Alapvető információk a felnikről: jelölések és típusok

A felni kiválasztásakor érdemes körültekintően eljárni, hiszen befolyásolhatja a közúti közlekedés biztonságát és a vezetés komfortját. Fontos, hogy az autónkhoz megfelelő felniket válasszunk ki, mivel a rossz méretű felnik negatívan befolyásolhatják a jármű teljesítményét és stabilitását. A felni méretek figyelembevétele elengedhetetlen vásárláskor, hiszen a szabványtól eltérő méretű keréktárcsa inkompatibilis lehet a gumival.

A gumiabroncs jelölésekhez hasonlóan, a felniken is található egy konvenció szerinti kódsor, amely a keréktárcsa legfontosabb adatait jelöli. Az alábbiakban bemutatjuk a számok és betűk jelentését, amelyek segítségével megismerheti a keréktárcsa jelöléseket és azonosíthatja a felni méreteket.

Autófelnik: Az alufelni jelölések értelmezése

A felni méretek megismerésének legegyszerűbb módja a keréktárcsán található jelölések leolvasása. A bonyolult kódsor sok hasznos információval szolgálhat. A hozzáértők számára pár másodperc alatt leolvasható felni jelölésekből megismerhető a besajtolási mélység (ET-szám), osztókör, felni szélesség és átmérő.

Nézzünk meg egy példát: 7,5 J x 17 ET35 5 x 112

A példák segítenek megérteni a különböző paramétereket: 7,5Jx17 amelyből az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.

Részletes útmutató a magas falú kerékpár felnikről

Egy másik példa: 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100

• 5 ½ - felni szélesség collban
• J - felni magasságának és körvonalának jele
• x - egyrészes, mélyágyazású keréktárcsa
• 14 - felni átmérő collban
• H2 - felni profil a külső és belső oldalakon Hump-vállal (peremvédő)
• ET 49 - besajtolási mélység mm-ben.

Felni szélesség

Az alufelni szélessége hüvelykben (pl. 7,5) adott. A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől. Ez rendben van és megfelel a homologizációnak, mivel a gumiabroncs szélességére több alufelni szélesség mérete megfelelő. Például, ha a forgalmi engedélyben az alufelni szélessége 7, az „alufelni kereső” nyugodtan 7,5 szélességű alufelnit kínálhat.

A szélességet a felniperem külső peremétől a belső pereméig mérik, és szintén collban adják meg. Például 5 ½ coll, ami 139,7 milliméter.

Ajánlott abroncsszélességek felni szélesség alapján

Felni átmérő

Az átmérő az egyik legfontosabb paraméter, ami a felni középpontjából a felniperem külső széléig mérve fejezi ki a felnik méretét. Általában collban adják meg (1 coll 2,54 centiméter). Az alufelni átmérője hüvelykben (pl. 17”) adjuk meg és mindig azonos kell, hogy legyen a kiválasztott gumiabroncs átmérőjével. Fontos, hogy a gumiabroncs és felni átmérője nem térhet el egymástól!

PCD - Osztókör

PCD (osztóköre) - a kerékcsavarok száma (pl. 5) x a csavarfuratok közepén átmenő képzeletbeli kör átmérője mm-ben (pl. 112). A félkövéren kiemelt rész jelöli az osztókört: 5×100. Az osztókör (PCD) két hasznos információval szolgál: a csavarok számával, amely a példában 5 és a csavarfuratok közepét szegő kör milliméterben megadott átmérőjével. Tehát, a fenti felni jelölés alapján tudhatjuk, hogy a példában szereplő felni 5 furattal rögzíthető és a csavarfuratok közepét szegő kör átmérője 100 milliméter. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Nem minden gépjárműre gyártanak pontos méretű osztókör alufelnit (pl. Alfa Romeo, Fiat), felszerelésre kerülnek univerzális méretű osztókör alufelnik megfelelő tartozékok segítségével (mozgókúpos csavar, anya). Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni. Elérhetőek univerzális méretű osztókör alufelnik, amelyek speciális központosító gyűrűk felhasználásával változtatható átmérőt képesek felvenni.

