Mazda 6 Fenntartási Költségek és Tapasztalatok: Mire Számíthatsz?

A Mazda 6 népszerű választás a középkategóriás autók piacán, de mint minden autónál, itt is fontos tisztában lenni a fenntartási költségekkel és a gyakori hibákkal. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a Mazda 6 tulajdonosok tapasztalatait, hogy segítsünk neked a döntésben.

Változatok és Motorok

A Mazda 6 többféle motorral elérhető, benzines és dízel változatban is. A benzinesek között megtalálható az 1.8-as, a 2.0-ás, a 2.3-as és a 2.5-ös motor, míg a dízelek között a 2.0 CD és a 2.2 SKYACTIVE dízelmotorok a legnépszerűbbek.

A tulajdonosok véleménye megoszlik a motorok megbízhatóságát illetően. Sokan a 2.0-ás benzinest ajánlják, mivel ez a motor kevesebb problémával küzd, mint a turbóval szerelt változatok. Az 1.8-as motor gyengébb lehet, míg a 2.3-as motor hajlamosabb a hibákra.

A dízelmotorok esetében a DPF (dízel részecskeszűrő) eltömődése gyakori probléma, különösen városi használat mellett. Fontos a megfelelő motorolaj használata, hogy elkerüljük a DPF idő előtti tönkremenetelét.

Üzemanyag-fogyasztás: A benzines motorok fogyasztása általában magasabb, mint a dízeleké. A 2.0-ás benzines városban 11 liter körül fogyaszt, míg országúton 8 literrel is el lehet vele járni. A dízelmotorok városban 8 liter, országúton pedig 6 liter körül fogyasztanak.

Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása

Típushibák és Mire Kell Figyelni?

A Mazda 6-nál a következő típushibákra kell odafigyelni:

Rozsda: A Mazda 6 egyik legnagyobb ellensége a rozsda. Különösen az alvázon és a kerékjárati íveken érdemes ellenőrizni a rozsdásodást.
Kuplung: A kuplung kb. 200 000 km-t bír, utána felkeményedik.
Lámpamagasság állító motor: A lámpamagasság állító motor gyakori típushiba, különösen a xenonos modelleknél.
Ékszíjfeszítő: Az ékszíjat feszítővel kb. 25 000 km-enként cserélni kell.
DPF (dízel részecskeszűrő): A dízelmotoroknál a DPF eltömődése gyakori probléma, különösen városi használat mellett.

Egyéb tapasztalatok:

A kuplung kb 200 e km-t bír. Ha már kemény, akkor ekörül járhat. (innen lehet saccolni a tekergetés mértékét).
A lámpa magasáágállító motort is sok helyen említik típushibának. (Nem tudom,hogy ez a xenonosra is igaz-e). Sajnos csak kompletten cserélhető.
Banális, de bontókban nehéz szerezni: a kombikban a hátsó roló szokta megadni magát. Ha valaki rászánja magát, házilag is javítható.

Fontos, hogy vásárlás előtt alaposan átvizsgáltasd az autót egy szakemberrel, hogy elkerüld a későbbi kellemetlenségeket.

Ez már nem rohad? Ilyen a fiatal használt Mazda 6 dízel

Alkatrészárak és Szervizköltségek

A Mazda 6 alkatrészárai átlagosnak mondhatók a középkategóriában. A kötelező karbantartásokat aranyárban végzik a márkaszervizekben, de érdemes lehet alternatív szervizeket is felkeresni.

A kuplung cseréje lendkerékkel kb. 300 000 Ft-ba kerül. A kettőstömegű lendkerék cseréje is hasonló költségekkel jár.

Mazda 6 kormánykapcsoló típusok

A DPF tisztítása is egy költségesebb beavatkozás, de a csere még többe kerül. Érdemes odafigyelni a motorolajra, hogy elkerüljük a DPF idő előtti tönkremenetelét.

Mazda 6 MPS

A Mazda 6 MPS egy sportosabb változat, 260 lóerős motorral és összkerékhajtással. Az MPS fogyasztása magasabb, városban akár 15 liter is lehet. A fenntartási költségei is magasabbak, mint a sima Mazda 6-nak.

Tulajdonosi tapasztalatok:

A Mazda 6 MPS csak négy ajtós szedán karosszériával létezik.
Egyetlen negatívuma szerintem az étvágya, városban nem lehet vele nagyon 15 liter alatt közlekedni.
Nyilván a valamit, valamiért kategória, a 260 lovat, meg a négy kerekét etetni muszáj!
Turbó nagyon jó, 360 ezer km után is, olajat se ette, az MPS-nél is csak a turbót kell visszahűtögetni, és télen hidegben melegíteni egy Cigi idejéig.
Összességében, kényelmes, puha futómű, de a kanyarokat is tartja rendesen.

Összefoglalás

A Mazda 6 egy jó választás lehet a középkategóriás autók piacán, de fontos tisztában lenni a fenntartási költségekkel és a gyakori hibákkal. Vásárlás előtt alaposan vizsgáld át az autót, és válassz megbízható motorral szerelt változatot!

Típus	Motor	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (országút)	Típushibák
Mazda 6	1.8 benzines	10-12 l	7-8 l	Rozsda
Mazda 6	2.0 benzines	11 l	8 l	Rozsda, kuplung
Mazda 6	2.0 CD dízel	8 l	6 l	Rozsda, DPF
Mazda 6 MPS	2.3 benzines turbo	15 l	10 l	Rozsda, turbó