Mazda 5 Motor Vásárlási Tanácsok: Melyiket Válasszuk és Mire Figyeljünk?
Amikor a család bővül, és egy megbízható, tágas autóra van szükség, a Mazda 5 gyakran felmerül mint ideális választás. A hétszemélyes autók iránti igény fizikai kényszerűségből adódhat, különösen ha a napi rutin magában foglalja az óvodát és iskolát, valamint a hazautat. Akár a megbízható Fiesta vagy egy szolgálati Mondeo mellett is, a Mazda 5 egy praktikus kiegészítője lehet a családi flottának.
Összefoglalva, sok gyerekes családoknak ajánljuk a Mazda 5-öst, akik elsősorban városi, gyerekhordozásra alkalmas, praktikus autót keresnek a fenti szempontok alapján. Ez a modell 7 személyes, jól variálható utastérrel rendelkezik, igazi családi autó.
Motorválasztás: Benzines vagy Dízel?
A Mazda 5 megvásárlásakor az egyik legfontosabb döntés a motor típusa. Felmerülhet a kérdés: hogy miért Mazda 5 1,8 TX? A válasz gyakran a használat jellegében rejlik. Mivel a városi forgalom (például 5 km óvoda, 17 km iskola, 15 km haza) a használat 70%-át teszi ki, így mindenképpen a benzines a logikus választás. Bár a benzines motor fogyasztása növelheti a fenntartási költséget, úgy kalkuláltunk, hogy a kevesebb futás mellett és inkább városi használatnál jobban jövünk ki, mintha dízelt választunk.
A dízel motorok kihívásai
A fórumok tele vannak a kettőstömegű lendkerék drága cseréjével és a DPF szűrők kálváriájával. A dízel, DPF-es változat városi használatra nem a legjobb. Egy példa erre: van egy Mazda5 2.0 dízel 110 lovas autónk, és olyan problémánk van, hogy ha elindul, akkor 3000-es fordulaton, ha már bemelegszik, akkor már 2000-es fordulaton nem lehet gázt adni. Világít a motor meg a kipörgésgátló. A részecskeszűrője ki van ütve, hibakiolvasónál a részecskeszűrő nyomásérzékelő szenzorján ugrál az érték. Mint már sokadjára, szerviz, kiüttetjük a kódot, regenerálják. A mostani alkalommal kivetettük a szűrőt, és takarítás után vissza. Baromi jól megy az autó, de a kódot senki nem tudja törölni.
A DPF-es olaj alacsonyabb hamutartalmú, hogy ne tömődjön be olyan hamar a szűrő. Sokan fontolgatják, hogy elbúcsúznak a DPF-től. Ebben az esetben fontos tisztázni, utána milyen motorolajat javasolt használni. Eddig a DPF szűrős 5W 30 Mazda olajat használtuk.
A benzines motorok jellemzői
Az 1.8 benzin, ha elhanyagolják, hajlamos olajat enni. Egy másik benzines motorral kapcsolatos tapasztalat: Mazda 5 2006 2.0 benzines. Hideg időben haladás közben a gázpedál olyan, mintha akadozna. Nem tudjuk egyenletesen, finoman nyomni, hanem ugrik egyet, vagy ellenáll a nyomásnak. Ilyenkor az autó is ugrik, a motor működése szaggat. Ha sokat megyünk vele, 40-50 km után a probléma enyhül, majd meg is szűnik. Az alapjárati fordulat 750-en van, szóval nagyon szép és sima. Az autó pöccre indul. De mi lehet ez?
Használt Mazda 5 vásárlása és Mire Figyeljünk?
A használt autó vásárlása körültekintést igényel. Fontos, hogy ne kergessünk álmokat a külföldi autóvásárlással kapcsolatosan. Nem a legolcsóbb ajánlatokra kell ráfókuszálni, különösen, ha a hazai piaci kínálat nagyon kicsi. Érdemes lehet külföldre is elutazni: például Dél-Németországba, barátunkkal az autóért. Előzetesen több Mazda 5-öt szemrevételeztünk, és csak magáneladók hirdetéseire mentünk, az állapotot néztük. Volt, hogy kicsivel kedvezőbben vettük az autót Németországban, mintha hazai forgalomba helyezett lett volna, de a kocsi állapota és felszerelése jóval felülmúlta az itthoni kínálatot.
Amit érdemes alaposan megnézni:
- Előzmények és állapot: Egy kétgyerekes házaspártól vettünk egy autót sérülésmentes állapotban, 96400 km-rel, karcok voltak rajta persze. Az eladó elmondása szerint 90e km-nél első lengéscsillapító és időszakos karbantartáson esett át, talán az új téli gumi szett + alufelnin, ami említésre méltó még. Az autó vételára 6500 Eur volt.