Kényelmes autók magasaknak

ET - Besajtolási mélység

Az ET-szám vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága. A félkövéren kiemelt szegmens jelöli az ET-számot: ET37. ET (Einzpresstiefe vagy ET szám), az ún. „beépítési mélységet” jelzi, és azt mutatja meg, hogy a felni középpontja mennyire van eltolva a felniperem belsejétől vagy külső peremétől. Besajtolási mélység, vagy középsík eltolás, az alufelni középvonala és a kerékagyra való felfekvési síkja közti (milliméterben, pl. ET 35) távolság. Az ET számot milliméterben adják meg, és lehet pozitív, negatív vagy nullás érték. Minél nagyobb az ET-szám, annál jobban el van rejtve a kerék a sárvédő alatt. Minél magasabb az ET érték, az alufelni annál inkább „rámegy” a tengelyre. Minél kisebb az ET érték, az alufelni annál jobban kiáll az autóból (kiszélesíti az autót). Eltérhet a forgalmi engedélyben megadott értéktől, de csak megengedett értékek közt. A rosszul megválasztott ET-számú felni kárt tehet az autóban, így a keréktárcsa kiválasztásakor érdemes extra figyelmet fordítani az ET-számra.

Három kategóriába sorolható a felni az ET-szám alapján:

• Negatív ET szám: A gépjármű tengelyéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.
• Nullás ET szám: A felni középpontja és a felfekvő felület azonos.
• Pozitív ET szám: A kocsi külsejéhez áll közelebb a felfekvő felület a felni középvonalához viszonyítva.

Center bore - Középfurat (Agyátmérő)

Középfurat (agyátmérő) mm-ben (pl. 57,1) adjuk meg. Az adat nem található meg a forgalmi engedélyben! Ugyanúgy, mint az alufelni szélességénél az „alufelni kereső” az alufelni kiválasztásánál kissé enyhén eltérő átmérőt kínálhat. Ha más alufelnit szereltetünk autónkra, akkor gyakran a felni középfurata nem egyezik a kerékagy felfekvési átmérőjével, ilyenkor központosító (tehermentesítő) gyűrűre van szükség, hogy a kerék középre kerüljön. Ez az univerzális alufelnikre érvényes, a megadott átmérőt központosító gyűrűk segítségével éri el, ezek mindig a szállított alufelnik része. Ezeket a gyűrűket a gépjármű fajtájának megadása után hozzáadjuk a kerekekhez.

Pántszarv magasság

A kiemelt rész jelzi a pántszarv magasságot: J. A pántszarv magasság, vagy más néven kerékpánt-perem magasság, egy kritikus jelzés. Amennyiben nem a gyártói előírásoknak megfelelő jelzésű felnit választja, jelentős kár tehet gépjárművében! Ügyeljen arra, hogy a J profilú felnire semmiképpen ne szereljen B profilú gumiabroncsot! Használjon mindig a felni profillal kompatibilis gumiabroncsot!

Az alábbi pántszarv jelzéseket különböztetjük meg:

Magas hőértékű gyújtógyertyák: részletes útmutató

• A: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• B: Személygépkocsikon használt.
• D: Kerékpárokon, motorokon, targoncákon és tehergépkocsikon használt.
• E: Nehéz és középnehéz tehergépkocsikon használt.
• F, G és H: Nehéz gépkocsikon használt.
• J: Személygépkocsikon használt. A legnépszerűbb pántszarv jelölés.
• JJ: Terepjárókon használt.
• P, K: Veterán gépkocsikon használt.
• S, T, V és W: Haszongépjárműveken használt.

Pántprofil

A félkövéren kiemelt szám jelöli a pántprofil profilt: H2. A pántprofil, vagy más néven lemezfelni profil, a kerékabroncs peremének kialakítását jelöli. A fontos mutatószám alapján következtethetünk a felni szilárdságára. A fokozott merevség elérése érdekében a gyártók púpokkal erősítik a felni szerkezetet. A legtöbb személygépkocsin használt felni a H2 kategóriába sorolható.

