A Mazda MX-5 alkatrészek világa: típusok és karbantartás

Aki ült már a Mazda kis kétülésesében, az tudja, hogy az MX-5 (vagy Amerikában Miata) egy kiváló ár-érték arányú élményautó, legyen szó bármelyik kiadásáról.

Az élmény megőrzése érdekében fontos a megfelelő alkatrészek kiválasztása és a szakszerű karbantartás. Ismét elkezdte gyártani a Mazda az MX-5 első generációjának alkatrészeit, hogy segítsen megőrizni a tulajdonosoknak a még mindig kiváló élményt nyújtó sportkocsikat az utókor számára. Éppen ezért kezdődött meg Japánban újra az MX-5 MK1 alkatrészek gyártása, melyeket korabeli tervek és adatok alapján készítenek el teljesen modern gyártástechnológiával.

„A célunk, hogy a hivatalos szervizhálózatunkon keresztül segítsünk a tulajdonosoknak, hogy meg tudják őrizni az MX-5 modelljüket igazi Mazdának”- hangzik a japán gyártó álláspontja. Pótalkatrészeket keres MAZDA MX-5 autójához? Mi eredeti pótalkatrészeket kínálunk MX-5 MAZDA modellekhez két év garanciával és vizsgálóállomási jegyzőkönyvvel. A felújítás szakértői vagyunk, csehországi műhelyekkel. Az eredeti felújított alkatrészek MAZDA MX-5 autókhoz garantáltan olcsóbbak az új eredeti alkatrészekhez képest, mégis ugyanolyan minőségűek.

Mazda MX-5 Alkatrészek típusai

Az MX-5 tulajdonosok széles választékban találnak alkatrészeket autójukhoz, legyen szó felújításról, tuningról vagy egyszerű karbantartásról. Fontos azonban kiemelni, hogy a legtöbb komolyabb beavatkozást igénylő alkatrész esetében a „Csak szakember építheti be!” figyelmeztetés érvényes.

Motoralkatrészek és Teljesítményfokozás

Dugattyúk és hajtókarok

Wiseco kovácsolt dugattyú szett Mazda MX5 turbósításhoz. A dugattyúk eredeti USA gyártásúak.
Tuning motor építéséhez használatos dugattyú szett Mazda MX-5-höz. Az egyik (ha nem a leges) legjobb dugattyú, amit az 1.6 B6 4 hengeres Mazda motorhoz vehetsz! Utcai, rally, drift és drag autókban is ezt használják extrém strapabírásuk és megbízhatóságuk miatt! Fontos tudni, hogy ez a dugattyú nem használható a legtöbb gyári B6 hajtókarokkal, csak utángyártott, úszó csapszeges hajtórúddal!
Öntött alumínium dugattyúk turbós MX5 1.8 motorokhoz: A Junkbuilds Prokimáki videójában látott Mancs MX5 turbó motorba ezeket a dugattyúkat építettük be. 83.50mm-es, első túlméretes szett csapszegekkel gyűrűkkel. Elsősorban kis költségvetésű turbós MX5 1.8 motorok építéséhez ajánljuk 2-300 lóerős tartományra. Ezek a dugattyúk hagyományos, öntött alumínium dugattyúk, ergo terhelhetőségüknek a határa körülbelül 300 lóerő! Érdemes kovácsolt hajtókarokkal együtt beépíteni, mivel a karoknak már a 250lóerő is erősen a határa! A dugattyúk gyári motorban 9.5:1 sűrítést adnak ki. Ha 100-as benzinnel szeretnéd használni, akkor érdemes a sűrítéssel mókolnod, hogy legalább 9:1-re levidd! A dugattyúk nem verseny dugattyúk, sima utcai motorfelújításhoz valók. A különlegességük az alacsony sűrítés, ezért választottuk ezeket low-budget turbó MX5 építéshez!
Motorfelújításhoz való komplett gyűrű garnitúra Mazda BP 1.8-as motorokhoz. A szett túlméretes!
Erősített hajtókar csavar szett: A gyári hajtórúd csavarok helyére egy az egyben beépíthető, a gyári csavarnál erősebb, tartósabb, verseny célra is felhasználható, többször lehúzható hajtókar csavar szett.
Hajtókarokkal kapcsolatos tudnivalók: Az 1.6 (B6) Mazda MX5 motorok 1994-2005 közt préselős csapszeggel készültek, ami azt jelenti, hogy ezzel a hajtókarral a gyári dugattyút nem tudod összeépíteni. Sajnos utólagosan bemart seeger beépítésére sincs lehetőséged.

