Mazda B2500 Osztómű Lánc Hibák: Okok és Megoldások

A Ford Ranger és Mazda B2500 típusú terepjárók egyik gyakori problémája az osztómű meghibásodása. Ebben a cikkben az osztóművek által produkált hibajelenségek okainak feltárásában nyújtunk segítséget, különös tekintettel a lánchajtású osztóművekre.

Lánchajtású Osztóművek Tipikus Hibái

Kezdjük mindjárt a lánchajtású osztóművekkel a sort. A leggyakoribb hiba, amivel itt találkozhatunk, azt maga a lánc okozza, mert sajnos megnyúlik. Nem kell több centiméteres nyúlásokban gondolkodnunk, általában milliméterek döntenek arról, hogy cserélni kell a láncot vagy nem.

Ezt okozhatja anyagfáradtság vagy egy nem megfelelő gyártótól származó alkatrész. A lánc élettartamát is növeli, hogyha odafigyelünk az osztómű lánc hűtésére. Mondanom sem kell, hogy ehhez megfelelő mennyiségű és minőségű kenőanyagnak kell lennie az osztóműben.

A Lánc Hibájának Felismerése

A hiba viszonylag könnyedén felismerhető. Egy nagy gázfröccsnél indulva hallunk egy csattanó, ütő hangot az autó alól, középtájban. És ezt bizony érezni is fogjuk.

Csapágyhibák az Osztóműben

Minden típusú osztóműben találhatóak csapágyak. Ezeknél két fő hibajelenséget figyelhetünk meg: az egyik az osztómű búgása, a másik pedig a tengelyek lógása, illetve a nem megfelelő gyorsaságú forgása. Ezt szintén az olaj hiánya és a nem jó viszkozitása adja.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Aktív (ATC) Osztóművek: Kuplung Hibák

Az úgynevezett aktív (ATC) osztóműveknél rengeteg esetben megfigyelhető kuplung hibák lépnek föl. A hibatünet egyszerűen az, hogy az autó elkezd rángatni egy bizonyos fordulatszámnál kigyorsításkor. Ezt is lehetséges orvosolni. Kuplung felújító szetteket lehet vásárolni a különféle osztómű típusokba.

Ezek tartalmazzák a szükséges lamellákat és minden egyéb dolgot, amire szükség van a felújításhoz. Ezek élettartalma is összefüggésben van az osztómű olajcsere intervallumokkal.

Ford ranger Mazda b2500 1999-2006 új hátsó laprugó

A Terepváltó Élettartamának Növelése

A Ford Ranger összkerekes modellek egyik kényes pontja a terepváltó vagy más néven osztómű. Pedig ha kellőképpen odafigyelünk, akkor az ennek élettartama is kitolható. Az elég egyértelmű, hogy a hajtásláncok élete terepes viszonyok között összkerékben eltöltött időtől függ.

Fontos tudni, hogy a láncok használatakor a maximum megengedett, illetve gyárilag maximált sebesség nem haladhatja meg a 20-30 km/h sebességhatárt. Ugyanis a láncokat erre a sebességre tervezték. Nem szabad száguldozni négykerék hajtásban! Azaz szabad, csak tudomásul kell venni, hogy ebben az az esetben nem lesz hosszú a meghajtólánc élete.

Alkatrészek és Javítási Lehetőségek

Számos helyen találhatunk alkatrészeket a Mazda B2500-hoz és a Ford Rangerhez, beleértve új, utángyártott és bontott alkatrészeket is. Érdemes szakemberhez fordulni a hiba feltárásával és javításával kapcsolatban.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Kapható alkatrészek: