Mazda MX-5 NB (2. Generáció) Hátsó Kerék Hiba: Mire Figyeljünk Vásárláskor?

Sokan nem értik a Mazda MX-5 hatalmas felmagasztalását, pedig nem zörög a haraszt, ha nem fújja a szél. Aki valóban a vezetés nagybetűs élményét keresi, kevés jobb ajánlatot talál a kis japán roadsternél, főleg, ha nem is akar túl sokat költeni erre az élményre.

Nézzük azt az 1999-es évjáratú, ráncfelvarrás előtti NB-t, amelyet nemrég volt szerencsém kipróbálni. Aki 180 centi fölé nőtt, lehet szomorú marad, mert igazán kényelmesen az alacsonyabb termetűek férnek el a kicsi roadster második generációjában. Amelynek karosszériája a gyönyörű, már-már brit versenyzöldben csillog.

Tipikus Hibák és Gyengeségek

Rozsdásodás

Az NB sem arról híres, hogy a Mazda odatette magát a korrózióvédelem terén. Különösen kényes pontok a hossztartók, a bölcsők, a küszöb és a kerékjárati ívek. Persze ezen a konkrét autón nem látványosan, ha a tulaj nem hívja fel rá a figyelmet nem feltétlenül veszem észre.

Belső tér

Éles kontrasztot alkot a sárgásbarna színű bőrburkolat és a sportkormány világosbarna fából készült karimája a zöld külsővel. A sebességváltó gombja is fa, ahogy a kézifék karján is felbukkan ez az anyag, amelyen bár látszik a kopás, sokkal kevésbé feltűnő, mint a műanyag vagy bőr változatokon. A kormánykerékre ugyanez igaz, persze a küllőin azért észrevehető a használat.

Futómű és Kormányzás

Az MX-5 kormányműve eleve rendkívül közvetlen, a futóműve pedig feszes, nem hiányzik a hajtásból az önzáró differenciálmű sem, szóval igazi kis sportautó. Ennek a gépnek az élvezeti értékén tovább javítanak a Tein gátlók és a TR Lane bukócső, avagy merevítőkeret, bár utóbbi beépítése után a tulaj úgy érzi, előre is érdemes lenne beépíteni, mármint a merevítőt a rugótornyok közé. Tökéletes a bronzszínű könnyűfém felnik 15 colos mérete is.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Motor

Az autó orrában az 1,8 literes, 140 lóerős szívó benzinmotor dolgozik, de már nem az, amelyikkel a gyártósorról legurult. Az ugyanis kilehelte a lelkét. Már a vásárlás előtti próbaúton is figyelmeztető füstpamacsokat eregetett a kipufogó, ám a szervizben azt mondták, nem gáz, csupán a szelepszár szimering a ludas, de olcsón kicserélik, ha szeretné. A tulaj azonban elsőre nem kérte a hiba orvoslását, de még aznap felcaplatott vele a Pilisbe, ám onnan már a tréler hozta le. A következő útja - magától értetődően nem a saját lábán - egy olyan szervizbe vezetett, ahol csak ezzel a típussal foglalkoznak. Ott pedig kiderült, hogy hengerfejes a szerkezet. Az újdonsült tulaj pedig inkább a motorcsere mellett döntött, főleg, hogy viszonylag olcsón beszerezte egy külföldi bontott verda motorját, új kuplunggal. Azóta körülbelül 5000 kilométert autózott vele problémamentesen.

Fogyasztása erősen jobbláb függő. Spórolósan vezetve 7,5 liter, odalépve neki felmegy akár 12 literre is.

Vászontető

Fontos még megemlíteni a vászontetőt is, ami gond nélkül nyitható és zárható, persze nem is olyan bonyolult szerkezet, mint a keménytetős kabriók technikája. Ugyanakkor tudni kell, hogy a NB generáció hátsó ablaka már üvegből készült, szóval nem sárgul, mint az előd műanyag szélvédője.

Mit nézz meg egy Mazda MX-5-ön vásárlás előtt!?

Árak

Érdekesen alakulnak az MX-5 árai is. Az első generációból egymillió forint alatt is akad, de a néhány valóban kiváló állapotú példányt erősen túláraztak. Érdemes tehát a második generáció tagjai között keresgélnie azoknak, akik a roadster-élményre vágynak, megfizethető áron. Tehát a semmi máshoz nem hasonlítható, hosszában beépített orrmotor, hátsókerék-hajtás kombóra a nyitható tetővel. Érdemes legalább 1-1,5 millió forintot rászánni a Használtautó.hu felületén látott adatok alapján.

Összegzés

Az MX-5 NB generációja remek választás lehet azok számára, akik egy megfizethető, élménydús roadstert keresnek. Fontos azonban a vásárlás előtti alapos átvizsgálás, különös tekintettel a rozsdásodásra, a motor állapotára és a vászontetőre. A megfelelő odafigyeléssel egy hosszú távon is megbízható társra találhatunk a kis japán sportautóban.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Mazda MX-5 NB: Mire figyeljünk vásárláskor?
Terület	Ellenőrzendő pontok
Karosszéria	Hossztartók, bölcsők, küszöbök, kerékjárati ívek (rozsda)
Motor	Füstölés, olajfogyasztás, hengerfej (motorcsere előny)
Vászontető	Állapot, zárás, beázás (üveg hátsó ablak előny)
Belső tér	Kormány, váltógomb, kézifékkar (kopás)
Futómű	Gátlók, merevítőkeret