Csapágyak

A Mazda MX-5 motorokhoz számos kiváló minőségű csapágy szett elérhető, különböző felhasználási célokra optimalizálva. A gyári Mazda csapágy szett beszállítója a Taiho. Minden ACL termék rendelhető alapméretben, és többféle, általában +0.25mm-enként emelkedő túlméretes változatokban! Kiváló minőségű támcsapágy szett MX5-höz. Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék! Csak szakember építheti be!

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Íme egy áttekintés az ACL csapágy típusokról:

ACL Aluglide: Normál utcai felhasználásra készült, kiváló minőségű csapágy szett MX5-höz. Utcai felhasználásra ajánlott termék!
ACL Duraglide: Sportos utcai és hobbi verseny felhasználásra készült, kiváló minőségű csapágy szett MX5-höz. Sportos és utcai vegyes felhasználásra ajánlott termék!
ACL Race: Kifejezetten verseny célra fejlesztett, kiváló minőségű csapágy szett MX5-höz. Három rétegű speciálisan kezelt csapágy.
- Létezik olyan változat, amely csak javított, 0.25mm-re köszörült főtengelyhez használható!
- Van olyan Race csapágy, amely ugyanazon a csapon mérve 0.025mm-rel nagyobb hézagot, azaz lazább illesztést eredményes, mint a normál STD alap méretű csapágy.
- Különböző szélességű változatok is elérhetők, például csapágy szélesség 17.00mm és 17.63mm.
- Utcai és verseny felhasználásra is ajánlott termék!

Szelepek és szeleprugók

Supertech nitridált acél szívó szelep Mazda MX-5 motorokhoz:
- Ez a változat az úgynevezett HI-FLO, azaz jobb áramlást biztosító tuning változat. Az ár 8db szelepre egyben értendő!
- Létezik STD-FLO, azaz gyári kialakítású tuning változat is.
Szimpla szeleprugó, titánium felső és acél alsó tányér szett tuningolt Mazda MX-5 1.8 motorokhoz. Ez a rugó szett alkalmas magas fordulatú szívó (9000+) és turbósított (250-500le) Mazda MX5 1.8 motor építésére! Fontos: Ez a szelep rugó csak egyedi, a gyárinál vastagabb alátétekkel építhető be MX5 fejekbe! Csak szakember építheti be!

Tömítések és egyéb motoralkatrészek

Hőszigetelő szívósor alsó tömítés Mazda MX-5 1.6 literes motorokhoz. Ez a tömítés segít hőszigetelni a szívócsonkot a hengerfej melegétől, ezzel segítve a hidegebb beszívott levegő hőmérsékletet. Beépíthető az alábbi típusokba:Mazda MX-5 I. és II.
Mazda MX5 CAS, azaz vezérműtengely jeladó szenzor gumi O gyűrű tömítés. Ez az alkatrész gyakran fárad el az MX5 motorokban az évek során és kezd szivárogni az olaj a motorból. Eredeti Japán NPR termék!
Eredeti gyári Mazda alkatrész főtengely fordulatszám jeladó tárcsa 36-1 fogas. Magas fordulatszámon a gyári (öreg, fáradt) és a tömör alumíniumból készült tuning szíjtárcsák rezonanciát okozhatnak a főtengelyen, aminek a tárcsa szétrobbanása és / vagy a főtengely nyugvócsapágyainak károsodása lehet az végeredménye. Minden 1992-2005 közötti MX5 motorba beépíthető.
Blox fokolókerék szett Mazda MX5 minden 1.6 és 1.8 nem VVT motorhoz. Egy szett 2db fokolótárcsát tartalmaz. Fontos: A kipufogó oldali kerék rögzítő csavarjai rövidek, könnyű őket túlhúzni, és kitépni a menetet az alumínium furatból.
Bitang erős hengerfej tőcsavar szett, amivel biztosra mehetsz! Létezik sima csavar formátumban is, de a www.tuningaruhaz.hu ennél a motornál a tőcsavar használatát ajánlja Neked! Ajánlott Mazda MX5 motorokhoz! Csak szakember építheti be!
Utángyártott nívópálcák:
- SKP márkájú nívópálca Mazda MX5 1.6-os motorokhoz 1989-1993 évjáratokhoz.
- Dorman márkájú nívópálca Mazda MX5 1.8-as motorokhoz 1994-1997 évjáratokhoz. Csak az NA változatokhoz használható!
Kifejezetten verseny célra ajánlott, nagy teherbírású vezérműszíj 4 hengeres Mazda motorokhoz. Nagy szériában gyártott, rendkívül kedvező árú termék!
Az olajpumpa tovább fejleszthető Boundary billet belsővel!

