Mazda 6 kipufogórendszer javítás: Minden, amit tudnod kell
A kipufogórendszer az autód egyik legfontosabb része, amely több komponensből áll. Ezek közé tartozik a kipufogócső, a katalizátor, a hangtompító (kipufogódob) és a kipufogó vég. A kipufogórendszer feladata, hogy elvezesse a motor égéstermékeit, csökkentse a zajt és minimalizálja a károsanyag-kibocsátást.
A kipufogó rendszer rendszeres ellenőrzése elengedhetetlen a járműd biztonságos és hatékony működése érdekében. Ajánlott évente legalább egyszer átvizsgáltatni a rendszert, különösen, ha gyakran vezetsz rossz minőségű utakon vagy hosszú távokat teszel meg.
Mikor van szükség kipufogó dob javításra?
A kipufogó rendszer az új autókon több évig problémamentes szokott lenni. Ezen típusoknál leginkább mechanikai sérülés miatt szokott esedékessé válni a javítás, esetlegesen cseréje. A kipufogó korral járó hibáit a korrózió okozza, ugyanis a kipufogót csak kívülről festik, belülről a csövek és dobok felülete védtelen, így ha nem jár a motor, állás közben a bent lecsapódó víz oxidálja a csupasz acélt. A folyamatot gyorsítja, hogy idővel a rendszeres hőhatás miatt kiég az acélból a szén, így hajlamosabb lesz a korrózióra.
Minél jobb minőségű és vastagabb anyagból készül a rendszer, annál hosszabb az élettartama.
Utángyártott vagy gyári alkatrészek?
Az utángyártott kipufogók gyakran olcsóbbak, mint az eredeti gyári alkatrészek, de érdemes körültekintően választani. Sok utángyártott kipufogó kiváló minőségű és megbízható, de vannak gyengébb minőségűek is a piacon. Fontos, hogy megbízható forrásból vásárolj, és ellenőrizd a termék garanciáját és minősítését.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
Kipufogórendszer árak
Egy átlagos autó kipufogó rendszerének ára széles skálán mozoghat, attól függően, hogy milyen típusú autóról van szó és milyen alkatrészeket kell cserélni. Az egyszerűbb javítások néhány tízezer forintba kerülhetnek, míg egy teljes rendszer csere akár több százezer forint is lehet.
Sport kipufogók
Kínálatunkban sport kipufogók, hangtompító dobok is elérhetőek autóra műbizonylattal. Sport dobok közül ár- érték arányban az egyik legjobb márkának számít a Magyarországon gyártott sport kipufogó dobok. Akár univerzális dobokat, akár típus dobokat keresel, nagy eséllyel tudunk neked segíteni.
A kipufogórendszer meghibásodásának jelei
Ha a kipufogórendszerrel bármilyen probléma van, azt először hallani lehet, azaz csökken a hangtompító hatása. Hírtelen sportos lett, vagy hangos lett az autó hangja? A kipufogórendszer legnagyobb ellensége a korrózió, köszönhetően annak, hogy a kipufogócsőben kondenzvíz áramlik, ugyanis ahogy a cső melegedni kezd, belül lecsapódik a pára. A melegedés a motor felől indul, így a víz hátrafelé halad, és lerakódik a hátsó dobban. Emiatt szokott legtöbb esetben a hátsó dobbal gond lenni. Ezt szükséges legtöbb esetben cserélni.
Gyakori hibák:
- Eltömődött kipufogórendszer: A kipufogórendszer tömítettségének vizsgálatának elmulasztása oda vezethet, hogy a rendszer eltömődik, ez pedig nagy gond, mert akár a motor meghibásodásához is vezethet.
- Lambdaszonda meghibásodás: Egyrészt a sárga check engine lámpa felvillanása is jelzi, de abból is tudhatjuk, hogy gond van az oxigénszenzorral, hogy az autó nehezebben indul, esetleg egyenetlen az alapjárat.
- Repedt kipufogó: Bár nagyon menő hangja van egy repedt kipufogónak, mégsem szabad hagyni, hogy ez így maradjon. Az árulkodó jel, hogy lyukas a kipufogó, az már a motorhangból is hallatszik, könnyű felismerni. A repedést általában a rozsda okozza. Mivel a kipufogó ki van téve az időjárás viszontagságainak, így hajlamos a rozsdásodásra.