- Karosszéria: Fontos szempont, hogy nem rozsdamentes, de az átlagnál jobb karosszéria állapotú. Például egy eladó sorba került 2009-es 2.0 benzines Mazda 5 szép, megkímélt állapotú, műszakilag kifogástalan. Az alja kezelve van, rohadás nincs rajta. A km óra állás garantált, friss műszakival adják, és az árban benne van egy szett télikerék garnitúra is.
- Rendszeres szerviz és extrák: Egy 2005-ös 1,8-as Mazda 5-ös, ami 2015-től van a tulajdonosánál, folyamatosan szervizelt, mindent megkapott, garázsban tartott. A megvétel óta benzin-gázos, pótkerék tartállyal. Típusazonos multimédia, érintőképernyő, Bluetooth-os kihangosító. Komoly Rigotech-es chiptuning, gázra hangolva. 270.000-nél teljes motorgenerál, küszöb csere is történt.
VIZSGÁLD BE, ÚGY VALÓDI PROFI! A LEGJOBB Módja a használt autó ellenőrzésének
Gyakori Problémák és Karbantartási Tippek
A Mazda 5, mint bármely használt autó, tartogat meglepetéseket és tipikus hibákat. Érdemes felkészülni rájuk:
Futómű és Felfüggesztés
Mikor már itthon használtuk egy hónappal az átírás után kopogó hangot hallatott az első futómű. Első körben indokoltan a szilentek cserélődtek rajta, majd miután nem múlt a kopogás, a stabilizátor pálcákat cserélték ki.
Motor és injektorok
Van egy 2005-ös évjáratú 2.0 dízel 143 Le. Mostanában elkezdett alapjáraton rángatni. A szerelő elküldött szakszervizbe motordiagra. A Mazda Mirainál voltam, a diagnosztika kisebb eltéréseket mutatott a porlasztók között, amit korrigáltak számítógépesen.
Youngtimer Mazda Xedos 6 restaurálása
- Szívó- és turbócsövek ellenőrzése: Szeretnek repedni ilyen idősen, és bontóban is ritka madár...
- Izzítógyertyák ellenőrzése: De inkább cseréje javasolt.
- Porlasztók: Ha sokáig meg akarod tartani az autót, akkor 4 db felújított porlasztó...
Elektromos és belső téri hibák
Nemrég használtan vettünk egy 2007-es kiadású CR1-es 1800 benzines M5-öt. Néhány dolog felújításra szorult, az akksit is cseréltük. Utána sokáig nem tudtuk az ablakokat vezérelni a vezetőoldalról. Egy ismerős mutatta meg, hogy kell "resetelni" a kapcsolókat.
A belső világítással az a probléma, hogy az első sorban nem kapcsol ajtónyitásra, egyébként működik.
Egy másik példa: M5 2009 A oszlop belső burkolat hogy jön le? Légzsák van alatta, a felső klipsz kb 1 cm-re kijön, de tovább nem, gondolom van valami szakálla.
Mazda 5-öm van, nem szól a duda. A relét megtaláltam, de magát a kürtöt sajnos nem.
Mazda 5 Motor és Alkatrész Beszerzés
Amennyiben alkatrészre vagy komplett motorra van szüksége, számos lehetőség áll rendelkezésre. Szinte minden MAZDA motor van készleten. Fontos, hogy kiválassza az Ön MAZDA 5 autójához megfelelő motorizációt és motor teljesítményt. Ezt követően megtekintheti a motor részleteit, és közvetlenül lefoglalhatja.
Mazda 6 kormánykapcsoló típusok
Legyen szó használt, felújított vagy komplett motorról, megtalálható az Ön MAZDA 5 autójához kompatibilis motor. A kiterjedt új, használt és felújított motor készletnek köszönhetően a tökéletes motor megvásárlása az Ön MAZDA 5 autójához egyszerű és biztonságos.
Ellentétben a legtöbb (kisebb) kereskedéssel, vannak olyan szolgáltatók, akik nem a magas haszonkulcsra, hanem a nagy eladási volumenre összpontosítanak. Ezért tudnak MAZDA 5 motorokat alacsony áron kínálni, mert nagyszabású eladásokat bonyolítanak le egész Európában és rendkívül hatékony működést folytatnak, ami lehetővé teszi a költségek csökkentését.
A motorokon kívül természetesen egyéb alkatrészek is keresettek lehetnek, mint például fényszórómosó fúvóka és fedél, vezetőoldali.