Erőátvitel: Kuplung és Váltó

Kuplung szettek

Használt, gyári kuplung szettedből egy hét alatt építünk 40%-kal erősebbet, mint a gyári! A fenti munkálatok elkészítése kb. 1 hetet vesz igénybe. Fontos feltétel, hogy az általad leadott alkatrészek használhatóak legyenek. A szettet azoknak ajánljuk, akik utcai használatra szeretnének tuning kuplungot, amivel az autójukat a gyárihoz hasonló, kényelmes módon tudják vezetni. Ez az átalakítás szinte bármilyen autónál elvégezhető. Az ár az átépítés árát jelenti!

A kisebb 1.6-os, 200mm-es MX5 szettből körülbelül 220Nm-re képes kuplungot tudunk készíteni.
Értelem szerűen a nagyobb, gyárilag 225mm-es szett még erősebb összeállítást eredményez az átalakítás után, de ennek a plusz nyomaték átvitelnek már csak turbósított vagy kompresszoros 1.8-as motornál van jelentősége!

Váltó alkatrészek

Short shifter, azaz rövidített úton kapcsoló váltó kar Mazda MX5-höz. Ezzel a szettel a gyári váltó rúdhoz képest kb 30-40%-kal rövidebb úton tudsz sebességet váltani. Ajánlott hobbi verseny célra használt MX5-ökhöz. Ez a short shifter csak az MX5 NA 5 sebességes kézi váltójához használható! Az MX5-ökben gyakori a váltó csere.
A lendkerék közepén, a főtengely végében, a váltó nyelestengelyét fogadja, és vezeti meg ez a csapágy. Ez a változat túlmutat a hagyományos acélgolyós csapágyak terhelhetőségén. A nagy hőterheléstől a kenőanyag az acélgolyós csapágyban elhígul, és kiszökik a csapágykorsárból. Utána az acélgolyók berágódnak és máris kuka a csapágyad.

Felfüggesztés és Futómű

Épített szörnyeteg - Mazda MX-5 bemutató

Kerékagy tőcsavarok

ARP 100-7719Első kerékagy tőcsavar szett Mazda MX5-höz. A Mazda MX5 modellekben 1990-1993-ig egyforma méretű tőcsavarokat használtak az első és a hátsó kerékagyban. Ha biztosra akarsz menni, akkor mérj meg egy kipréselt tőcsavart! Ez a kisebb átmérőjű változat, ezen körülbelül 7.50mm-es átmérőt fogsz mérni.
ARP 100-7720Hátsó kerékagy tőcsavar szett Mazda MX5-höz 1993 utáni évjáratokhoz!. A Mazda MX5 modellekben 1990-1993-ig egyforma méretű tőcsavarokat használtak az első és a hátsó kerékagyban. Ha biztosra akarsz menni, akkor mérj meg egy kipréselt tőcsavart! Ez a nagyobb átmérőjű változat, ezen körülbelül 9.50mm-es átmérőt fogsz mérni.