- Meghibásodott katalizátor: A check engine lámpa felvillanása katalizátorhibát is jelezhet, de az is komoly árulkodó jel, hogy csökken a motorteljesítmény, a fogyasztás pedig nő. A katalizátor hibáit több minden is okozhatja. Egyrészt az öregedés, hiszen ez az alkatész sem örökéltű. Másrészt fizikai sérülés, de belső, kémiai és fizikális hiba is okozhat gondot.
Kipufogó javítás hegesztéssel
A kipufogó rendszer hibája esetén érdemes cserélni a hibás alkatrészt. Viszont néhány kipufogó dob javítás esetében szükség van hegesztésre is. Ilyen gyakori eset a leömlő után a flexibilis cső cseréje, csőtoldás stb. Kipufogó javítás, hibától függően hegesztéssel is lehetséges.
Mire figyeljünk oda kipufogó szervizben?
Sajnos számtalanszor szembesültem azzal, hogy az általunk kiajánlott ára alá mondott egy másik kipufogós. Aztán amikor az ügyfél megreklamálja az ocsmány munkát, akkor jön a kimagyarázás, esetleges javítgatások, és a végén az elégedetlen ügyfél elzavarása. Néhány esetben visszakap a megrendelõ pár ezer forintot. Sajnálkozva keres utána egy normális szakembert, aki rendbeteszi a kipufogóját, és így másfélszer annyiba került a kipufogó, mint amennyibe kellene, hogy kerüljön. Plusz sok idegeskedésbe.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
Néhány tanács, hogy elkerüld a rossz minőségű munkát:
- Kipufogók általában 1,5-mm-es csõbõl készülnek, nem 4-5 mm-es falvastagságú vízvezetékcsõbõl.
- A csöveket hajlítjuk és nem darabokból szeletelve heggesztjük össze a kanyarokat.
- Minden terméket gyári csatlakozóra kell szerelni.
- A gyári rendszernél szûkebb rendszert nem szabad az autó alá rakni mivel az fojtja a motort.
- A flexibilis csõ a kipufogó elsõ részébe van beépítve. Kiiktatni nem szabad.
DPF (dízel részecskeszűrő) problémák Mazda 6 dízel modelleknél
A 2005 07.-hó utáni európai Mazda6 dízel modellek kipufogójában koromszűrő (DPF) található. A szűrőt néha takarítani kell, melyet a rendszer automatikusan, gyakorlatilag észrevétlenül hajt végre használati körülményektől függő gyakorisággal. Egyes esetekben azonban a rendszer nem tudja végrehajtani észrevétlenül a szűrő kiégetését (takarítás), és szüksége van az autó vezetőjének segítségére.
DPF figyelmeztető lámpák:
- Folyamatosan világít a sárga DPF felírat: Ilyenkor minimum a lámpa kialvásáig nem előnyös leállítani a motort, sőt érdemes menet közben 2000 frsz. felett tartani a fordulatszámot.
- Villog a sárga DPF felírat: A DPF lámpa villogása sajnos azt is jelenti, hogy a lehető leghamarabb fel kell keresni egy hivatalos Mazda szervizt. A lámpa villogása arra is utalhat, hogy valamilyen okból kifolyólag a DPF szűrőt nem tudja regenerálni az autó saját rendszere, ezért szerviz diagnosztika szükséges.
- Villogott a DPF lámpa, de újraindítás után már nem villog: Ha csak egyszer is villogott a DPF lámpa a műszerfalon, az már a probléma meglétét jelenti, függetlenül attól, hogy esetleg később kialudt a lámpa, illetve mennyi ideig tartott a villogás.
Fontos tudnivalók a DPF szűrővel kapcsolatban:
- Kizárólag speciálisan ezekhez a rendszerekhez kifejlesztett, úgynevezett alacsony hamutartalmú motorolajat használj!
- A 2,0 és 2,2 literes Mazda dízelmotorok részecske szűrőjének időszakos regenerálásához (takarításához) a rendszer kis mennyiségű többlet gázolajat használ, melynek egy része a hengerek falán lejuthat az olajteknőbe. Ez egyes használati körülmények esetén (pl. rövid utak, város) tartósan megmarad a motorolajjal elkeveredve, növelve annak mennyiségét.