Eladó Honda Wallaroo: Információk és tapasztalatok a praktikus robogóról
A Honda Wallaroo egy igazán hangulatos és jól használható városi jármű, amely remek alternatívát nyújt a mindennapi közlekedésben. Ha egy megbízható mopedet keres, érdemes megismernie ezt a típust közelebbről is. Az alábbiakban összegyűjtöttük a legfontosabb részleteket, műszaki sajátosságokat és a tulajdonosi tapasztalatokat.
A Honda Wallaroo története és felépítése
Már régóta töprengek azon, hogy honnan a fenéből szerezzek Honda Wallaroot a Moped bloghoz. A Wallaroo közeli rokonságot mutat a Honda Caminóval, amennyiben itt is kétütemű motor hajtja a hátsó kereket szíjon és variátoron keresztül, de azért egy mopedhez képes a japánok - és velük szoros együttműködésben a belgák (a Wallaroo a Caminóhoz hasonlóan a Benelux államokban készül) - reszelgettek rajta egy kicsit. Az a képeken is látszik, hogy a pedálok eltűntek - az indításról immáron önindító gondoskodik, ebből adódóan pedig a Wallaroonak akksija is van. ez fut még mai napig Vietnám-Japán-Etiópia utjain. ha kintről behozza valaki, euró körűl jut hozzá.
Arra viszont vigyázni kell, hogy csere esetén zárt akksit válasszunk, ugyanis a váz alatt egy kis dobozkában kb. 45 fokban megdöntve lakik. Az akksiról szépen elmegy az index és a duda is, ez utóbbi olyan hangos, hogy aki nem hallja meg körülöttünk, az tényleg ne vezessen. nagykerekei a kátyus utakon kifog, észre se venni.
Motorikus jellemzők, fogyasztás és menetteljesítmény
Motorja mint a Doxa, indul hidegen-melegen első rugásra. Indul pöccre Öninditórol is. Nincs tuningolva egyetlen kipufogója /Sitó/ ami más rajta. Motorja halk Járása gyönyörű muzsika a fülnek. A világítás a Peugeot-méhoz hasonlóan kimondottan jónak mondható, a fékek harapósak, a fogyasztás pedig robogós használat mellett robogós. Étvágya kar függő: ha beérem 50 el, 2 liter alatti étvágyú, de néha jelzőlámpán még szeretnék áthaladni akkor 70 el repit. Folyamatos nyélgázon az abakusz 3 litert dob ki 100 km-re.
Honda NM4 Vultus Rapid Teszt
A Wallarooban érződik az erő, mégis kicsit kelletlenül indul el, illetve nagyon felpörög a motor, és csak utána zár a kuplung, szóval a variátorsúlyokkal és -rugókkal lehetne még optimalizálni a helyzetet. Ugyanakkor a mindennapi fenntartása rendkívül kedvező, például az éves kötelező biztosítás is nagyon olcsón kihozható.
Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban
Kényelem és praktikum a mindennapokban
A főleg mopedekhez képest széles és kényelmes ülés alatt korrekt méretű tárolót találunk, amibe egy nyitott sisak és némi ez-az befér. A bőr ülése hosszabb távon is nagyon kényelmes. Világitás irányjelzők-kürt minden rendeltetésszerűen müködi. Kiegészítőként pedig egy hátsó doboz felszerelésével még tovább növelhető a pakolófelület.
Műszaki adatok és jellemzők összefoglalása
- Motor típus: Kétütemű motor, variátoros hajtással
- Indítás: Önindító és berúgókar
- Kerekek: Nagyméretű kerekek a jobb úttartásért
- Üzemanyag-fogyasztás: 2 - 3 liter / 100 km között sebességtől függően
- Akkumulátor elhelyezkedése: Váz alatt, 45 fokban megdöntve (zárt akku szükséges)
Gondoltam, hogy valami vicceset is kéne írnom a Wallarooról, de igazából az egész dolog eléggé komoly. Összegzésül csak egy dolgot tanácsolhatok: aki olcsón lát jó állapotban lévő Wallaroot, ne habozzon sokat.
Ismerje meg a Suzuki Hayabusát
tags: #elado #honda #wallaroo #információk