A Mazda autók rozsdásodási problémái: Okok és megelőzési lehetőségek
A korrózió az autók legnagyobb ellensége. A fémet rágó pestis melegágya, a barna ördög legjobb barátja. Nagyjából így jellemzik autós körökben a kétezres évek Mazdáit, és ezekkel az állításokkal nehéz is lenne vitatkozni. Mindenki látott már olyan Mazda3-Mazda6-ost, aminek padlólemeze úgy porladt szét mint jól sikerült, ropogósra sütött rétestészta.
Ebben a cikkben részletesen megvizsgáljuk a Mazda autók rozsdásodási problémáit, beleértve az okokat, a veszélyeztetett modelleket és a megelőzési lehetőségeket.
A Mazda rozsda problémájának okai
Számos tényező hozzájárulhat a Mazda autók rozsdásodásához:
- Gyenge gyári korrózióvédelem: A 2000-es évek elején a Mazda nem alkalmazott megfelelő korrózióvédelmet az autóin, ami fogékonyabbá tette őket a rozsdára.
- Útsózás: A téli útsózás felgyorsítja a korróziós folyamatokat, különösen a karosszéria alsó részein. A Magyarországon újonnan forgalomba helyezett példányok kevésbé rohadnak, mert tőlünk nyugatra agresszívabb vegyületeket használnak télen jégtelenítésre.
- Nedvesség: A nedves környezet elősegíti a rozsda kialakulását, különösen a rosszul szellőző helyeken.
- Sérülések: A karosszéria sérülései, például kavicsfelverődések, utat nyitnak a rozsdának.
Ezt az állapotot néha lelkesen aljas eladók utólagos alvázvédelemmel leplezték, illetve tetézték. A miénken is látszott: a fémfaló szörny már nekikezdett az előételnek, de itt pont előny volt az utólagos alvázvédelem hiánya. Persze én mindig csak elméletben számoltam vele. Az meg nem a motor mélyén búvik meg, nem a vezetékek között vándolró fájdalom, nagy előnye, hogy látszik.
Lehet venni rozsdás autót?
Veszélyeztetett Mazda modellek
A leginkább érintett Mazda modellek a 2003 és 2009 között gyártott Mazda3 (BK) és a 2002 és 2008 között gyártott Mazda6 (GG/GY). Ezeknél a modelleknél gyakori a rozsda a következőkön:
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
- Küszöbök
- Sárvédőívek
- Padlólemez
- Ajtók alsó része
- Motortér
Megelőzési lehetőségek
A rozsdásodás megállíthatatlan. Lehet csökkenteni a terjedését alváz és üregvédelemmel, de megállítani nem lehet. A legjobb megoldás a megelőzés. Azonban léteznek módszerek a rozsda megelőzésére és a terjedésének lassítására:
- Rendszeres mosás és waxolás: A rendszeres tisztítás eltávolítja a sót és a szennyeződéseket, a wax pedig védőréteget képez a karosszérián.
- Alvázvédelem: Az alvázvédelem egy vastag, védőréteget képez az autó alján, ami megakadályozza a rozsda kialakulását. Érdemes korrózió védelemmel ellátni a karosszériát, még mielőtt a folyamat visszafordíthatatlan lesz. A jó minőségű alvázvédelem költségei 80 és 150 ezer forint körül alakulnak és sokszor fél éves várólisták vannak.
- Üregvédelem: Az üregvédelem a karosszéria üregeibe juttatott speciális anyag, ami megakadályozza a rozsda kialakulását a nehezen hozzáférhető helyeken.
- Sérülések javítása: A karosszéria sérüléseit azonnal javítani kell, hogy ne alakulhasson ki rozsda.
- Garázsban tárolás: A garázsban tárolt autók kevésbé vannak kitéve az időjárás viszontagságainak, így kevésbé rozsdásodnak.
Használt Mazda vásárlása - Mire figyeljünk?
Ha használt Mazdát szeretnénk vásárolni, különösen fontos a rozsda ellenőrzése. Vizsgáljuk meg alaposan a kritikus pontokat, és ha rozsdát találunk, mérlegeljük a javítás költségeit. Ha egy hirdetésben rozsdamentes Mazdáról olvasol, nagy eséllyel átvernek. Kivéve, ha Olaszországból érkezik az autó. Ott meleg van, nem sóznak, csak a szervizt kerülik, mint mókus az erdőtüzet. Ezek az autók rendszerint műszakilag vannak lepukkanva.
A minőségi javítással persze semmi baj nincs, ám a kókány munkát érdemes elkerülni: ha már (vagy esetleg az eladó állítása szerint még) rozsdamentes példányt vennél, akkor mindenképp érdemes magaddal vinned egy rétegvastagság-mérőt.
Tapasztalatok és vélemények
A Mazda tulajdonosok véleményei megoszlanak a rozsdával kapcsolatban. Sokan panaszkodnak a korai rozsdásodásra, míg mások elégedettek az autójuk állapotával. Fontos azonban megjegyezni, hogy a rozsdásodás mértéke nagyban függ az autó korától, használati körülményeitől és a korábbi karbantartásoktól.
Él bennem a remény, hogy találok egyszer egy első generációs Mazda 6-ot, ami nincs szétrohadva. Szándékosan nem rozsdásat írtam, hiszen 10-15 éves korban pár rozsdafolt a kocsi alján természetes. Biztosan felszisszen pár 6-os tulaj e sorokat olvasva, hogy az ő Mazdája bizony kivétel és nem rohad számottevően.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
A vásárlók mellett a használtautó-kereskedők sem szeretik a Mazdákat, mert nehéz őket eladni és ennek az az oka, hogy kevesen keresik a márkát, ugyanis félnek tőle. Jogosan.
Összességében tehát egy remek választásnak tűnhet a modell: megbízható, tágas, kényelmes és jó vezetni. Mindennek van viszont negatív oldala, ez jelen esetben az autó alja, az ugyanis aligha lesz érintetlen így közel 20 évesen.
Táblázat a Mazda modellek rozsdásodási jellemzőiről
| Modell | Gyártási év | Jellemző rozsdásodási pontok | Megjegyzés |
|---|---|---|---|
| Mazda3 (BK) | 2003-2009 | Küszöbök, sárvédőívek, padlólemez | A leginkább érintett modellek közé tartozik |
| Mazda6 (GG/GY) | 2002-2008 | Küszöbök, sárvédőívek, ajtók alsó része | Gyakori a rozsda a karosszéria alsó részein |
| Mazda MX-5 | Minden évjárat | Küszöbök, sárvédőívek | A sportos modelleknél is előfordulhat rozsda |