Megkülönböztetjük az alábbi pántprofilokat:

• H (hump): Egy púppal erősített felni szerkezet.
• H2 (double hump): Dupla púppal erősített felni szerkezet.
• FH (flat hump): Lapos púppal erősített felni szerkezet.
• FH2 (double flat hump): Dupla lapos púppal erősített felni szerkezet.
• CH (combination hum): Kombinált púppal erősített felni szerkezet.
• EH2 (extended hump): Megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.
• EH2+: Extrán megerősített púpokkal erősített felni szerkezet.

Könnyűfém felni típusok és jellemzők

Az alufelni készülhet alumíniumból, magnéziumból vagy a kettő ötvözetéből. A magnézium-ötvözetű felnik szerkezetileg a legszilárdabbak a könnyűfém felnik között. Alacsony súlyuknak és magas mechanikai ellenállásuknak köszönhetően váltak közkedveltté. Mivel a felni könnyű, így az autó jobban gyorsítható, valamint kiváló körkörös futásuk révén komfortosabb vezetési élményt nyújtanak.

Az alumínium jó hővezető, mely segít eloszlatni a hőt a fékeknél, ezáltal javul a fékezési teljesítmény, valamint minimalizálja a túlmelegedésből adódó meghibásodás lehetőségét. A magnézium felni kevésbé vonja el a gumitól a hőt, ezáltal az abroncs hamarabb képes felmelegedni, így pillanatok alatt megfelelő tapadás érhető el velük.

Mikor és hogyan válasszunk alufelnit?

Az alufelni nagyobb átmérője markánsabb megjelenést kölcsönözhet autójának, valamint a szélesebb nyomtávnak köszönhetően úttartása is stabilabbá válik. A gyárinál keskenyebb felnit téli használathoz javasoljuk, mivel a keskenyebb abroncs révén javul a havas útra átvihető vonóerő. Az alufelnik évszaktól függetlenül használhatók, azonban télen könnyen roncsolódhatnak, így ilyenkor praktikusabb acélfelnire váltani. A színesre fényezett és polírozott felületű alufelnit nyári használathoz vegye igénybe, télen az egyszerűbb, vagy magas fényű szín választása az ideálisabb. Természetesen léteznek prémium kategóriás felnik is, melyeknek festése kifejezetten kopás- és saválló, valamint jól bírják a rideg körülményeket.

A megfelelő alufelnit legegyszerűbben az „alufelni kereső” segítségével találja meg a webáruházunk főoldalán, ahol lépésről-lépésre adja meg az autómárkát, autómodellt és alufelni átmérőjét. A megjelent kínálatból, válassza ki az Ön számára a legtetszetősebb alufelnit gépkocsijára. Ugyanúgy egyszerűen választhat megfelelő alufelnit a menüsor “Alufelni” részére kattintva, a bal oldali szűrő segítségével. A szűrő több lehetőséget biztosít, mint például az alufelni szélessége, ET száma, osztókör és színe. Ha már pontosan tudja, milyen alufelnit szeretne vásárolni, a főoldal felső részében talál keresőablakot.

A jármű gyártójának ajánlásait mindig érdemes figyelembe venni, vagy konzultáljunk egy szakemberrel, ha bizonytalanok vagyunk a bonyolult kódsor értelmezésében. A helyes méret kiválasztásában segítségére van az autótípus szerinti alufelni kereső, alufelni kalkulátorunk, illetve kollégáink is szívesen segítenek elérhetőségeinken. Használja a nyitó oldalunkon található felni kereső modult, amely segít a gépjármű gyártója, típusa, gyártási éve és kivitele szerint megtalálni a tökéletes keréktárcsát!

Az alufelni védelme és tisztítása

A fényezésen túl egyéb tényezőket is érdemes szem előtt tartani télen, melyek kedvezőtlenül hatnak az alufelnire. Fagy hatására a felni rideggé és rugalmatlanná válhat, így sokkal érzékenyebben reagál az útviszonyokra és a ráható erő miatt, akár össze is roppanhat! Ha belsejébe víz, vagy latyak kerül, az könnyen belefagyhat, melytől a kerék kiegyensúlyozatlan lesz, tönkremehet a lengéscsillapító és a tengely elferdülése is bekövetkezhet.

