Mazda 6 Szerviz Intervallumok és Karbantartási Tudnivalók

A Mazda 6 gépkocsik hosszú élettartamának és megbízható működésének kulcsa a rendszeres és szakszerű karbantartás. Ahhoz, hogy Ön mindig gondtalanul, stresszmentesen vezethesse gépkocsiját, mint az első napon, fontos tisztában lenni a típusra jellemző szervizigényekkel és a felmerülő problémákra utaló jelekkel.

A DPF Rendszer Működése és Karbantartása

A 2005 07.-hó utáni európai Mazda6 dízel modellek kipufogójában koromszűrő (DPF) található. A szűrőt néha takarítani kell, melyet a rendszer automatikusan, gyakorlatilag észrevétlenül hajt végre használati körülményektől függő gyakorisággal.

Egyes esetekben azonban a rendszer nem tudja végrehajtani észrevétlenül a szűrő kiégetését (takarítás), és szüksége van az autó vezetőjének segítségére. Menet közben ilyenkor elkezd FOLYAMATOSAN VILÁGÍTANI a sárga DPF felírat a műszerfalon. Ilyenkor minimum a lámpa kialvásáig nem előnyös leállítani a motort, sőt érdemes menet közben 2000 frsz. felett tartani a fordulatszámot.

DPF Figyelmeztető Lámpa Villogása: Sürgős Beavatkozás Szükséges

Amikor VILLOG (!!!) a sárga DPF felírat a műszerfalon, az sajnos azt is jelenti, hogy a lehető leghamarabb fel kell keresni egy hivatalos Mazda szervizt. A lámpa villogása arra is utalhat, hogy valamilyen okból kifolyólag a DPF szűrőt nem tudja regenerálni az autó saját rendszere, ezért szerviz diagnosztika szükséges. Ha csak egyszer is villogott (!!!) a DPF lámpa a műszerfalon, az már a probléma meglétét jelenti, függetlenül attól, hogy esetleg később kialudt a lámpa, illetve mennyi ideig tartott a villogás. Akkor sem javult meg a probléma, ha VILLOGOTT (!!!) a DPF lámpa a műszerfalon, de újraindítás után már nem villog.

Motorolaj és DPF Rendszer

A 2,0 és 2,2 literes Mazda dízelmotorok részecske szűrőjének időszakos regenerálásához (takarításához) a rendszer kis mennyiségű többlet gázolajat használ, melynek egy része a hengerek falán lejuthat az olajteknőbe. Ez egyes használati körülmények esetén (pl. rövid utak, város) tartósan megmarad a motorolajjal elkeveredve, növelve annak mennyiségét.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

A rendszer a többlet gázolaj befecskendezések számából kizárólag saccolni tudja a motorolaj mennyiségi növekedését, így az olajszint rendszeres ellenőrzése továbbra is feltétlen szükséges a nívópálca segítségével. Egy adott többlet gázolaj befecskendezési érték után az autó számítógépe szintén a DPF lámpa villogtatására ad utasítást, és egyúttal vészüzemmódra is állítja az autót.

JLM Dízel DPF (Részecskeszűrő) Tisztító

A megfelelő működéshez kizárólag speciálisan ezekhez a rendszerekhez kifejlesztett, úgynevezett alacsony hamutartalmú motorolaj használata javasolt.

Vezérműszíj és Vízpumpa Cseréje

A hűtővíz keringtető pumpát (vízszivattyú) szintén a vezérműszíj hajtja a 2,0 dízel Mazda6 kivitelek motorjában. A gyári előírásnak megfelelően 120000 km-enként ezt is cserélni kell! Elvileg a következő vezérműszíj csere újabb 120000 km múlva esedékes, tehát a patronnak 240000 km-ert kellene kibírnia.

Ez azonban igen kétséges, a 120000 km teljesített lecserélt patronok többségének állapotát figyelembe véve. Egy patron meghibásodás pedig az időközbeni szíjcserén kívül sokkal költségesebben javítható meghibásodásokat is okozhat.

Karbantartási Igényt Befolyásoló Tényezők

A gépkocsi használati körülményei jelentősen befolyásolhatják a karbantartási intervallumokat és az alkatrészek élettartamát. Például poros úton, vagy túlnyomó részt rövid szakaszokon haladás esetén gyakrabban lehet szükség bizonyos ellenőrzésekre és cserékre.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

Miért Válassza a Márkaszervizt?

KARBANTARTÁSBIZTOS KEZEKBEN! Mazda gépkocsija karbantartását és javításait bízza Márkaszervizeinkre Pécsett és Kaposváron, ahol megfelelő diagnosztikai és szerviz-berendezések és képzett szerelők állnak rendelkezésre autója tökéletes műszaki állapotának biztosításához. Az Autó-Expanzió Kft is, 5600 Békéscsaba, Dobozi út 108. Telefon: 66-430-585, szintén a márka hivatalos képviselője.

Szervizes kollégáink a rendszeres éves átvizsgálások során a Mazda által előírt tematika alapján ellenőrzik gépkocsija megfelelő állapotát és végzik el a szükséges karbantartási feladatokat, hogy Ön mindig gondtalanul, stresszmentesen vezethesse gépkocsiját, mint az első napon.

MÁRKASZERVIZBEN ELVÉGZETT KARBANTARTÁS ELŐNYEI

A szerviz-feladatokat képzett szerelők végzik el.
Eredeti Mazda alkatrészek és olajok kerülnek felhasználásra.
Elvégzik és dokumentálják gépkocsija éves karosszéria átvizsgálását.
Ingyenesen elvégzik autóján a szerviz-kampányokat és szoftver frissítéseket.
A karbantartás rögzítésre kerül a Mazda szerviznyilvántartási rendszerében.
Autója 10 éves koráig, újabb 12 hónap MES assistance szolgáltatást nyújtunk Önnek.

Digitális Karbantartás Nyilvántartás (DSR)

Márkaszervizeink az összes karbantartási munkát a Mazda digitális szerviznyilvántartási rendszerében (DSR) rögzítik. A központi adatbázishoz minden Mazda-partner hozzáfér, ott lekérhetők a karbantartás előzményei ill. az elvégzett szervizmunkák. Ezek elérhetők a MyMazda alkalmazásban is.

Mazda Europe Service Assistance

Márkaszervizeinkben autója nem csak biztos kezekben van, de az elvégzett karbantartások minden esetben a Mazda digitális szerviz-nyilvántartási rendszerében (DSR) kerülnek rögzítésre és autójára újabb 12 hónap Mazda Europe Service assistance szolgáltatást biztosítunk, arra az esetre, ha bárhol, bármikor Európában baleset, vagy műszaki meghibásodás miatt autója mozgásképtelenné válna. Ezt a szolgáltatást autója 10 éves koráig biztosítjuk Önnek az Allianz-Mondial biztosító közreműködésével.

Mazda Select Service Program

Szeretnénk, ha autója rendszeres karbantartását a garancia lejárta után is szakembereinkkel végeztetné el, ezért ehhez jelentős alkatrész és munkadíj kedvezményt biztosítunk Önnek Márkaszervizeinkben Mazda Select Service programunk keretén belül gépkocsija 3 éves korától. Ismerje meg részletesen is az általunk kínált előnyöket.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

tags: #mazda #6 #szerviz #intervallum