivárgása a tömítés alól arra utal, hogy az utóbbit ki kell cserélni. Először azonban a féltengelyt el kell távolítani. Ehhez szerelje szét a felfüggesztést, majd távolítsa el a külső féltengely-csatlakozás darabját az agyról. Merev hídból álló hátsókerék-hajtással felszerelt autókban a féltengelyt ki kell csúsztatni a híd hüvelyéből, amelynek végén a tömítés található.
| Hiba | Tünetek |
|---|---|
| Csukló porvédő sérülése | Kirepedezett porvédő, a csukló gyorsabb kopása |
| Kopott féltengelycsukló | Kitekert kormánynál gyorsításra kattogó hang |
| Törött féltengely rudazat | Gyorsításkor ráz az autó, ráz a kormány |
| Belső féltengely hiba | Gyorsításkor hirtelen rázza a kormányt |