Mazda részecskeszűrő tisztítás és karbantartás tudnivalók
A modern dízelmotorok működése során elkerülhetetlenül korom keletkezik, ami környezeti és egészségügyi problémákat okozhat. Ennek kiküszöbölésére fejlesztették ki a részecskeszűrőket (DPF), amelyek a kipufogógázból kiszűrik a káros koromrészecskéket. Maga az ötlet pofonegyszerű: ha már nem tudjuk elkerülni a korom keletkezését, tegyünk a kipufogócsőbe egy szűrőt.
A részecskeszűrő működése
A részecskeszűrő működési elve aránylag egyszerű. A gyári szűrők általában a katalizátorokban használatoshoz hasonló kerámiatestek, amelyek hosszúkás, négyzet keresztmetszetű csatornáinak elejét és végét felváltva lezárják. A gázok a szűrő kerámiatestében kialakított, lezárt végű járatokban áramlanak. A kerámia pórusain át a gáz ki tud jutni, a szilárd részecskék körülbelül 95 százaléka viszont csapdába kerül és lerakódik.
Logikus, hogy minden, amibe „pakolni” lehet, megtelik egyszer. A motorvezérlő egység méri a telítettséget, és ha az átlép egy szintet, megkezdi a regenerálást, a szűrőben felhalmozott korom elégetését. A részecskeszűrő regenerálás, vagyis más néven részecskeszűrő kiégetés magának a szerkezetnek a működésébe van belekódolva. Ehhez azonban fél óra egyenletes tempójú autózás szükséges.
Honnan tudhatom, hogy valóban folyamatban van a DPF regeneráció, és hogyan állapíthatom meg, hogy mikor fut a DPF regeneráció?
Fontos tudnivalók a Mazda dízelmotorokhoz
A 2005. 07. hó utáni európai Mazda6 dízel modellek kipufogójában koromszűrő (DPF) található. A 2,0 és 2,2 literes Mazda dízelmotorok részecskeszűrőjének időszakos regenerálásához a rendszer kis mennyiségű többlet gázolajat használ, melynek egy része a hengerek falán lejuthat az olajteknőbe. Ez egyes használati körülmények esetén (pl. rövid távú városi használat) a motorolaj szintjének emelkedéséhez vezethet, ami súlyos károkat okozhat!
| Jelenség | Teendő |
|---|---|
| Folyamatosan világít a sárga DPF lámpa | Ne állítsa le a motort, tartsa 2000 ford./perc felett. |
| Villog a sárga DPF lámpa | A lehető leghamarabb keresse fel a szervizt. |
| Emelkedő motorolajszint | Azonnal cseréljen olajat és vizsgáltassa át az autót. |
Miért kritikus a karbantartás?
Amennyiben kigyulladt a részecskeszűrőt jelző hibalámpánk, azonnal jelentkezzünk be a szervizbe! A Mazda 6-osnál sajnálatos típushiba, hogy a részecskeszűrő eltömődése nagyon gyorsan kihat a motor épségére. A részecskeszűrő hibája másodlagos hibákat fog okozni, azaz az autó más alkatrészei is látják kárát. A kipufogórendszer eltömődése esetén figyelembe kell venni a turbófeltöltő állapotát is, amely a megnövekedett hőmérséklet és nyomás miatt könnyen megsérülhet.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
Megoldások az eltömődésre
- Részecskeszűrő tisztítása: A legelterjedtebb megoldás, amely során gépi, száraz vagy gőzös nagynyomással távolítják el a leülepedett koszt.
- Szűrőbetét cseréje: Ez a lehető legjobb alternatíva, hiszen gyakorlatilag új lesz a részecskeszűrő, a gyárival megegyező élettartammal.
- Gyári részecskeszűrő: A legjobb megoldás, amely kompromisszummentes, de néha irreálisan drága.
Minden javítás kapcsán nagyon fontos megjegyezni, hogy a tankolt gázolaj minősége a legfontosabb tényezők között szerepel, és a részecskeszűrős autókhoz speciális, mérsékelt hamutartalmú motorolaj szükséges. Amennyiben szeretnénk megelőzni az idő előtti elhasználódást, alkalmanként menjünk el az autóval egy hosszabb útra és tartsuk folyamatosan magasabban a fordulatszámot, hogy az autó megfelelően tudjon regenerálni.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban
tags: #Mazda #részecskeszűrő #tisztítás #és #karbantartás #tudnivalók