Lengéscsillapítók

!!!RMS edition!!!Hobbi célra ajánlott, nagyon kedvező árú, állítható magasságú és keménységű lengéscsillapító szett Mazda MX-5-höz. Az eladásra kínált verzió az "RMS Edition", ami azt jelenti, hogy profi lengéscsillapító felújító szakemberünk által átnézett, feljavított változatot kínálunk Neked! A nálunk kapható alkatrészek mindegyikét teszteljük és használjuk is, mielőtt azt a webáruházban elérhetővé tesszük! Így történt ezzel a gátlószettel is! Mivel az alap változat összeszerelési minősége és a felhasznált anyagok egy része gyenge minőségű, ezért a gyári kivitelt nem találtuk elég jó minőségűnek ahhoz, hogy közvetlenül értékesítsük a nagyközönségnek! Több ügyfelünk is jelezte, hogy a szett hátsó gátlói olyan kialakításúak, hogy nem lehet vele kellően leültetni az autó hátulját. Aki nagyobb, 17-es, 18-as kerekekkel épít, azoknál ez a probléma nem jelentkezik, de kisebb kerék átmérőnél már gondot okozhat.

Hűtésrendszer

Jó minőségű, mutatós fekete szilikonból készült radiátorcső szett Mazda MX-5 1.6-os motorokhoz. Az 1.8-as motorokhoz nem használható!
Utángyártott, gyári méretű, műanyag zsebes vízhűtő radiátor Mazda MX5-höz. Az 1989-1997 közötti változatokba is be lehet építeni, de ezekben a modellekben a két nagy vízcső cseréje szükséges!

Levegőellátás és Kipufogórendszer

76mm-es (3"-os) adapter Mazdákhoz. A gyári légszűrő helyére egy az egyben felszerelhető! Direktszűrő beépítéshez ajánljuk!
Rozsdamentes acél catback kipufogórendszer 1989-1997 évjáratú 1.6 és 1.8 literes Mazda MX5-ökhöz. Ezt a kipufogót közúti forgalomban nem tudod használni!

Szűrők és Gyújtás

Olajszűrők:
- Nem csak a márkanevében, hanem a tudásában is extra ez az olajszűrő. Kompakt mérete ellenére nagyon jó a szűrési képessége. Kevésbé gátolja az olaj áramlását, mint a normál olajszűrők.
- A HKS szűrő belsejében egy nagyon erős neodimium mágnes gondoskodik az apró fém részecskék kiszűréséről. A csatlakozása M20x1.5 menetes. Csak szakember építheti be! Garancia csak igazoltan szakszerű beépítés esetén!
- A VVT 1.8 MX5 motorokban található olaj szűrő.
Kiváló minőségű iridium gyújtógyertya! Ezt a listát a saját tapasztalataink alapján folyamatosan bővítjük! Ha már van tapasztalatod más NGK gyertyával kapcsolatban, akkor ne habozz árajánlatot kérni a gyertya típusszáma alapján! Az ár 1, azaz egy darab gyertya árára vonatkozik!

Karbantartási tanácsok és alkatrész beszerzés

A Mazda MX-5 hosszú élettartamának és élményfaktorának megőrzéséhez elengedhetetlen a rendszeres és szakszerű karbantartás, valamint a megfelelő minőségű alkatrészek használata. Fontos, hogy az alkatrészek beépítését megbízható szakember végezze el. A legtöbb tuning vagy speciális alkatrész esetében kifejezetten hangsúlyozzák, hogy „Csak szakember építheti be!”. Ha Mazda motorba építed be a csavarokat, akkor feltétlenül ellenőrizd a méretet!

Az alkatrész beszerzésekor érdemes mérlegelni az új, gyári és a felújított alkatrészek közötti választást. Az eredeti felújított alkatrészek MAZDA MX-5 autókhoz garantáltan olcsóbbak az új eredeti alkatrészekhez képest, mégis ugyanolyan minőségűek.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

tags: #Mazda #MX-5 #alkatrészek #típusai #és #karbantartása