Peremes felni használatakor a legjobb, ha peremvédős gumiabroncsot választ, mely védelmet biztosít az esetleges padkázáskor, így nem a felni karcolódik. Ügyeljen a felhelyezett gumiabroncsok megfelelő nyomására, megelőzve a felni deformálódását. Az alufelni tisztítását szivaccsal végezze súrolószer, vagy polírozó használata nélkül, melyek felületi károkat okozhatnak.

Magas profilú felnik kerékpárokon: teljesítmény vagy kényelem?

Amióta begyűrűztek hazánkba is az egy sebességes és fixi kerékpárok, azóta sok gépben megjelentek a magas, aero profilos felnivel szerelt kerekek. Nagyon sok embernek tetszik ez megjelenés, amit ezek a gépek képviselnek. Ezek a gépek baromira ráznak. Az ok többrétű. Minden vázcső egyenes, sehol egy hajlítás ami fokozná a rugalmasságot, viszonylag magas építésű a váz, így a hosszan kihúzott nyeregcső rugalmasságával sem nagyon kell számolni. És persze ott van magas profilú aero felni, bitang merev aluból, rajta a dög keményre fújt virsligumi. Ez a kombináció nagyon erős, extrém stabil, hiszen ezek a gépek alapvetően a pályakerékpár sportból fejlődtek ki, ahol alapvető elvárás a maximális hajtási merevség. Egy pálya kerékpár nem a kényelemről szól. Na és persze - többnyire - nem is közlekednek vele rázós utakon, csak tükörsima betonteknőben.

Az aero profilos felnik

Ezeknek az aero profilos kerekeknek a közös jellemzője, hogy áramvonalasak, jelentősen nehezebbek mint az alacsony felniprofilok, és elképesztően merevek. Egy aero profilos felni egyetlen küllő nélkül is elbírja a kerékpáros teljes testtömegét. A fixikbe szerelt alu példányokra ez nem igaz, per felni... Ami iszonyat sok. Nem csoda, hogy semmi rugalmasságuk nincsen. Ezek a gépek hatékonyak, de nem kényelmesek. Mégis sok "divatfixit" építenek ilyen felállással. Aztán a gyanútlan vásárló meg koppan. Ez első út után. Ha te nem vagy pályakerékpáros versenyző, vagy fixivel trükköző városi vagány, akkor neked nem kell feltétlenül erőltetned az aero felnis vonalat.

Az alacsony profilos felnik

A kerékpározás hajnalán még nem volt divat ez a magas felniprofil. Bizony! Mindössze 13 mm a magasságuk. Na ezeknek még volt függőleges irányú rugalmasságuk, így akár a régi utakon sem rázták ki a szuszt a kerékpárosból. Az alacsony profilos illesztett felnikről ez nem feltétlenül mondható el. Az MTB-k terjedésének idején még a montis felnik is hasonló felépítéssel rendelkeztek. A lapos felnik irányzatát erősíti a legfrissebb Fatbike, és Plus Size gumi őrület is. Ezeknél a gépeknél ugyebár alap, hogy jelentősen szélesebb a felni, mint amilyen magas. Eleinte 1-2 gyártó bevállalt ilyen felniket, aztán rá kellett jönniük, hogy jól megtervezett felni profillal ezekből a nagyon lapos felnikből is lehet nagyon erős darabokat készíteni. Ékes példája ennek a Stans Hugo felnije.

Milyen felnit válasszunk kerékpárunkra?

Az általános városi vagy trekking kerékpározás során sokkal fontosabb a komfort, és a menetkényelem, amire viszont az alacsony profilos és széles felnik az alkalmasabbak. Gyártanak már ezekből is jókat, bár még közel sincs belőlük akkora választék, mint a hagyományosabb profilúakból. Egy 13 mm magas, és 23 mm széles téglalap alakú, lapos felniből nagyságrendekkel kényelmesebb kerék építhető, mint egy 600 grammos aero profilos felniből.

tags: #magas #falu #felni #információ

• Önkormányzati pályázatok elektromosautó-töltőkre
• Hátsó ablakemelő kapcsoló javítása C4 Grand Picasso
• Belső kilincs csere útmutató Dacia modellekhez
• Opel Astra H vonóhorog útmutató
• Téli gumi ajánlások Opel Astrához