Minden, amit a lengőkar szilentről tudni érdemes
A lengőkar az autó futóművének egyik alkatrésze. Feladata, hogy összekapcsolja az út felületét követő kerekek rugózott mozgását a rugózatlan tömegekkel. A lengőkar megfelelő működésének köszönhetjük azt, hogy megfelelő az autó úttartása és az útfelület egyenetlenségeit nem érezzük közvetlenül az utastérben ülve. A lengőkar szilent kulcsszerepet tölt be a jármű futóművének stabilitásában és működésében.
A lengőkar abroncs felőli oldalán általában egy gömbfej, míg alváz felőli oldalán a szilent található. A szilent igaziból egy puhább, jellemzően gumiból készülő rezgéscsillapítást szolgáló valami. Nem túl bonyolult szerkezet, de jellemzően elöregszik és sok hiba forrása lehet. A szilent élettartama erősen függ az utak minőségétől: rosszabb útviszonyok között hamarabb elhasználódik.
A lengőkar szilent meghibásodásának tünetei
A lengőkar problémáit elsőre nehezen lehet elkülöníteni más futóművet érintő hibáktól. Jelentkezhet vibráció és rezgés a kormánykeréken vagy az alváznál. A vibrációt néha kopogó hangok is kísérhetik. Előfordulhat, hogy csak adott sebességnél érzékelünk egy-egy problémát. Nehezebbé válhat a kormányzás, adott esetben abnormális gumikopást is észlelhetünk.
A lengőkar szilent amortizációjának egyik legnyilvánvalóbb jele, ha fémes, kopogó hang üti meg a füledet, amikor huppanókra vagy útegyenlőtlenségekre hajtasz. Ez azért van, mert a gumi teljesen elvékonyodik a lengőkar rendszerében, történetesen olyannyira, hogy a fém már csak a fémmel érintkezik, erőteljes súrlódás kíséretében.
Saab 9.5 hátsó futómű lengőkar gömbfej (szilent) csere
A javítás dilemmája: szilentcsere vagy komplett lengőkar?
A lengőkar szilent szerves részét képezi a globális lengőkar rendszernek a gömbfej és maga a kar mellett. Ha a hármasból valamelyik alkatrész tönkremegy, azt bizony garantáltan trióban kell cseréltetni. Sok esetben a komplett lengőkar cseréje a leggazdaságosabb megoldás, különösen, ha figyelembe vesszük a munkadíjakat és az anyagfáradás kockázatát.
Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a szilentcsere és a komplett lengőkar csere közötti főbb különbségeket:
| Szempont | Szilentcsere | Komplett lengőkar csere |
|---|---|---|
| Költséghatékonyság | Alacsonyabb alkatrészár | Hosszú távon megtérülő |
| Munkadíj | Magas (préselés miatt) | Alacsonyabb |
| Kockázat | Magas (fémágy sérülése) | Alacsony |
| Megbízhatóság | Szereléstől függ | Gyári illesztés |
A szilentcsere folyamata és a leggyakoribb hibák
A legtöbb szilent szerelési pozíciója nem egyértelmű, viszont az élettartam és a futómű viselkedése szempontjából meghatározó. A szilent kiszereléséhez fontos, hogy megfelelő méretű szerszámot alkalmazzunk. Ha rossz irányba próbáljuk kitolni a régi szilentet, akkor azzal tönkretehetjük a lengőkar csatlakozó felületét.
A javításkor elkövetett leggyakoribb hibák:
- Helytelen préselés: Ha a szilent belső részét nyomva próbáljuk a helyére préselni, akkor a gumi elszakadhat.
- Rossz pozíció: Ha nem a megfelelő pozícióban szereljük be az új szilentet, a gumi hamar tönkremegy.
- Terheletlen meghúzás: A leggyakrabban elkövetett hiba, hogy a futómű terheletlen állapotában húzzák meg a szilent csavarjait.
Ne húzzuk meg a lengőkar csavarjait, amíg az autó nincs a talajon! Mivel a lengőkar hibája hatással van a futómű többi elemére, a javítás után érdemes a futóművet újraállítani.
tags: #lengokar #szilent #pozicio #információ